Inona no tanjon'ny motera gaskets?

Tombanana fa mihoatra ny 250 ny singa tsirairay mandrafitra motera fandoroana anatiny mahazatra ampiasaina amin'ny fiara maoderina, kamiao ary SUV. Saingy fantatrao ve fa ny iray amin'ireo singa manan-danja indrindra dia ny spacer izay napetraka eo anelanelan'ny ampahany roa hafa? Na dia kely aza izy ireo ary tsy dia sarotra loatra, dia tena ilaina amin'ny fahombiazan'ny motera.

Misy gaskets maro samihafa izay ampiasaina amin'ny faritra samihafa amin'ny motera. Misy gaskets hita ao anatin'ny motera, fa ny hafa kosa mampifandray ny motera amin'ny singa fanampiny toy ny fantson-drano, fantson-drano ary paompy rano. Ny tena asan'izy ireo dia ny manala ny potipoti-javatra tsy ho ao anatin'ny motera, ny fitazonana ny tsindry anatiny tsy tapaka, ary ny fitazonana menaka sy ranon-javatra hafa ao anaty motera. Ireto ny gaskets manan-danja indrindra amin'ny moteranao ary nahoana izy ireo no tena ilaina amin'ny fitazonana azy.

Cylinder head gaskets

Ny gasket lohan'ny cylinder, izay matetika antsoina hoe gasket head cylinder, dia manakana ny vokatra setroka tsy hiditra ao amin'ny rafitra fampangatsiahana. Amin'ny ankapobeny, vita amin'ny varahina izy ireo ary apetraka eo anelanelan'ny [lohan'ny cylinder] (https://www.AvtoTachki.com/article/how-to-clean-cylinder-heads-by-spenser-clayton] sy ny maotera sakana Ny hatevin'ny entona dia mety hisy fiantraikany amin'ny habetsahan'ny fanerena ao amin'ny efitrano fandoroana. Amin'ny fiara efa tranainy dia "efa lany andro" ny entona loha ary simba, indrindra manakaiky ny sisin'ny efitrano fandoroana noho ny hafanana. Izany dia hampihena ny tsindry ao anatiny. ny efitrano fandoroana ary mitarika amin'ny mety ho fahatapahan'ny maotera.

Na dia tsara kokoa amin'ny famolavolana ny lohan'ny cylinder amin'izao fotoana izao, dia mbola manana olana iray izy ireo - simba izy ireo mandritra ny hafanana be loatra. Raha toa ka tsy mahomby ny entona loha, dia hiditra ao amin'ny efitrano fandoroana ny coolant ary hifangaro amin'ny menaka maotera. Mety hiteraka fahasimbana lehibe amin'ny motera izany ary mitaky fanavaozana na fanoloana tanteraka.

Gaskets intake sy exhaust manifold

Mandrindra ny mari-pana ao anatin'ilay efitrano ny entona fanenitra fanitso ary manakana ny rivotra mirehitra tsy hivoaka. Izany dia miantoka fa ny fangaro solika dia misy oksizenina sahaza ho an'ny fiasan'ny maotera mahomby. Mitovy amin'izany ihany koa ny fantson-drano, saingy napetraka eo anelanelan'ny lohan'ny cylinder sy ny manifold. Rehefa tsy mahomby ireo gaskets ireo dia mety hiteraka olana amin'ny fanerena izy ireo ary hampihena ny fahombiazan'ny motera. Amin'ny ankapobeny, ireo gaskets ireo dia tsy levona rehefa voakarakara tsara ny fiara mandritra ny fikojakojana voalahatra.

Gaskets lehibe mitondra

Ny entona enti-mitondra lehibe dia natao hitazonana ny menaka ao anaty vilany misy menaka raha mihodina ny crankshaft. Izy io dia napetraka ao ambadiky ny tariby lehibe farany ary eo amin'ny vodin'ny motera. Ny gasket na tombo-kase dia matetika vita amin'ny fingotra na silikônina mba hanohitra ny mari-pana ambony. Izy io dia manakana ny solika tsy hivezivezy amin'ny crankshaft rehefa mihodina izy. Ny tombo-kase lehibe mitondra dia tsy hahomby noho ny fanerena menaka be loatra, ny hafanana tafahoatra, na ny fananganana karbaona ao amin'ny motera vokatry ny tsy fanarahana ny fanoloana menaka sy sivana natolotry ny motera.

Camshaft gaskets

Ny camshaft koa dia mitaky gasket mba hisorohana ny fivoahan'ny solika. Ny gasket fingotra boribory, antsoina koa hoe tombo-kase cam, dia manana fiasa roa. Tsy vitan’ny hoe manakana ny fikorianan’ny menaka, fa manakana ny vovoka sy ny loto tsy hiditra ao anaty motera ka hanimba azy.

Mety hiteraka fahasimbana goavana ny entona simba rehefa mandeha ny fotoana raha tsy soloina. Na dia azo soloina amin'ny mekanika matihanina matihanina aza ny gaskets ivelany, dia tokony hosoloina atrikasa manokana ny gaskets motera anatiny. Zava-dehibe ny fisian'ny mekanika manara-maso ny entona ao anaty motera mba hahafantarany ny fotoana tokony hosoloina.