Kia e-Niro - famerenana ny tompony taorian'ny 1 taona niasana [video]

Momba an'Andriamatoa Kia e-Niro famerenan'ny fiara elektrika taorian'ny 1 taona niasana dia niseho tao amin'ny YouTube... Ahoana no hitondra fiara crossover elektrika eo amin'ny sisin-tanin'ny fizarana B- sy C-SUV miaraka amin'ny bateria 64 kWh, maotera 150 kW (204 hp), kodiaran-drivotra eo anoloana ary toerana 451 litatra? Faly amin’izany ny tompony.

Kia e-Niro - ny tombony sy ny fatiantoka ny elektrika

Niaiky avy hatrany ny mpamorona ny fantsona fa tena tiany ny fiarany ary sarotra ho azy ny mitadidy izay manahirana azy. Nentiny tany an-tsekoly ny zanany, nandeha tany Italia izy ary tiany izany. Ny tombony lehibe amin'ny e-Niro dia, ohatra, ny fahombiazany avo lenta: eny tamin'ny ririnina dia nanana hazakazaka 350 km teo amin'ny lalambe izy.

Mazava ho azy, dia tokony hanantena fa nitondra araka ny fitsipika, ary izany dia tsy mihoatra ny 112 km / h.

Tiany koa ny Kia Niro elektrika amin'ny fonony. Ny zavatra rehetra ilainy sy ny fianakaviany nandritra ny diany tany ivelany dia tafiditra tao anaty fiara misy tafo. Izy ihany koa no nandamina ny hetsika, tsy nanofa fiara - ary nanao izany izy. Tao amin'ny Tesla Model S, nahatsapa ho toy ny fiara lehibe iray izy, ny Kia e-Niro.

Kilema? Tsy mora ary tsy mora ilay fiara, ny tompony dia mandoa saram-panofanana eo amin'ny £ 500 eo ho eo, izay mitovy amin'ny 2,6 arivo zlotys. Ny tsy fahampiana ihany koa dia ny tsy fahampian'ny fitadidiana ho an'ny fikandrana eo amin'ny sezan'ny mpamily, ny fanitsiana manual ny sezan'ny mpandeha ary ny tokony hamonoana ny Lane Assist isaky ny mandeha, izay mampiakatra ny fanairana amin'ny zana-tsipìka rehetra.

Nivadika haingana ny kisary eo amin'ny bokotra "P", mety hihidy ny fonon'ny fiampangana... Ny mponina any Norvezy dia nanamarika fa mivaingana izy io amin'ny ririnina ary mba hahatongavana any amin'ny seranan-tsambo charging mihitsy dia ilaina ny manao telefaona.

Olana hafa? Mora vaky ny loko, ary efa lany indray mandeha ny bateria, na dia vaovao aza ny fiara. Ho an'ireo izay tsy manana garazy, ity no lafy ratsiny. tsy misy fampiharana mamela anao hifehy ny fiaranao lavitra. Appka Uvo Connect dia manohana fiara amin'ny taona maodely (2020) ihany.

> Ny vidin'ny Kia e-Niro (2020) dia fantatra: avy amin'ny 147 arivo roubles. PLN ho an'ny bateria kely kokoa, avy amin'ny PLN 168 ho an'ny lehibe kokoa. Mora kokoa noho ny nantenainay!

Na izany aza, ny olana lehibe indrindra amin'ny fiara dia tsy mifandray mivantana amin'izany. Rehefa misy olona misafidy Kia e-Niro handeha any ivelany, dia mety tsy maintsy mampiasa charger Ionita. Ary ity lafo be: any Polonina ny sarany dia PLN 3,5 isaky ny kWh, izay mifanitsy amin'ny PLN 60 mahery isaky ny dia isaky ny 100 kilometatra.

Inona no aorian'ny faran'ny fanofana? Ny tompon'ny fantsona dia mihevitra ny hividy Tesla Model Y, na dia matahotra aza izy fa tsy ho afaka hamoaka ny Berlin Gigafactory i Tesla raha tsy efa mandray fanapahan-kevitra. Ka anisan'ny azo soloina ihany koa ny Volvo XC40 Recharge, ny e-Niro vaovao, na koa ny fihetsiky ny fiara ankehitriny.

> Tesla Model Y dia ho tonga any Eropa ihany miaraka amin'ny German Gigafactory 4

Tsara ho jerena, fa amin'ny 1,25x:

Mety hahaliana anao izany: