Inona no menaka maotera ho an'ny ririnina?

Fotoana tsy mahafinaritra ho an'ny fiarantsika ny ririnina. Ny hamandoana, ny loto, ny fanala ary ny sira eny an-dalana - izany rehetra izany dia tsy mandray anjara amin'ny fiasan'ny fiara, fa ny mifanohitra amin'izany, dia mety hiteraka fahavoazana lehibe ho azy. Indrindra rehefa tsy voakarakara tsara ny fiarantsika. Inona no dikan'ny fikojakojana fiara amin'ny fampiharana? Voalohany indrindra, ny fanoloana tsy tapaka ny fluide miasa, ary koa ny fomba mitondra fiara mifanaraka amin`ny toetry ny andro, indrindra fa ny mari-pana.

Inona no ianaranao avy amin'ity lahatsoratra ity?

• Nahoana no mila menaka ny maotera?

• Fanovana menaka amin'ny ririnina - inona no tokony ho fantatrao?

• Viscosity kilasy sy ny mari-pana manodidina.

• Menaka ririnina, mendrika ve izany?

• Fiara an-tanàn-dehibe = ilaina ny fanovana solika matetika

TL, д-

Tsy ilaina ny manolo menaka alohan'ny ririnina, fa raha lasa be dia be ny menaka misy antsika ary matetika tsy ovaina isan-taona, dia fotoana tsara hanomezana menaka vaovao ny fiara ny ririnina. Amin'ny andro mamirifiry dia misedra adin-tsaina be ny maotera, indrindra raha mandehandeha kely manodidina ny tanàna isika.

Engine menaka - inona ary ahoana?

Ny menaka maotera dia iray amin'ireo ny ranon-javatra manan-danja indrindra amin'ny fiaranay. Manome lubrication araka ny tokony ho izy ny singa rehetra amin'ny fiara, manala ny loto sy ny poti-vy napetraka mandritra ny fiasan'ny motera. Manao ny asany koa ny fluid lubrication mangatsiatsiaka ny motera - singa amin'ny crankshaft, ny fotoana, ny piston ary ny rindrin'ny cylinder. Azo heverina mihitsy aza fa eo ho eo. Eo anelanelan'ny 20 sy 30% ny hafanana ateraky ny motera dia esorina amin'ny motera noho ny solika.... Ny loto esorin'ny menaka no tena mahatonga azy fandoroana ny menaka sisa, miporitsaka eo anelanelan'ny piston sy ny rindrin'ny cylinder, ary koa ny fitaovan'ny kojakoja maotera voalaza teo aloha.

Fanoloana menaka ho an'ny ririnina

Ny ririnina dia ny fotoana mifandray amin'ny fiasan'ny fiara manokana - amin'izao fotoana izao dia ilaina ny fanoloana. kodiarana ririnina, fitaovana fiara miaraka amin'ny karazana scrapers sy borosy rehetra, ary koa ny fanafanana fitaratra... Matetika anefa no hadinontsika ny teboka iray manan-danja, satria mazava ho azy fa fiovan'ny solika rafitra ao amin'ny motera... Ny vondrona herinaratra tsirairay dia tokony hosorana tsy tapaka amin'ny ranon-javatra manara-penitra mifanaraka amin'ny fepetra takian'ny motera iray manokana. Raha mitondra an'io menaka io mandritra ny fotoana maharitra isika dia mety ho tonta be izany, midika izany fa ratsy kokoa ny fiarovana azy. Winter dia fotoana tena mitaky fiara - Amin'ny marainan'ny ririnina no mitranga fa tsy manomboka ny fiara na manao izany amin'ny fahasarotana lehibe. Mety ho an'ny bateria izany, saingy tsy voatery ho izany. Matetika no mitranga izany toe-javatra izany noho ny fanjifana menaka moteraizay tsy nosoloina ara-potoana dia mety hiteraka koa, ankoatra ny zavatra hafa, fahasimbana amin'ny turbocharger, tariby mampifandray na singa hafa amin'ny motera.

Tandremo ny mari-pahaizana viscosity

Ny menaka tsirairay dia miavaka amin'ny viscosity manokana... Ny viscosity malaza indrindra ampiasaina amin'ny toetr'andro dia: 5W-40 Oraz 10W-40. Afaka mividy menaka toy izany saika na aiza na aiza. Ity marika ity dia noforonin'ny Society of Automotive Engineers (SAE), izay nanasokajy ny viscosity solika ho an'ny ririnina sy ny fahavaratra. Ny marika voalohany dia manondro ny toetran'ny ririnina amin'ity menaka ity, izany hoe 5W sy 10W, toy ny ao amin'ny ohatra omena. Samy manana ny litera W ireo isa ireo, izay midika hoe ririnina, izany hoe ririnina. Ny tarehimarika manaraka (40), kosa, dia manondro ny viscosity fahavaratra (karazana fahavaratra, ho an'ny mari-pana solika 100 degre Celsius). Ny mari-pana amin'ny ririnina dia mamaritra ny fikorianan'ny menaka amin'ny hafanana ambany, izany hoe ny sandan'ny fikojakojana izany. voafaritra kokoa - ny ambany ny W isa, ny tsara kokoa ny maotera lubrication omena amin`ny mari-pana ambany.... Raha ny isa faharoa kosa, dia vao mainka mahatohitra ny mari-pana ambony io menaka io. Ny viscosity amin'ny ririnina dia tena zava-dehibe, satria ny fluid lubricating dia matevina, ary rehefa mihena ny mari-pana dia mihena kokoa ny fluidiny. Ny menaka misy mari-pamantarana 5W-40 dia natao mba hisorohana ny fanamafisana be loatra ny menaka na dia amin'ny hafanana midina hatramin'ny -30 degre Celsius sy 10W-40 hatramin'ny -12 degre Celsius. Raha dinihina akaiky ny lubricant 15W-40, dia hihazona hatrany amin'ny -20 degre Celsius ny fluidiny. Mazava ho azy fa ilaina ny manampy izany ny kilasy ririnina viscosity koa dia miankina amin'ny ampahany amin'ny viscosity fahavaratraizany hoe, ohatra, raha manana menaka 5W-30 isika, ara-teorika dia azo ampiasaina na dia amin'ny -35 degre Celsius, ary ranon-javatra 5W-40 (kilasy ririnina iray ihany) - hatramin'ny -30 degre Celsius. Na dia amin'ireny hafanana ambany ireny aza dia mety hivoaka ny menaka, tsy misy antoka fa ho ampy izany. nanosotra ny motera... Tsara ho fantatra fa ilay antsoina hoe manomboka mitadyizany hoe manomboka ny motera rehefa elaela tsy niasa rehefa tsy feno menaka ny motera mandritra ny segondra vitsy voalohany aorian'ny fanodina ny lakile. Arakaraky ny ambany ny fluidité an'ny lubricant no elaela vao tonga any amin'ireo teboka rehetra mila hosorana.

menaka manokana ho an`ny ririnina - mendrika izany?

Manontany raha manova ny menaka maotera ho an`ny ririnina misy dikany, andeha hojerentsika koa ny resaka ekonomika. Raha mandeha lavitra be isika ka miova indroa isan-taona ny menaka, dia mety hanapa-kevitra ny hampiasa menaka hafa amin'ny vanim-potoana lohataona-fahavaratra ary menaka hafa amin'ny vanim-potoana fararano-ririnina. Mazava ho azy fa eto ny tena ilaina masontsivana ranon-javatra lubricating - raha mandeha amin'ny menaka 5W-30 malaza ny fiarantsika, dia vokatra amin'ny toetr'andro rehetra izany izay tokony hiasa tsara amin'ny maotera maoderina amin'ny fotoana rehetra ao anatin'ny taona. Mazava ho azy fa afaka manova izany amin'ny ririnina isika amin'ny fisafidianana menaka 0W-30 izay hiasa tsara kokoa amin'ny andro mangatsiaka. Ny fanontaniana fotsiny dia hoe, tsara kokoa ve izany? Tsy amin'ny fepetra poloney. Ao amin'ny toetr'andro misy menaka 5W-40 dia ampy (na 5W-30 ho an'ny endrika vaovao), i.e. ny masontsivana menaka maotera malaza indrindra. Mazava ho azy, azonao atao ny mieritreritra ny 5W-40 ho menaka fahavaratra ary 5W-30 ho menaka ririnina. Na izany aza, tsy ilaina ny manova ny menaka alohan'ny ririnina amin'ny menaka hafa fa tsy ilay ampiasainay foana (raha toa ka mahafeno ny fepetra takian'ny mpanamboatra fiara). Feno dia hahazo tombony kokoa ny fanoloana menaka matetika noho ny fiovan'ny fluid matetika, fa talohan'ny dikan-teny fantatra amin'ny anarana hoe "ririnina".

Mitety tanàna ve ianao? Miova menaka!

Fiara izay mitety tanàna izy ireo, mampiasa menaka haingana kokoaary noho izany dia mitaky fanoloana matetika kokoa. Ny fiara an-tanàn-dehibe dia tsy mety amin'ny fanosotra, fa amin'ny fanafainganana matetika, ny enta-mavesatry ny hafanana, sns. dia lavitra fohy, mandray anjara amin'ny fanjifana solika. Raha fintinina, satria amin'ny toe-javatra toy izany dia be dia be ny solika miditra ao amin'ny menaka ary ny additives rehetra ao anatiny dia lany. Mendrika hodinihina koa condensation ny ranony zava-mitranga mandritra ity karazana fiara ity - ny fisiany dia mitarika ho amin'ny fiovan'ny toetran'ny solika. Izany no antony, indrindra amin'ny fiara mandeha kilometatra maro amin'ny lalana an-tanàn-dehibe amin'ny halavirana fohy, tokony hojerena. fanoloana menaka tsy tapaka, tafiditra. amin'ny ririnina fotsiny.

Tandremo ny motera - ovay ny menaka

Mikarakara maotera ao anaty fiara ity ankoatra ny hafa fanoloana menaka tsy tapaka... Tsy vitanao raha tsy misy izany! Na inona na inona vanim-potoana dia tsy maintsy manova ny menaka na indray mandeha isan-taona na isaky ny 10-20 arivo kilometatra. Aza atao ambanin-javatra izany, satria io no iray amin'ireo singa tena manan-danja amin'ny fampandehanana tsara ny fiara ao anaty fiarantsika - mampangatsiatsiaka ny singa, manala loto, mampihena ny friction ary mitazona. Arakaraka ny efa antitra sy lany ny menaka, dia vao mainka manatanteraka ny andraikiny izy. Rehefa mividy menaka maotera, andeha isika hifidy vokatra voaporofo marika izay manana hevitra tsara mpampiasa, ohatra Castrol, elf, Moly masiaka, finday na akorandriaka... Ny menaka avy amin'ireo orinasa ireo dia fantatra amin'ny fahamendrehany sy ny fahaizany, noho izany dia azo antoka fa mameno ny motera amin'ny lubricant izay hiasa tsara amin'ny anjara asany.

Mila fanazavana fanampiny momba ny menaka motera ve ianao? Aza hadino ny manamarina ny bilaoginayizay miresaka momba ny lubrication motera amin'ny antsipiriany.

Oils moteur Castrol - inona no mahasamihafa azy?

Nahoana no ilaina ny manova matetika ny menaka?

Shell - Hihaona amin'ny mpanamboatra menaka maotera malaza eran-tany

www.unsplash.com,