Ahoana ny fomba hanoloana ny fiarandalamby - vahaolana sarotra atao-nao-tena

Ampahany amin'ny fiara tsirairay ny tobin'ny fiara ary tena ilaina ny asany. Ny shaft cardan dia manome famindrana herinaratra mahomby avy amin'ny motera mankany amin'ny kodiarana na fiara. Raha toa ka tsy mahomby ny fiara iray dia tsy afaka manatanteraka tanteraka ny asany intsony izy. Na ahoana na ahoana, dia soso-kevitra ny fanoloana ara-potoana. Ao amin'ny lahatsoratra manaraka, dia hianatra ny fomba fahasamihafan'ny fahasimban'ny driveshaft, inona ny vidiny azonao antenaina ary ny fomba fanoloana ny driveshaft.

Fiara fiara amin'ny antsipiriany

Na dia singa iray napetraka amin'ny fiara rehetra aza ny fiara mitondra fiara , Miovaova be ny fiovaovan'ny fiara samy hafa arakaraka ny fanamboarana sy ny modely.

Amin'ny ankapobeny dia tokony ho antsoina hoe shaft fifindran'ny herinaratra ny fiara. , satria izany dia mamaritra tsara ny asany. Noho ny mety ho zoro amin'ny familiana sy ny fivilian'ny fiara miditra sy mivoaka, dia tsy voatery ho mafy orina sy matanjaka amin'ny fanamboarana azy ny tobin'ny fiara.

Misaotra amin'ny fifandanjana tonon-taolana ireo hetsika ireo dia azo onitra raha ny fiara mitondra fiara. Voaaro ireo savily ireo fingotra cuffs , ary izy koa no teboka saro-pady indrindra amin'ny tohotra fiara.

Fahasimban'ny fiara lafo sy sarotra ny asa, indrindra satria ny tariby mitondra fiara dia mifandray amin'ny fiara amin'ny alalan'ny singa maromaro. Elaela àry ny fanoloana azy.

Famantarana ny ratsy driveshaft

Misy soritr'aretina maromaro izay manondro ny tsy fahombiazan'ny driveshaft. . Na izany aza, tsy maintsy hazavaina fa ny maro amin'ireo soritr'aretina ireo dia mety ho famantarana ny kilema hafa.

Noho izany, dia soso-kevitra foana ny hanamarina ny drive shaft alohan'ny hanoloana azy. . Amin'izany fomba izany dia azo alaina ny fanamboarana lafo sy tsy ilaina.

Ny soritr'aretina mahazatra indrindra amin'ny fahasimban'ny driveshaft dia:

- Mivaky rehefa miondrika miaraka amin'ny fihodinana maranitra ny kodiarana aoriana. – Fiparitahana menaka eo amin’ny fiantsonan’ny fiara - Fametrahana menaka amin'ny pad frein sy fender liner – Fihetseham-po rehefa mitondra fiara izay toa avy amin'ny chassis.

Ireo famantarana rehetra ireo dia antony tsara hijerena akaiky ny fiara iray manontolo. Tokony hamboarina haingana ny tsy fahatomombanana na ny fahasimbana amin’ny “propéller” mba tsy hiharatsy sy hijanona eo amin’ny lalana ny fiara.

Ny shaft sy ny swivel bushings

Matetika kokoa noho ny fiara mitondra fiara, ny hinge bushings no voakasika . Izy ireo dia miaro ny savily roa izay mitazona ny tobin'ny fiara. Ary eto no misy ny ankamaroan'ny olana. Ny savily dia amboarina amin'ny fandeferana amin'ny arivo amby iray alina milimetatra ary tena fitaovana fandrefesana marina. . Ary tsy maintsy ho izy ireo, satria tsy mitsaha-mitombo ny hery lehibe.

Izany no antony ny fifandraisana dia mihosotra tanteraka ary voaaro amin'ny fingotra cuffs. Na izany aza, rehefa mandeha ny fotoana, ny fingotra manodidina ny tonon-taolana dia mety ho mora vaky ary manomboka rovitra. Amin'ity tranga ity dia tsy ampy intsony ny fiarovana , ary ny fasika sy ny loto dia afaka miditra amin'ny seam.

Noho ny asany tena tsara Na ny fandotoana kely aza dia mety hitarika fahavoazana goavana haingana. Noho izany, zava-dehibe ny manamarina tsy tapaka ny bushings fingotra ary manolo azy ireo raha ilaina.

Amin'izany fomba izany, dia azo sorohina matetika ny fanamboarana lafo sy miitatra kokoa amin'ny tadin'ny fiara.

Ampahany rovitra ve ny tadin'ny fiara?

Raha ny marina dia tsy singa iray simba tsy tapaka na mila soloina ny amboara fiara. . Toy ny fitsipika, ny fiainana manontolo ny fiara dia voatahiry tsy misy olana. Indrisy anefa fa tsy azo lavina ny fahavoazana. noho izany dia mety mbola ilaina ny manolo ny tariby mitondra fiara tsindraindray. Na izany aza, tsy iharan'ny fanararaotana amin'ny ankapobeny.

Soloy ny tenanao na mifandraisa amina atrikasa manokana.

Tena sarotra ny manolo ny driveshaft , ary amin'ny fiara sasany dia tsy azo atao afa-tsy amin'ny fitaovana manokana izany. Raha tsy azonao ny teknolojia fiara ary tsy manana traikefa, Ny safidy tsara dia ny atrikasa manokana .

na izany aza Raha manana atrikasa tsy miankina ampy fitaovana ianao ary afaka mampiasa sehatra fanamafisam-peo ihany koa, dia tsy misy manakana anao tsy hanolo ny fiaranao.

Fitaovana fanoloana

- Sehatra fanandratana na jack ary fitaovana fiarovana ho solon'izany - Fametrahana wrenches ho an'ny voanjo kodia - Hex nut misy ratchet sy fanitarana - Voanjo hexagon amin'ny habe samihafa – Kaontenera fanangonana menaka

Esory tsikelikely ny tadin'ny fiara

1. Atsofohy ary angony aloha ny menaka fanosotra. 2. Esory izao ny kodiarana. 3. Esory ny visy hidin-trano. 4. Esory ny tadin'ny baolina sy ny faran'ny tsorakazo. 5. Esory ny voanjo rohy stabilizer ambony. 6. Esory ny tavin-baolina amin'ny sandry mivelatra ambany eo anoloana. 7. Esory ny tadin'ny fiara. - Atsofohy tsara ny faritra rehetra. 8. Mametraka andry fiara vaovao. - Angony ny singa rehetra amin'ny filaharana mifamadika. 9. Fenoy menaka fitaovana vaovao.

Rehefa manolo ny shaft fiara dia tandremo ireto manaraka ireto

• Mampiasà kojakoja vaovao vaovao ihany. Tokony hisoroka ny kojakoja efa nampiasaina ho an'ity fanamboarana ity ianao.
• Miasa amin'ny toerana madio sy mazava tsara.
• Esory ny loto na ny setroka amin'ny tadin'ny fiara.

Vidin'ny fanoloana amin'ny atrikasa manokanaRaha manolo ny fiara amin'ny atrikasa manam-pahaizana manokana ianao, dia matetika izy ireo no hamita ny asa ao anatin'ny adiny iray na roa. Midika izany fa, miankina amin'ny atrikasa, mila manisa 170-300 euros fotsiny ianao amin'ny fanoloana. Tafiditra ao anatin'izany ny sandan'ny fiara mitondra fiara. Ho lavitr'ezaka kokoa izany raha mividy ny carte shaft ianao ary manolotra izany any amin'ny atrikasa miaraka amin'ny fiara. Amin'izany fomba izany, dia misoroka ny vidin'ny fisondrotry ny atrikasa maro amin'ny mpanjifany ianao.Mampitombo ny vola lany ny tànana fampifandraisana tsy metyMazava ho azy fa raha simba ihany koa ny tonon-taolana dia hitombo ny saran'ny fitsidihana ny atrikasa. Mitentina 20 ka hatramin’ny 130 euros ny kojakoja iombonana, arakaraka ny fiara. Mitaky 30 ka hatramin'ny 60 minitra hafa ny fanoloana ny tadin'ny fiara, izay andoavan'ny atrikasa sarany ihany koa. Mitombo be, araka izany, ny saran’ny fitsidihana ny atrikasa.Ny vidin'ny driveshaft vaovaoSatria ny cardan shafts dia miovaova be avy amin'ny mpanamboatra mankany amin'ny mpanamboatra, misy ihany koa ny fahasamihafan'ny vidiny. Ny vidiny dia tsy voatery miankina amin'ny haben'ny fiara na ny fiara. Raha te hividy fiara vaovao ianao dia tokony hanantena eo anelanelan'ny 70 sy 450 euros.

Fanamarihana lehibe: tsy mividy afa-tsy cardan shafts vaovao. Koa satria tsy azo andrana tanteraka izy ireo, ny fametrahana ny driveshaft efa nampiasaina dia misy risika tsy tambo isaina. Noho izany antony izany dia zava-dehibe ny fampiasana kojakoja mety.