Inona ny bateria tsy ho tafavoaka velona amin'ny ririnina ho avy
Ahoana ny fitantanana ny batterie sy ny fampandehanana ny fiara amin'ny ankapobeny mba tsy hisy olana mandritra ny ririnina ary tsy mila mividy batterie vaovao alohan'ny faran'ny vanim-potoana mangatsiaka.
Ny tompon'ny batterie fiara vao novidina tamin'ity fararano ity dia tsy mila manahy momba ny fahaveloman'ity fitaovana ity amin'ny ririnina amin'ny ririnina, mazava ho azy. Ny "batterie" vaovao dia mety hiatrika ny fampijaliana rehetra. Fa raha tsy misy bateria starter vaovao eo ambanin'ny saron'ny fiaranao, dia misy dikany ny manatona amim-pahendrena ny fiasan'ny ririnina. Raha tsy izany, dia mety ho faty izy alohan'ny hilatsaka ny lohataona voalohany. Mba hanamora ny fiainana andavanandro efa sarotra ny bateria amin'ny ririnina, dia mila manome azy kely ny fikarakaranao izao. Hanombohana, diovy amin'ny loto ny fonony, ny fonony ary ny batterie.
Misy dikany ny famafana ny faritry ny bateria amin'ny mpanadio tokantrano sasany. Amin'ny alàlan'ny fanesorana ny loto dia hampihena ny onjan-dranon'ny tena izay afaka mikoriana amin'ny vovoka mando. Ankoatra izany, dia mila mamafa tsara 2 sandpaper 'tariby terminal sy ny bateria terminal avy amin'ny oxides sy ny vovoka. Ary rehefa reinstalling ny bateria eo amin'ny fiara, aza adino ny hanenjanana kokoa ny fifandraisana bolt. Ireo fepetra ireo dia hanamaivana ny fanoherana elektrônika amin'ny faran'ny batterie, hanamora ny fanombohana ny motera amin'ny ho avy.
Rehefa tonga ny ririnina, maro ny antony mety hisy fiantraikany amin'ny fahasalaman'ny bateria ary ilaina, raha azo atao, ny manatsara ny fiantraikany. Indrindra indrindra, tsindraindray dia ilaina ny manamarina ny fihenjanan'ny alternator fehikibo mba tsy hihena ny fahombiazan'ny fiampangana. Aorian'ny famonoana ny motera dia aza "mamily" ny mozika na avelao hirehitra ny jiro.
Amin'ny fialana amin'ny hetsika toy izany, dia mitahiry angovo ao amin'ny bateria izahay ho fanombohana manaraka. Rehefa dinihina tokoa, ny fivoahana lalina, izay matetika mitranga taorian'ny ezaka maro mba hanomboka ny maotera amin'ny hatsiaka, dia mampihena be ny fiainan'ny bateria. Noho izany, rehefa manomboka ny mangatsiaka maotera, dia mila mitodika ny starter tsy mihoatra ny 5-10 segondra. Ny elanelam-potoana eo amin'ny fihodinana ny "ignition" dia avy amin'ny 30-60 segondra, ka ny bateria manana fahafahana ho sitrana kely. Taorian'ny fanandramana dimy tsy nahomby tamin'ny fanombohana, dia tsy maintsy atsahatra izy ireo ary mitady ny tsy mety manakana ny motera tsy hanomboka.
Raha ny fiara dia fitaovana amin'ny mpangalatra fanairana, ny tompony dia mila manara-maso ny toetry ny bateria amin'ny avo roa heny ny saina. Ny zava-misy dia amin'ny hatsiaka dia mihena ny fahafahan'ny bateria. Nandritra izany fotoana izany, tao anatin'ny andro ratsy naharitra, nisy tompon'ny fiara nanao vazivazy ny fiarany. Mandritra izany fotoana izany, ny "signal" dia mitsentsitra sy mitsentsitra herinaratra avy amin'ny bateria, tsy misy famerenam-bola tsy tapaka. Amin'ny toe-javatra toy izany, dia tena mora ny mamantatra ny bateria navoaka tanteraka amin'ny fotoana iray tsara. Tranga vitsivitsy toy izany - ary azo alefa any amin'ny sisa.
Ny toro-hevitra iray hafa izay manitatra ny fiainan'ny batterie fiara dia tsy hanintona ny mpanaraka ny "fanampiana chauffeur". Raha azo atao, ialao ny fiara "mandrehitra" izay tsy mety miainga amin'ny fiaranao. Amin'ny maodely toy izany, ny bateria dia nitombo ny adin-tsaina. Ary raha toa ka tsy dia tanora loatra sy vaovao, manampy ny mpifanolo-bodirindrina eo an-tokotany dia afaka mivadika ho fitsangatsanganana haingana any amin'ny fivarotana ho an'ny batterie starter vaovao ho an'ny fiarany manokana.
