Izay lamina fanitsaka no tsara indrindra ho an`ny vanin-taona mafana kodiarana - karazana sy ny karazana fanitso
afa-po
Ny kodiarana amin'ny fahavaratra miaraka amin'ny fanidiana asymmetrika dia azo ampiasaina amin'ny toetr'andro isan-karazany ary miasa tsara amin'ny fiara milamina sy mahery setra kokoa. Ny lamin'ny kodiarana tsy mitovy dia mizara ho faritra miasa manokana.
Ny lamin'ny fanitsahana kodiarana dia misy fiantraikany amin'ny haavon'ny fikapohana eny an-dalana, ny fahamarinan'ny fiara, ny fampiononana ny fiara ary ny insulation feo. Ny eny ambonin'ny kodiarana, misy lakan-drano sy sisiny maro, dia miantoka ny fifandraisana mivantana amin'ny sisin-dalana. Io ampahany amin'ny pneu io no tompon'andraikitra amin'ny fifindrana amin'ny ety ivelany amin'ny toe-javatra isan-karazany sy ny fanoherana. Noho izany, zava-dehibe ny mahafantatra hoe iza no tsara indrindra ho an'ny kodiarana fahavaratra.
Fomba fanidiana: inona no fiantraikan'izany?
Ny tady tsara indrindra ho an'ny kodiarana fahavaratra dia tsy maintsy mahafeno fepetra 3 lehibe:
- Fiarovana. Ny halaviran-dalana fohy indrindra amin'ny asfalta mando na maina.
- Controllability. Fifehezana tsara sy fahamarinan-toerana.
- Fampiononana. Insulation tabataba sy ny haavon'ny vibration ambany.
Modely ho an'ny kodiarana fahavaratra
Ny lamin'ny fanitsahana dia misy fiantraikany amin'ny fikojakojana amin'ny karazan-tany samihafa, ny fikarakarana, ny fijoroana ary ny fanjifana solika.
Karazan'ny Tread Patterns
Misy karazany 3 ny fomba fanidiana:
- Symmetrical tsy misy tari-dalana. Manaraka ny contours ao anatiny sy ivelan'ny kodiarana. Ny karazana symmetrical dia tsy mifamatotra amin'ny lalana voafaritra amin'ny hetsika. Tsy misy marika mifanaraka amin'izany amin'ny kodiarana toy izany ary ny kodiarana dia azo apetraka amin'ny andaniny roa.
- Direction symmetrical. Ny endrika ivelany dia mandika ny tsipika amin'ny ampahany anatiny, fa amin'ny sary fitaratra. Ny grooves dia mamorona herringbone mitodika amin'ny lalana iray. Ny kodiarana dia tokony hapetraka tsara araka ny fanondroana eo amin'ny marika.
- Asymmetric. Modely samy hafa tanteraka amin'ny ilany havia sy havanana amin'ny fanitsahana. Ny fomba fametrahana dia mifanaraka tanteraka amin'ny marika voalaza amin'ny kodiarana.
Symmetrical tsy-directional
Ity rafitra fanitsahana ity dia mampiroborobo ny fikarakarana tsara kokoa amin'ny asfalta maina sy mando. Tombontsoa hafa amin'ny sokitra symmetrical:
- taitaitra foana;
- mitaingina aina;
- javatra iray.
Amin'ny maha-fitsipika, ny kodiarana dia manana sidewall malefaka kokoa ary tsy tia hafainganam-pandeha avo (ampifanaraho amin'ny fiara mangina ao an-drenivohitra).
Tread patterns
Kodiarana misy lamina symmetrika no karazana pneu mora indrindra. Ny kodiarana toy izany dia matetika tafiditra ao amin'ny fitaovana fototra amin'ny fiara vaovao (afa-tsy ny fanatanjahan-tena na fiara lafo).
Modely asymmetrika: endri-javatra
Ny kodiarana amin'ny fahavaratra miaraka amin'ny fanidiana asymmetrika dia azo ampiasaina amin'ny toetr'andro isan-karazany ary miasa tsara amin'ny fiara milamina sy mahery setra kokoa. Ny lamin'ny kodiarana tsy mitovy dia mizara ho faritra miasa manokana.
Ny fizarana "asymmetry" ivelany dia misy sakana mafy kokoa, mety amin'ny faritra maina ary mampitombo ny fahamarinan'ny fiara mandritra ny fihetsehana. Ny ao anatin'ny fanitso dia feno sipe midadasika, izay mampihena ny mety hisian'ny aquaplaning rehefa mandeha amin'ny dobo.
Ny sisin'ny kodiarana asymmetrika dia vita amin'ny hamafin'ny samy hafa: ny fizarana tsirairay amin'ny kodiarana dia natao ho an'ny enta-mavesatra. Ny lafiny ivelany dia mahatsapa enta-mavesatra, ary mifanaraka amin'izany dia manana rindrina mafy izy. Ny ao anatiny dia malefaka kokoa satria tsy dia misy entana.
Fomba fanitsahana tari-dalana: endri-javatra
Endri-javatra amin'ny lamina: endrika fanatanjahan-tena, fampisehoana tsara amin'ny tany mando. Ny firindran'ny lamellas dia miantoka ny fahombiazan'ny hafainganam-pandeha ary manohitra ny aquaplaning amin'ny tany mando.
Ny kodiarana dia mandaitra indrindra rehefa mandeha amin'ny dobo, satria ny lamina tokana dia manampy amin'ny fanalana ny hamandoana amin'ny toerana mifandray amin'ny lalana.
Fanitsakitsahana kodiarana fahavaratra
Tsara kokoa ho an'ny kodiarana amin'ny fahavaratra ho an'ireo tia mitondra fiara sahy sy matoky tena ny lamina fanitsakitsahana. Ity pneu ity dia azo ampiasaina amin'ny fitsangatsanganana lavitra na dia lavitra amin'ny làlam-pirenena.
Anisan'ny fatiantoka lehibe amin'ny fingotra ny fahasarotana amin'ny fihodirana amin'ny hafainganam-pandeha avo. Ary ho an'ny drainage tsara kokoa, matetika dia malefaka loatra ny slots amin'ny lamina fitarihana, izay mety hisy fiantraikany ratsy amin'ny fahamarinan'ny fiara.
Profil malalaka na tery
Ny lafin-javatra fanampiny misy fiantraikany amin'ny fahombiazan'ny kodiarana dia ny sakan'ny tongotra. Ny pneu midadasika dia manome tady fifandraisana lehibe kokoa, izay miteraka fitoniana tsara kokoa amin'ny fiara. Ity profil ity dia miasa tsara amin'ny asfalta malama.
Rehefa mandeha eny an-dalana, satria midadasika loatra ny dian-tongotra, dia manomboka mikiakiaka sy mitsambikina ny fiara. Ny antony mahatonga ny tsy fandriam-pahalemana dia ny filàna kodiarana midadasika hifehezana faritra lehibe kokoa amin'ny tany. Ary amin'ny lalana tsy mitongilana, tsy azo ialana ny fahaverezan'ny fahitsiana ny vector motion.
Mandritra izany fotoana izany, ny hakitroky ny famehezana lehibe kokoa dia mampihena ny vibration ary mampitombo ny fanjifana solika. Raha ny marina, ny profil malalaka dia mifanaraka kokoa amin'ny lalana asfalta avo lenta.
Ny kodiarana tery dia tsy milamina rehefa mandeha amin'ny hafainganam-pandeha ambony amin'ny lalana asfalta satria manana tsipika kely mifandray izy ireo. Mandritra izany fotoana izany, ny faritra mifandray amin'ny fihenam-bidy dia tombony amin'ny faritra tsy mitongilana, satria mampihena ny fanoherana ny fihodinana sy ny fanjifana solika.
Noho izany, ny dian-tongotra tery dia tsara kokoa ho an'ny kodiarana fahavaratra rehefa mitondra fiara eny an-dalana. Ary koa, ny kodiarana toy izany dia miasa ara-dalàna amin'ny asfalta, fa eo ambanin'ny fepetran'ny fandrefesana sy tsy misy herisetra.
Karazana mpiaro isan-taona
Mba hahatakarana hoe iza no tsara indrindra ho an'ny kodiarana fahavaratra, dia zava-dehibe ny mahafantatra ny fomba fiasan'ny "lamina" amin'ny karazana kodiarana.
Misy karazany telo ny pneu :
- ririnina. Ho an'ny adhesion tsara kokoa amin'ny ranomandry, izy ireo dia vita amin'ny fifangaroana fingotra manokana izay tsy manary ny elasticité eo ambany fitarihan'ny hafanana ambany.
- fahavaratra. Vita amin'ny fingotra mafy mafy, natao hitondra fiara amin'ny asfalta mafana amin'ny mari-pana tsy latsaky ny 7 degre. Ny kodiarana malefaka amin'ny ririnina dia tsy mety amin'ny fahavaratra satria ny lamin'ny fanitsahana dia miala haingana amin'ny lalana mafana. Tafiditra ao anatin'izany ny fahaverezan'ny fampandehanana sy ny fitaovan'ny kodiarana.
- Ny vanim-potoana rehetra. Karazana pneu antonony mafy, ampiasaina mandritra ny taona amin'ny toetr'andro antonony. Ny kodiarana demi-season dia tsy mety amin'ny fahavaratra mafana sy ny ririnina mafy.
Mifidy kodiarana ho an'ny fahavaratra
Ny fitazonana ny elasticité ny kodiaran'ny ririnina dia fepetra tsy maintsy atao amin'ny fikirakirana maharitra sy mitondra fiara mampahazo aina amin'ny toetr'andro mangatsiaka. Izany no hazavaina amin'ny hoe lasa tanned ny kodiarana amin'ny vanin-taona mafana, very ny fifehezana amin'ny lalana mangatsiaka ary lasa tsy voafehy tanteraka ny fiara.
Eoropeana mpiaro
Miasa tsara amin'ny ririnina somary mangatsiaka. Amin'ny maha-fitsipika, ireo kodia rehetra vanim-potoana ny karazana Velcro. Ny lamina dia vita amin'ny endriky ny tamba-jotra drainage grooves sy manify slits - lamellas izay miasa toy ny suction kaopy.
Ny fepetra mety amin'ny fampandehanana ny Europrotector dia toetr'andro ririnina malefaka sy lalana izay esorina tsy tapaka ny lanezy ary tsaboina tsindraindray amin'ny reagents. Ny fiara misy kodiarana toy izany dia mandeha tsara amin'ny lalana mando rakotry ny lanezy miempo.
Mpiaro Scandinavian
Ampiasaina amin'ny ririnina mafy. Mba hanaovana pneu skandinavianina, dia ampiasaina ny fitambarana elastika manokana izay tsy manary flexibilité, na dia eo aza ny hafanana ambany dia ambany.
Ny fingotra dia misy lamina mahery vaika miaraka amin'ny sisiny maranitra ary, ankoatra ny fanamafisana ny fitarihana, dia manatanteraka ny asan'ny adhesion amin'ny faritra mangatsiaka mangatsiaka. Ny mpiaro karazana Scandinavian sasany dia manana lugs lateral manokana mba hampihenana ny fisosana sy ny fandalovan'ny ranomandry lalina.
Ny boots Scandinavian dia tonga amin'ny karazana studded sy tsy misy stud. Ny pneu misy tady dia manome traction tsara, fitoniana ambony indrindra ary fifehezana fiara sahaza, na dia mandeha amin'ny ranomandry malefaka aza.
Ahoana ny fandrefesana ny haavon'ny tongotra
Mazava ho azy, ny kodiarana studded dia tsy mety amin'ny vanim-potoana fahavaratra. Izy io dia natao manokana mandritra ny andro mangatsiaka mafy. Ny tsy fahampian'ny stud dia ny tabataba mafy aterany rehefa mitondra fiara.
Modely tsara indrindra ho an'ny fampiasana fahavaratra
Tsy misy valiny mazava hoe inona no modely tsara indrindra ho an'ny kodiarana fahavaratra. Izany rehetra izany dia miankina amin'ny toetry ny eny ambonin'ny lalana sy ny fomba mitondra fiara:
- Ho an'ireo mpankafy ny fiarandalamby haingam-pandeha, ny tandem tsara indrindra dia profil malalaka sy lamina asymmetrika.
- Ny "symmetry" mora nefa falifaly dia mety amin'ny fiaran-dalamby.
- Mora kokoa amin'ny tany mando ny dian-tongotra, ary amin'ny lalana maina dia very ny fitoniana ara-drariny ary mihasimba haingana kokoa.
Inona no tokony ho ny halalin'ny fanitsaka sisa?
Ny teboka manan-danja amin'ny fisafidianana kodiarana amin'ny fahavaratra dia ny halalin'ny slots. Ity mari-pamantarana ity, ankoatry ny fahombiazan'ny fiara, dia misy fiantraikany mivantana amin'ny tahan'ny fitaovan'ny kodiarana. Misy ihany koa ny fenitra ara-dalàna eo ambany izay tsy azo ekena ny halalin'ny fanitso araka ny lalàna mifehy ny fifamoivoizana.
Rehefa mividy kodiarana dia tokony hojerenao tsara ny mari-pandrefesana ny halalin'ny dian-tongotra ary refesina io fanondroana io. Zava-dehibe indrindra ny fitandremana an'izany rehefa mividy kodiarana efa niasa, satria ny slot izay marivo loatra amin'ny halaliny dia mahatonga ny pneu ampiasaina ho tsy mety ampiasaina.
Ataovy azo antoka ny fandrefesana ny halalin'ny fanitsahana. Ny fandrefesana dia azo raisina amin'ny tsipika metaly manify, calipers, refy lalina na metatra elektronika manokana. Ny kodiarana sasany dia misy refy mifanandrify aminy, izay azo tombanana amin'ny maso. Mitandrema rehefa mifidy kodiarana, diniho tsara ny vokatra ary avy eo mividy fingotra.
