radio KB. Fady ny mampiasa fitaovana ao anaty fiara!
Ny radio CB dia namaky ny firaketana ny lazany tany Polonina tamin'ny taona 90; ny hany tsy maintsy ataonao mba hanatevin-daharana ny vondrona mpampiasa azy dia ny fananana émetteur sy antenne. Na izany aza, miaraka amin'ny fiovan'ny fitsipika alemà, ny radio CB dia mety hanjavona mandrakizay ao amin'ny kabin'ny kamiao mitondra entana ao amin'io firenena io. Misy safidy hafa eny an-tsena ho an'ny mpamily te-hahafantatra ny lalany mankany Berlin?
Talohan'ny fidirana miely patrana amin'ny Internet, dia nampiasa radio CB ireo mpamily matihanina mba hampahafantarana ny tenany momba ny mety hisian'ny fisavana lalana sy ny toetry ny lalana any Polonina sy any ivelany. Ao amin'ny Reniranon'i Vistula, ny lalàna dia manavaka mazava tsara ny finday sy ny fitaovana CB, saingy ny isan'ny loza ateraky ny fampiasana fitaovana entin'ny tanana rehefa mitondra fiara (radio CB, ary koa ny takelaka, finday ary finday) dia mety nanosika ny firenena sasany hampiditra. fameperana momba izany. Noho izany, ny mpamily ao amin'ny faritra, indrindra indrindra, Soeda, Irlandy, Gresy, Espaina na Aotrisy, ary vao haingana koa any Alemaina.
Ny fampandrenesana ary avy eo ny fanitsiana ny Lalàna momba ny fifamoivoizana an-dalambe alemana mifehy ny fampiasana elektronika rehefa mitondra fiara dia nampiahiahy ireo mpamily poloney izay mitondra fiara matihanina amin'ny lalana eo an-toerana nandritra ny taona maro. Nitranga ny zavatra natahoran’izy ireo indrindra. Nanomboka ny 1 Jolay tamin'ity taona ity. Ny mpifanolo-bodirindrina aminay tandrefana dia voarara tsy hampiasa fitaovana elektrônika azo entina rehefa mitondra fiara, ka onitra hatramin'ny 200 euros. Tsy dia misy fampiononana firy ny nanomezan'ny governemanta alemà ny mpamily hatramin'ny 31 janoary 2021 hanaja ny lalàna ary nanentana ny fanjakana federaly tsirairay mba tsy hampihatra lamandy mandritra io fotoana io. Ampiasao - izany hoe, mitantana azy ireo amin'ny tanana. Noho izany antony izany, ny radio CB malaza dia nampidirina tao amin'ny sivana, izay ao amin'ny dikan-teny mahazatra misy "poara" eny an-tanana no singa manan-danja aminy.
Jereo koa : permis de conduire Afaka mijery ny firaketana fanadinana ve aho?
Araka ny namaritan'i David Kochalski, manam-pahaizana GBOX, Vondrona INELO, izay manara-maso ny hetsika kamiao maherin'ny 30 arivo manerana ny Vondrona Eoropeana, ny radio CB dia tsy fampitandremana fotsiny momba ny fisavana ara-dalana, fa koa ny fifanakalozana vaovao, ohatra, momba ny fisian'ny toerana fiantsonan'ny fiara, izay tena zava-dehibe amin'ny fomba fijerin'ny mpamily matihanina. Na dia lasa mariky ny fifandraisana amin'ny lalana aza ny fitaovana CB, fotoana tokony hisotroana izany tsy noho ny antony fiarovana ihany, fa koa satria manolotra fiasa isan-karazany sy mahasoa ny rafitra telematika maoderina. Amin'ny lafiny iray, ny mpitatitra, amin'ny fanomezana rindrambaiko toy izany ho an'ny mpamily, dia manafoana ny filàna hamolavola lalana, ohatra, amin'ny fepetra tsy maintsy miala sasatra, misoroka ny fitohanan'ny fifamoivoizana sy ny faritra mihidy, ary amin'ny lafiny iray, afaka mifehy ny rojo famatsiana, jereo ny sarany na mamorona tatitra, ohatra, momba ny fotoanan'ny fitaterana . Zava-dehibe loatra ny fifandraisan'ny zotra ho an'ny mpamily mba hialana tanteraka. Indraindray aza ny fifandraisana dia fepetra ilaina amin'ny dia azo antoka. Toy ny amin'ny indostria rehetra, mila fitaovana matihanina izany.
Ireo teny ireo dia azo hamafisin'ny solontenan'ny orinasa manolotra fitaterana tsy manara-penitra. Amin'ny trangan'izy ireo, ny fifandraisana eo amin'ny mpanamory sy ny mpamily amin'ny alàlan'ny radio CB dia takian'ny lalàna Alemana. Angamba izany dia fanaraha-maso ataon'ny mpanao lalàna alemà ary amin'ity tranga ity dia ilaina ihany koa ny manova ny fantsom-pifandraisana. Na inona na inona fitsipika, efa ela no nanambara ny fiafaran'ny CB ny mpanamboatra app ary manolotra safidy ho an'ny mpanjifa izay mety tsy hiharan'ny sazy. Ny dikan-teny haingana kokoa, azo antoka kokoa ary manankarena kokoa amin'ny telefaona dia mety ho fantsika ao amin'ny vatam-paty CB hardware.
Ny fandraràna ny fanaraha-maso amin'ny tanana ny fitaovana dia nanosika ny mpanamboatra hampiasa ny fifehezana feo. Efa misy fampiharana eny an-tsena izay mamadika ny lahateny ho lahatsoratra ka ahafahan'ny vondrona indostrialy ampiasaina amin'ny tambajotra sosialy. Zava-dehibe izany satria ny rafitra, mba hiaina mifanaraka amin'ny KB malaza, dia tsy tokony tsy hiraharaha ny singa amin'ny fifandraisana eo amin'ny mpampiasa lalana izay nahatonga ny poara ho manintona. Ny fiasa toy izany dia manomboka miseho amin'ny fampiharana novokarina tany Polonina. Mirehareha ny mpamorona azy fa vahaolana manafoana ny tabataba izy ireo ary miantoka ny kalitaon'ny fifandraisana tsara kokoa na dia amin'ny fantsona mpampiasa manokana aza. Nanampy izy ireo fa mamaly ny feo ilay logiciel, izay azo ekena araka ny lalàna alemà. Na izany aza, mety misalasala ny olona iray fa ny feo iray dia ampy hiatrehana tanteraka ny rafitra sarotra amin'ny smartphone. Mazava ho azy fa ny vahaolana dia mety ho rafitra misy taratasy fanamarinana ny fanarahan-dalàna ary nosoniavin'ny solontenan'ny indostria mihitsy.
Saingy ny indostrian'ny CB dia tsy "mameno ny poara amin'ny lavenona"; misy fitaovana radio CB eny an-tsena izay tsy mitaky ny fihazonana ny "poara" ary ny fifandraisana amin'ny alalan'izany ihany. Na izany aza, tsy azo lavina fa ny taona tsara indrindra amin'ny radio CB angamba no ao ambadik'izany.
Jereo koa: Fitsapana ny Opel Corsa elektrika
