Ahoana no mifidy coolant tsara?

Ny coolant ao amin'ny radiatera dia manampy amin'ny fitazonana ny mari-pana marina amin'ny maotera, izay misy fiantraikany amin'ny fahombiazan'ny rafitra herinaratra. Matetika ny mpamily no mifidy izay mora kokoa coolant, izay mety hiteraka fahasimbana maro ao anaty fiara. Ny ranon-javatra kely loatra koa dia mety hahatonga ny motera ho mafana loatra na hikorontana. Mba hisorohana ny tsy fahombiazana dia tsara ny misafidy coolant voaporofo sy avo lenta. Inona àry no mampiavaka ny coolant tsara? Vakio ary jereo!

Nahoana no zava-dehibe ny coolant?

Mahatratra ny mari-pana ambony ny fiara rehefa mandeha amin'ny hafainganam-pandehan'ny maotera. coolant mitazona ny mari-pana ilaina ary manakana ny fitaovana tsy hihoatra ny hafanana. Rehefa miakatra ny mari-pana, dia mamindra hafanana eo anelanelan'ny motera sy ny radiatera ilay fluid mba hanaparitahana ny mari-pana ao anaty rafitra. Ny coolant dia mizara hafanana ary noho izany dia manafana ny ao anaty fiara.

coolant - famokarana

Ahoana ny famokarana coolant? Ny karazana teknolojia dia voatanisa eto ambany:

• IAT (Inorganic Additive Technology) dia teknôlôjia mampiasa additives inorganique. Ireo additives ireo, izany hoe silicates sy nitrates, dia mamorona sakana fiarovana avy ao anatiny sy ambonin'ny tany manontolo. Ny ranon-javatra toy izany dia simba haingana, ary raha avela ao amin'ny radiatera mandritra ny fotoana maharitra, dia afaka manakana ny lalan-drano. Ny coolant miaraka amin'ny teknolojia IAT dia hiasa amin'ny motera misy rindrina vy vita amin'ny vy ary lohan'ny cylinder aluminium. Ity karazana vokatra ity dia soloina tsara indrindra isaky ny roa taona;
• OAT (Teknolojia asidra organika) - amin'ity teknolojia ity dia miatrika additives organika ao amin'ny composition isika. Izany dia mahatonga ny sosona fiarovana manify, na dia mahomby toy izany aza. Ny ranon-javatra toy izany dia manana fahafaha-mifindra hafanana ambony kokoa noho ny IAT. Ny teknolojia OAT dia ampiasaina amin'ny fiara vaovao ihany. Tsy misy solera firaka ao amin'ny radiatoran'ireo fiara ireo. Raha tsy izany dia mety hisy leakage. Ireo coolant ireo dia afaka maharitra hatramin'ny 5 taona;
• HOAT (Hybrid Organic Acid Technology) dia coolant hybrid misy additives organika sy reagents silicate. Fifaninanana mahaliana ho an'ny mpandraharaha IAT ity. Io rafitra io dia hamela ny ranon-javatra haharitra ela kokoa ary hiaro amin'ny harafesina.

Coolant - Famoronana

Ny karazana coolant koa dia azo avahana amin'ny sokajy hafa. Ny firafitry ny coolant dia mety tsy mitovy. Ny vokatra dia misy ethylene glycols na propylene glycols:

• Ny ethylene glycol dia manana teboka mangotraka sy tselatra ambony kokoa. Mangatsiaka amin'ny -11°C. Izy io dia tsiranoka mora kokoa amin'ny famokarana ary manana viscosity ambany kokoa. Amin'ny mari-pana ambany dia mivaingana haingana izy io ary mihena ny hafanana. Tsy coolant mampitolagaga izany, ary tsy maintsy ampiana fa tena misy poizina.;
• Ny propylène glycol dia tsy mitovy amin'ny mpifaninana aminy satria tsy mivaingana amin'ny hafanana ambany. Tsy dia misy poizina loatra izy io, ka izany no mahatonga ny vidiny.

Ahoana no fiasan'ny glycols?

Mihena ny mari-pana amin'ny ethylene glycol rehefa levona. Ny vahaolana tsara dia ny fampifangaroana ity alikaola ity amin'ny rano. Nahoana? Raha ampiana rano bebe kokoa ianao, coolant tsy hivaingana haingana. Mba hahazoana ny habetsaky ny glycol mety amin'ny ranonao dia ampiasao ny tahan'ny rano 32% amin'ny glycol 68%.

Ahoana no mifidy ny tsara coolant?

Efa hita eny an-tsena ny vokatra vita coolants na concentrates izay mila ho levona amin`ny rano. Raha tsy manampy rano ianao, dia hanomboka hivaingana amin'ny -16 ny fifantohana°C. Mba hanalefahana tsara ny ranon-javatra mivohitra, araho ny toromariky ny mpanamboatra. Ny coolant vita dia efa ao anatin'ny ampahany tsara indrindra, ka tsy mila ampiana. Ny tombony dia ny hafanana mangatsiaka, izay mahatratra -30°C. Raha manontany tena ianao raha zava-dehibe ny karazana vondrona, ny valiny dia ny coolant ho an'ny diesel dia mitovy amin'ny karazana motera hafa. 

Azo afangaro ny coolant?

Raha manapa-kevitra ny hanambatra ranon-javatra samihafa ianao, dia mila mandinika tsara ny firafiny. Tsy maintsy manana additives mitovy izy ireo ary mitovy fiaviana. Ny ranon-javatra misy additives samihafa dia tsy azo afangaro, koa aza afangaro, ohatra, ranon-javatra miaraka amin'ny additives inorganika sy ranon-javatra organika. Ny vata fampangatsiahana dia mety hihetsika ka hamorona sakana tsy dia misy fiarovana. 

Fiovan'ny tsiranoka

Inona no tokony hatao raha tsy fantatrao hoe inona no ranon-javatra ao amin'ny radiatera amin'izao fotoana izao ary mila ampiana bebe kokoa? Ny vahaolana dia ny mividy iray manerantany. coolant. Ny vokatra toy izany dia misy singa manohitra ny harafesina izay miaro tsy ny alimo, fa ny varahina sy ny vy ihany koa. Azonao atao ihany koa ny manadio ny rafitra fampangatsiahana alohan'ny hampidirana coolant vaovao.

Inona koa no tokony ho fantatrao momba ny coolant?

Amin'ny toe-javatra izay ilaina ny manampy rano ny cooling rafitra, dia tadidio fa tsy maintsy ho distilled rano. Ny rano amin'ny paompy mahazatra dia manampy amin'ny fananganana mizana ao amin'ny rafitra manontolo. Zava-dehibe ihany koa ny tsy hivaingan'ny rano amin'ny ririnina. Tokony ho eo anelanelan'ny 120-140 ° C ny teboka mampangotraka ny coolant. Ny concentrate fampangatsiahana azo amidy amin'ny varotra dia tokony ho levona amin'ny rano déminéralise ny ranon-javatra matevina mihitsy no mivaingana sahady amin'ny -10 °C.

Manan-danja ve ny lokon'ny coolant?

Ny mahazatra indrindra coolant loko mena, mavokely, manga sy maitso. Matetika izany dia fanondroana ny teknolojia famokarana, fa tsy fitsipika. Ny IAT matetika dia maitso matroka na manga. Ny tsiranoka OAT dia mavokely, mena, volomparasy, na tsy misy loko.

Nahoana no misy loko isan-karazany toy izany raha ny coolant? Ny lokon'ny ranoka dia nofaritan'ny mpanamboatra noho ny antony fiarovana.. Izany rehetra izany dia mba hialana amin'ny fanjifana tsy nahy, ary koa ho mora kokoa ny fametrahana ny leak ao amin'ny rafitra.

Impiry no tokony ovaina ny coolant?

Aza adino ny manova ny coolant. Ny tsy fihetsehana dia mety hiteraka fahavoazana lehibe amin'ny fiara. fihinanana coolant mety tsy tsikaritry ny mpamily fotsiny. Ny tsy fahampian'ny coolant tsara dia midika fa tsy mandeha tsara ny rafitra fampangatsiahana. Mety hitarika ho amin'ny faharatsian'ny maotera izany ary mety hiharatsy kokoa. Ny ankamaroan'ny mpanamboatra dia manoro hevitra ny hanova ny fluid isaky ny 5 taona na isaky ny 200-250 km.

Fitsipika manan-danja rehefa manova ranon-javatra

Rehefa manova ny fluid ianao dia tsy maintsy:

• mampiasa coolant natao ho an'ity rafitra ity;
•  mifidy vokatra marika foana. Lafo kokoa noho ny mpisolo toerana, mampiasa teknolojia vaovao ny ranoka ary miantoka ny kalitao;
• esory ny rafitra fampangatsiahana alohan'ny fanoloana tsirairay;
• aza afangaro ranon-javatra. Rehefa simba ny fiara noho ny coolant mifangaro dia tsy misy mpanamboatra tompon'andraikitra amin'ny fahavoazana. Raha mila manampy ranon-javatra ianao, dia mifidiana vokatra marika, lafo kokoa. Rehefa lany ny ranon-javatra dia soloy vaovao.

Coolant - inona no vokatry ny safidy diso?

Mety ho samy hafa ny vokatry ny ranon-javatra efa antitra na tsy mety. Matetika indrindra dia:

• harafesina ny rafitra manontolo;
• tsy misy sakana miaro.

Coolant taloha

Ny antony mahazatra indrindra amin'ny harafesina amin'ny rafitra fampangatsiahana dia ny coolant taloha izay navela ela loatra. Ny harafesina dia midika fa tsy miasa intsony. Mandritra ny fandidiana dia mety manomboka mipoitra ilay fluid taloha. Amin'ny taloha coolant kely loatra ny glycol, izay mety hahatonga ny motera ho mafana loatra. Tandremo ihany koa ny:

• paompy na rano distilled;
• ranon-javatra tsy mety ho an'ny fitaovana radiatera.

Tap na rano voadio

Mety hitarika ho amin'ny hafanana be loatra ny motera ary, vokatr'izany, amin'ny fitohanana. Ny fampiasana azy dia mety hitarika amin'ny fanakanana ny heater sy ny cooler amin'ny ambaratonga.

Diso voafantina ranon-javatra ho an'ny fitaovana radiatera

Raha toa ka diso ny vokatra, dia mety ho harafesina ny rafitra fampangatsiahana manontolo. Mety hanafika ampahany metaly sasany koa ny harafesina.

Rehefa mifidy coolant, tandremo tsara ny composition sy ny additives. Ataovy azo antoka fa ao amin'ny rafitra fampangatsiahana ny karazana vokatra mety. Dia ho azonao antoka fa tsy hisy ho simba. Ny coolant automotive dia mitazona ny motera rehetra mandeha amin'ny RPM ambany sy avo. Noho izany dia tadidio ny manolo azy tsy tapaka ary miezaka ny misoroka ny fanoloana mora sy ny fampifangaroana akora.