Fireplaces
– 30 taona lasa izay vao noforonina ny fatana fandoroana/kasety voalohany. Izy ireo dia novokarina mba hiantohana ny fanaraha-maso tanteraka ny dingan'ny fandoroana hazo sy ny fampiasana solika ambony indrindra. Nipetraka tany Polonina izy ireo, taona vitsivitsy lasa izay. Voalohany, cartridges vita amin'ny vy. Taty aoriana dia nipoitra teny an-tsena ny takelaka vy nasiana tanimanga. Ny vy vita amin'ny vy dia mora kokoa ary mahatohitra kokoa ny fiasan'ny hafanana ambony. Ny tsy fahampiana efa mipoitra eo amin'ny sehatry ny famokarana dia ny tsy fahatomombanan'ny fametrahana singa tsirairay. Ny tsy fahampian'ny cartridges vy mandritra ny fandidiana dia ny fahatsapana ny fahatafintohinana mafana sy ny fahasimbana mekanika. Ny fampidirana vy fireclay dia tena mateza (amin'ny statistika). Ny fonon'ny lafaoro fireclay dia mahatohitra ny hafanana ambony noho ny vy, ary manangona hafanana tsara kokoa.
Ao amin'ny rindrin'ny fatana fandoroana sy kasety dia misy mpandrindra ny fikorianan'ny rivotra izay mifehy ny hafainganam-pandehan'ny kitay, ary noho izany ny herin'ny fitaovana. Regulator knobs dia tsy maintsy vita amin'ny fitaovana tsy fanafanana. Ny ankamaroan'ny fitaovana dia manana fitaovana antsoina hoe mangatsiaka mangatsiaka izay ahafahanao manitsy azy ireo mandritra ny fampiasana. Ny tombo-kase rehetra dia vita amin'ny fitambarana mahatohitra hafanana manokana, ary tsy asbestos ny fibre vera!
Lasa malaza kokoa ny fatana mihidy (voarehitra) satria afaka manafana faritra lehibe amin'ny vidiny mora. Ny efitra fandoroana dia misaraka amin'ny efitrano amin'ny fitaratra manokana. Ny afo ao amin'ny fatana dia manafana ny afo, izay, noho ny famolavolana azy, dia mamindra hafanana amin'ny rivotra amin'ny fomba mahomby. Izy io dia mandalo amin'ny lakan-drivotra manokana, banga fanampiny eo amin'ny casing sy ny firebox, ary koa amin'ny alàlan'ny makarakara ao amin'ny hood. Aorian'ny hafanana dia miakatra sy mivoaka ny rivotra amin'ny alàlan'ny makarakara ao amin'ny vata fatana na entina amin'ny alàlan'ny fantsona manokana amin'ny rafitra fizarana rivotra mafana (DHW).
Inona no fanafanana no tsara kokoa: gravité sa forced?
Ny fametrahana ny fatana sy ny rafitra DGP dia avela ho an'ny matihanina. Tena zava-dehibe tokoa ny fivoriam-be sy ny hamafin'ny fametrahana. - Ny rivotra ao amin'ny rafitra DGP dia azo afindra amin'ny fomba roa? gravitational sy forced. Sarotra ve ny rafitra misintona? miakatra ny rivotra mafana ary avy eo mankany amin'ny ducts distribution? manazava i Katarzyna Izdebska avy ao amin'ny Insteo.pl. Ity vahaolana ity dia azo itokisana, satria tsy mitaky singa mekanika fanampiny ary mora vidy. Na izany aza, manana lesoka lehibe iray izy io: afaka manafana efitrano eo amin'ny manodidina ny fatana ihany ianao.
Ny rafitra an-tery dia ampiasaina mba hanafanana faritra lehibe ao an-trano, izay ny rivotra dia mizara amin'ny alalan'ny fantsona hatramin'ny 10 m lava - ity rafitra ity dia sarotra kokoa. Izy io dia mifototra amin'ny famatsiana rivotra, izay mifoka rivotra mafana ary manery azy amin'ny sampana rehetra amin'ny rafitra. Tokony hanana famatsiana herinaratra ve izy io? indrisy fa somary lafo kokoa ny fampiasana azy? manampy an'i Katarzyna Izdebska. Eo amin'ny fivoahan'ny fantsona famatsian-drivotra dia apetraka ny grilles misy fikorianan'ny rivotra azo amboarina, izay ahafahanao mametraka ny mari-pana ao an-trano. Ny rafitra voafidy tsara dia afaka manafana trano hatramin'ny 200 metatra. Amin'ity tranga ity dia zava-dehibe ny mametraka ny fatana ao afovoan-trano. Vokatr'izany dia hitovy ny halavan'ny fantsona fizarana ary hozaraina mitovy ny hafanana.
Ny fatana dia lasa malaza kokoa any Polonina, tsy lafo ny fiasan'izy ireo, ary ny fatana dia singa haingon-trano kanto. Eny an-tsena dia misy endrika maro samihafa amin'ny afo, noho izany dia hahazo toetra tsy manam-paharoa ny trano. Ankoatra izany, ny fiasan'ity karazana fanafanana ity dia hamonjy anao amin'ny teti-bola ao an-trano.
.
