Ahoana ny fanoloana ny solenoid fanakatonana EVP

Ilaina ny valva EGR ho an'ny rafitra EGR amin'ny fiaranao. Mba hiasa io valve io dia tsy maintsy mifehy ny toerany sy ny asany ny solenoida fanakatonana EVP.

Ny indostrian'ny fiara dia niaina fotoan-tsarotra, indrindra rehefa manandrana mampiditra ny teknolojia maoderina amin'ny singa taloha. Ohatra, tany am-piandohan'ireo taona 1990, mpanamboatra fiara maro no nanomboka nifindra avy amin'ny rafitra ara-mekanika ho amin'ny rafitra informatika sy elektronika. Ohatra iray amin'izany ny hoe ny rafitra EGR efa ela no notarihin'ny vacuum dia nampifanarahana tsikelikely mandra-pahatongan'ny farany ho voafehin'ny ordinatera. Izany dia namorona karazana famolavolana hybrid ho an'ny rafitra EGR ary ny ampahany dia noforonina mba hanafaingana io fiovam-po io. Ny iray amin'ireo ampahany ireo dia fantatra amin'ny anarana hoe solenoida fanakatonana EVP na solenoid valva EGR ary nampiasaina tamin'ny fiara, kamiao ary SUV namidy tany Etazonia nanomboka tamin'ny 1991 ka hatramin'ny fiandohan'ny taona 2000.

Nampidirina tao amin'ny 1966 ho fanandramana hampihenana ny entona entona fiara, ny rafitra EGR dia natao hamerenana indray ny entona setroka misy solika tsy may (na entona fiara) hiverina any amin'ny fantson-drano, izay misy azy ireo amin'ny dingan'ny fandoroana. Amin'ny fanomezana molekiola solika tsy may fanindroany handoro, dia mihena ny entona mivoaka amin'ny fiara ary mihatsara amin'ny ankapobeny ny toekarena.

Ny rafitra EGR tany am-boalohany dia nampiasa rafitra fanaraha-maso banga. Ny fiara maoderina, ny kamiao ary ny SUV dia mampiasa valva EGR fehezin'ny solosaina izay misy sensor sy fanaraha-maso marobe izay matetika manara-maso ny toerana sy ny fiasan'ny rafitra EGR ho an'ny fahombiazana tsara indrindra. Eo anelanelan'ireo fivoarana roa ireo, ny singa samihafa dia novolavolaina mba hanatanterahana ny asa mitovy amin'ny fandrefesana sy fanaraha-maso ny fiasan'ny rafitra EGR. Amin'ity rafitra andiany faharoa ity, ny solenoida fanakatonana EVP na ny toeran'ny valva EGR dia mifandray amin'ny valva EGR amin'ny alàlan'ny tsipika banga ary matetika apetraka misaraka amin'ny valva EGR. Mifanohitra amin'izany kosa, ny sensor toerana EVP maoderina kokoa ankehitriny dia napetraka eo an-tampon'ny valva EGR ary mifandray amin'ny tariby elektrika izay mifehy sy mifehy ny asany.

Ny asan'ny solenoid fanakatonana EVP dia ny mifehy ny fikorianan'ny valva EGR. Ny angon-drakitra dia manara-maso amin'ny alàlan'ny sensor natsangana ao amin'ny solenoid fanakatonana EVP, izay ampitaina amin'ny maodely fanaraha-maso ny motera (ECM) an'ny fiara ary tohanan'ny hose vacuum mipetaka amin'ny paompy banga. Raha maloto ny solenoid fanakatonana (matetika noho ny fananganana karbaona be loatra avy amin'ny solika tsy may ao amin'ny rafitra setroka), dia mety tsy hahomby na hikorontana ny sensor. Raha mitranga izany, dia mety hitarika etona bebe kokoa amin'ny fiara miditra ao amin'ny efitrano fandoroana izany, ary amin'ny farany dia mamorona tahan'ny rivotra sy solika.

Rehefa tsy afaka mirehitra tsara ny solika, dia mivoaka avy ao amin'ny setroky ny fiara ny solika be loatra, izay mazàna no mahatonga ny fiara tsy hahomby amin'ny fitsirihana ny famoahana azy ary mety hanimba ny motera sy ny singa mekanika hafa ao ambanin'ny sarony.

Tsy toy ny sensor toerana EVP, ny solenoid fitsangatsanganana EVP dia mekanika amin'ny natiora. Amin'ny toe-javatra maro, ny loharano solenoid dia miraikitra ary azo diovina sy amboarina nefa tsy manolo ny fitaovana. Na izany aza, sarotra be ity dingana ity ary tokony hataon'ny teknisianina manana mari-pahaizana, toy ny ao amin'ny AvtoTachki.

Misy marika fampitandremana maromaro na soritr'aretina amin'ny solenoid fanakatonana EVP tsy nahomby izay afaka mampitandrina ny mpamily amin'ny olana amin'ity singa ity. Ny sasany amin'izy ireo dia ahitana ireto manaraka ireto:

• Mirehitra ny jiro Check Engine. Ny famantarana voalohany amin'ny olana mekanika amin'ny solenoid fanakatonana EVP dia ny jiro Check Engine tonga. Satria io ampahany io dia fehezin'ny ordinateran'ny fiara, ny solenoida diso dia hiteraka kaody diso OBD-II hanazava ny jiro Check Engine eo amin'ny dashboard. Ny kaody mifandraika amin'ny olana amin'ny solenoid EVP dia P-0405. Na dia azo amboarina aza izany, dia soso-kevitra ny hanolo ity ampahany ity na ny vatan'ny valva EGR / EVP manontolo ary avereno ny kaody diso miaraka amin'ny scanner diagnostika hojerena.

• Tsy nahomby tamin'ny fitsapana ny entona ilay fiara. Amin'ny toe-javatra sasany, ny tsy fahombiazan'ity ampahany ity dia mahatonga ny valva EGR mamahana solika tsy may bebe kokoa ao amin'ny efitrano fandoroana. Hiteraka fitohanan'ny rivotra sy solika izany ary mety tsy hahomby ny fitiliana ny entona.

• Sarotra ny manomboka ny motera. Ny solenoida fanakatonana EVP tapaka na simba dia matetika misy fiantraikany amin'ny fahombiazan'ny fanombohana, ao anatin'izany ny fiankinan-doha, izay mety hiteraka tsy fahatomombanana, tsy fahatomombanana, na ny hafainganam-pandehan'ny maotera.

Noho ny toerana lavitra azy ireo, ny ankamaroan'ny solenoida fanakatonana EVP dia mora soloina. Ity dingana ity dia nohamafisina kokoa noho ny zava-misy fa ny ankamaroan'ny fiara vita tamin'ny taona 1990 sy ny fiandohan'ny taona 2000 dia tsy nanana saron'ny maotera maromaro na fanivanana rivotra sarotra sy famolavolana manifold izay mety hanelingelina ny toerana misy ny solenoid.

• CautionFanamarihana: Na dia mora azo aza ny toerana misy ny solenoida fanakatonana EVP, ny mpanamboatra tsirairay dia manana toromarika manokana momba ny fanesorana sy fanoloana ity ampahany ity. Ny dingana etsy ambany dia torolàlana ankapobeny amin'ny fanoloana ny solenoid fanakatonana EVP amin'ny ankamaroan'ny fiara ao an-toerana sy avy any ivelany natao teo anelanelan'ny taona 1990 sy ny fiandohan'ny taona 2000. Tsara foana ny mividy boky torolalana momba ny fanamboarana, ny maodely ary ny taonan'ny fiaranao mba hahafahanao manaraka ny tolo-kevitry ny mpanamboatra.

Fizarana 1 amin'ny 2: Fanoloana ny EVP Shutdown Solenoid

Alohan'ny hanapa-kevitra ny hanolo ny EVP shutdown solenoid, mila mahafantatra tsara ny karazana fametrahana anananao ianao. Ny sasany amin'ireo rafitra EGR taloha dia manana solenoid fanakatonana EVP misaraka na solenoida valva EGR izay mifamatotra amin'ny valva EGR amin'ny alàlan'ny hose vacuum. Matetika koa izy io dia mifandray amin'ny sensor fanerena lamosina.

Noho ny fahasamihafan'ny safidy fanamboarana, dia tena ilaina ny mividy sy mamaky ny torolàlana momba ny serivisy ho an'ny fiaranao manokana, modely ary taona alohan'ny hividianana kojakoja vaovao na hanandrana hanolo azy ireo. Amin'ny toe-javatra maro dia mety mila entona fanoloana ihany koa ianao, koa jereo indray ny boky torolalana momba ny serivisy hahitanao ny ampahany ilainao amin'ny fiaranao.

Ny ankamaroan'ny mekanika voamarina ASE dia manoro hevitra ny hanolo ny valva EGR sy ny solenoid fanakatonana EVP amin'ny fotoana iray, indrindra raha toa ianao ka handeha amin'ny fiara mandritra ny herintaona mahery. Matetika, rehefa tsy mahomby ny ampahany iray, ny iray hafa eo anilany. Ataovy ao an-tsaina fa ireto manaraka ireto dia torolàlana ankapobeny amin'ny fanoloana ny valva solenoid sy EGR.

Ireo fitaovana ilaina

• Jiro na jiro mitete
• Madio vorodamba fivarotana
• Carburetor mpanadio
• Set ny socket na ratchet wrenches; ¼" actuator raha toa ka eo akaikin'ny mpamokatra ny valva EGR
• OBD-II Diagnostic Code Scanner
• Fanoloana ny valva EGR raha manolo ity ampahany ity ianao amin'ny fotoana mitovy
• Fanoloana ny solenoida fanakatonana EVP sy izay fitaovana ilaina rehetra (toy ny gaskets na hose vacuum fanampiny)
• Torolàlana momba ny serivisy manokana ho an'ny fiaranao
• silicone
• Flat sy Phillips screwdrivers

• Fitaovana fiarovana (solomaso fiarovana, fonon-tanana fiarovana, sns.)

• CautionA: Araka ny ankamaroan'ny boky fikojakojana, ity asa ity dia haharitra adiny iray na roa, koa ataovy izay hahazoanao fotoana ampy hamitana ny fanamboarana. Ny ankamaroan'io fotoana io dia lany amin'ny fanesorana ny fonon'ny maotera, ny sivana rivotra ary ny fitaovana elektronika sasany. Hosoloinao koa ny solenoida fanakatonana EVP lavitra ny fiara, koa ataovy azo antoka fa manana toeram-piasana madio ianao handravana ny valva EGR sy hiomanana amin'ny fametrahana.

Dingana 1: Esory ny bateria fiara. Tadiavo ny bateria fiara ary tapaho ny tariby bateria tsara sy ratsy.

Arovy amin'ny terminal ny tariby bateria mba hisorohana ny fikitihana na hifikitra tsy nahy.

Dingana 2: Esory izay fonony na singa manakana ny valva EGR.. Jereo ny boky torolalana momba ny serivisy ho an'ny fiaranao mba hahazoana torolàlana manokana momba ny fomba hanesorana ireo singa manakana ny fidirana amin'ny valva EGR.

Mety ho saron'ny maotera, mpanadio rivotra, na fitaovana hafa hanakana anao tsy hiditra amin'io valva io.

Dingana 3: Tadiavo ny valva EGR. Amin'ny ankamaroan'ny fiara an-trano novokarina tamin'ny 1996 ka hatramin'izao, ny valva EGR dia ho hita eo anoloan'ny maotera ambonin'ny mpamokatra.

Ity fandaharana ity dia mahazatra indrindra amin'ny minibus, kamiao ary SUV. Ny fiara hafa dia mety manana valva EGR eo akaikin'ny vodin'ny motera.

Miraikitra amin'ny valva dia hoses roa (matetika metaly), ny iray avy amin'ny sodina setroky ny fiara ary ny iray mankany amin'ny vatan'ny throttle.

Dingana 4: Esory ny hose vacuum mifatotra amin'ny valva EGR.. Raha misy hose vacuum miraikitra amin'ny valva EGR, esory izany.

Jereo ny toetry ny hose. Raha toa ka tonta na simba ilay izy dia asaina manolo azy.

Dingana 5: Esory ny fantsona metaly mampifandray ny valva amin'ny setroka sy ny fantson-drano.. Matetika misy fantsona metaly roa na hoses mampifandray ny valva EGR amin'ny setroka sy ny fidirana. Esory ireo fifandraisana roa ireo amin'ny alàlan'ny fanenon'ny socket sy ny socket mety.

Dingana 6: Esory ny fiadiana valva EGR.. Raha toa ka misy tady mifatotra amin'ny sensor eo an-tampon'ny valva ny valva EGR anao, esory io harness io.

Raha manana solenoida fanakatonana EVP izay tsy eo an-tampon'ny valva EGR ny fiaranao dia tapaho ny tariby na harness miraikitra amin'io solenoid io.

Mba hanesorana ny tady, sasanao tsara ny faran'ny clip na tsindrio ny kiheba hamotsorana ny tady.

Dingana 7: Esory ny valva EGR. Ny valva EGR dia azo ampifandraisina amin'ny iray amin'ireo faritra telo:

• Sakafo motera (matetika ao ambadiky ny fiara).

• Lohan'ny cylinder na intake manifold (matetika eo akaikin'ny alternator na paompy rano alohan'ny motera).

• Bracket mipetaka amin'ny firewall (matetika ho an'ny valva EGR miaraka amin'ny solenoid fanakatonana EVP tapaka, izay mifandray ihany koa ny tsipika banga).

Mba hanesorana ny valva EGR dia mila manaisotra bolt roa ianao, matetika ny ambony sy ambany. Esory ny bolt ambony ary esory izany; dia esory ny bolt ambany mandra-pahalefany. Rehefa mivaha izy dia azonao atao ny manodina ny valva EGR mba hanamora ny fanesorana ny bolt ambany.

• CautionA: Raha manana solenoida fanakatonana EVP izay tsy miraikitra amin'ny valva EGR ny fiaranao ary tsy manolo ny valva EGR anao koa dia tsy mila esorinao mihitsy ny valva EGR. Esory tsotra izao ny singa solenoid ary soloy sakana vaovao. Azonao atao ny manohy mampifandray ny fifandraisana rehetra ary manandrana ny fanamboarana. Na izany aza, raha manana solenoid fanakatonana EVP ny fiaranao izay tena miraikitra amin'ny valva EGR, dia mitsambikina mivantana amin'ny dingana manaraka.

Dingana 8: Diovy ny fifandraisana valva EGR. Satria efa nesorina izao ny valva EGR, fotoana tsara hanadiovana ny faritra izany, indrindra raha hanolo ny valva EGR manontolo ianao.

Izany dia hiantoka ny fifandraisana azo antoka sy hampihenana ny leakage.

Amin'ny fampiasana mpanadio karburetor, sasao ny lambam-baravarana iray ary diovy ny sisiny ivelany sy anatiny amin'ny seranan-tsambo izay niraikitra tamin'ny valva EGR.

Dingana 9: Soloy ny EVP Shutdown Solenoid. Rehefa avy nesorinao ny valva EGR teo amin'ny fiara dia mila esorinao ny solenoida fanakatonana EVP amin'ny valva EGR ary manolo azy vaovao.

Ny ankamaroan'ny valva EGR dia manana visy sy clip iray izay mitazona ity fivoriambe ity amin'ny valva EGR. Esory ny visy sy ny clip hanesorana ilay sakana taloha. Avy eo dia apetraho eo amin'ny toerany ilay vaovao ary avereno indray ny visy sy ny clamp.

Dingana 10: Raha ilaina, apetraho entona valva EGR vaovao amin'ny fototry ny valva EGR.. Rehefa avy nesorinao ny solenoid fanakatonana EVP taloha, esory izay sisa tavela amin'ny entona valva EGR taloha ary soloy vaovao.

Ny tsara indrindra dia ny mampihatra silicone amin'ny fototry ny valva EGR ary avy eo dia arotsaho ny gasket. Avela ho maina alohan'ny hanohizana.

Raha milaza ny bokinao momba ny serivisy fa tsy manana entona ianao, tsidiho ity dingana ity ary mandehana amin'ny manaraka.

Dingana 11: Avereno indray ny valva EGR.. Aorian'ny fametrahana solenoid fanakatonana EVP vaovao dia azonao atao ny mametraka indray ny valva EGR.

Avereno apetraka eo amin'ny toerana mety ny valva EGR (blokan'ny motera, lohan'ny cylinder/fanondrana, na bracket firewall) amin'ny fampiasana ny bolt ambony sy ambany izay nesorinao teo aloha.

Dingana 12: Ampifandraiso amin'ny fitaovana elektrika. Na mifandray amin'ny valva EGR na ny solenoid fanakatonana EVP, dia avereno averina ny harness tariby amin'ny alàlan'ny fanosehana ny mpampitohy hiverina amin'ny toerany ary amboary ny clip na tabilao.

Dingana 13: Ampifandraiso amin'ny fantsona ny setroka sy ny fidirana.. Apetaho amin'ny valva EGR ny fifandraisana metaly amin'ny setroka sy ny tsipìka ary arotsaho azy ireo.

Dingana 14: Ampifandraiso ny Hose Vacuum. Ampifandraiso amin'ny valva EGR ny fantsona banga.

Dingana 15 Soloy ny fonony na ny ampahany hafa izay nesorina teo aloha.. Avereno amboary izay fonon'ny motera, sivana an'habakabaka, na singa hafa mila esorina mba hahazoana fidirana amin'ny valva EGR.

Dingana 16: Ampifandraiso ny tariby bateria. Rehefa tafangona ny zavatra hafa rehetra, avereno averina ny tariby bateria mba hamerenana ny herinaratra ao anaty fiara.

Fizarana 2 amin'ny 2: Fanamarinana fanamboarana

Aorian'ny fanoloana ny solenoid fanakatonana EVP dia mila manomboka ny fiara ianao ary mamerina ny kaody diso rehetra alohan'ny hamitana ny fiara fitsapana.

Raha miverina ny jiro Check Engine rehefa avy nanadio ny kaody diso dia jereo ireto manaraka ireto:

• Jereo ny hoses mifatotra amin'ny valva EGR sy ny solenoid fanakatonana EVP mba hahazoana antoka fa azo antoka izy ireo.

• Tsidiho ny valva EGR mipetaka amin'ny setroka sy ny fantson-drano mba hahazoana antoka fa azo antoka izy ireo.

• Ataovy azo antoka fa voapetraka tsara daholo ny singa elektrika nesorina. Raha toa ka mandeha ara-dalàna ny motera ary tsy misy kaody diso miseho aorian'ny famerenana azy ireo, dia manaova fiara fitsapana mahazatra araka ny voalaza etsy ambany.

Dingana 1: Atombohy ny fiara. Atombohy ny motera ary avelao izy hanafana amin'ny mari-pana miasa.

Dingana 2: Hamarino ny bara fitaovana. Ataovy azo antoka fa tsy mirehitra ny jiro Check Engine.

Raha izany no izy dia tokony hovonoinao ny fiara ary hanao scan diagnostic.

Tokony hodiovina amin'ny ankamaroan'ny fiara ny kaody diso rehefa vita io serivisy io.

Dingana 3: Andramo ny fiara. Raiso ny fiara hanao fitiliana lalana 10 kilaometatra ary modia any an-trano mba hijerena ny fisian'ny lesoka na kaody diso.

Miankina amin'ny fanamboarana sy ny modely amin'ny fiaranao, ny fanoloana ity singa ity dia matetika tsotra. Na izany aza, raha efa namaky ity boky ity ianao ary mbola tsy mahazo antoka 100% fa afaka manao ilay asa ianao, na aleonao manana matihanina hanao ny fanamboarana, dia azonao atao ny mangataka foana ny iray amin'ireo mekanika voamarina AvtoTachki mba ho avy hamita ny fanoloana. solenoid.