Kia e-Niro - Ny traikefan'ny mpamaky
Ny iray amin'ireo mpivarotra Kia Belzika dia nanasa ny mpamaky anay mba hizaha toetra ny Kia Niro EV / e-Niro elektrika. Mpankafy fiara elektrika i Agnieszka, ary olona tsara sy manao ny marina ihany koa, ka nanaiky hizara ny traikefany mitondra fiara aminay. Ary… Heveriko fa nazerany ny fiara Koreanay teo amin'ny fitoerany. 🙂
Izany no nosoratan'i Agnieszka taminay taorian'ny nihaonany tamin'ny e-Niro.
Mifangaro ny fihetseham-poko. Tsy mpankafy SUV aho, ka tsy dia tiako loatra ny maso. Tena tian'ny mpamorona ny bokotra: misy bokotra eny rehetra eny! Raha nandohalika ahy i Tesla, dia nahavariana ahy ny Nissan Leaf, mangatsiaka ny Niro, fa tsy ny fombako.
traikefa mitondra fiara? Tsy niteny ratsy teto i Agnieszka. Ny mpandinika hafa dia manombana ny fiara mitovy amin'izany satria ny 204bhp. Ny horsepower sy ny torque misy hatrany am-piandohana dia tokony ho mahavariana:
Mazava ho azy fa tsy handà ny fahaizany mitondra fiara aho, satria mamirapiratra, mitaingina maivana, malefaka ary mahafinaritra. Mega cornering grip. Manafaingana lehibe. Ny fahafinaretana amin'ny dia ihany no toa kely kokoa. Manana fampitahana amin'ny Mitsubishi Lancer aho izay mahatsapa sy mivondrona toy ny elefanta ny lavaka rehetra eny amin'ny lampivato - fa ny mahafinaritra kokoa angamba.
Ny mpivarotra avy amin'ny mpivarotra fiara dia nahazo naoty eto ambany:
Nilefitra teo anatrehako izy. Izy no nitondra an'ity fiara ity ho an'ny elektrisianina ary tsy nandre na inona na inona momba ny Tesla 3. Tsy nianatra na inona na inona momba ny fisafoana na ny fantsona aho. Te-hijery ny fanjifana herinaratra aho. Nandrehitra izay azony natao izy: aircontactus, sns. Ary nalain'ilay vahiny aho. Intelo! Tsy zakako ity farany...
Fanjifana herinaratra Kia e-Niro. Raha ny toetry ny ririnina dia tsara ny haavon'ny 21,5-22 kWh. Tetsy ankilany, teny amin’ny lalam-pirenena iray mirefy 200 km angamba no nisy nitsapa ny fiara teny amin’ny lalam-pirenena, ka lasa 26 kWh/100 km mahery. Miaraka amin'io haavon'ny fiampangana bateria io, dia haharitra 240-250 kilometatra fotsiny izy io.
Nahagaga ihany koa ny bateria, araka ny nasongadin'ny mpandinika hafa, toy ny solontenan'ny fantsona YouTube Fully Charged:
Ny bateria ao ambanin'ny fiara dia toa hafahafa be.
Famintinana? Ity angamba no tsara indrindra:
Nandao ny Kia aho ary nankany amin'ny salon akaikin'ny trano, Hyundai. Tokony hiantso rahampitso izy ireo rehefa mijery ny Soavaly [Electric]. Nivarotra ny Kona nanomboka tamin'ny volana aprily, Niro nanomboka tamin'ny Septambra.
Ny fiara nozahan-dRamatoa Agnieszka dia Kia e-Niro manana bateria 64 kWh ary mirefy 380-390 km eo ho eo (hatramin'ny 455 km araka ny filazan'ny WLTP). Ny fiaran'ny mpanamboatra Koreana dia nipoitra voalohany volana vitsivitsy lasa izay, saingy sarotra be ny mahazo izany amin'ny fampiharana. Any Norvezy, nifarana ny famatsiam-bola ho an'ny taona 2019 ary ny iray amin'ireo mpamaky anay dia nahazo ny volany. Tany Polonina, tokony hatao alohan'ny faran'ny taona 2018 ny premiere, saingy hatreto dia tsy hita ao amin'ny tranokala mihitsy ny Kia Niro elektrika - na dia volana vitsivitsy lasa izay aza dia nisy marika "COMING SOON".
Araka ny kajikajy mialoha, mifototra amin'ny vidin'ny tsena hafa, ny vidin'ny Kia Niro EV 64 kWh dia hanomboka amin'ny 175-180 arivo PLN. Ny variana amin'ny bateria 39 kWh dia tokony ho mora kokoa amin'ny PLN 20:
Mety hahaliana anao izany:
