Inona ny kodiarana tsara kokoa: "Toyo" na "Yokohama"
afa-po
Ao amin'ny rakotra lanezy, ny toetran'ireo kodiarana ireo dia saika mitovy. Tahaka ny amin'ny ranomandry, i Toyo dia mialoha ny mpifanandrina amin'ny lafiny fitantanana, saingy resy amin'ny fahaiza-manaon'ny firenena amin'ny ampahan-dalana be ranomandry. Mandritra izany fotoana izany, amin'ny ririnina, ireo marika roa ireo dia manana mari-pamantarana fitoniana mitovy amin'ny sehatra sarotra rehetra. Raha ampitahaina amin'ny asfalta ny pneu Toyo sy Yokohama dia mitovy ny vokatra amin'ireo fepetra voalaza etsy ambony ireo.
Matetika, ny tompon'ny fiara dia miatrika ny asa fanoloana fingotra. Tian'ny mpamily ny marika japoney manana vokatra avo lenta. Mba hanamorana ny safidy, dia manoro hevitra ny fampitahana ny kodiarana avy amin'i Toyo sy Yokohama izahay: ireo marika roa ireo dia nahazo laza haingana teo amin'ny tsena Rosiana.
Fampitahana ny kodiarana Toyo sy Yokohama
Mba hisafidianana izay marika Japoney no tsara kokoa, ilaina ny mamaritra ny fepetra fanombanana. Ny pneu dia tsy mitovy amin'ny fampiasana ara-potoana.
Mba hanombanana ny kodiarana amin'ny ririnina, izay kodiarana no tsara kokoa - Yokohama na Toyo, dia hanampy ny famaritana ny fihetsiky ny tehezan-tendrombohitra amin'ny sehatra samihafa:
- traction amin'ny lanezy;
- mifikitra amin'ny ranomandry;
- ranomandry mitsingevana;
- hampionona;
- toekarena.
toyo
Eo amin'ny lalana feno ranomandry, ny Yokohama no manao ny tsara indrindra. Ny halaviran'ny braking amin'ny tehezan-tendrombohitra dia fohy kokoa, haingana kokoa ny hafainganam-pandeha. Mandresy i Toyo amin'ny fitantanana.
Ao amin'ny rakotra lanezy, ny toetran'ireo kodiarana ireo dia saika mitovy. Tahaka ny amin'ny ranomandry, i Toyo dia mialoha ny mpifanandrina amin'ny lafiny fitantanana, saingy resy amin'ny fahaiza-manaon'ny firenena amin'ny ampahan-dalana be ranomandry. Mandritra izany fotoana izany, amin'ny ririnina, ireo marika roa ireo dia manana mari-pamantarana fitoniana mitovy amin'ny sehatra sarotra rehetra. Raha ampitahaina amin'ny asfalta ny pneu Toyo sy Yokohama dia mitovy ny vokatra amin'ireo fepetra voalaza etsy ambony ireo.
Eo amin’ny fampiononana, somary latsa-danja noho ny mpifaninana aminy i Yokohama eo amin’ny tabataban’ny kodiarana sy ny fandehanana milamina. Toyo in motion dia malama sy mangina kokoa. Amin'ny fitsapana mahomby amin'ny vidiny, manova ny fitarihana ny marika. Amin'ny hafainganam-pandeha 90 km / h, ny fampisehoana dia mitovy, fa amin'ny hafainganam-pandeha 60 km / h, fiara miaraka amin'ny Yokohama kodiarana mampihena ny fanjifàna solika.
Raha ampitahaina amin'ny kodiarana inona no tsara kokoa - Yokohama na Toyo amin'ny fahavaratra dia miova ny fepetra fanombanana.
Antony: amin'ity vanim-potoana ity, ny eny ambonin'ny lalana dia hafa tanteraka, ary raha ampitahaina, ny fitondran-tenan'ny kodiarana dia voalaza ihany koa amin'ny toetra mitondra fiara hafa:
- kalitaon'ny gripa amin'ny paveta maina;
- mifikitra amin'ny tany mando;
- hampionona;
- toekarena.
Raha ampitahaina ny kodiarana Toyo sy Yokohama amin'ny fitsapana amin'ny lalana mando, ny tehezan-tendrombohitra voalohany dia mampiseho ny halaviran'ny braking fohy kokoa, saingy ambany kokoa noho ny faharoa izy ireo amin'ny lafiny fitantanana. Eo amin'ny lampihazo maina, miaraka amin'ny sisiny kely amin'ny frein, i Toyo dia mampiseho ny tenany ho tsara kokoa, ary i Yokohama dia hita ho azo fehezina kokoa.
Yokohama
Inona ny pneu tsara kokoa, Toyo sa Yokohama, hoy ny tompon’ny fiara
Raha ampitahaina ny hevitra momba ny kodiarana amin'ny mpanamboatra Toyo sy Yokohama, dia zaraina mitovy ny safidy. Somary latsa-danja noho ny mpifaninana Japoney ihany i Toyo. Ny faritry ny ririnina Yokohama dia misy kodiarana manana fingotra antonony. Izy ireo dia maro kokoa sy malaza kokoa. Ny pneu Toyo koa dia manana fingotra sy kalitao tsara, saingy lafo kokoa, noho izany dia ambany ny fangatahana vokatra.
Ny famakafakana fampitahana ny marika dia manamora ny fisafidianana fingotra vaovao. Tandremo tsy ny lazan'ny mpanamboatra, fa koa ny toetra mampiavaka ny kodiarana ho an'ny fiara manokana. Aza hadino ny mandinika ny fepetra fiasana, ny toetr'andro ary ny fomba mitondra fiara.
