Ahoana ny fanoloana ny fehin-kibo

Ny fanoloana ny fehikibo fotoana dia asa mahazatra ho an'ny mekanika fiara. Ianaro ny fomba hanovana ny fehin-tsetroka amin'ny fiaranao miaraka amin'ity torolàlana manaraka ity.

Ny fehikibo fingotra dia fehikibo fingotra izay mitazona ny camshaft sy crankshaft amin'ny sync mba ho marina foana ny fotoanan'ny valve. Raha tsy mandeha tsara ny moteranao, dia tsy mandeha tsara ny fotoanan'ny valva. Raha ny marina dia mety tsy manomboka mihitsy izany. Ny fehikibo fotoana ihany koa dia mifehy ny familiana herinaratra sy ny paompy rano.

Raha tsy mandeha ny fiaranao ary miahiahy ny fehikibo amin'ny fotoana ianao, ny zavatra voalohany azonao atao dia ny mijery ny fehikibo. Raha mahatsikaritra olana amin'ny fehin-tsetrokao ianao dia mety mila manolo azy tanteraka.

Fizarana 1 amin'ny 3: Miomana hiasa miaraka amin'ny fehikibo

Rehefa nahazo ny fanalahidin'ny fiara ianao dia afaka manomboka manangana sy miomana hiasa amin'ny fehikibo.

Dingana 1: Amboary ny toeram-piasanao. Voalohany, manangana lay 10x10 EZ UP raha mila izany ianao. Manaraka, asio tady fanitarana mba hahafahanao mametaka ny compressor rivotra.

Avy eo, alaivo ny fitaovanao sy ny fitaovanao rehetra, anisan'izany ireto fitaovana manaraka ireto.

Ireo fitaovana ilaina

• Boaty misy fonon-tanana goaika
• Kaopy frein iray madio
• Lafaoro fanariana coolant
• Jack
• Clamp
• Mijoro i Jack
• Fitaovana fototra
• Mityvatsky fiara fitaterana
• Fitaovana tanana isan-karazany
• fehin-potoana vaovao
• O-peratra menaka
• Tapa-kazo
• Fitaovana herinaratra (ao anatin'izany ny ½ Electric Impact Drive, ⅜ ary ¼ Electric Ratchets, ⅜ Mini Impact Drive, ¾ Impact Drive, Tire Air Level Gauge, ary Vacuum Coolant Filler)
• Reel hose rivotra
• Tarpaulin ambanin'ny fiara
• Kofehy
• Wrench

Dingana 2: Mametraka sombin-javatra vaovao. Atombohy ny fametrahana ireo kojakoja fanoloana vaovao ary jereo fa milamina ny zava-drehetra.

Dingana 3: Atsangano ny fiara.. Rehefa manolo ny fehikibo, indrindra amin'ny fiara mandeha amin'ny kodiarana aloha, dia apetraho eo amin'ny jack foana ny fiara ary amin'ny haavony mendrika. Mila mivezivezy matetika eo amin'ny farany ambany sy ambony amin'ny fiara ianao, mba hanana toerana malalaka hiarahana.

Dingana 4: Atsipazo ny lafarinina sy ny tavy. Raha vantany vao tafapetraka eo amin'ny fijoroana jack ny fiara, dia apetraho ny tarp mba hahazoana izay coolant mety hivoaka raha tapaka ny paompy rano.

Apetraho eo amin'ny tany eo ambanin'ny radiatera ny vilany ary atsaharo ny fantson-drano eo amin'ny faran'ny radiator. Amin'ny ankamaroan'ny fiara vaovao dia vita amin'ny plastika izy ireo, koa mitandrema mba tsy ho tapaka na hanimba azy ireo amin'ny fomba rehetra.

Dingana 5: Avela hivoaka ny coolant. Raha vantany vao mivaha ny tadin'ny tatatra ary manomboka mikoriana ao amin'ny lavaka fanariana, sokafy ny satroka radiatera mba hahafahan'ny rivotra hivoaka sy hivoaka haingana kokoa.

Dingana 6: Esory ny fonon'ny motera. Esory ny casing maotera ary manomboka andiana kojakoja taloha. Andramo ny mitahiry ny ampahany taloha amin'ny filaharan'ny nesorinao azy, satria izany dia manamora kokoa ny famerenana indray.

Dingana 7: Esory ny kodiaran'ny mpandeha aloha. Avy eo, esory ny kodiaran'ny mpandeha aloha ary apetraho.

Na dia manana fonon-plastika ao ambadiky ny kodiarana aza ny ankamaroan'ny fiara izay mila esorina ihany koa, dia mety tsy manana iray ny fiaranao.

Dingana 8: Esory ny Serpentine Belt. Mampiasà breaker na ratchet matanjaka mba hahazoana leverage ary hanosika ny tensioner hiala amin'ny fehikibo. Esory ny fehikibo serpentina.

Esory ny bolts 2 miaro ny paompy fampandehanana herinaratra amin'ny sakana. Ity dingana ity dia tsy tena ilaina — ara-teknika dia azonao atao ny mandingana azy, fa ity dingana ity dia manamora ny fiasana amin'ny fiaranao.

Dingana 9: Esory ny ranon'ny Power Steering. Mampiasà kamiao mpitari-tafika hanesorana ny ranon-tsolika avy amin'ny fitahirizana. Mampiasà clamp roa avy eo mba hamehezana ny fantson-drivotra miverina amin'ny familiana ary hisorohana ny rivotra tsy hiditra ao amin'ny paompy fampandehanana herinaratra.

Dingana 10: Esory ny hose miverina amin'ny fitahirizana. Esory tanteraka ny bolt fametahana paompy fampandehanana herinaratra ary esory amin'ny fitahirizana ny fantsona miverina. Atsaharo ny paompy manontolo ary avereno miaraka amin'ny clamp ny hose.

• asa: Koa satria mbola hisy ranon-javatra ao amin'ny fantson-drano, mba tsy hisian'ny korontana, dia asio lambam-baravarana vitsivitsy ao ambanin'ny fitahirizana rehefa tapahanao ny fantsona.

Fizarana 2 amin'ny 3: Esory ny fehin-tsetroka taloha

Dingana 1: Esory ny tensioner fehikibo serpentine.. Alohan'ny ahafahanao manomboka manaisotra ny saron'ny fotoana dia mila esorinao ny fanenjana fehin-kibo serpentine satria manidy ny bolts saron'ny fotoana.

Esory ny bolts 2 mitazona azy amin'ny toerany; ny bolt lehibe lehibe izay mandeha amin'ny iray amin'ireo pulleys, ary ny bolt mpitari-dalana ho an'ny ampahany amin'ny fihenjanana amin'ny fivoriambe. Esory ny tensioner.

Dingana 2: Esory ny fonon'ny fotoana. Raha vantany vao tafavoaka ny fanenjanana, esory ny bolt 10 mitazona ny fonon'ny ora 2 ambony ary esory ny fonony, tandremo tsara izay ampahany amin'ny tariby fanerena mety miraikitra amin'ny fonon'ny fotoana.

Dingana 3: Esory ny bolt bracket motera.. Atsofohy ao ambanin'ny fiara ny jack, asio tapa-kazo eo amin'ny teboka jacking ary atsangano kely ny menaka motera.

Eo am-panohanana ny motera, esory ny tampon'ny motera ary esory ny bolt bracket mount motera.

Dingana 4: Mitadiava Top Dead Center na TDC. Mampiasà ratchet mavesatra misy fanitarana roa hanodinana ny motera amin'ny tanana. Ataovy azo antoka foana fa ny maotera dia mihodina amin'ny lalana mitovy amin'ny fihodinany.

Dingana 5: Esory ny pulley crankshaft. Raha vantany vao namadika ny motera amin'ny tanana ianao mandra-pahatongan'ny marika 3 (ny iray amin'ny sprocket camshaft tsirairay ary ny iray eo amin'ny fonony ambany / crankshaft pulley), esory ny pulley crankshaft.

• asa: Raha toa ka mafy be ny bolts crankshaft ny fiaranao dia ampiasao basy fiantraika hamahana azy ireo. Ny basy ¾ mitondra fiantraika amin'ny rivotra amin'ny 170 psi dia hanapaka azy ho toy ny basy cap.

Dingana 6: Esory ny sisa amin'ny fonon'ny fotoana. Esory ny tapany farany amin'ny fonon'ny fotoana amin'ny alàlan'ny fanesorana ireo bolt 8 izay mitazona azy amin'ny toerany. Rehefa nesorina dia manome anao ny fidirana amin'ireo singa fampifanarahana.

Dingana 7: Apetraho ny bolt crankshaft. Alohan'ny hanaovanao zavatra hafa, esory ny mpitari-dalana metaly amin'ny oron'ny crankshaft - tokony hidina fotsiny izany. Avy eo, alao ny bolt crankshaft ary avereno miverina ao amin'ny crankshaft izany mba hahafahanao manodina ny motera raha ilaina.

Dingana 8: Jereo ny Sync Mark Alignment. Raha toa ka nampihetsi-po ny mari-pamantaranao ny famaha ny bolt crankshaft, dia ataovy izay hanitsiana azy ireo izao alohan'ny hanesorana ny fehikibo, satria mila mifanaraka tsara izy ireo. Amin'izao fotoana izao dia nesorina ny pulley crankshaft sy ny fonon'ny fotoana ambany kokoa, ny marika crank dia hita eo amin'ny sprocket fehikibo crankshaft ary mifanaraka amin'ny zana-tsipìka eo amin'ny sakana. Ity marika ity dia tsy maintsy mifanaraka tsara amin'ny marika eo amin'ny sprocket camshaft tsirairay.

• asa: Mampiasà marika ary ataovy hita maso kokoa ny marika. Manaova tsipika mahitsy eo amin'ny fehikibo mba ho hitanao fa mirindra tsara izy io.

Dingana 9: Manampia bolt amin'ny roller tensioner fehikibo.. Ny fanenjana fehikibo fametahana-roller dia manana lavaka bolt izay ahafahanao manodina bolt 6mm (farafaharatsiny 60mm ny halavany). Manampia bolt dia hanindry amin'ny roller tensioner, mitazona azy eo amin'ny toerany. Izany dia hanamora ny fisintonana ny pin any aoriana.

Dingana 10: Esory ny fehin-potoana. Raha vantany vao azonao antoka fa mifanaraka daholo ireo marika telo, fotoana izao hanesorana ny fehikibo. Mba hanaovana izany, andramo esorina moramora ny rouleur mpitari-dalana, satria tazonin'ny iray amin'ny bolt.

Aorian'ny fanesorana ny fehikibo dia mandehana ary esory ny fehikibo amin'ny sprocket / pulley tsirairay. Esory avy eo ny bolt roa mitazona ny hydraulic tensioner ary ny bolt iray mitazona ny roller tensioner.

Dingana 11: Ampidino ny Jack. Ampidino tsikelikely ny jack ary afindrao amin'ny sisiny. Asio vilany lehibe tatatra eo ambanin'ny anoloan'ny motera.

Dingana 12: Esory ny paompy rano. Ny paompy dia tazonina amin'ny bolts 5. Esory ny bolt rehetra afa-tsy ny bolt iray ihany - vahao ny tapany farany - ary tapaho tsotra izao ny pulley paompin-drano miaraka amin'ny tantanana fingotra na barazy mandra-pisaraka amin'ny sakana ary manomboka mitete ao anaty vilany ny coolant.

Dingana 13: Manadio Surfaces. Rehefa ritra tanteraka ilay sakana, dia ampiasao ny mpanadio banga mba hitsoka izay coolant hitanao ao anaty lavaka misy rano eo amin'ilay sakana.

Makà kapoaka mpanadio frein ary atsipazo ny anoloana manontolo amin'ny motera mba hahafahanao manala ny coolant sy ny menaka sisa. Ataovy azo antoka fa diovinao tsara ny sprockets paompy rano sy ny tampon-trano. Ary koa, diovy ny eny ambonin'ny firaisana amin'ny O-peratra taloha na ny harafesina coolant hita maso.

Fizarana 3 amin'ny 3: Mametraka fehin-potoana vaovao

Dingana 1: Mametraka paompy rano vaovao. Rehefa voaomana sy voadio ny zava-drehetra dia azonao atao ny mametraka ny paompy rano vaovao.

• asa: Raiso ny peratra O ary asio menaka O-peratra alohan'ny hametrahana azy ao anaty lavaka paompy rano mba hahazoana tombo-kase tsara eo amin'ny sakana.

Apetraho eo amin'ny tsipìka dowel ny paompin-drano vaovao. Atombohy ny fanamafisana ny bolts 5 amin'ny filaharana mitovy ary avy eo henjana hatramin'ny 100 lbs. Avereno indroa izy ireo mba hahazoana antoka fa mihenjana tsara izy rehetra.

Dingana 2: Mametraka ny hydraulic tensioner, roller tensioner ary tensioner.. Apetaho amin'ny kofehy mena mitete ny bolt rehetra amin'ireo faritra ireo.

Hamafiso ny bolts hydraulic tensioner ho 100 lbs ary ny roller tensioner bolts ho 35 ft-lbs. Tsy mila manamafy ny pulley tensioner ianao mandra-pametrahanao fehikibo vaovao.

Dingana 3: Mametraka fehin-potoana vaovao.. Atombohy eo amin'ny sprocket crank ary mihetsika mifanohitra amin'ny fihodin'ny famantaranandro raha mitazona ny fehikibo fameram-potoana vaovao. Ataovy azo antoka fa mipetraka tsara eo amin'ny nifin'ny sprockets camshaft sy crankshaft ny fehikibo. Ataovy azo antoka fa mifanaraka amin'ny marika eo amin'ny sprocket ny marika eo amin'ny fehikibo.

Aorian'ny fametrahana ny fehin-kibo, dia tokony hisy fahasahiana eo anelanelan'ny tensioner sy ny sprocket crankshaft. Raha vantany vao nosintoninao ny tsipìka avy amin'ny fihenjanana hydraulika, dia hanaisotra ny fihenjanana izy ary hitazona ny fehikibo hihenjana hatrany.

Rehefa avy nesorinao ny tsimatra tao amin'ny tensioner hydraulic, esory ny bolt napetrakao teo aloha. Atodiho in-6 arakaraky ny fihodin'ny famantaranandro amin'ny tanana izao ary ataovy azo antoka fa mirindra ny marika rehetra. Raha ampifandraisina ireo dia azonao atao ny manomboka mametraka indray ireo singa sisa amin'ny filaharana mivadika.

Dingana 4: Apetraho ny sivana vacuum coolant.. Mba hampiasana izany dia mila manana fitaovana manokana sy fitaovana ho an'ny adapter radiator ianao. Voalohany, henjana ny tadin'ny radiatera novahanao teo aloha. Avy eo dia apetraho eo an-tampon'ny radiator ny adapter.

Miaraka amin'ny fametahana, apetraho ny fitaovantsika ary ampidiro ao anaty siny madio ny fantson'ny fivoahana ary ny fantson-drano miditra ao anaty siny madio.

• asa: Tazony amin'ny visy lava ny fantson-drivotra mba hahazoana antoka fa mijanona eo amin'ny faran'ny siny.

Dingana 5: ampio coolant. Arotsaka ao anaty siny iray ny coolant manga 2/50 50 galona. Ampifandraiso ny fantson-drivotra, atsangano ny valva ary avelao hiala ny rafitra fampangatsiahana. Ento ny fanerena eo amin'ny 25-26 Hg. Art. mba hitazonana ny banga rehefa mihidy ny valva. Izany dia manondro fa tsy misy leks ao amin'ny rafitra. Na dia mitazona tsindry aza izy, dia azonao atao ny manodina ny valva hafa hanery ny coolant ao anaty rafitra.

Rehefa feno ny rafitra dia manomboka manangona ireo ampahany amin'ny filaharan'ny fomba nesorinao azy ireo ianao.

• Caution: Alohan'ny hametrahana ny fonon'ny ora ambany kokoa, ataovy azo antoka ny fametrahana ny bracket mount motera sy ny torolàlana metaly.

Apetraho amin'ny 180 ft-lbs ny crank pulley sy ny torque.

Dingana 6: Jereo ny fiara. Rehefa tafavory ny zava-drehetra, dia afaka manomboka ny fiara. Midira ao anaty fiara ary atodiho amin'ny fipoahana feno ny heater sy ny fantson-drano. Raha mbola mandeha tsara ny fiara, miasa ny heater, ary eo amin'ny tsipika afovoany na eo ambanin'ny mari-pana ny mari-pana dia afaka mandeha ianao.

Alohan'ny andrana fiara dia avelao ny fiara hanafana amin'ny hafainganam-pandeha tsy miasa amin'ny mari-pana miasa. Izany dia manome anao fahafahana hanadio ny fitaovanao rehetra sy ny ampahany taloha. Rehefa vita ny fanadiovana dia efa vonona ny fiara ho amin'ny fitiliana fiara.

Raha mila teknisiana matihanina ianao, toy ny iray avy amin'ny AvtoTachki, hanolo ny fehikibonao, dia ho faly ny iray amin'ireo mekanika miasa amin'ny fiaranao ao an-tranonao na any amin'ny biraonao.