Inona no jiro fiara hofidiana? Ahoana no hanovana takamoa ao anaty fiara?

Rehefa mifindra avy amin'ny fiara taloha mankany amin'ny modely vaovao, dia sarotra ny tsy ho gaga amin'ny fiakaran'ny teknolojia. Na izany aza, misy toe-javatra izay mety hiteraka fahasahiranana ho an'ny mpampiasa ity fifindrana ity. Anisan’izany ny fanoloana ny takamoa amin’ny fiara. Hanoro hevitra izahay hoe inona ny takamoa hofidiana ary raha azonao atao ny manova azy ireo.

Na inona na inona mpamily tanora na mpamily efa za-draharaha, dia afaka misafidy takamoa fiara voalohany ianao - na izany aza, hatramin'izao, ohatra, dia tafiditra amin'izany ny serivisy. Raha te hanolo azy ianao amin'ity indray mitoraka ity, dia tena mila mahafantatra ny karazana takamoa fiara; na farafaharatsiny ny malaza indrindra. Izany dia hanamora ny fitadiavanao ny modely mety amin'ny fiaranao (sy ny karazana jiro).

Na izany aza, alohan'ny hiresahana momba azy ireo dia tsara ny manamarika fa ny fikarohana dia tokony hanomboka amin'ny fandinihana ny filan'ny fiaranao. Inona no dikan'izany? Jereo ny boky torolalana ho an'ny tompon'ny fiara mba hahitana hoe karazana takamoa mety amin'io karazana takamoa io. Ireo singa ireo dia samy hafa, ankoatra ny zavatra hafa, amin'ny fomba fanangonana azy; aza mampiasa ny takamoa diso. Ny jiro samihafa dia tokony hampiasaina ho an'ny jiro lehibe, ho an'ny jiro fiantsonan'ny fiara ary ho an'ny tondro fitarihana. Ary na dia zaraina amin'ny tanjona aza ny takamoa, dia hanana safidy amin'ny karazana maromaro ny mpampiasa.

Inona no karazana takamoa fiara misy?

Koa satria ity fizarana ity dia misy sampana maro, dia ilaina ny manondro ireo karazana takamoa malaza indrindra amin'ny "karazana" tsirairay. Inona ary izany:

• Halogen bulbs (miaraka amin'ny marika H):

Символ	Mok (watts)	fampisehoana (hazavana)	mateza (fotoana)	anjara (karazana jiro)
H1	55 W	1550 lm	330-550 h	lalana, mandalo
H2	55-70 W	1800 lm	250-300h	lalana, hazavana mandalo, zavona
H3	55 W	1450 lm	300-650 h	lalana, hazavana mandalo, zavona
H4	55 W	1000 lm	350-700 h	kofehy roa: lalana sy taratra ambany na lalana sy zavona
H7	55 W	1500 lm	330-550 h	lalana, mandalo
HB4 (H7 nohatsaraina)	51 W	1095 lm	330-550 h	lalana, mandalo

• Jiro Xenon (miaraka amin'ny marika D):

Символ	Mok (watts)	fampisehoana (hazavana)	mateza (fotoana)	anjara (karazana jiro)
D2S	35 W	3000 lm	2000-25000 h	lalana
D2R	35 W	3000 lm	2000-25000 h	lalana
D1R	35 W	3000 lm	2000-25000 h	lalana

Rehefa mijery ny tolotra fiara ianao dia tsy isalasalana fa hahita jiro misy marika P, W na R. Eto, ny tanjon'izy ireo no zava-dehibe indrindra:

Символ (misy hery koa)	anjara (karazana jiro)
P21W	Famantarana mihodina, jiro zavona aoriana, mivadika, mijanona, andro
PI21V	Mazava, jiro zavona aoriana, mari-pandrefesana voavolavola
P21 / 5W	andro, toerana eo anoloana, fijanonana
W2/3 W	jiro frein fahatelo tsy voatery
W5W	tondro fanondro, lafy, toerana, fanampina, toerana
W16W	famantarana mivily, mijanona
W21W	Famantarana mihodina, mivadika, mijanona, andro, jiro zavona aoriana
HP24W	Lalaom-pirahalahiana
R2 45/40W	lalana, mandalo
R5W	famantarana mivily, lafiny, mivadika, takelaka fahazoan-dalana, toerana
C5W	takelaka fahazoan-dalana, anatiny fiara

Rehefa misafidy azy ireo, ny zava-dehibe indrindra dia ny manamarina ny karazana jiro ampiasaina amin'izao fotoana izao amin'ity jiro ity. Raha raisina, ohatra, ny jiro mitari-dalana araka ny asehon'ny tabilao etsy ambony, ny mpampiasa dia afaka (ara-teorika) manana karazana takamoa efatra samihafa hisafidianana. Na izany aza, raha manana motera R5W manokana ny fiara amin'izao fotoana izao, dia tsy maintsy vidiana amin'ny fotoana fanoloana. Raha tsy misy ny fidirana amin'ny boky torolalana momba ny fiara dia azo jerena ny karazana takamoa amin'ny fanesorana ireo tsy miasa; ny marika dia ho embossed eo amin'ny sarony.

Famintinana ity teboka ity: izay takamoa ilaina amin'ny fiara iray dia voafaritra voalohany indrindra amin'ny fiara sy ny karazana jiro. Noho izany dia tadidio ny manamarina foana ny karazana misy azy ary mitady vaovao mifanaraka amin'izany.

Inona no tokony hojerena rehefa mifidy jiro fiara?

Nofaritanao ny karazana takamoa tokony hofidinao, sivanao araka izany ny vokatra, ary mbola hahazo vitsivitsy amin'izy ireo ianao. Inona no hojerena amin'ny dingana manaraka amin'ny fisafidianana ny vokatra mety?

Tsy isalasalana fa mendrika ny handinika ny laharana Kelvin (K). Io no toe-javatra mamaritra ny hafanan'ny loko. Izy io no mamaritra raha mafana (mavo) na mangatsiaka (manakaiky ny manga) ny hazavana mivoaka. Ny bebe kokoa Kelvin - ny mafana, ny kely kokoa - ny mangatsiaka kokoa.

Ilaina ihany koa ny manamarina ny faharetan'ny takamoa. Raha ny halogen sy ny xenon, dia nanondro ny salan'isa hery, fa mora ny mahita fa ny fahasamihafana eo amin'ny ambany sy ny ambony fetra dia indraindray tena lehibe (toy ny 350-700 h amin'ny tranga H4). Noho izany dia ilaina ny mandinika ny fotoana fiasan'ny mpanamboatra.

Ahoana no hanovana takamoa ao anaty fiara?

Izany no tena ankapobeny fanontaniana, ny valiny dia miankina amin'ny taona ny fanamboarana ny fiara, ny karazana sy ny jiro izay tianao hanolo ny takamoa. Na izany aza, matetika ny orana amin'ny trangan'ny jiro - ary horaisintsika ho ohatra izy ireo.

Voalohany indrindra, aza adino ny manolo ny takamoa tsiroaroa. Raha may teo amin'ny jiro ankavia, ary ny havanana dia mbola miasa, toy izany koa, tsy ho ela ny havanana dia "manidina". Noho izany dia tsara kokoa ny tsy hanery ny andro ho avy fa hosoloina azy roa mialoha.

Amin'ny modely fiara maro, ny fidirana ao anaty jiro dia mety ho olana. Indrindra fa amin'ny fiara vaovao, dia ilaina ny manala ny bumper, ny jiro manontolo, na ny fonon'ny maotera aza. Amin'ny fiara tranainy, azonao atao ny mijery ny takamoa amin'ny alalàn'ny fampiakarana fotsiny ny saron-tava sy ny fanesorana ny fonon'ny vovoka plastika.

Ny singa iray mahazatra rehefa mamaly ny fanontaniana momba ny fomba hanovana ny jiro ao anaty fiara, na inona na inona ny taonan'ny fiara, dia ilaina ny manapaka ny connector elektrika amin'ny loharanon-jiro. Ankoatra izany, ny dingana dia miankina amin'ny karazana jiro:

• mandalo - esory ny takamoa eo amin'ny latch na sokafy ny tsimatra metaly amin'ny fanindriana sy fanodinkodinana azy,
• toerana na tondro fitarihana - esory fotsiny ny jiro.

Ny fivoriambe ihany koa dia ho hafa noho ity karazana jiro ity. Indraindray dia ampy fotsiny ny manindrona ny takamoa, indraindray dia azo tsindriana moramora ao amin'ny latches mba tsy hanimba azy ireo. Ny mbola tsy miova dia ny fomba fitaterana ny takamoa. Tsarovy ny tsy hikasika ny vial (vera) amin'ny rantsan-tànanao. Hamela printy izy ireo izay, eo ambanin'ny herin'ny hafanana, dia hanamaivana ny takamoa eo amin'ny fitaratra, ka hampihena ny fiainany.

Na dia mety mitaky mekanika hanolo ny takamoa aza ny fiara sasany noho ny fahasarotan'ny fidirana amin'ny jiro, indraindray dia azonao atao ny manao izany. Raha te-hijery ianao, tsy mijery ao anaty fiara, na mendrika ny manomboka amin'ny tranga misy anao, dia azonao atao ny miditra ao amin'ny motera fikarohana ny mpanamboatra, modely ary ny taonan'ny fiara miaraka amin'ny fangatahana ny fanovana ny jiro. . Avy eo dia ho hitanao raha zakanao ny tenanao na tsara kokoa ny mandoa ny serivisy amin'ny tranokala.

Afaka mahita toro-hevitra mahasoa kokoa ianao ao amin'ny fizarana "Tutorials" ao amin'ny AvtoTachki Passion. Jereo koa ny tolotra elektronika ho an'ny mpitondra fiara!