Ahoana ny fomba fanesorana ny siotsiok'ilay fehikibo alternator

Nandritra ny fiasan'ny fiara, ny tompony dia miatrika olana maro, anisan'izany ny toe-javatra tsy mahafinaritra amin'ny alternator fehin-kibo. Manomboka "sioka" izy, toa tsy misy antony, ary tsy mora ny maminavina avy hatrany hoe nahoana izany no mitranga. Aminay, tsy miresaka fehikibo tonta na tonta izahay. Mazava ny zava-drehetra eto - nosoloiko ny zava-drehetra. Tsia, mahaliana kokoa ny zava-drehetra, ary, toy ny amin'ny tantara mpitsongo anglisy mampientam-po, dia hitady fifandraisana misy antony sy vokany isika.

Jereo ny fehikibo ary tadiavo ny antony mahatonga ny fehikibo misioka.

Noho izany, nahoana no "sioka" ny fehikibo alternator vaovao? Raha ny fantatra dia misy antony maromaro mahatonga izany ary aseho eto ambany avokoa.

Fohy momba ny fehikibo mihantona

Belt drive no fomba mahazatra indrindra amin'ny fampitana fihodinana mankany amin'ny rotor mpamokatra. Ny fomba dia nampiasaina nandritra ny fotoana ela ary tsy mitovy amin'ny hafa amin'ny fahatsorany: pulleys roa ihany amin'ny shafts izay mifandray amin'ny fehikibo.

Ny fehikibo mihitsy no tompon'andraikitra amin'ny zavatra maro. Izy no tompon'andraikitra amin'ny fampitana fihodinana avy amin'ny pulley mankany amin'ny pulley. Tokony ho fantatrao izany ny ampahany iray amin'ny fehikibo dia mafy kokoa noho ny iray hafa. Ny fahasamihafana misy eo amin'ireo fihenjanana ireo no mamaritra ny herin'ny traction sy ny coefficient azy.

Ny fehin-kibo dia manome fifindran'ny mazava tsara ary mangina miasa. Ny vokatra avo lenta dia mahatanty enta-mavesatra maharitra, manalefaka ny fahatafintohinana sy ny fanenjehana. Izy ireo dia mirindra, maka toerana kely, fa miara-miasa amin'ny singa manan-danja maro ao amin'ny fiara: mpamokatra, paompy, rivotra compressor sy ny hery mamily paompy.

Ny rotor generator dia tsy maintsy mihodina tsy tapaka. Izany dia manamora ny fifandraisana fehikibo amin'ny crankshaft. Ny pulleys, izay screwed eo amin'ny mpamokatra sy ny crankshaft shafts, dia mifandray amin'ny fehikibo, izay tsy maintsy ho malefaka.

Ny "sioka" amin'ny fehikibo dia mitovy amin'ny clang maharikoriko. Ny fehin-kibo no mahatonga izany. Ny feon'ny sioka toy izany dia tsy mahafinaritra ary azo re lavitra. Mazava ho azy fa tsy tokony hitondra fiara ianao amin'ny toe-javatra toy izany.

Sioka fehikibo sy ny antony

Misy tompon'ny fiara milaza ny zava-misy fa voalaza fa hita fa ratsy kalitao ny fehikibo ary manolo azy izy ireo, fa ny zava-drehetra dia manomboka indray. Noho izany antony izany, mba tsy handany fotoana sarobidy sy vola fanampiny, dia asaina manara-maso ny fiara fehikibo manontolo. Ny famakafakana ny toe-javatra iainan'ny sioka no fitsarana mahasoa indrindra azon'ny tompona fiara.

Ny fanamarinana dia midina amin'ireto dingana manaraka ireto:

• manamarina ny fahamarinan'ny fehikibo (miombon-kevitra amin'ny dikan-teny izahay fa na dia ny vokatra vaovao aza dia mety ho ratsy kalitao);
• voamarina ny haavon'ny fihenjanana (araka ny fantatrao, matetika ny fikikisana fehikibo noho ny fihenjanana malemy);
• voazaha ny fahadiovan'ny tohatra (antony iray ihany koa amin'ny "sioka", izay voalaza amin'ny antsipiriany etsy ambany);
• Ny tsipika amin'ny pulleys roa dia voamarina amin'ny cm ihany koa.

Antony dimy fototra mahatonga ny mpamokatra sioka

Ity ambany ity ny lisitr'ireo antony mahazatra indrindra amin'ny sioka alternator fehikibo:

1. Fitsipika lehibe tsy maintsy tandreman’ny tompon’ny fiara ny fahadiovan’ny kojakoja fiara. menakaizay kisendrasendra nahazo fehikibo na shaft, dia miteraka squeak tsy mahafinaritra. Izany no mitranga noho ny zava-misy fa ny fehin-kibo very ny adhesion teo aloha ny ambonin`ny ny shaft sy solafaka.
   Raha esorinao ny fehin-kibo ary esorinao tsara ny dian-diloilo rehetra amin'ny alalan'ny lamba rongony nototoina amin'ny lasantsy, dia azonao atao ny mamaha ny olana.
2. Ny fehikibo dia mety hilentika fotsiny ary malemy fihenjanana hiteraka "sioka". Ny vahaolana dia tena miharihary - mila mijery ao ambanin'ny saron-tava ianao, jereo ny fomba hifehezana ny fehikibo ary raha malemy izy, dia henjana.
3. Mety hanomboka ny sioka noho ny tsipika pulley diso. Araka ny fantatrao, ny pulleys roa dia tsy maintsy ho hentitra amin'ny andalana iray ary ny fisondrotana kely dia miteraka feo tsy mahafinaritra.
   Mila manamarina ny alignment ianao ary mametraka ny pulleys raha ilaina.
4. Tery loatra ny fehikibo mety hitarika ho amin'ny "sioka". Fantatry ny tompon'ny fiara angamba fa ny fehikibo mafy dia mafy manakana ireo pulley tsy hihodinkodina ara-dalàna. Ity toe-javatra ity dia hita matetika indrindra amin'ny vanim-potoana mangatsiaka ary mijanona ny sioka raha vantany vao mafana ny motera fandoroana anatiny ary ny fehikibo dia miverina amin'ny endriny;
5. Tsy nahomby ny fitondrana mety hahatonga ny fehikibo "sioka". Soloy vaovao ny bearing na averina amin'ny menaka mitondra.

Ireo fepetra voalaza etsy ambony ireo no tena lehibe. Saingy tsy midika izany fa tsy misy antony hafa. Ny zava-dehibe indrindra dia ny mamaly ny olana ara-potoana ary mandray fepetra avy hatrany mba hanafoanana azy, dia ho hadinoinao ny fomba sioka ny mpamokatra fehikibo.