Inona ny kodiarana ririnina tsara kokoa: Cordiant na Viatti
afa-po
Ny fiarovana sy ny kalitaon'ny fiasan'ny fiara amin'ny vanim-potoana mangatsiaka dia miankina mivantana amin'ny toetran'ny fingotra. Ny safidy ny kodiarana dia sarotra noho ny zava-misy fa ny kodiarana avy amin'ny samy hafa mpanamboatra samy hafa kely amin'ny tsirairay, ary be dia be dia miankina amin'ny tiany ny mpamily. Noho izany, ny sasany amin'ireo mpitondra fiara dia mino fa ny kodiaran'ny ririnina Cordiant dia tsara kokoa noho ny Viatti, fa ny mpanohitra azy dia manana hevitra hafa.
Ny fiarovana sy ny kalitaon'ny fiasan'ny fiara amin'ny vanim-potoana mangatsiaka dia miankina mivantana amin'ny toetran'ny fingotra. Ny safidy ny kodiarana dia sarotra noho ny zava-misy fa ny kodiarana avy amin'ny samy hafa mpanamboatra samy hafa kely amin'ny tsirairay, ary be dia be dia miankina amin'ny tiany ny mpamily. Noho izany, ny sasany amin'ireo mpitondra fiara dia mino fa ny kodiaran'ny ririnina Cordiant dia tsara kokoa noho ny Viatti, fa ny mpanohitra azy dia manana hevitra hafa.
Inona no hojerena rehefa mifidy kodiarana ririnina
Ny antony lehibe misy fiantraikany amin'ny fisafidianana ny kodiarana:
- mpanamboatra - tsy misy fameperana manan-danja, fa ny mpamily efa za-draharaha dia tsy manoro hevitra ny hisafidy modely tsy fahita firy avy amin'ny sinoa;
- studded na friction - ny orinasa maoderina tsy dia tia kokoa ny stud kodiarana, fa ny mpamily izay matetika mitondra fiara eny an-dalambe dia tokony ho studs;
- Ny mari-pamantarana hafainganam-pandeha ho an'ny modely ririnina dia tsy dia zava-dehibe loatra, amin'ny tranga maro dia ho ampy ny sokajy Q (hatramin'ny 160 km / h);
- daty famokarana - ny fingotra "vaovao", ny tsara kokoa ny kalitao;
Pneu cordiant
Ny mari-pamantarana tanjaka dia tsy manan-danja toy ny amin'ny kodiarana fahavaratra, ny kodiarana misy marika H dia ampy.
Endriky ny pneu Cordiant
| Ireo teknisianina | ||
| Karazana kodiarana | Studded | Friction |
| Habeny mahazatra | 15-18R, sakany - 195/265, haavon'ny profil - 45-65 | |
| manosihosy | asymmetrika sy asymmetrika | Matetika kokoa symmetrical |
| Fanamboarana kodiarana | Radial (R) | (R) |
| Ny fisian'ny fakan-tsary | + | + |
| Teknolojia Runflat ("tsindry aotra") | - | - |
| Fanondroana hafainganam-pandeha | H (hatramin'ny 210 km/ora) / V (hatramin'ny 240 km/ora) | N-V |
Toetran'ny pneu Viatti
Mba hanamafisana na handà ny filazana fa ny kodiaran'ny ririnina Cordiant dia tsara kokoa noho ny Viatti, mila mandinika ny zava-bitan'i Viatti ianao.
| Ireo teknisianina | ||
| Karazana kodiarana | Studded | Friction |
| Habeny mahazatra | 175/70 R13 - 285/60 R18 | |
| manosihosy | Asymmetrical, directional | Symmetric |
| Fanamboarana kodiarana | Radial (R) | (R) |
| Ny fisian'ny fakan-tsary | + | |
| Teknolojia Runflat ("tsindry aotra") | - | - |
| Fanondroana hafainganam-pandeha | N-V | QV (240 km / h) |
Viatti pneu
Tsy misy fahasamihafana manokana eo amin'ny vokatra avy amin'ny mpanamboatra roa, fa ny Viatti dia manana modely amin'ny habe malaza kokoa R13-R14. Izany, ary koa ny teti-bolany, dia tarihin'ireo tompona fiara kely ara-toekarena izay miatrika ny filàna mividy kodiarana amin'ny ririnina.
Fampitahana ny Cordiant sy Viatti
Andeha isika hampitaha ny ririnina studded kodiarana Cordiant sy Viatti.
General information
Ny vokatra avy amin'ny mpanamboatra roa dia manana endri-javatra iraisana:
- toerana famokarana - Rosia (Cordiant - Yaroslavl sy Omsk zava-maniry, Viatti dia natao tany Nizhnekamsk), ary noho izany, araka ny "fitsipika ny fiara vahiny", dia azo antoka fa tsy mendrika ny mifidy eo amin'izy ireo;
- orinasa alemana ny tompon'ny marika;
- ny karazana fingotra dia mitovy ihany koa - samy mamokatra kodiarana studded sy friction ny marika;
- Ny "Velcro" amin'ireo marika roa ireo dia tsy tia asfalta mando - ny halaviran'ny braking dia mitovy lava, mila miditra amin'ny fihodinana tsara ianao;
- Ny hafainganam-pandeha ambony indrindra azo atao amin'ny fiovana maranitra ny lalana dia 69-74 km / h, tsy mihoatra.
Noho izany, ny mahatsara sy maharatsy ny mifampiresaka amin'ny "Alemana" dia mitovy.
fahasamihafana
| Ireo teknisianina | ||
| Marika kodiarana | Cordiant | Andehana mandeha |
| Toerana ao amin'ny filaharana | Marin-toerana voalohany toerana, marika vokatra dia tena malaza eo amin'ny Rosiana mpamily | Ao amin'ny toerana 5-7, mitarika eo amin'ny kodiarana tetibola |
| fitoniana ny tahan'ny fifanakalozana | Marin-toerana amin'ny toe-javatra isan-karazany (afa-tsy amin'ny tany mando). Araka ny gazetiboky Za Rulem, nahazo isa 35 ny pneu amin’ity marika ity. | Rehefa mifandimby ny lanezy, ny asfalta ary ny ranomandry, ny fiara dia mila "samborina". Ny vokatry ny fanamarinana ny mpanao gazety - 30 isa |
| Fandefasana lanezy | Mahafa-po, mety ho sarotra ny fiakarana havoana rakotra lanezy | Noho ny maodelin'ny fanitsakitsahana "sarotra", ny dikan-teny Nizhnekamsk dia miatrika tsara kokoa (fa tsy mety ihany koa). |
| Rutting fanoherana | Amin'ny "tsara" | Mediocre, manomboka "mandeha" ny fiara |
| Fiononana acoustic | Ny fitsapana fanaovan-gazety dia nampiseho 55-60 dB (ao anatin'ny fetra mahazatra araka ny WHO) | 70dB na mihoatra amin'ny 100km / h, mitondra fiara mandritra ny fotoana maharitra dia mahatonga ny mpamily ho reraka be noho ny tabataba tsy tapaka |
| Mihazakazaka | Ny fitambarana fingotra, araka ny fanomezan-toky ny mpampiasa, dia voafidy tsara, mandeha tsara ny fiara | Ny kodiarana dia "mahatsapa" tsara ny tampony sy ny lavaka |
Kodia misy pneu Viatti
Ny vokatra avy amin'ny Omsk (na Yaroslavl) dia tsy manana toetra miavaka.
Amin'izay tranga izay, izay kodiarana no tsara kokoa hividy
Miorina amin'ny fampitahana teo aloha, afaka manatsoaka hevitra isika fa ny kodiarana ririnina Cordiant dia tsara kokoa noho ny Viatti. Tsy tokony ho maimaika anefa ny vokatra. Andeha hojerentsika ny vokatry ny fanamarinana manaraka.
Fitsapana gilasy
| Fihetseham-po amin'ny lalana mangatsiaka (eo ho eo) | ||
| Marka | Cordiant | Andehana mandeha |
| Haingana amin'ny tany mangatsiaka 5-20 km/ora, segondra | 4,0 | 5,4 |
| Braking amin'ny ranomandry 80 ka hatramin'ny 5 km/ora, metatra | 42,5 | 47 |
Amin'ity tranga ity, ny halaviran'ny braking sy ny vokatra haingana dia tsara kokoa amin'ny vokatra Cordiant. Araka izany, ambony kokoa ny naoty fiarovana azy ireo. Ireo fiarakodia tsy maintsy mitondra fiara be amin'ny lalan'ny ranomandry dia aleony ireny kodiarana ireny.
Fitsapana ranomandry
| Fitondran-tena amin'ny lanezy feno ranomandry (valiny antonony) | ||
| Marka | Cordiant | Andehana mandeha |
| Haingana amin'ny tany mangatsiaka 5-20 km/ora, segondra | 4,0 | 5,4 |
| Braking amin'ny ranomandry 80 ka hatramin'ny 5 km/ora, metatra | 42,5 | 47 |
Ary amin'ity tranga ity, ny vokatry ny Cordiant dia tsikaritra tsara kokoa amin'ny frein, ary maka ny hafainganam-pandeha amin'ny sisin'ny efa ho iray segondra sy tapany. Any an-tanàn-dehibe sy eny an-dalambe, izy indray no mitarika, manome toky bebe kokoa.
Fitsapana asfalta
| Fitondran-tena amin'ny tany maina sy mando (valiny antonony) | ||
| Marka | Cordiant | Andehana mandeha |
| Ny halaviran'ny frein mando, metatra | 27,5 | 29 |
| Fandrefesana amin'ny lalana maina sy mangatsiaka | 41,7 m | 44,1 m |
Eto dia tsotra sy tsy mahafinaritra ny fehin-kevitra: "mihozongozona" amin'ny lalambe mando ny kodiaran'ny mpanamboatra roa. Ny Cordiant indray dia tsara kokoa, fa ny fahamboniana ephemeral dia tsy manova ny toe-javatra ankapobeny.
Fitsapana kodiarana Cordiant
Any amin'ny faritra misy fiovana mahery vaika amin'ny toetry ny andro dia mendrika ny hisafidy zavatra hafa.
Fanoherana mihodina
Ireo mpamily maoderina dia mahalana no mihaino an'io famantarana io, saingy very maina. Ny tombony lehibe amin'ny fihodinana tsara dia ny fihenan'ny fanjifana solika. Noho izany, ny fanombanana ny fanoherana ny fihodinana dia matetika atao amin'ny fiheverana ny "voracity" ny fiara.
| Fampisehoana mihodinkodina | ||
| Marka | Cordiant | Andehana mandeha |
| Fanjifana solika 60 km/ora | 4,4 | 4,5 l |
| Fanjifana solika isaky ny 100 km/ora | 5,6 L (eo ho eo) | |
Amin'ity tranga ity, tsy misy mpitarika, mitovy ny mpanohitra.
Andeha hojerentsika ny fanontaniana hoe iza no tsara kokoa: kodiarana ririnina "Viatti" na "Cordiant", mifantoka amin'ny angon-drakitra rehetra. Ny fehin-kevitra dia nanantena ny mpamily za-draharaha: Cordiant dia ambony noho ny mpanohitra avy any Nizhnekamsk, saingy misy famandrihana maro. Raha heverin'ny mpamily ho “eo ho eo” ny vokatra Viatti, raha jerena ny fanehoan-kevitra momba ny loharanon-kevitra momba ny lohahevitra, dia “tantsaha matanjaka afovoany” ny “Alemana avy any Omsk”, fa izay ihany.
Tsy azo atao ny milaza hoe inona ny kodiarana ririnina no tsara kokoa: Viatti na Cordiant. Amin'ny lafiny maro dia mitovy izy ireo, ny mpanamboatra dia samy manana modely mahomby sy mazava ho azy. Mba hisafidianana ny tsara dia mila mijery fitsapana karazana fingotra manokana ny mpamily.
