Inona no voka-dratsin'ny entana be loatra?

Manidina amin'ny fialan-tsasatra amin'ny fiaramanidina, fantatry ny rehetra ny lanjan'ny valizy. Ny fenitra, izay fehezina tanteraka eny amin'ny seranam-piaramanidina, dia natao mba hanafoanana ny loza ateraky ny enta-mavesatra be loatra ka miantoka ny fiarovana ny mpandeha amin'ny sidina. Mazava tsara izany ka tsy hisy hiady hevitra amin’izany. Ahoana ny fiara? Rehefa mitondra fiara manokana ianao amin'ny fialan-tsasatra, voamarikao ve ny lanjan'ny entanao? Angamba tsy izany, satria tsy afaka mianjera avy any an-danitra toy ny fiaramanidina ny fiara iray. Eny, tsy afaka izany, fa ny vokatry ny overloading ny fiara dia tsy latsa-danja mampidi-doza. Tsy mino ve ianao? Taratasim-bola!

Inona no ianaranao avy amin'ity lahatsoratra ity?

• Miankina amin'ny inona ny tanjaky ny fiara?
• Inona no voka-dratsin'ny fiara be loatra?
• Afaka mahazo onitra ve aho noho ny entana be loatra?

Raha tsorina

Fihetsiketsehana mihoatra ny tontalin'ny vesatry ny fiara iray na fitambaran'ny fiara ny fampiakarana entana be loatra. Ny fiara mavesatra loatra dia misy fiantraikany ratsy amin'ny fifehezana ny familiana ary mety hanimba ny ampahany manan-danja amin'ny fiara. Ankoatra izay, fandikana ny lalàna mifehy ny fifamoivoizana koa ny fitondrana fiara be loatra ka mety hiteraka sazy mavesatra, tsy ho an’ny mpamily ihany, fa ho an’ireo miandraikitra ny fitaterana.

Inona no mamaritra ny tanjaky ny fiara sy ny toerana hanamarinana izany?

Ny enta-mavesatry ny fiara azo ekena dia ny totalin'ny lanjan'ny fiara voalaza ao amin'ny taratasy fanamarinana fisoratana anarana. Izy io dia ahitana ny lanjan'ny entana, olona ary fitaovana fanampiny rehetra, izany hoe napetraka ao anaty fiara rehefa avy nandao ny orinasa... Raha lazaina amin'ny teny hafa, dia ny fahasamihafana misy eo amin'ny lanjan'ny totalin'ny fahazoan-dàlana sy ny lanjan'ny fiara tsy misy entana. Izany dia azo hamarinina ao amin'ny fanomezan-dàlana ara-barotra ao amin'ny andininy F.1.

Mihoatra ny vesatry ny fiara mpandeha

Mifanohitra amin'ny bika aman'endriny, tsy sarotra ny mihoatra ny lanjan'ny fiara. Indrindra raha manao vakansy roa herinandro miaraka amin'ny fianakaviana iray manontolo ianao. Raha ampiana ny lanjan’ny mpamily iray, ny mpandeha telo, ny lasantsy feno, ny entana maro ary ny bisikileta aza dia mety ho hita fa tsy dia lehibe loatra ny GVM. Noho izany, rehefa mifidy, ohatra, ny bisikileta rack na tafo fitoeran-javatra, ho azo antoka fa izy ireo dia tsy mahazo aina sy malalaka, fa maivana koae.

Jereo ny famerenan'ny boaty tafo Thule - iza no tokony hofidinao?

Olana mahazatra eo amin'ny indostrian'ny fitaterana ny fiara be loatra.

Amin'ny kamiao sy kamiao hatramin'ny 3,5 taonina, ny risika hihoatra ny fahafaha-mitondra dia mifandraika indrindra amin'ny lanjan'ny entana entina. Matetika ny mpamily no tsy mahafantatra ny fisian'ny fitohanana satria tsy mifanaraka amin'ny zava-misy foana ny antontan-taratasim-pitaterana CMR. Misy mizana indostrialy manokana akaikin'ny lalana any Polonina sy any ivelany, izay mampiseho ny tena lanjan'ny fiara iray manontolo na napetraka.. Ireo mpamily fiara fitateram-bahoaka sy kamiao efa za-draharaha dia afaka mahafantatra fiara be entana amin'ny fitondran-tenany. Avy eo dia afaka mandà tsy hanao ny fitaterana izy ireo na hametraka baiko azo atao amin'ny mpanjifa. Matetika anefa izy ireo no manapa-kevitra ny hanohy ny fiara, handika ny fitsipika, hanimba ny fiara, ary hanasazy ny tenany. Ny mpamily dia tsy hanadino ny filàna ny hamindra ampahany amin'ny entana amin'ny fiara hafa, ary amin'ny tranga ratsy indrindra, ny fahaverezan'ny zon'ny fitaterana.

Vokatry ny fiara be loatra

Na dia mihoatra kely amin'ny lanjan'ny fiara azo ekena aza dia misy fiantraikany ratsy amin'ny fikarakarana azy, mampitombo be ny halaviran'ny fiatoana, mampihena ny herin'ny maotera ary mampitombo ny mety hisian'ny tsy fahombiazana lafo sy sarotra amboarina. Mamily fiara miverimberina matetika miaraka amin'ny adin-tsaina tafahoatra manafaingana ny fiasan'ny fiara sy ny fitaovan'ny singa rehetra, indrindra ny brake pad sy discs, discs ary pneu (amin'ny toe-javatra faran'izay mafy, mety hipoitra mihitsy aza izy ireo). Ny lanjan'ny fiara mavesatra dia mampihena ny haavon'ny fiara, noho izany dia mety hanimba ny fampiatoana, ny fanatafintohina, ny lovia solika, na ny setroka, izay midona amin'ny lalana, ny sisin-dalana avo, ny lavaka mipoitra na ny lalamby. Ny fanamboarana ireo singa ireo amin'ny maodely fiara vaovao dia mitentina hatramin'ny arivo zlotys.

Fihoaran'ny axle tsy mitovy

Be loatra koa ny fiara raha sendra tsy mety ny fametrahana entana na entana. Avy eo ny azy ny lanja dia zaraina tsy mitovy ary ny fanerena bebe kokoa dia mifantoka amin'ny axe iray. Misy fiantraikany amin'ny toetry ny lalana izany - mora kokoa ny mitsambikina rehefa miondrika na mandritra ny fanerena mafy.

Inona no lazain'ny lalàna momba ny fifamoivoizana momba ny fiara be loatra?

Ao amin'ny Vondrona Eoropeana, ny inspektera fitaterana an-dalambe isan-karazany dia tompon'andraikitra amin'ny fampiharana ny DMC sy ny fitsipiky ny enta-mavesatra. Any Polonina, mihoatra ny lanjan'ny fiara voalaza ao amin'ny taratasy fanamarinana fisoratana anarana hatramin'ny 10% amin'ny lanjany manontolo dia iharan'ny onitra PLN 500, mihoatra ny 10% - PLN 2000 ary 20% hatramin'ny PLN 15. Ny voka-dratsy ara-bola dia tsy ny mpamilin’ilay fiara be entana ihany, fa ny tompon’ilay fiara, ny olona mitondra entana, ary ireo olona hafa voarohirohy ankolaka amin’ny fanitsakitsahana ny lalàna.ohatra ny tompon’ny fiara, ny mpikarakara ny fitaterana, ny mpitatitra entana na ny mpandefa. Ny tena zava-dehibe dia azo apetraka ny lamandy, ary mety hihoatra ny sandan'ny fiara ny volany.

Ny tompon'andraikitra mpanara-maso amoron-dalana izay mahita fandikan-dalàna dia mety hampandoa onitra vola na dia ny entan'ny fiara aza tsy ampy omena na rehefa mipoitra mihoatra ny iray metatra na diso marika.

Tena mampidi-doza sy tsy ara-drariny ny fampitaovana fiara be loatra, na kamiao na fiara mahatratra 3,5 taonina. Ankoatra ny sazy ara-bola, ny mpamily mitondra fiara miaraka amin'ny PMM be loatra na ny enta-mavesatry ny axle tsy mitovy dia mety hitarika amin'ny toe-javatra ara-teknikan'ny fiarany ho ao anatin'ny toe-javatra mampalahelo. Noho izany, rehefa manangona entana na fitaovana ilaina amin'ny asa, ampiasao ny saina ary ataovy izay tsy milanja be loatra. Raha simba noho ny enta-mavesatra be loatra ny fiaranao ka mila kojakoja hanamboarana azy ianao dia jereo ny avtotachki.com hahitana kojakoja mekanika isan-karazany amin'ny vidiny lafo.

Zahao ihany koa:

Antony 9 mahazatra indrindra amin'ny fandoavana lamandy ao Polonina

Fehin-tseza tsy voafehy. Iza no mandoa onitra - ny mpamily sa ny mpandeha?

Fitaovana fiara tsy maintsy atao any ivelany - inona no azon'izy ireo onitra?

.