Kia EV6, GT-Line TEST. 531 km sy 504-528 WLTP unit, saingy fanandramana tsy azo averina

Ny Asian Petrolhead dia nanao fitsapana isan-karazany tamin'ny Kii EV6 miaraka amin'ny bateria feno. Ny fiara dia naminavina fa handrakotra 475 kilometatra ary nahavita handrakotra 531 kilometatra miaraka amin'ny fidinana ho 0. Ity dia vokatra tsara, tsara kokoa noho ny fomba WLTP ho an'ny Kia EV6 amin'ity fanamafisana ity.

Kia EV6 GT-Line, Modely voazaha toetra:

fizarana: D,

vatana: fitifirana frein / sarety,

halavany: 4,68 metatra

wheelbase: 2,9 metatra

bateria: 77,4 kWh,

fandraisana: 504-528 WLTP unit, i.e. 430-450 km amin'ny karazana [kajy www.elektrowoz.pl],

mitondra fiara: aoriana (RWD, 0 + 1),

hery: 168 kW (229 hp)

PRICE: manomboka amin'ny 237 900 PLN,

mpandrindra: HERE

fifaninanana: Tesla Model 3 Long Range, Tesla Model Y Long Range, Hyundai Ioniq 5, Jaguar I-Pace.

Kia EV6: tena isan-karazany ny 531 km, fa rehefa mitondra fiara ao an-tanàna sy ambanivohitra dia somary miadana

Ny mari-pana any ivelany dia 26-27 degre Celsius, noho izany dia nifampiraharaha tamin'ny poloney mitovy amin'ny fahavaratra izahay. Nisy olona telo tao an-trano, tsy misy vitesse stable napetraka fa ny faniriana hanaraka ny fetra azo ampiharina ihany no nambara... Rehefa avy nandalo ny voalohany 234,6 km amin'ny hafainganam-pandeha eo ho eo ny 49,2 km / h, ny fanjifàna dia 13,3 kWh / 100 km. Tena miadana.

Ny zava-misy mahaliana dia ny fitsapana, izay nampiasana milina kafe kely, kettle ary lafaoro microwave, mifandray amin'ny seranan-tsambo amin'ny alàlan'ny adaptatera V2L. Ny fitaovana rehetra dia nandany 1 kilometatra monja, izay mifanaraka amin'ny angovo 0,16 kWh. Taorian'ny fiafaran'ny andrana, Kia EV6 mena faharoa no nampiasaina mba hamenoana angovo tamin'ny voalohany:

Traikefa mitondra fiara sy safidy manokana: Modely Y, Ioniq 5 ...

Toa nitondra fiara i Kia EV6 mavitrikafa miaraka amin'ny fametrahana fampiatoana mahazo aina kokoa noho, ohatra, ny Tesla Model Y. Asian Petrolhead nidera ny ivelany ny fiara, na dia naleony ny Modely Y... Ny namany kosa dia niantehitra tamin'ny Hyundai Ioniq 5. Nandritra ny dia, nandre vaovao izy, Nahoana ny Kia EV6 no manana kodiarana fohy kokoa noho ny Ioniq 5... Voalaza fa tian'ireo mpamorona ny fiara ny hitondra tsara kokoa ny fiara (ho fanomanana ny variana GT) ary ho lasa sporty kokoa.

Rehefa avy nandalo 378,1 km ny hafainganam-pandeha antonony nitombo ho 53,9 km / h, amin'ny sary sasany dia hita fa ny hetsika dia amin'ny lalana haingana kokoa. Nitombo ho 14,1 kWh / 100 km ny fanjifana angovo antonony amin'io halavirana io. Ny kilometatra farany dia tao amin'ny fifamoivoizana an-tanàn-dehibe, izay mampitombo be ny vokatra (miadana kokoa ny fiara = kely kokoa ny akanjo = lavitra kokoa), fa rehefa nandinika ny isan-jato izahay, dia hita fa ny fiara dia nahavita nandeha ambany noho ny tokony ho izy.

Amin'ny farany Ny Kia EV6 dia nahatratra 531,3 km. miaraka amin'ny fanjifana antonony 13,7 kWh / 100 km ary ny hafainganam-pandeha antonony 51,3 km / h. Tokony hoheverina fa natao tamin'ny fifamoivoizana ambanivohitra-tanàn-dehibe ny fitsapana ary tokony ho aseho amin'ireto soatoavina manaraka ireto izany vokatra izany ( boribory amin'ny folo akaiky indrindra):

• 450 kilometatra amin'ny lafiny ara-batana amin'ny fomba mifangaro rehefa mivoaka ny bateria ho 0,
• 410 kilometatra amin'ny lafiny ara-batana amin'ny fomba mifangaro miaraka amin'ny famoahana bateria 10 isan-jato,
• 340 kilometatra amin'ny karazana fomba mifangaro rehefa mitondra fiara amin'ny 80-> 5 isan-jato fomba,
• 320 km amin'ny teny voajanahary rehefa mitondra fiara eny amin'ny lalambe "Miezaka mitazona 120 km / h aho" ary mamoaka ny bateria ho 0,
• 290 kilometatra amin'ny lafiny ara-batana eny amin'ny lalambe miaraka amin'ny bateria mivoaka hatramin'ny 10 isan-jato,
• 240 kilometatra amin'ny lafiny ara-batana eny amin'ny làlambe rehefa mitondra fiara amin'ny maodely 80-> 5 isan-jato [ny angona rehetra kajy avy amin'ny www.elektrowoz.pl].

Noho izany, raha tsy mipetraka eny amin'ny lalambe isika (izany hoe tsy maintsy mankany) ary mandeha miala sasatra eny an-dalambe, ny ankamaroan'ny Polonina (530 km) dia ho mora tratrarina, raha heverina fa tsy mihoatra ny 20 minitra ny fiatoana famandrihana tokana.... Teny iray fampitandremana: TSY MAINTSY mitranga amin'ny Ionity na fiantsonana hafa mahazaka 200 kW farafahakeliny ny fanakatonana.

Ho fampitahana - na dia tsy tokony hampitahaina tanteraka aza ireo soatoavina etsy ambony noho ny fepetra hafa tanteraka - Tesla Model Y amin'ny fitsapana Bjorn Nyland Nahatratra 493 km tamin'ny 90 km / h ary 359 km tamin'ny 120 km / h. Amin'ireo tranga roa ireo, ny bateria dia mivoaka amin'ny 0. Noho izany, ny Kia EV6 dia somary malemy noho ny Model Y.na dia tokony homarihina fa ny haavon'ny fiara EV6 dia eo anelanelan'ny Model 3 sy Model Y (1,45 - 1,55 - 1,62 m). Izay milaza betsaka momba ny teknolojia Tesla.

Mendrika hojerena sy hohenoina:

Fanamarihana avy amin'ny tonian-dahatsoratra www.elektrowoz.pl: mety handiso fanantenana ny olona manantena fandrefesana amin'ny 90 sy 120 km / h ny fitsapana, toy ny nataon'i Nyland. Noho izany dia nanapa-kevitra ny hanova ny soatoavina azonay izahay. Ny EV6 dia mampanahy anay satria malemy kokoa noho ny Tesla izy io, saingy mino izany izahay Azonao atao ny manonitra ny fatiantoka eny an-dalana amin'ny fiatoana fiatoana fohy kokoa.. Ny tombony dia ny ambany vidin'ny fiara sy ny zava-misy fa Kia indray nitazona ny teniny raha ny momba ny soatoavina kajy araka ny fomba WLTP. Tonga ny ankamaroan'ny fiara matetika latsaky ny 15 isan-jato noho ny soso-kevitry ny katalaogy.

Mety hahaliana anao izany: