Ahoana no hanombohana fiara amin'ny ririnina?
Ny fanombohan'ny motera amin'ny ririnina dia miaraka amin'ny toe-javatra tsy mahafinaritra. Ny fe-potoana iasan'ny orinasa amin'ny hafanana ambany loatra dia azo antoka fa lava loatra.
Ny fanombohan'ny motera amin'ny ririnina dia miaraka amin'ny toe-javatra tsy mahafinaritra. Ny fe-potoana iasan'ny orinasa amin'ny hafanana ambany loatra dia azo antoka fa lava loatra.
Ny marina dia raha mandeha amin'ny mari-pana tsara indrindra ny maoterantsika, dia ho faran'izay kely ny fahatapahan-jiro ary ny halaviran-dalana ilaina hanamboarana (na hosoloina) dia ho an-tapitrisany kilometatra. Ny mari-pana fiasan'ny motera dia eo amin'ny 90 – 100°C eo ho eo. Fa fanatsorana ihany koa izany.
Nandritra ny fandidiana, ny maotera manana mari-pana toy izany ny trano sy ny coolant - any amin'ny toerana izay mari-pana izany. Fa eo amin'ny faritry ny efitrano fandoroana sy ny fivoahana ny mari-pana dia mazava ho azy fa ambony kokoa. Amin'ny lafiny iray, ny mari-pana dia tena ambany kokoa amin'ny lafiny fampidirana. Miova ny hafanan'ny menaka ao anaty vilany. Raha ny tokony ho izy dia tokony ho eo amin'ny 90 ° C izany, saingy matetika dia tsy tratra io sanda io amin'ny andro mangatsiaka raha toa ka ambany indrindra ny entana.
Ny maotera mangatsiaka dia tsy maintsy mahatratra ny mari-pana miasa haingana araka izay azo atao mba hahatongavan'ny solika amin'ny toerana mety. Ankoatra izany, ny dingana rehetra mitranga ao amin'ny maotera (indrindra fa ny fampifangaroana ny solika amin'ny rivotra) dia hitranga araka ny tokony ho izy rehefa niorina ny mari-pana.
Tokony hanafana haingana ny maoterany ny mpamily, indrindra amin’ny ririnina. Na dia misy thermostat sahaza ao amin'ny rafitra fampangatsiahana aza no tompon'andraikitra amin'ny fanamainana araka ny tokony ho izy ny motera, dia ho haingana kokoa izany amin'ny maotera mandeha eo ambany enta-mavesatra, ary miadana kokoa amin'ny tsy miasa. Indraindray - tena miadana loatra, hany ka tsy mafana mihitsy ny motera amin'ny atsy na ny aroa.
Noho izany dia diso ny "manafana" ny motera rehefa mijanona. Ny fomba tsara kokoa dia ny miandry segondra vitsy monja aorian'ny fanombohana (ny menaka mbola mafana dia hanomboka hanesorana any amin'ny tokony ho izy), ary avy eo dia manomboka sy mitondra fiara miaraka amin'ny enta-mavesatra amin'ny maotera. Midika izany fa mitondra fiara tsy misy hafainganam-pandeha mahery vaika sy hafainganam-pandeha avo lenta, nefa mbola manapa-kevitra. Noho izany, ny fotoana fiasan'ny motera amin'ny fanjakana mangatsiaka dia hihena, ary ho ambany ny fitafy tsy voafehy.
Amin'izay fotoana izay ihany koa, dia ho kely ihany koa ny fotoana lanin'ny motera ny habetsahan'ny solika (nomen'ny fitaovana fanombohana amin'ny fatra izay afaka miasa mihitsy). Hihena ihany koa ny fandotoana ny tontolo iainana miaraka amin'ny entona fandotoana tena misy poizina (tsy miasa ny mpanova catalytique amin'ny entona mivoaka rehefa mangatsiaka).
