Kia e-Niro amin'ny tena elanelana 430-450 kilometatra, fa tsy 385, araka ny EPA? [manangona angona izahay]

Misy tatitra avy amin'ny lafivalon'izao tontolo izao fa ny Kii e-Niro dia 64 kWh. rehefa mandeha miadana tsara kokoa noho ny fampisehoana fandrefesana EPA izany, ary ho an'ny paompy hafanana dia afaka mandeha mihoatra ny 400 kilometatra amin'ny fiampangana tokana. Mahatratra 385 kilometatra katroka ny fomba fiasan'ny EPA, izany hoe 9 isan-jato farafahakeliny raha oharina amin'ny fandehanan'ny mpanao gazety manerana an'izao tontolo izao.

Araka ny voalaza dia nametraka ny elanelan'ny e-Niro ho 385 kilometatra ny EPA. Nekenay ho tena sandany izany satria ny traikefanay dia naneho fa ny EPA no fomba fiasa faran'izay kely indrindra raha ny resaka EV amin'ny fomba mifangaro.

Araka ny fomba fiasa WLTP ampiasaina any Eoropa, ny Kia e-Niro dia afaka mandeha 455 kilometatra amin'ny fiampangana tokana.

Mandritra izany fotoana izany, ny fitsapana natao eran'izao tontolo izao dia mampiseho fa ny fiara dia mahatratra 400+ kilometatra tsy tapaka amin'ny fiampangana tokana. ary eny:

• Ao anatiny, ny EVs dia 270 kilaometatra eo ho eo, ary indray mandeha dia nahavita 300 kilaometatra. Tena mety 434,5 i 483 km (loharano),
• tamin'ny andrana Marek Drives teo amin'ny làlambe Warsaw-Zakopane, nahatratra 418,5 km ny fiara, raha 41 km kosa no natokana ho azy; raha ny tena izy: 459,5 km,
• Tamin'ny andrana ririnina Bjorn Nyland dia nandeha 375 km tamin'ny bateria ilay fiara, fa ny ririnina sy ny fanala mazàna dia maka 20 isan-jaton'ny kilaometatra, izay manome ny vokatra. 469 km amin'ny toe-javatra tsara kokoa,
• Kia e-Niro mitovy amin'ny fitsapana fahavaratra Bjorn Nyland dia nahatratra 500 km tamin'ny bateria, izay mbola ampy hahazoana ny charger.

> FITSARANA: Mandeha 500 kilometatra ny fiara mandeha amin'ny herinaratra Kia e-Niro tsy misy famandrihana [video]

Tamin'ny fitsapana rehetra nofaritana dia nihetsika tamim-pahatoniana ireo mpamily, araka ny didy amam-pitsipika, na somary miadana kokoa noho ny navelan'ny famantarana.... Na izany aza, izany dia tsy manova ny zava-misy fa ny vokatra dia manaitra: izany dia milaza fa ny valin'ny EPA dia tena mpandala ny nentin-drazana sy tsy nisy tatitra. Mahagaga fa ny fandrefesana natao tamin'ny alàlan'ny fomba WLTP, izay mazàna mampiakatra ny salan'isa eo amin'ny 8-17 isan-jato eo ho eo, dia manakaiky ny fahamarinana.

Tokony ampiana ihany koa fa ny fiara rehetra nosedraina dia nisy paompy hafanana. Ny paompy hafanana dia tsy mameno ny fiara toy ny fanamafisam-peo mahazatra, rehefa midina ambanin'ny 10 degre Celsius ny mari-pana, na izany aza, mihoatra ny 15 degre Celsius, ny vokany dia tsinontsinona. Ao amin'ny Kia e-Niro, ny paompy hafanana dia eo ankavian'ny fonony misy marika "EV" ary tsy eo foana. Tsy mbola fantatray raha hiseho amin'ny teny poloney izy io:

Vidin'ny Kia e-Niro 64 kWh any Polonina mety ho eo amin'ny 190 3 zł. Na izany aza, misy ny tombantombana fa mety ho ambany noho ny fifaninanana avy amin'ny VW ID.XNUMX.

Mety hahaliana anao izany: