Ahoana no mifidy ny tsara indrindra ririnina kodiarana? Ny tombony sy ny tsy fahampian'ny Cordiant, Nokian, Nordman, Amtel, mampitaha, misafidy
afa-po
Sarotra ny milaza izay pneu ririnina tsara kokoa, Cordiant sa Nokian, satria... samy malaza amin'ny mpividy an-trano ny mpanamboatra. Ny orinasa dia mandray andraikitra tompon'andraikitra amin'ny fampandrosoana ny vokatra pneu, mandinika tsara ny kalitaon'ny vokatra.
Ny ririnina dia tena fitsapana ho an'ny mpamily. Ny fanala be sy ny oram-panala dia manery ny tompon'ny fiara hametraka kodiarana amin'ny ririnina amin'ny kodiarany, izay manampy amin'ny fisorohana ny fitetezana amin'ny ranomandry sy ny fikorianan'ny ranomandry lalina. "Kordiant" dia kodiarana ara-toekarena avy amin'ny mpanamboatra Rosiana. Ny kodiarana amin'ity marika ity dia manana kalitao mendrika amin'ny vidiny mora. Noho izany, mendrika ny handoa vola be ho an'ny marika lafo kokoa - izay kodiarana ririnina no tsara kokoa: Cordiant na Nokian, Nordman, Amtel.
Kodiaran'ny ririnina Cordiant na Nokian - inona no hofidiana
Mba hahatakarana hoe inona ny kodiarana ririnina no tsara kokoa, Cordiant na Nokian, andao ampitahao ny fitambaran'ny fingotra, ny fametahana ny lalana, ny fampiononana acoustic ary ny masontsivana maro hafa.
Pneu cordiant: endri-javatra
Ny kodiaran'ny ririnina Cordiant dia misy karazana kodiarana ririnina 4 ary mandrakotra ny tsena any amin'ny firenena 30 mahery. Ny marika an-trano dia mitana toerana ambony amin'ny varotra any amin'ireo firenena eoropeanina atsinanana. Ny orinasa dia manana toerana faha-3 amin'ny tsena Rosiana.
Kodiarana "Cordiant"
Ny tombony amin'ny kodiarana ririnina Cordiant dia:
- vidiny ambany sy ny haavon'ny gripa tsara;
- tsy misy fatiantoka fanerena mandritra ny fiovan'ny hafanana;
- tsy manam-paharoa lamina fanitsakitsahana izay samy hafa amin`ny ririnina modely samy hafa.
Na dia eo aza ny lafin-javatra tsara, dia misy lafin-javatra ratsy lehibe. Ny kodiarana vita amin'ny rosiana dia tsy niova nandritra ny fotoana ela. Mandritra izany fotoana izany, ny kodiaran'ny Nokian Finnish dia nandalo fiovana maromaro nanomboka tamin'ny famoahana azy ireo mba hampitombo ny haavon'ny gripa.
Momba ny pneu Nokian
Nokian no mpanamboatra kodiarana finlandy lehibe indrindra. Ao Rosia, ny modely amin'ity marika ity dia novokarin'ny orinasa Vsevolzhsky. Raha ny momba ny varotra eo amin'ny tsena anatiny dia laharana faha-7 ny vokatra Nokian. Ho an'i Rosia, ny orinasa dia mamokatra "kiraro" ho an'ny kodiaran'ny fiara premium.
Pneu Nokian
Ny tombony lehibe amin'ny kodiarana marika:
- karazana kodiarana ririnina isan-karazany, anisan'izany ny modely 11 samihafa;
- karazana habe mahazatra;
- famehezana sy fampisehoana tsara.
Ny modely amin'ireo kodiarana ireo dia voasedra any amin'ny firenena Skandinavianina sy ny Federasiona Rosiana, izay mampiseho vokatra avo lenta. Nokian dia mandray loka tsy tapaka amin'ny ady amin'ny marika manerantany.
Inona no iraisan'ny kodiaran'ny orinasa Rosiana sy Failandy?
Samy mamokatra modely kodiarana ho an'ny tsena Rosiana (lalana an-trano sy ny andro ratsy) ny mpanamboatra. Ankoatra ny kodiaran'ny ririnina dia misy koa ny kodiarana amin'ny fahavaratra. endri-javatra hafa mahazatra:
- orinasa mamokatra kodiarana ririnina amin'ny studded sy friction karazana (Velcro);
- mamokatra haben'ny kodiarana ho an'ny karazana fiara rehetra;
- mitana toerana ambony amin'ny varotra eo amin'ny tsena anatiny;
- Mamorona modely kodiarana amin'ny fampiasana teknolojia vaovao izy ireo ary mitsapa azy ireo any amin'ny toeram-pitsapana lehibe indrindra eran-tany.
Sarotra ny milaza izay pneu ririnina tsara kokoa, Cordiant sa Nokian, satria... samy malaza amin'ny mpividy an-trano ny mpanamboatra. Ny orinasa dia mandray andraikitra tompon'andraikitra amin'ny fampandrosoana ny vokatra pneu, mandinika tsara ny kalitaon'ny vokatra.
Ny modely tsara indrindra amin'ny kodiarana ririnina "Cordiant"
Amin'ireo kodiarana Cordiant ho an'ny ririnina, ireto santionany manaraka ireto dia ambony:
- Cordiant Winter Drive. Pneu karazana friction. Izy ireo dia novokarina nanomboka tamin'ny 2012, nefa mbola manan-danja amin'izao fotoana izao, satria izy ireo dia miasa tsara amin'ny lalan'ny ririnina any amin'ny faritra samihafa ao amin'ny Federasiona Rosiana. Ny tsy fisian'ny spikes dia onitra amin'ny alàlan'ny fomba fanidiana mahomby izay manome traction avo lenta.
- Cordiant Snow Cross. Kodiarana studded ampiasaina amin'ny hatsiaka mafy. Fifehezana tsara amin'ny lalana mangatsiaka, mampiseho fihetsehana tsara sy fahaiza-maneuverability. Manome fitoniana fanampiny ho an'ny fiara ny lamin'ny fanitsakitsahana miendrika taolan-tehezana lavareny sy sakana mahitsizoro lateral. Manana rafitra roa sosona. Ny sosona ambany dia matanjaka sy henjana kokoa, izay miantoka ny fanoherana ny deformation, ary ny sosona ambony dia malefaka sy elastika, izay miantoka ny fandehanana milamina.
- Cordiant Sno-Max. Ny dingan'ireo kodiarana mipetaka ireo dia misy sakana zigzag, misy tsipìka maro manamorona ny sisiny. Ity lamina ity dia mety tsara amin'ny fampiasana amin'ny toe-javatra tsy misy ranomandry sy oram-panala. Rehefa mitondra fiara amin'ny asfalta mando dia ratsy kokoa ny vokatra - ny elanelan'ny frein sy ny fanjifana solika.
- Cordiant Polar 2. Ity modely ity dia an'ny kodiaran'ny Cordiant Polar 1 manaraka. Ny kodiarana dia natao ho an'ny "kiraro" ny kodiaran'ny crossovers sy SUVs. Ny lamin'ny fanitsakitsahana dia tari-dalana, ary ny tapany afovoany dia natao amin'ny endriky ny taolan-tehezana lava sy zigzag. Ny vokatra dia vita amin'ny fifangaroana fingotra manokana izay tsy manary ny elasticité amin'ny frosts mafy.
- Cordiant Polar SL. Mampiseho fifehezana tena tsara amin'ny sisin-dalana feno ranomandry izy ireo. Ireo kodiarana ireo dia mety indrindra amin'ny toe-javatra an-tanàn-dehibe. Ny kalitaon'ny fiara amin'ny asfalta mando dia ratsy kokoa - ny tsy fisian'ny stud dia misy fiantraikany amin'izany.
Ny modely tsara indrindra amin'ny kodiarana ririnina Nokian
Ny modely telo malaza indrindra dia:
- Hakkapeliitta 9. Kodiarana mipetaka amin'ny fiara amin'ny ranomandry sy ranomandry. Ny kodiarana dia manana fahamarinan-toerana tsara sy fampiononana acoustic. Mety amin'ny fiara amin'ny ranomandry sy ranomandry amin'ny toe-javatra an-tanàn-dehibe. Miharatsy kely ny fitondran-tenany amin'ny asfalta mando.
- Hakkapeliitta R3. Karazana kodiarana friction, mety indrindra amin'ny fiara amin'ny lanezy. Amin'ny ranomandry ny fiara dia mitsambikina kely. Na izany aza, io olana io dia mihatra amin'ny fiara rehetra tsy misy kodiarana.
- Kodiarana tetibola bebe kokoa raha oharina amin'ireo modely teo aloha. Karazana: Velcro. Mety kokoa amin'ny fiara amin'ny asfalta mando. Misosona ao anaty lanezy lalina izy ireo, saingy amin'ny fiara tsara dia miatrika ny lalana feno lanezy.
Andao hamintina ny valiny: inona no hovidina, "Cordiant" na "Nokian"
Ny fampitahana ny kodiarana amin'ny ririnina dia tsara kokoa, Cordiant na Nokian, dia tsy marina tanteraka, satria samy ao amin'ny sokajy vidiny samihafa ny solontenan'izy ireo. Ny mpanamboatra an-trano dia ambany noho ny orinasa Finnish amin'ny toetra rehetra afa-tsy ny vidiny. Ny safidy lehibe dia mifototra amin'ny fahaiza-manao ara-bola ny tompon'ny fiara. Raha mamela ny vola, dia tsara kokoa ny misafidy Nokian. Ho an'ireo izay te hitsitsy vola nefa mahafoy ny kalitao, ny kodiarana Cordiant dia mety.
Inona ny kodiarana tsara kokoa: Amtel sa Cordiant?
Ny vokatra avy amin'ny mpanamboatra roa dia ao anatin'ny fizarana tetibola.
Inona no mampitovy ny marika kodiarana ririnina?
Toa an'i Cordiant, ny kodiaran'i Amtel dia malaza amin'ny mpitondra fiara Rosiana. Rehefa manamboatra kodiarana dia ampiasaina ny teknolojia mitovy amin'izany mba hanatsarana ny fampiononana amin'ny fiara amin'ny lalana Rosiana.
Inona no mahasamihafa azy
Andeha hojerentsika hoe inona ny kodiarana ririnina no tsara kokoa - Amtel na Cordiant. Ny kodiarana cordiant dia novokarin'ny orinasa Rosiana. Amtel dia orinasa Rosiana-Holandey, ampahany amin'ny anjarany dia an'ny orinasa italiana malaza eran-tany Pirelli.
Pneu "Amtel"
Kodiarana ririnina "Cordiant" na "Amtel": iza no tsara kokoa?
Ny kodiarana NordMaster Evo (Amtel) dia mampiseho toetra azo ekena. Ny lamin'ny fanitsahana dia misy sakana mahitsizoro lava sy mivelatra voarakotra spikes sy lamellas maro. Ny firafitry ny lamina dia mikendry ny hanesorana haingana ny hamandoana, ny lanezy ary ny loto.
Cordiant dia ambony noho ny mpifaninana aminy amin'ny marika manan-danja maromaro:
- fifehezana;
- fahaizana miampita firenena;
- traction amin'ny lalana feno lanezy sy ranomandry;
- famantarana acoustic.
Raha miresaka momba izay kodiarana ririnina no tsara kokoa, Amtel na Cordiant, ny ankamaroan'ny mpividy dia tia ny mpanamboatra faharoa. Na izany aza, raha jerena ny toetran'ny teti-bolan'ny NordMaster Evo sy ny toetran'ny fampisehoana azo ekena, dia tsy lavitra ny mpifanandrina aminy izy ireo. Amin'izany fotoana izany, ny maodely pneu Amtel dia azo jerena matetika amin'ny fiara mpandeha premium.
Inona no hofidiana: Cordiant na Yokohama
Yokohama dia orinasa japoney izay nitarika ny tsenan'ny kodiarana nandritra ny taona maro. Ny fingotra amin'ity marika ity dia ambony noho ny Cordiant amin'ny lafiny fiasa sy teknika maromaro. Fantatra ihany koa fa ny mpanamboatra Rosiana dia mindrana teknolojia amin'ny fanaovana "kiraro" ho an'ny kodiarana amin'ny mpifanandrina aminy ary mandika ny lamin'asa amin'ny modely ririnina sasany.
Ny tombony sy ny fatiantoka amin'ny kodiarana ririnina Cordiant
Ny kodiarana ririnina Kordiant dia mahafeno ny fenitra iraisam-pirenena momba ny kalitao sy ny fampiononana mandeha. Ny vokatra dia amboarina amin'ny fitaovana maoderina ary nosedraina tamin'ny fampiasana simulation informatika.
Ny mpitondra fiara dia mahafantatra tsara ny vidiny mora sy ny fampifanarahana ny kodiarana Cordiant amin'ny fepetra ara-dalana manokana ao Rosia. Ny kodiarana dia maharitra mandritra ny vanim-potoanan'ny 3-4, mitazona traction izy ireo na dia amin'ny hatsiaka mafy aza. Anisan'ireo tsy fahampiana, ny mpividy dia manamarika ny tabataban'ny kodiarana mipetaka sy ny tsy fahampian-tsakafo amin'ny ranomandry miaraka amin'ny Velcro.
Ny tombony sy ny tsy fahampian'ny kodiarana ririnina "Yokohama"
Ny orinasa Japoney malaza dia mamokatra karazana kodiarana ririnina 6:
- Ice Guard IG55;
- Ice Guard IG 604;
- Ice Guard IG50+;
- Ice Guard SUV G075;
- fiara V905;
- Vidiny WY01.
Ny isan-karazany dia misy kodiarana 1 studded sy 5 friction. Ny fatiantoka lehibe amin'ny kodiarana ririnina avy amin'ny orinasa Japoney dia tady malemy amin'ny modely sasany, fihetsika tsy ampoizina amin'ny rut, ary lafo be.
Ny dingan'ny kodiaran'ny ririnina Yokohama Ice Guard IG55 dia voarakotra amin'ny studs matanjaka manokana miaraka amin'ny vatany miendrika ary ny sisiny "dumbbell" miodina. Sady tombony sy tsy fahampian'ny kodiaran-kodiarana toy izany ny lamin'ny dian-tongotra. Ny firafiny dia manome traction ambony indrindra, fa ny mpamily dia manamarika fa rehefa mitondra fiara ao anatin'ny ranomandry mando, dia lasa tsentsina haingana ny slot malalaka amin'ny modely.
Kodiarana Cordiant sy Yokohama: iza no tsara kokoa?
Ny marika kodiarana dia tsy mitovy amin'ny firafitry ny fifangaroana fingotra. Ny vokatra Japoney dia vita amin'ny akora polymère avo lenta kokoa miaraka amin'ny silica avo lenta, izay mampitombo ny fananana adhesive sy ny fanoherana ny akanjo. Ny menaka voasary koa dia ampiana ao anaty fangaro, izay mitazona ny elasticité amin'ny hafanana ambany dia ambany.
Kodiarana Yokohama
Raha miresaka momba izay kodiarana ririnina no mety kokoa ho an'ny lalana Rosiana, Cordiant na Yokohama, ny zava-drehetra dia midina amin'ny vidiny sy ny kalitao. Ny marika Japoney dia manolotra vokatra lafo vidy, saingy voasedra amin'ny fotoana avo indrindra, ambony noho ny mpifaninana aminy amin'ny lafiny rehetra. Noho izany, raha manana vola izy ireo, ny ankamaroan'ny tompon'ny fiara dia manome safidy ny kodiarana japoney.
