Kaiser Wilhelm der Grosse ao amin'ny serivisy tsy miankina
26 aogositra 1914, ady teo amin'i Kaiser Wilhelm der Grosse sy Highflyer tamin'ny sary hosodoko nataon'i Willi Stöwer.
Kaiser Wilhelm der Grosse no mpitaingin-tsoavaly mpanampy alemà voalohany very tamin'ny Ady Lehibe Voalohany. Nandritra ny diany, dia sambo telo ihany no nahavita nandrendrika 10 GRT. Saingy mbola ho avy ny fotoana tsara indrindra ho an'ny "mpitsambikina" alemana, ary ny fahombiazan'ny iray amin'ireo sambo ireo dia tena nanaitra tokoa.
Efa tamin'ny nidiran'i Alemaina tamin'ny Ady Lehibe Voalohany (1 aogositra 1914), ny sambo eto amin'ity firenena ity dia nanao hetsika manokana teo amin'ny sisin-dranomasina ao amin'ny firenena Entente - ny fahavalon'i Berlin amin'ity ady ity. Ny enta-mavesatra lehibe amin'ity hetsika ity dia noraisin'ny sambo mpisitrika, fa ny radius kely amin'ny hetsika dia tsy namela azy ireo hiasa any amin'ny ranomasina lavitra ny Atlantika Atsimo, ny Pasifika ary ny Ranomasimbe Indianina. Tany, ny hetsika manokana dia nataon'ny sambo eny ambonin'ny tany nalefa tany amin'ireo faritra ireo talohan'ny nanombohan'ny ady na tamin'ny andro voalohan'ny ady - squadron fitsangatsanganana nodidian'i Vadm. Maximilian von Spee miampy mpitaingin-tsoavaly 4 maivana.
Noho ny fahavitsian'ireo hery ireo, ny komandin'ny Kaiserliche Marine dia nanapa-kevitra ny hampiasa cruisers fanampiny ho an'ny asa manokana. Namboarina indray izy ireo tamin'ny sambo mpandeha izay mahavita hafainganam-pandeha avo be ka hahatratra ny sambo rehetra ary handositra ny sambo fahavalo. Nahatratra 20 ny “mpandeha” nofantenana hanarenana, ary tamin’ny fiandohan’ny ady dia tsy tao an-trano avokoa izy rehetra, nisy tany amin’ny zanatany, ary eny an-dranomasina mihitsy aza.
Tamin'ny 2 aogositra 1914, nanomboka niasa ny sambo mpandeha “Hilfskreuzer D” Kaiser Wilhelm der Grosse (14 brt) an'ny orinasa Norddeutscher Lloyd avy any Bremen.
Vokatry ny fanarenana nataon'ny Sampan-draharaha ara-teknika an'ny tompon'ny sambo tao Bremerhaven, ity ampahany ity (natomboka tamin'ny 1897) dia nirongo basy 6 105 mm ary basy 2 37 mm. Ny tongotra dia napetraka tsiroaroa teo amin'ny sisiny - 4 teo amin'ny tsipìka ary 2 teo amin'ny vodiny. 4 aogositra - tamin'ny andro nanambarana ny ady tamin'i Alemaina nataon'i Grande-Bretagne - Cairo Wilhelm der Grosse teo ambany fitarihan'ny Commander. Niala tao Bremerhaven ny Lieutenant Max Reimann tamin'ny fampielezan-kevitra miaramila. Ny famatsiana corsair dia tokony ho nomen'ny sambo alemà miorina amin'ny zanatany na
any amin’ny seranan-tsambon’ireo firenena tsy miandany.
Namakivaky ny Ranomasina Avaratra ilay sambo, tsy nisy nahita, nanodidina an’i Islandy avy tany avaratra ary niafara tany amin’ny Atlantika Avaratra. Efa tamin'ny 7 aogositra, tokony ho tamin'ny 19 ora, tokony ho 00 kilaometatra atsimoandrefan'i Islandy, dia nifanena tamin'ny niharam-boina voalohany ny mpitaingin-tsoavaly - ilay sambo britanika mpanjono Tubal Cain (araka ny boky hafa Tubalcain, 50 BRT, rano 227, tompon'ny sambo John E. Rushworth - Rushworth Steam Fishing Co. avy any Grimsby), izay sambo tamin'ny 1905 no voasambotra, ary ny sambo dia ca. Tamin'ny 14:21 ny tifitra basy (araka ny dikan-teny hafa, ny fipoahana) dia rendrika. Io no sambo voalohany nalefan'ny corsair manokana tany ambanin'ny tany nandritra io ady io. Nianatsimo avy eo ilay Kaiser ary rehefa afaka 00 andro dia nifanena tamin’ny sambo hafa, saingy hita fa ilay sambo mitondra entana Il Piemonte (5 brt) teo ambanin’ny sainam-pirenena italiana ka noho izany dia navoaka ny sambo. Nanapa-kevitra i Reimann fa hampandre ny Anglisy ny Italiana
momba ny fivoriana, ka nanapa-kevitra ny hanova haingana ny faritry ny asa ho toy ny rano any atsimo kokoa, any amin'ny faritry ny Nosy Canary Espaniola.
