fanoloana catalyst

Ny mpanova catalytic dia singa iray amin'ny rafitra setroka izay mihasimba na dia aorian'ny taona maro niasana sy ny mileage mihoatra ny 100 kilometatra. km azo soloina.

Nividy lasantsy 10 taona VW Passat 2.0 ianao ary tsara vintana ny tompony mandra-pahatongan'ny diagnostician nilaza fa afaka manolo ny catalyst ianao ary saika 4000 PLN ny vidiny. Aza simba, azonao atao ny manamboatra ny fiaranao amin'ny vidiny avo valo heny.

Ny mpanova catalytic dia singa iray amin'ny rafitra setroka izay mihasimba na dia aorian'ny taona maro niasana sy ny mileage mihoatra ny 100 kilometatra. km dia azo soloina, satria tsy afaka manadio ny entona setroka araka ny fepetra takian'ny fenitra eoropeanina tsirairay.

Inona no atao hoe catalyst?

Ny catalista dia mety hihena raha toa ka may tanteraka ny motera. Avy eo dia hivoaka ny rano sy gazy karbonika avy amin'ny fantsona setroka. Indrisy anefa fa tsy levona mihitsy ny fandoroana tonga lafatra. Mipoitra, noho izany, miforona ireo singa entona setroka manimba toy ny monoxide karbônina, ny hydrocarbons ary ny azôty azota. Ireo akora ireo dia tena manimba ny tontolo iainana sy ny olombelona, ​​ary ny asan'ny catalyst dia ny manova ireo singa manimba ho tsy mampidi-doza. Ny catalysts ampiasaina amin'ny motera lasantsy dia mety ho oxidation, reduction, na redox.

Mamadika ny monoxide karbônina sy ny hydrocarbons manimba ho lasa etona sy rano ny catalyst de oxidation ary tsy mampihena ny oksizenina azota. Amin'ny lafiny iray, ny oksizenina azota dia esorina amin'ny alàlan'ny catalyst fampihenana. Amin'izao fotoana izao dia ampiasaina ny catalysts multifunctional (redox), fantatra amin'ny anarana hoe triple action catalysts, izay manaisotra ireo singa telo mampidi-doza amin'ny entona setroka. Ny catalyst dia afaka manala na dia mihoatra ny 90 isan-jato aza. akora manimba.

fahavoazana

Misy karazana fahasimbana catalyst maromaro. Ny sasany amin'izy ireo dia hita mazava tsara, fa ny hafa dia tsy hita afa-tsy amin'ny fitaovana manokana.

Ny fahasimbana ara-mekanika dia tena mora hita sy voamarina, satria. ny catalyst dia singa tena marefo (insert seramika). Matetika dia mipoitra ny singa anatiny. Avy eo rehefa mitondra fiara sy rehefa manampy entona dia misy tabataba metaly avy amin'ny faritry ny motera sy ny anoloana amin'ny tany. Ny fahasimbana toy izany dia mety hitranga vokatry ny famelezana sakana na ny fiara ao anaty dobo lalina miaraka amin'ny rafitra setroka mafana. Karazana fahasimbana hafa izay matetika mitranga rehefa miasa amin'ny entona dia ny fandoroana ny catalyst core. Azonao atao ny maminavina ny fahapotehana toy izany rehefa mihena ny herin'ny motera, ary mety hitranga mihitsy aza fa noho ny fanakanana tanteraka ny setroka dia tsy afaka manomboka ny motera.

Ny kely indrindra mampidi-doza ho an'ny mpamily, fa ny mampidi-doza indrindra ho an'ny tontolo iainana, dia ny fitafy mahazatra ny catalytic converter. Avy eo ny mpamily dia tsy mahatsapa fiovana eo amin'ny fiasan'ny motera, tsy misy ihany koa ny acoustic famantarana, ary isika ihany no hianatra momba ny fahapotehana mandritra ny fanaraha-maso ara-teknika tsindraindray na ny fandaharam-potoana fanaraha-maso ny lalana, izay ny firafitry ny entona entona no ho fantatra. hojerena. Amin'ny tranga voalohany dia tsy hahazo fanitarana ny fisafoana ara-teknika izahay, ary amin'ny tranga faharoa, ny polisy dia haka ny taratasy fanamarinana ny fisoratana anarana anay ary handefa anay hanao fanadinana faharoa, izay tsy maintsy soloina vaovao mba hahazoana antoka. mandalo.

Inona no hividianana azy?

Rehefa misafidy catalyst vaovao isika dia manana safidy maromaro azo isafidianana. Ny mora indrindra, mora indrindra ary lafo indrindra dia ny fitsidihana toeram-pandraharahana nahazo alalana. Saingy any, ny catalyst ho an'ny fiara 10 taona dia mety hahatratra ny antsasaky ny vidin'ny fiara. Tsy ny mpivarotra no tokony homena tsiny amin’izany, fa ny mpanamboatra, izay mametraka vidiny midangana toy izao. Vahaolana hafa marani-tsaina sy mora vidy kokoa dia ny famoronana antsoina hoe hosoka. Matetika ny mpanamboatra ny catalyst dia mitovy, ary ny vidiny dia ho hatramin'ny 70 isan-jato. ambany. Indrisy anefa fa ho an'ny modely malaza indrindra ihany no misy sandoka. Inona àry no tokony hataon'ny tompon'ny fiara amerikana, japoney na tsy mahazatra, ohatra? Hita fa afaka miantehitra amin'ny catalysts mora vidy ihany koa izy ireo, satria manana catalyst universal izy ireo, izay tena demokratika ny vidiny. Ary ny vidiny ambany dia noho ny fahaiza-manao lehibe, satria tsy natao ho an'ny modely fiara manokana izy ireo, fa ho an'ny haben'ny maotera manokana. Ho an'ny maotera kely indrindra hatramin'ny 1,6 litatra dia afaka mividy catalyst ho an'ny PLN 370 ianao. Ho an'ny lehibe kokoa, avy amin'ny 1,6 ka hatramin'ny 1,9 litatra, ho an'ny PLN 440 na PLN 550 - avy amin'ny 2,0 ka hatramin'ny 3,0 litatra. Mazava ho azy fa tsy maintsy ampiana asa bebe kokoa amin'io vola io, izay ahitana ny fanapahana ny tonta sy ny fanosehana ny vaovao ao anatiny. toerana misy ny catalyst. Ny fandidiana toy izany dia mety mitentina 100 ka hatramin'ny 300 PLN, arakaraka ny toerana misy ny catalyst sy ny fahasarotan'ny asa. Saingy mbola ho mora kokoa noho ny fividianana ny catalyst tany am-boalohany.

Tuning?

Maro ny motera tuner manala ny catalytic converter mba hahazoana soavaly fanampiny hery. Tsy ara-dalàna ny mihetsika. Ny maotera tsy misy catalytic converter dia mampidi-doza kokoa noho ny iray ihany, natao hiasa tsy misy an'io fitaovana io. Ary koa, ny fanesorana ny catalytic converter sy ny fametrahana fantsona na muffler eo amin'ny toerany dia mety hisy fiantraikany mifanohitra amin'izany, izany hoe. amin'ny fihenan'ny zava-bita satria ho voahelingelina ny fikorianan'ny entona mivoaka.

Modely fiara	Vidin'ny Catalyst ao amin'ny ASO (PLN)	Vidiny fanoloana (PLN)	Vidiny catalyst universal (PLN)
Fiat Bravo 1.4	2743	1030	370
Fiat Seicento 1.1	1620	630	370
Honda Civic 1.4 '99	2500	tsy misy	370
Opel Astra i 1.4	1900	1000	370
Volkswagen Passat 2.0 '96	3700	1500	550
Volkswagen Golf III 1.4	2200	600	370
Volkswagen Polo 1.0 '00	2100	1400	370