Iza amin'ireo mpitrandraka manafintohina no tsara kokoa, menaka na entona?

Amin'ny fotoana iray, ny mpamily tsirairay dia mila manova ny fanentanana manafintohina ary avy eo dia mametraka ny fanontaniana hoe: "Iza no mpandray hafanana manaitra ny taloha, ny gazy na ny menaka?"

Tena sarotra tokoa io fanontaniana io, satria maro ireo marika mpanafintohina olona be dia be sy ireo karazana mpanafintohina samihafa amin'ny tsena anatiny ho an'ny marika Lada, ary ny karazany tsirairay dia manana ny mampiavaka azy, ny pros sy ny cons.

Raha toa ka miatrika olana manahirana ianao ankehitriny ary manome fotoana kely anay, dia hiezaka hampahafantatra anao amin'ireo karazany roa lehibe mpitrandraka manafintohina izahay, fa tsy very ny soa sy ny fanantenany.

Inona no tsara kokoa ny shock absorbers - menaka sa entona?

Tsy hanazava izahay hoe inona ny mpitrandraka manafintohina ary nahoana izy ireo no ilaina, satria azontsika antoka fa fantatrareo tsara fa ireto no singa amin'ny fampiatoana, isaorana ny fiara mijanona eo amin'ny làlana, ary mitondra fiara milamina sy miadana isika.

Io no antony hidirako mivantana amin'ireo karazan-tsindrona manafintohina ary ireo lafiny tsara sy ratsy azy ireo.

Ary noho izany ... Misy karazana mpanafintohina maro azo alaina eny an-tsena ankehitriny, fa ny roa amin'izy ireo dia be mpampiasa ary noho izany dia malaza amin'ny mpanamboatra fiara sy mpanjifa.

Ny mpanentana hidradradrahana feno solika

Ity karazana fanentanana manafintohina ity dia ahitana ny mpanao sivika (fantsona), efitrano famoretana ary tsipika piston izay mitarika ny rano miasa (menaka hydraulic). Ny fiantraikan'ny fihenan'ny vovoka dia vita noho ny solika, izay, mihetsika amin'ny faritra iray amin'ny setroka manaitra ny hafa, mandray ny fanoherana ny loharano, ka mahatonga ny fihoarany ary maka herinaratra kinetika.

Tube kambana ihany ny mpanavotra solika, menaka hydraulika ihany ny fluid miasa ary afaka miasa amin'ny lalana iray ihany (rehefa voatsindry).

Ny iray amin'ireo fatiantoka amin'ity karazana shock absorber ity dia ny fisian'ny fifangaroan'ny rivotra ao amin'ny efitrano fanerena. Raha lazaina amin'ny teny hafa, rehefa manana haavon'ny rivotra ambany na aotra ny efi-trano, dia aotra na faran'izay kely indrindra ny fahombiazan'ny mpanakorontana. Raha tsy izany (raha avo loatra ny haavon'ny rivotra), dia tsy hahomby ihany koa ny fahatairana, satria manindry sy mamaha fotsiny tsy misy fanoherana (amin'ny teny tsotra dia hianjera izy).

Endri-javatra ratsy hafa amin'ny fanafintohinana solika dia ny tsy fahampian'ny hafanana. Inona no dikan'izany? Ny fanazavana tsotra indrindra dia ny hoe rehefa mandeha amin'ny lalana ratsy dia manomboka mangotraka ny menaka ao amin'ny sôkôla, ary misy fiantraikany amin'ny cavitation (manomboka miforona ao anaty menaka ary manomboka mangotraka). Miforona ao anatiny ny bubbles, izay mamakivaky ny valva piston haingana dia haingana, izay manimba ny fahombiazan'ny mpanakorontana.

Rehefa mitranga ny cavitation dia miova ny viscosity ny menaka hidiran'ny hidinidinika, hampihena kokoa ny fahombiazan'ny tsiranoka mpitroka.

Na eo aza ireo tsy fetezana voatanisa dia misy toetra mampiavaka ihany koa ny mpitrandraka hydraulic.

Ny tombony lehibe amin'ity karazana mpikafintohina ity dia ny vidiny lafo sy ny fahazoana marika sy modely marobe izay azonao jerena mora foana ao amin'ny magazay manokana.

Ho fanampin'izany, mijanona ho malefaka sy mionona ny mpitrandraka solika solika ary manome fiakarana mionona ary raha mitondra moramora ianao, tsy mitondra entana mavesatra sy haingana, na raha mitondra fiara matetika eny an-dalambe sy ho an'ny halavirana fohy ianao, dia tena ilaina ny mampihena ny solika.

Izahay dia nandrakotra ny lesoka sy ny fahazoan-dàlana hidiran'ny hydraulic shock, fa andao hamintina ireo fivoarana sy faharetana amin'ity karazana fahatairana ity.

"ho"

• Miparitaka ny mpanentana solika fitaterana solosaina ary mora apetraka sy mividy arakaraka ny make sy ny modely amin'ny fiara;
• fananganana tsotra;
• lafo ny lafo ny vidiny;
• mateza izy ireo (alohan'ny hisoloana ny toerany dia afaka mandeha hatramin'ny 60000 XNUMX km);
• manome antoka ny diany malefaka sy malefaka;
• mety izy ireo ho an'ny fiara mitondra fiara na lavitra.

"Manohitra ny"

• miasa amin'ny lafiny iray fotsiny;
• rehefa mitondra fiara tsy voatanisa na làlana tsy dia tsara, dia manomboka mangotraka ary very ny fananany;
• tsy mety amin'ny mitondra fiara lavitra na amin'ny hafainganam-pandeha ambony.

Mpanentana ny entona

Tsy toy ny mpitrandraka solika ny solika, ny rivotra efi-trano dia feno tsy rivotra, fa miaraka amin'ny azotazoota gazo, izay voatondraka ao anaty tsindry (hatramin'ny atmosfera 28). Hevi-diso io fa ny gazy entin-dry zareo dia tsy misy afa-tsy ny entona fotsiny satria ny setroka mandrehitra isan-karazany dia samy mitondra menaka sy entona.

Ny akora roa miasa dia misy ao amin'ny efi-trano iray, fa misaraka amin'ny alàlan'ny membrane manokana. Ny entona nitrogén dia ampiasaina hanindrona ny menaka hisorohana ny fiforonan'ny foaming sy ny bubble. Koa satria ny fitrandrahana azota dia arotsaka mandritra ny tsindry avo, dia manery ilay piston ho voapoizina foana, ka ny fihenan'ny tsy fahombiazan'ny fihenan'ny fikorontanana dia miova tsy misy tsipika rehefa manandratra ny fako eny an-dalana, izay miantoka ny fikarakarana tsara sy maharitra ny fiara.

Ankoatr'izay, ny setroka manafotran'ireo gazy dia tsara kokoa ary, tsy toy ny mpitrandraka setroka solika, dia azo apetraka amin'ny lalana samihafa (amin'ny fomba fiasa, mitsivalana na amin'ny zoro) tsy misy fiantraikany amin'ny fahombiazan'ny asany. Ity karazana shock absorber ity dia mety amin'ny modely amin'ny fiara amin'ny fanatanjahantena na raha tianao ny mitondra fiara amin'ny hafainganam-pandeha avo.

Fampiharana sy fahazoan-dàlana amin'ny gazy manafona gazy

for:

• tsara indrindra mitazona lalana;
• ny fampiatoana dia tsy natao ho an'ny faneriterena ihany, fa ho an'ny fanodinana;
• ao anatin'izy ireo dia tsy inoana ny fipoahan'ny garazy, satria manapotika ny menaka ny entona ary miaro azy amin'ny fofona;
• Izy ireo dia mety tsara amin'ny fiara mihazakazaka izay misy ny hafainganam-pandeha ambony be sy ny fihenan'ny fiara.

maharatsy ny mifampiresaka:

• manana modely manara-penitra sarotra kokoa;
• avo kokoa ny vidin'izy ireo raha oharina amin'ny vidin'ny hydraulic shock shock;
• vitsy ny modely amin'ny fiara izay azo soloina solika manafintohina ny menaka;
• mahery noho ny hidiran'ny hydraulic, izay misy fiantraikany amin'ny fampiononana sy ny fampiatoana ny fampiatoana haingana kokoa ary mitaky fanoloana matetika kokoa.

Inona no tsara kokoa ny shock absorbers - menaka sa entona?

Aorian'ny zava-drehetra nolazainay taminao momba ireo karazana mpanafintohina roa, dia heverinay fa mbola tsy mahatoky tena amin'ny safidinao ianao ... ary marina tokoa. Ny marina dia misy ihany ny valiny marina amin'ity fanontaniana ity, samy manana ny tombony sy ny tsy fatiantoka izy ireo.

Ny safidin'ny mpitrandraka manafintohina ho an'ny fiaranao dia miankina aminao, ny fahaizanao mitondra fiara, ny fepetra izay itondranao matetika matetika, ary na ny tianao ny mampiato malefaka na sarotra kokoa.

Tsy misy vokatra tsemboka ho an'ny tsara na ratsy, misy ny mpanelingelina manafintohina mety ho azo ampiasaina amin'ny fomba fitateranao.

Raha manana maodely ho an'ny fanatanjahanao fiara ianao, na toy ny bisikileta mandeha mafy, raha manelingelina matetika ny mpandeha akora ianao na mitondra fiara amin'ny lalana ratsy, dia azonao atao ny mandinika ny hividianana ny mpitrona entona mahatsikaiky fa ity karazana ity dia mety hanome anao traction tsara kokoa ary fitoniana bebe kokoa amin'ny dia lavitra.

Na izany aza, raha mitondra fiara tsy tapaka ianao ary refesina ny familinao, dia vahaolana lehibe (sy mora) ho an'ny fiara ny mpamono solika.

Ny safidin'ny mpanafintohina ny tena manaitra anao ary tena tokony hataonao araka ny tianao indrindra. Tsy manery ny fitokisan'ny namana, havana na olom-pantatra izahay, satria samy hafa ny fahazoana fampiononana sy fametrahana fiara.

Ahoana no ahaizanao mahatakatra rehefa tonga ny fotoana hanovana ireo mpandoka manaitra?

Na eo aza ny hoe misy menaka na entona tsy manafintohina, misy fotoana indraindray mila soloina. Raha toa ka tsy voasarona ilay kilaometatra nirotsaka, fa toa tsy dia mandaitra tokoa ny fanentanana manaitra, azonao atao ny manao fitsapana vitsivitsy hahitana raha mila soloina izy ireo na tsia.

Azonao atao ny mamaritra ny toetoetran'ny mpanafintohina amin'ny fomba maro:

• amin'ny fisafoana maso;
• fampiharana ny fanerena amin'ny fiara;
• manadihady ny toe-pahasalamany mandritra ny fitsapana fitsapana;
• ho an'ny diagnostika ao amin'ny ivon'ny serivisy.

Raha tiana jerena ny toe-piainan'ireo mpitrandraka manafintohina, dia tsy maintsy araha-maso tsara ireo mpanafatra efatra. Jereo tsara ho an'ny fitrandrahana solosaina na corrosion. Raha mahita toa an'io ianao dia fotoana izao hieritreretana momba ny fanoloana ny fanentanana manafintohina.

Amin'ny fomba fanaraha-maso manaraka dia tsy maintsy manindry ny fiara amin'ny tananao imbetsaka ianao mba hanozongozona azy. Aorian'ny fipihana dia tokony hojerenao ny fitondrany. Raha mitsahatra haingana ny fihovitrovitra, dia milamina ny zava-drehetra, fa raha mbola mihozongozona ny fiara, dia mila soloina ny mpanakorontana.

Ny fomba fahatelo dia mitaky anao hanara-maso ny fihetsiky ny fiara raha mitondra fiara. Raha tsikaritrareo fa mihodina mihazakazaka hatrany ny ilany mankany anaty fiara, raha maharitra mandritra ny fotoana kelikely, ny fijanonan'ny fiara tsy hanafika intsony rehefa avy mandondona, raha tsy mahaliana ny fiara ny familiana, na maheno mandondona mandondona ianao rehefa mitondra fiara eny an-dalana tsy an-tsaha ... fotoana izao hanovana ny mpanempotra manafintohina.

Raha ny hidiran'ny mpanafintohina dia hidradrika (menaka), azonao atao koa ny manandrana azy ireo amin'ny alàlan'ny fizahana ny mari-pana azy. Ity fitsapana ity dia miorina amin'ny alàlan'ny hoe tsy mangatsiaka tsara ny oram-panala solika ary miteraka hafanana mandritra ny fandidiana.

Mba hanaovana izany fanadinana izany, aorian'ny fandehanana manodidina ny manodidina dia mila mandrefy ny mari-pandrefesana rehetra ianao mpankafy azy. Raha mafana kokoa noho ny iray hafa ny iray amin'izy ireo, dia fotoana izao hanovana kiraro (na efatra) amin'ireo mpanafotohina ny fahatairana.

Tsara ireo fomba telo ireo, saingy tsy afaka manome anao sary feno sy marina momba ny toe-piainan'ireo mpitrona manafintohina. Noho izany, manoro hevitra izahay hiantoka fa ny fampiatoan'ny fiara sy ny chassis amin'ny alàlan'ny atrikasa anao dia atolotry atrikasa iray mba hatoky tanteraka ny fahombiazan'ny mpitrandraka manafintohina.

Bench mounting dia tsy fikojakojana lafo loatra ary afaka manome anao voka-pifidianana marina fotsiny momba ny toe-piainan'ireo mpanafintohina ny fahatairana, fa mandritra ny fisavana dia azonao atao ny manamarika ny tsindry amin'ny kodiarana, ny toe-javatra misy ny fiara fitaterana fiara, singa fanemorana hafa, sns.

Any amin'ny faran'ny fanontaniana hoe: "Iza no tsara kokoa ny shock absorbers - solika na entona", andao lazaina indray fa samy manana ny mahatsara sy maharatsy azy ny karazany roa, ary tsy misy safidy na tsara kokoa na ratsy. Ny safidy tsara dia miankina aminao ihany, ny zavatra takinao ary ny zavatra antenainao momba ny fahombiazan'ny mpanakorontana izay apetrakao amin'ny fiaranao.

Fehiny: Izay manaitra ireo manaitra tampoka dia tsara kokoa

Tsy misy valiny mazava eto, satria tokony ho fantatrao amin'ny voalohany ny tanjon'ireo mpitroka hatairana, aiza ary amin'ny toetoetra no hampiasana azy ireo, ka hanome tombana izahay, ary araka izany, hisafidy izay mifanaraka amin'ny asany ny tsirairay:

Mpitroka manaitra solika - fampiatoana mahazo aina amin'ny lalana rehetra. Misy Rolls.

Gas-menaka mivadi absorbers - safidy tsara indrindra na safidy tsara indrindra ho an'ny mpitondra fiara tsotra izay mivezivezy manerana ny tanàna ary indraindray mivoaka ny tanàna mankany amin'ny lalana ambanivohitra.

Mpanentana ny entona - suspension tena henjana, fikirakirana tsara, tsy misy horonana.

Fanontaniana sy valiny:

Inona no atao hoe Gas Oil Shock Absorbers? Raha ny marina, ireo dia entona shock absorbers, ho an'ny fiarovana ny ampahany ihany no ampiasaina. Amin'ny fanovana sasany, ny tanany dia feno entona amin'ny ampahany, ary amin'ny alàlan'ny membrane amin'ny ampahany amin'ny menaka (matetika ao anaty tank mitokana).

Inona avy ireo shock absorbers tsara kokoa amin'ny fametrahana menaka na entona-menaka? Ny gazy shock absorbers dia mafy, menaka - malefaka. Gas-menaka - ny volamena midika eo amin'izy ireo. Mila misafidy fanovana mifototra amin'ny fepetra fiasan'ny fiara ianao.

Inona no orinasa tsara kokoa hividy shock absorbers? Koni, Bilstein, Boge, Sachs, Kayaba (KYB), Tokico, Monroe dia safidy tsara ho an'ny fiara an-dalambe. Profit, Optimal, Meyle - orinasa mpamokatra entana izay tsy manam-pahaizana manokana amin'ny fanakorontanana.