Ahoana ny fanoloana clamp setroka

Ny fantson'ny setroka dia tohanan'ny fametahana setroka ao anaty fiara. Ny fametahana ratsy dia mety hiteraka fivoahana setroka, izay mety hanjary mampidi-doza raha tsy ahitsy.

Raha feno lakolosy sy kiririoka mampiseho teknolojia vaovao ankehitriny ny fiara vaovao, kamiao ary SUV, ny kojakoja mekanika sasany dia mbola natao toy ny tamin'ny andro taloha ihany. Ny iray amin'ireo ohatra tsara indrindra amin'izany dia ny rafitra setroka. Ny rafitra setroka dia ahitana fizarana misaraka mifandray amin'ny tsirairay na amin'ny alalan'ny welding na andiana clamps. Amin'ny toe-javatra sasany, ny fiara dia hanana clamp miraikitra amin'ny weld teboka ho fanohanana fanampiny. Izany no andraikitry ny clamp setroka amin'ny ankamaroan'ny fiara, kamiao ary SUV naorina hatramin'ny taona 1940.

Amin'ny toe-javatra maro, ny clamps setroka dia ampiasaina miaraka amin'ny ampahany amin'ny rafitra setroka aorian'ny tsena toy ny muffler fampisehoana, lohapejy, na singa mahazatra hafa natao hanatsarana ny rafitra setroka. Izy ireo dia ampiasaina hampifandray ny ampahany tsirairay na manohana welds amin'ny fomba mitovy amin'ny fampiasana azy ireo amin'ny fampiharana mpanamboatra fitaovana tany am-boalohany (OEM). Izy ireo dia tonga amin'ny endrika sy habe samihafa ary miaraka amin'ny dingana famehezana tokana.

Ny sasany dia miendrika U, ny sasany boribory, ary misy ny misy ampahany roa hemisferika mifandray amin'ny clamp iray. Ireo clamps ireo dia matetika antsoina hoe V-clamps, lap clamps, tery clamps, U-clamps, na mihantona clamps.

Raha tapaka ny clamp, dia tsy azo amboarina ao amin'ny rafitra setroka; mila soloina. Raha mivaha, tapaka, na manomboka rovitra ny clamp, dia mety hianjera izany, ka hivaha ny fantson-drano. Mety hiteraka olana goavana izany, toy ny fantsona setroka tapaka, izay ahafahan'ny setroka mivezivezy manerana ny ati-trano ary miteraka olana ara-pisefoana lehibe ho an'ny mpamily sy ny mpandeha.

Ny rafitra setroka dia mekanika amin'ny natiora, midika izany fa tsy voafehin'ny sensor izy io. Ny hany ampahany amin'ny rafitra setroka izay fehezin'ny unit control unit (ECU) dia ny converter catalytic. Amin'ny tranga sasany, ny kaody OBD-II P-0420 dia manondro fa nisy leaka hita teo akaikin'ny mpanova catalytic. Matetika izany dia vokatry ny bracket setroka manjavozavo na clamp izay miantoka ny mpanova catalytic amin'ny fantsona setroka mifanakaiky. Ity kaody diso ity dia vokatry ny fivoahana ary voatahiry ao anatin'ny ECU. Amin'ny ankabeazan'ny toe-javatra, izany dia hahatonga ny jiro Check Engine hirehitra eo amin'ny dashboard anao.

Raha tsy manana solosaina an-tsambo mitahiry ireo kaody ireo ny fiara, dia tsy maintsy manao asa diagnostika amin'ny tanana ianao mba hamaritana raha misy olana amin'ny fametahana ny rafitra setroka.

Ireto ambany ireto misy famantarana na soritr'aretina ara-batana vitsivitsy izay manondro fa misy olana amin'ity singa ity:

• Maheno feo be loatra avy ao ambanin'ny fiara ianao. Raha tapaka na mivaha ny fametahana setroka, dia mety hampisaraka na hiteraka triatra na loaka amin'ny fantsona izany. Ny sodina setroka tapaka na malemy matetika dia miteraka tabataba fanampiny eo akaikin'ny vaky, satria ny tanjon'ny rafitra setroka dia ny hampihodina ny entona setroka sy ny tabataba amin'ny efitrano maromaro ao anatin'ny muffler mba hahazoana feo mangina. Raha mahatsikaritra tabataba be loatra avy ao ambanin'ny fiaranao ianao, indrindra rehefa mandeha haingana, dia mety ho tapaka ny fametahana setroka.

• Ny fiara dia tsy nahomby tamin'ny fitsapana ny emission. Amin'ny toe-javatra sasany, ny fametahana setroka malalaka dia mety hahatonga ny rafitra setroka mitete. Hiteraka etona tafahoatra ivelan'ny fiara izany. Satria ny ankamaroan'ny fitsapana entona dia misy fandrefesana ny entona avy amin'ny tailpipe, ary koa ny fampiasana sensor ivelany afaka mandrefy ny fivoahan'ny entona, mety hahatonga ny fiara tsy hahomby amin'ny fitsapana izany.

• Ny motera tsy mandeha na mihemotra. Ny famantarana iray hafa amin'ny fivoahan'ny setroka dia ny maotera mandeha mihemotra mandritra ny fihenan'ny hafainganam-pandeha. Matetika io olana io dia miharatsy rehefa manakaiky ny fivoahan'ny setroka, saingy mety ho vokatry ny fivoahana avy amin'ny fametahana setroka tapaka na vaky, indrindra amin'ny vondrona aftermarket.

Raha mahatsikaritra ny iray amin'ireo famantarana fampitandremana ireo ianao, dia misy zavatra vitsivitsy tokony hataonao alohan'ny hanapahanao hevitra hanolo ny ampahany, mba hahazoana antoka. Anisan'izany ireto manaraka ireto:

• Jereo ny fantsona fivoahana. Raha mihantona eo ambanin'ny fiara izy ireo (farafaharatsiny mihoatra noho ny mahazatra), dia mety ho tapaka ny fametahana setroka. Miaraka amin'ny fiara mijanona tsara amin'ny toerana marindrano ary maty, mandady ao ambaniny ary jereo raha simba ny fantsona setroka. Raha izany no izy, dia tokony hosoloina ny fantsona.

• Henoy ny tabataba fanampiny. Raha mahatsikaritra tabataba mafy avy ao ambanin'ny fiaranao ianao eo am-pandehanana, dia mety ho noho ny fivoahan'ny setroka izany. Mety ho vokatry ny fametahana setroka tapaka na mivaha ny fivoahana. Jereo indray ny ilany ambany mba ho azo antoka fa tsy tapaka na vaky ny fantson-drano alohan'ny hanoloana ny fametahana setroka.

• Ny fisorohana: Ny fametahana setroka dia natao hanohanana ny rafitra setroka, TSY toy ny paty. Ny mekanika manao azy manokana dia hiezaka ny hametraka fametahana setroka mba hamehezana sodina setroka vaky na fantsona setroka efa harafesina sy misy lavaka. TSY soso-kevitra izany. Raha mahatsikaritra lavaka na triatra amin'ny fantsona setroka rehetra ianao, dia tokony hosoloina teknisiana matihanina matihanina. Mampihena ny tabataba ny fametahana setroka, fa mbola hivoaka ihany ny entona setroka, izay mety hiteraka fahafatesana amin'ny tranga mafy.

• Caution: Ny toromarika voalaza etsy ambany dia toromarika ankapobeny amin'ny fanoloana ny ankamaroan'ny clamp setroka ampiasaina amin'ny fampiharana OEM. Maro ny clamps setroka ampiasaina amin'ny aftermarket, noho izany dia tsara ny mitady torohevitra avy amin'ny mpanamboatra aftermarket momba ny fomba tsara indrindra sy ny toerana fametrahana ny clamp toy izany. Raha fampiharana OEM izy io, tandremo tsara ny mividy sy avereno jerena ny boky torolalana momba ny serivisy alohan'ny hanoloana ny fametahana setroka.

Fizarana 1 amin'ny 2: Fanoloana ny fametahana setroka

Amin'ny toe-javatra maro, ny soritr'aretin'ny clamp ratsy izay mety ho hitanao dia vokatry ny triatra na lavaka ao amin'ny rafitra setroka, izay, indray, dia tsy azo amboarina na amboarina amin'ny clamp. Ny hany fotoana tokony hanoloana ny clamp dia rehefa tapaka na simba ny clamp alohan'ny hahatonga ny fantson-tsolika ho vaky.

Raha simba na simba ny fametahana setroka anao, dia misy zavatra vitsivitsy tokony hataonao alohan'ny handehananao ny asa:

• Alao ny clamp marina. Misy karazana clamps setroka maromaro, saingy zava-dehibe ny fisafidiananao ny habe sy ny fomba fametahana mety ho an'ny fampiharana manokana anao. Jereo ny torolàlana momba ny serivisy ho an'ny fiaranao raha manolo clamp OEM ianao, na mifandraisa amin'ny mpamatsy kojakoja anao raha manolo clamp exhaust aftermarket ianao.

• Jereo ny faribolana marina. Misy habe maromaro amin'ny fantsona setroka ary tena zava-dehibe tokoa ny hifanaraka amin'ny habe marina. Refesina ara-batana foana ny circumference amin'ny fametahana setroka mba hahazoana antoka fa mifanaraka amin'ny fantsona misy azy io. Mety hiteraka fahasimbana fanampiny amin'ny rafitra setroka ny fametrahana ny fametahana habe diso ary mety hiteraka filàna fanoloana tanteraka ny rafitra setroka.

Ireo fitaovana ilaina

• Jiro na jiro mitete
• Madio vorodamba fivarotana
• Wrench (s) na andian'ny ratchet wrenches
• Impact na fantson-drivotra
• Mitsangana i Jack sy Jack
• Fanoloana ny setroka fanoloana mifanaraka amin'ny zavatra ilainao (sy ny gaskets mifanentana)
• Wrench
• volon'ondry vy
• menaka miditra
• Fitaovana fiarovana (toy ny solomaso fiarovana sy fonon-tanana)
• Torolàlana momba ny serivisy ho an'ny fiaranao (raha manolo ny clamp ampiasaina amin'ny fampiharana OEM ianao)

• Ringan-kodiarana

• Caution: Ny ankamaroan'ny boky torolalana momba ny serivisy dia manombana fa haharitra adiny iray eo ho eo io asa io, koa ataovy izay hahazoanao fotoana ampy. Ataovy ao an-tsaina ihany koa fa tsy maintsy ampiakarinao ny fiara mba hahazoana mora amin'ny clamps setroka. Raha toa ianao ka afaka miditra amin'ny fiantsonan'ny fiara, ampiasao izany mba hijoro eo ambanin'ny fiara satria hanamora ny asa izany.

Dingana 1: Esory ny bateria fiara. Na dia tsy dia betsaka aza ny kojakoja elektrika tafiditra amin'ny fanoloana ny clamps setroka, fomba tsara ny manapaka foana ny tariby bateria rehefa manao asa amin'ny fiaranao izay misy ny fanesorana kojakoja.

Tapaho ny tariby bateria tsara sy ratsy ary apetraho amin'ny toerana tsy afaka mifandray amin'ny metaly.

Dingana 2: Atsangano ary arotsaho ny fiara. Hiasa ao ambanin'ny fiara ianao, noho izany dia mila mampiakatra azy ianao na mampiasa hydraulika raha manana iray ianao.

Ataovy azo antoka ny fametrahana kodiaran-kodiarana manodidina ny kodia eo amin'ny sisin'ny fiara izay tsy ho entinao ho fanohanana. Avy eo, atsangano ny lafiny ilany amin'ny fiara ary arotsaho amin'ny jacks izany.

Dingana 3: Tadiavo ny clamp setroka simba. Ny mekanika sasany dia manoro hevitra ny hanombohana ny fiara mba hitady clamp setroka simba, saingy tena mampidi-doza izany, indrindra rehefa eny amin'ny rivotra ny fiara. Manaova fitsirihana ara-batana amin'ny fametahana setroka mba hijerena izay mivaha na tapaka.

• Ny fisorohana: Raha toa ka misy vakivaky eo amin'ny fantson-tsolika na loaka ao amin'ny fantsona harafesina mandritra ny fitsirihana ara-batana ny fametahana fantsona, dia ATSARA ary asaivo soloina mekanika matihanina ny fantson-tsolika voakasika. Raha simba ny fametahana setroka ary tsy tapaka ny sodina setroka na lasantsy dia azonao atao ny manohy.

Dingana 4: Atsipazo menaka miditra amin'ny bolt na voanjo eo amin'ny clamp exhaust taloha.. Raha vantany vao hitanao ny fametahana setroka efa simba, dia atsipazo ny menaka miditra amin'ny voanjo na bolt izay miaro ny fametahana amin'ny fantsona setroka.

Satria ireo bolt ireo dia mibaribary amin'ireo singa ao ambanin'ny fiara, dia mora harafesina. Ny fanaovana an'io dingana fanampiny haingana io dia mety hampihena ny mety hanesorana ny voanjo sy ny bolts, izay mety hiafara amin'ny tsy maintsy hanapahana ny clamp ary mety hanimba ny fantsona setrokao.

Avela hilona ao anaty bolt mandritra ny dimy minitra ny menaka mitsoka.

Dingana 5: Esory ny bolts amin'ny clamp exhaust taloha.. Ampiasao ny fanenon'ny fiantraika (raha manana iray ianao) sy ny faladia mifanentana amin'ny habeny, esory ny bolts na ny voa mitazona ny fametahana setroka taloha.

Raha tsy manana fanenon'ny fiantraika na fanenoman-drivotra ianao, dia ampiasao ratchet tanana sy socket na fanenon'ny socket hanesorana ireo bolts ireo.

Dingana 6: Esory ny clamp exhaust taloha. Rehefa nesorina ny bolts dia azonao atao ny manala ny clamp taloha amin'ny fantsona fivoahana.

Raha manana clamshell clamp ianao, esory fotsiny ny sisiny roa amin'ny fantsona fivoahana ary esory. Ny U-clip dia mora esorina.

Dingana 7: Jereo ny faritra clamp eo amin'ny sodina setroka raha misy triatra na mitete ao amin'ny rafitra.. Indraindray, rehefa esorina ny clamp, dia mety hipoitra ny triatra kely eo ambanin'ny clamp exhaust. Raha izany no izy, dia ataovy izay hahazoana antoka fa manam-pahaizana manokana no mikarakara ireo triatra ireo na soloina ny fantsona setroka alohan'ny hametrahana clamp setroka vaovao.

Raha tsara ny fifandraisana dia tohizo amin'ny dingana manaraka.

Dingana 8: Diovy amin'ny volon'ondry vy ny faritra clamp.. Mety harafesina na harafesina ny fantsona fivoahana. Mba hahazoana antoka fa azo antoka ny fifandraisana amin'ny clamp setroka vaovao, diovy moramora amin'ny volon'ondry vy ny faritra manodidina ny sodina setroka.

Aza masiaka amin'ny volon'ondry vy, ataovy azo antoka fa ho vovoka ny potipoti-javatra rehetra izay hanelingelina ny fifandraisana amin'ny clamp setroka vaovao.

Dingana 9: Mametraka ny New Exhaust Clamp. Ny dingana fametrahana dia miavaka arakaraka ny karazana clamp ampiasainao. Amin'ny ankabeazan'ny toe-javatra, dia mampiasa clamp setroka miendrika U ianao.

Mba hametrahana ity karazana clamp ity dia apetraho eo amin'ny sodina setroka ny peratra U vaovao amin'ny lalana mitovy amin'ny peratra U avy amin'ny clamp taloha. Apetraho eo amin'ny ilany ilany amin'ny fantsona fivoahana ny peratra fanohanana. Eo am-pihazonana ny fametahana amin'ny tanana iray, dia asio voanjo iray eo amin'ny kofehy amin'ny peratra-U ary henjana izany mandra-pahatonganao amin'ny peratra fanohanana.

Apetraho eo amin'ny ilany ilany amin'ny clamp ny voa faharoa amin'ny fomba mitovy, ary ataovy azo antoka ny hanenjanana azy amin'ny tanana mandra-pahatonganao amin'ny peratra fanohanana.

Henjana ny voanjo amin'ny alalan'ny socket wrench na ratchet. Mampiasà fomba mivoatra amin'ny fanamafisana ireo bolts ireo mba hahazoana antoka fa tsy henjana kokoa noho ny ilany ny lafiny iray; Mila fifandraisana madio amin'ny clamp setroka ianao. AZA henjana izy ireo amin'ny fanerena fiantraika; Mety hanodinkodina ny fametahana setroka ny fampiasana fanenon'ny fiantraika, noho izany dia tsara kokoa ny mametraka ireo voanjo ireo amin'ny fampiasana fitaovana tanana.

Henjana tanteraka ny clamps setroka amin'ny torque wrench. Azonao jerena ao amin'ny boky torolalana momba ny serivisy ny fiaranao.

• asa: Maro amin'ireo mekanika manana mari-pahaizana no mamarana foana ny fanenjanana ireo voanjo manan-danja mipetaka amin'ny stud amin'ny fanerena torque. Amin'ny fampiasana mpamily fiatraikany na fitaovana pneumatic, azonao atao ny manindry ny bolt amin'ny torsi ambony kokoa noho ny torsi voafaritra. Tokony ho afaka mamadika voanjo na bolt fara-fahakeliny ½ ianao amin'ny alalan'ny fanerena torque.

Dingana 10: Miomàna hampidina ny fiara. Rehefa tapitra ny fanenjanana ny voanjo eo amin'ny clamp setroka vaovao, dia tokony hapetraka tsara eo amin'ny fiaranao ny clamp. Avy eo dia tsy maintsy esorinao ao ambanin'ny fiara ny fitaovana rehetra mba hampidina azy.

Dingana 11: Ampidino ny fiara. Mampiasà jack na ascenseur mba hampidina ny fiara amin'ny tany. Raha mampiasa jack sy fijoroana ianao, atsangano kely aloha ilay fiara mba hanesorana ny fijoroana, ary atombohy hampidina izany.

Dingana 12: Ampifandraiso ny bateria fiara. Ampifandraiso amin'ny batterie ny tariby miiba sy tsara amin'ny bateria mba hamerenana ny herinaratra amin'ny fiara.

Fizarana 2 amin'ny 2: Fanamarinana fanamboarana

Amin'ny ankamaroan'ny toe-javatra, ny fanamarinana ny fiara taorian'ny fanoloana ny setroka clamp dia tena tsotra.

Dingana 1: Jereo amin'ny maso ny fantsona fantsona. Raha tsikaritrareo teo aloha fa mihantona ambany ny fantsona setroka ary hitanao ara-batana fa tsy manao izany intsony, dia nahomby ny fanamboarana.

Dingana 2: Henoy ny feo be loatra. Raha toa ka nanao tabataba be loatra ny fiara teo aloha, fa izao dia tsy hita intsony ny tabataba rehefa manomboka ny fiara, dia vita soa aman-tsara ny fanoloana clamp setroka.

Dingana 3: Andramo ny fiara. Ho fanampin'izany dia arosonao ny hizaha toetra ny fiara amin'ny alàlan'ny famonoana ny feo mba hihainoana ny tabataba avy amin'ny rafitra setroka. Raha levona ny fametahana setroka, dia matetika miteraka feo mikotrokotroka ao ambanin'ny fiara izany.

Miankina amin'ny fanamboarana sy ny maodely amin'ny fiara miasa, ny fanoloana ity singa ity dia tsotra. Na izany aza, raha efa namaky ireo toromarika ireo ianao ary mbola tsy matoky tena 100% amin'ny fanatanterahana ity fanamboarana ity, raha tianao fotsiny ny manana matihanina mitantana ny rafitra setroka ho anao, na raha mahatsikaritra triatra amin'ny fantsona setrokao ianao dia mifandraisa amin'ny iray amin'ireo mekanika voamarina ao amin'ny AvtoTachki mba hamita ny fisafoana ny rafitra setroka mba ahafahan'izy ireo mamantatra ny tsy mety sy manoro ny fomba tokony hatao.