Inona no menaka moto?
Raha vao jerena dia toa tsy misy dikany io fanontaniana io - raha ny marina, ny solika dia solika, na inona na inona ho an'ny fiara na môtô. Tsy misy zavatra mety ho ratsy kokoa. Ny fampiasana tsy mety amin'ny kodiaran-droa dia mety hiteraka voka-dratsy, anisan'izany ny kapila clutch may.
Mitovy ary samy hafa
Ny asan'ny menaka natao ho an'ny motera môtô dia tsy mitovy amin'ireo izay ampiasaina amin'ny herin'ny fiara. Tahaka azy ireo, tsy vitan'ny hoe manampy amin'ny fampihenana ny fifanolanana eo amin'ny kojakojan'ny motera tsirairay izy ireo, fa miaro amin'ny harafesina, tombo-kase ary, ohatra, mangatsiatsiaka ny motera. Na izany aza, ny menaka môtô dia tsy maintsy mahafeno fepetra fanampiny. Ny iray amin'ireo manan-danja indrindra dia ny fanoherana ny mari-pana ambony sy ny fanoherana avo kokoa amin'ny antsoina hoe hety, izany hoe ny hafainganam-pandehan'ny maotera. Tokony hotsarovana fa amin'izao fotoana izao ny ankamaroan'ny maotera môtô manana rafitra lubrication iombonana ho an'ny farany sy ny gearbox. Ankoatra izany, ny antsoina hoe wet clutch dia miasa ao anaty menaka. Nahoana no zava-dehibe izany fahalalana izany? Amin'ny fahafantarana izany, dia tsy handatsaka menaka fiara amin'ny fiara misy kodiaran-droa isika, izay misy, ankoatra ny zavatra hafa, modifiers. Raha manao izany isika, dia ho afaka handinika ny fisian'ny clutch solafaka, ary amin'ny fampiasana fanampiny, fandoroana ny clutch kapila linings. Ho an'ny môtô misy motera efatra, dia ampiasao ny menaka mifanaraka amin'ny JASO (Japan Automotive Standards Organization).
Miaraka amin'ny fitomboan'ny hery fiarovana
Araka ny efa voalaza, ny menaka môtô dia tsy maintsy nitombo ny fanoherana ny hafanana ambony raha oharina amin'ny menaka fiara. Misy fiantraikany amin'ny herin'ny fitaovana sy ny enta-mavesatra ambony ary ny hafainganam-pandehan'ny fihodinana. Tokony hotsarovana ihany koa fa amin'ny motera misy rivotra mangatsiaka, ny menaka dia manana anjara toerana lehibe amin'ny fizotran'ny fanangonana hafanana. Noho izany, mba hahafahana manatanteraka io asa io amin'ny fomba tsara indrindra, dia ilaina ny mampiasa ny akora tsara indrindra amin'ny famokarana azy. Ny fototry ny menaka moto dia ilay antsoina hoe menaka fototra. Mety ho ester synthetic na semi-synthetic mifototra amin'ny menaka mineraly, izay niharan'ny antsoina hoe hydrocracking. Ity farany dia dingana mifototra amin'ny hidrôzenina. Ny hevitra fototra dia ny fampihenana tsy ny lanjan'ny molekiola amin'ny singa akora fototra, fa koa ny fanovana ny ampahany misy azy ireo. Ny tombony amin'ny fampiasana hydrocracking dia, voalohany indrindra, ny famokarana vokatra miorina amin'ny solifara sy ny azota ambany dia ambany. Ankoatr'izay, ny menaka tsara dia misy, ohatra, ny additives izay manatsara ny fanoherana ny sarimihetsika fanosotra amin'ny fanerena sy ny fahatafintohinana be loatra (io ihany ny menaka, araka ny efa voalazantsika, lubricates na ny maotera sy ny gearbox).
Tsy mety foana ny malaza
Ny malaza indrindra amin'ny tsena poloney dia semi-synthetic menaka, indrindra amin'ny viscosity kilasy 10W-40. Tsy mihatra amin’ny môtô rehetra anefa izy ireny. Alohan'ny hisafidianana ny menaka mety, jereo ny fepetra takian'ny mpanamboatra kodiaran-droa. Amin'ity tranga ity dia miresaka momba ny fanarahana ny fepetra takian'ny kalitao (ilay antsoina hoe kilasy kalitao API - American Petroleum Institute) sy ny fepetra takian'ny SAE. Amin'ireo farany dia misy naoty viscosity enina ho an'ny ririnina ary enina naoty viscosity ho an'ny fahavaratra. Ny fampiasana menaka diso dia mety hisy vokany isan-karazany. Raha mampiasa menaka misy viscosity ambany loatra isika, dia simba ny paompy solika, ary raha mampiasa menaka misy viscosity avo loatra isika, dia mametra ny fiainan'ny bearings, pistons, peratra ary camshafts, indrindra noho ny fitomboan'ny fikorontanana. Ankoatra izany, ny menaka ambany kalitao dia tsy ho afaka hanala tsy tapaka ny petra-bola sy ny karbônina miangona ao amin'ny maotera, izay mety hahatonga azy io tsy mirindra ary amin'ny farany dia mampitombo ny fanjifana maotera.
