Kia e-Soul (2020) – Bjorn Nyland range test [YouTube]
Fitarihana fiara mandeha amin'ny herinaratra

Kia e-Soul (2020) – Bjorn Nyland range test [YouTube]

Bjorn Nyland dia nanapa-kevitra ny hitsapa ny tena isan-karazany ny Kia e-Soul 64 kWh, elektrisianina an'ny fizarana B-SUV. Miaraka amin'ny fandehanana milamina sy ny toetr'andro tsara amin'ny bateria, ny fiara dia afaka nandeha hatramin'ny 430 kilometatra. Tsara kokoa noho ny fandrefesana EPA ofisialy izany, fa ratsy kokoa noho ny sandan'ny WLTP.

Efa tamin'ny maraina tsara, nampahafantatra anay ny fahalianana ny youtuber, izany hoe nanoro hevitra ny hanavaka ny dikan-teny 39 sy 64 kWh amin'ny e-Soul. Eny ary, jereo ny lokon'ny soratra SOUL eo amin'ny ilany havia amin'ny vavahadin-tsoavaly. Raha misy iray volafotsy, miatrika variana miaraka amin'ny bateria misy tanjaka izahay 39,2 kWh... Etsy andaniny Ny litera mena dia midika hoe vokatra 64 kWh.

Kia e-Soul (2020) – Bjorn Nyland range test [YouTube]

Fotoana fohy talohan'ny nandehanany teny an-dalana, i Nyland dia nahatsikaritra fiovana vitsivitsy tamin'ny fiara taloha:

  • fanampiny 5,5 sm ny halavany,
  • seza elektrika sy ventilated,
  • fampisehoana LCD lehibe ao amin'ny console afovoany,
  • nohavaozina, masiaka kokoa aloha

Kia e-Soul (2020) – Bjorn Nyland range test [YouTube]

  • tantana ho an'ny fanaraha-maso ny fitaovam-pitaterana (toro-lalana) toy ny ao amin'ny e-Niro,
  • fampisehoana mangarahara ao ambadiky ny kaontera, toy ny ao amin'ny Konie Electric.

> Kia e-Niro vs Hyundai Kona Electric - FAMPIHARANA modely sy didim-pitsarana [What Car, YouTube]

Araka ny vaovao nomen'ny mpanamboatra, ny isan-karazany ny WLTP Kia e-Soul dia 452 kilometatra. Miaraka amin'ny bateria voampanga ho 97 isan-jato, ny fiara dia mampiseho 411 kilometatra, izay mihoatra ny 391 kilometatra raha ny tena izy (araka ny EPA).

Kia e-Soul (2020) – Bjorn Nyland range test [YouTube]

Taorian'ny efa ho 46 kilometatra (32 minitra mandeha), ny fiara dia mandany 14,2 kWh eo ho eo. Tena tsara ny andro: 14 degre Celsius, masoandro, tsy dia mahery ny rivotra. Ny fiara dia nandeha tamin'ny fomba ara-toekarena amin'ny hafainganam-pandeha 93 km / h amin'ny cruise control mode (90 km / h araka ny angon-drakitra GPS). Rehefa mitondra fiara amin'ny lalana mifanohitra sy miaraka amin'ny tafio-drivotra nitombo ny fanjifana ho 15,1 kWh / 100 km.

Kia e-Soul (2020) – Bjorn Nyland range test [YouTube]

Nahatratra 403,9 km teo anelanelan'ny charger tao anatin'ny 4:39 ora i Nyland tamin'ny farany ary 15,3 kWh / 100 km ny salan'isa. Rehefa tonga teo amin'ny toby fiantsonan'ny fiara izy dia mbola nanana halavirana 26 kilometatra, izay miampy hatrany 430 kilometatra amin'ny faritry ny Kii e-Soul miaraka amin'ny fiara ara-toekarena sy toetr'andro tsara.

Kia e-Soul (2020) – Bjorn Nyland range test [YouTube]

Noho izany, raha mihevitra isika fa ny mpamily eny an-dalana dia tsy mamoaka ny bateria ho aotra, ary tsy feno izany mba hamonjy ny fotoana, ny fiara dia ho 300 kilometatra. Araka izany, amin'ny hafainganam-pandeha ambony dia tokony ho 200-210 kilometatra, izany hoe ny lalana efa nomanina ara-drariny mankany an-dranomasina dia tokony hosaronana fitsaharana iray ary entana eny an-dalana.

mendrika hojerena:

Mety hahaliana anao izany:

Add a comment