Ahoana ny famahana olana amin'ny satroka entona tsy mikitika

Mikitika ny satroka entona rehefa mifatotra tsara. Ny satroka entona simba dia mety ho vokatry ny entona simba, ny trano famenoana entona, na ny potipoti-javatra ao amin'ny vozon'ny famenoana solika.

Angamba ny iray amin'ireo singa mekanika tsy dia noheverina ho an'ny fiara rehetra dia ny tobin-tsolika na ny kapila solika. Hafahafa ihany fa esorintsika sy averinay matetika ity fitaovana plastika tsotra (na metaly amin'ny fiara tranainy) ity isaky ny mameno solika ny fiaranay. Rehefa averinay eo amin'ny fitoeran-tsolika izany dia tokony "tsindrio" ny satroka - ho famantarana ho an'ny mpamily fa azo antoka ny satrony.

Fa inona no mitranga rehefa tsy "tsindrio" ny kapila? Inona no tokony hataontsika? Inona no fiantraikan'izany amin'ny fiasan'ny fiara? Ary inona no azo atao mba hamahana ny antony tsy "kitikitika" ny kapila gasy? Ao amin'ny fampahalalana etsy ambany, hamaly ireo fanontaniana telo rehetra izahay ary hanome loharano sasany hanampy anao hamantatra ny antony tsy mandeha ity plastika kely ity.

Fomba 1 amin'ny 3: Fantaro ireo famantarana fampitandremana na satroka entona simba

Alohan'ny ahafahanao mamaha olana ny antony mahatonga ny olana, dia zava-dehibe ny mahatakatra hoe inona no tena tian'ilay singa hatao. Araka ny filazan'ny ankamaroan'ny manam-pahaizana momba ny fiara, ny satroka cellule solika dia manana asa roa lehibe.

Voalohany, mba hisorohana ny fivoahan'ny solika na ny etona ao anatin'ny singa solika amin'ny alàlan'ny vozon'ny filler, ary faharoa, mba hitazonana ny tsindry tsy tapaka ao anatin'ny singa solika. Io tsindry io no ahafahan'ny solika mikoriana mankany amin'ny paompy solika ary mitondra ny fiara amin'ny farany. Rehefa simba ny satroka entona dia very ny fahafahany mitazona ny selan-tsolika ary mampihena ihany koa ny tsindry ao anaty fitoeran-tsolika.

Teo amin’ireo fiara efa tranainy, raha nitranga izany dia niteraka fahasahiranana bebe kokoa. Na izany aza, hatramin'ny nampidirana ny ECM maoderina ary hita fa mifehy saika ny singa rehetra amin'ny fiara ny satroka entona simba na tapaka dia mety hiteraka olana maro izay hisy fiantraikany ratsy amin'ny fiasan'ny fiaranao sy ny fiasan'ny fiaranao.

Amin'ny toe-javatra maro, rehefa simba ny kabone entona ary tsy "tsindrio" rehefa averina ao anaty fitoeran-tsolika, dia miteraka famantarana fampitandremana maromaro izany. Ny sasany amin'ireo famantarana mahazatra indrindra amin'ny kapila gazy ratsy dia mety ahitana ireto manaraka ireto:

Tsy afaka manomboka ny motera: Amin'ny toe-javatra ratsy indrindra, rehefa tsy mihidy na mitazona ny tsindry marina ao anatin'ny tanky ny saron'ny tobin-tsolika, dia hanairana ny ECM ny fiara ny sensor ary hanakatona ara-bakiteny ny famatsiana solika amin'ny motera. Tsy afaka mandeha ny motera raha tsy misy solika.

maotera tsy miasa mafy: Amin'ny toe-javatra sasany, ny maotera dia handeha, fa tsy miasa sy manafaingana be dia be. Matetika izany dia vokatry ny fandefasana solika misesisesy mankany amin'ny motera noho ny tsindrin-tsolika ambany na miovaova ao anaty fitoeran-tsolika.

Hirehitra miaraka amin'ny kaody diso maromaro ny jiron'ny motera fanamarinana na satroka entona: Amin'ny ankabeazan'ny toe-javatra, ny satroka entona manjavozavo, na raha tsy "tsindrio" izy rehefa apetraka, dia hiteraka kaody fahadisoana OBD-II maromaro ho voatahiry ao amin'ny ECU an'ny fiara. Rehefa mitranga izany, ny hetsika lojika indrindra dia ny fandrehetana ny jiron'ny motera fanamarinana na ny satroka entona amin'ny dash na cluster fitaovana.

Amin'ny toe-javatra maro, ny kaody hadisoana izay ateraky ny satroka entona mivaha dia ahitana ireto manaraka ireto:

• P0440
• P0441
• P0442
• P0443
• P0446
• P0453
• P0455
• P0456

Ny tsirairay amin'ireo kaody ireo dia manana famaritana manokana izay azo adika amin'ny mekanika matihanina miaraka amin'ny scanner nomerika.

Fomba 2 amin'ny 3: Jereo ny saron'ny siny entona raha misy fahasimbana

Raha misy soritr'aretina voalaza etsy ambony, na raha mametraka satroka entona ianao ary mahatsikaritra fa tsy "tsindrio" toy ny mahazatra azy, ny dingana manaraka dia tokony hojerena ara-batana ny satroka entona. Amin'ny ankabeazan'ny toe-javatra, ny antony tsy fikitihana ny satroka entona entona dia noho ny fahasimbana amin'ny ampahany sasany amin'ny satroka entona.

Amin'ny fiara maoderina, ny satroka tanky entona dia misy ampahany maromaro, ao anatin'izany:

Valve fanalefahana ny fanerena: Ny ampahany manan-danja indrindra amin'ny satroka entona maoderina dia ny valva fiarovana. Ity ampahany ity dia hita ao anatin'ny satroka entona ary mamela fanerena kely havoaka avy amin'ny satrony raha toa ka misy tsindry ny tank. Amin'ny toe-javatra maro, ny feo "tsindrio" henonao dia vokatry ny famoahana an'io valva fanerena io.

Pad: Eo ambanin'ny fonon-tsolika misy entona dia misy entona fingotra izay natao hamoronana tombo-kase eo amin'ny fototry ny vozon'ny famenoana solika sy ny satrony. Ity ampahany ity dia matetika ilay singa simba noho ny fanesorana tafahoatra. Raha tsentsina, maloto, vaky na tapaka ny entona entona entona, dia mety hahatonga ny satroka entona tsy hifanaraka tsara ary azo inoana fa tsy "tsindrio".

Misy antsipiriany bebe kokoa, saingy tsy misy fiantraikany amin'ny fahafahan'izy ireo mametaka satroka amin'ny tobin-tsolika. Raha simba ireo piesy ambony izay mahatonga ny satroka entona tsy "tsindry" dia tsy maintsy soloina ny satroka entona. Soa ihany fa tsy lafo ny plugs entona ary mora azo soloina.

Raha ny marina dia lasa ampahany manan-danja amin'ny fikojakojana sy serivisy voalahatra izy io; satria mihamaro ny mpanamboatra mampiditra izany ao anatin'ny fandaharan'asa fikojakojana azy. Soso-kevitra ny hanova ny saron-tsolika entona isaky ny 50,000 kilaometatra.

Mba hanamarinana ny satroka entona misy fahasimbana, araho ny dingana etsy ambany, saingy tadidio fa ny kapila entona tsirairay dia miavaka amin'ny fiara iray; koa jereo ny torolàlana momba ny serivisy ho an'ny fiaranao ho an'ny dingana marina raha misy.

Dingana 1: Jereo ny satroka entona raha misy fahasimbana amin'ny gasket: Ny fomba haingana indrindra hamahana olana amin'ny satroka entona tsy mikitika dia ny manaisotra sy manara-maso ny entona satroka entona. Mba hanesorana an'io gasket io, ampiasao fotsiny ny screwdriver lelany fisaka mba hanesorana ny entona amin'ny vatan'ny satroka entona ary esory ny entona.

Ny tokony hotadiavinao dia misy famantarana ny fahasimban'ny gasket, ao anatin'izany:

• Trika amin'ny ampahany amin'ny gasket
• Apetaho na avadika ny entona alohan'ny hanesoranao azy amin'ny satrobon'ny entona.
• Tapaka gasket ampahany
• Izay fitaovana entona sisa tavela amin'ny satroka entona rehefa avy nesorinao ny entona.
• Famantarana ny fandotoana be loatra, ny potipoti-javatra, na ny poti hafa amin'ny entona na satroka entona

Raha tsikaritrareo fa ny iray amin'ireo olana ireo dia hita mandritra ny fisafoana, mividiana satroka entona OEM natolotry ny OEM vaovao ary asio vaovao amin'ny fiaranao. Aza mandany fotoana hividianana entona vaovao fa ho lany rehefa mandeha ny fotoana na misy olana hafa ny satroka entona.

Dingana 2: Jereo ny valve fanalefahana ny tsindry: Ity fitsapana ity dia somary sarotra kokoa ho an'ny mpanjifa antonony. Ny valva fanalefahana ny fanerena dia ao anatin'ny satroka entona ary indrisy fa tsy azo esorina raha tsy tapaka ny satrony. Na izany aza, misy fitsapana tsotra hamaritana raha simba ny valva fivoahana. Apetraho eo amin'ny afovoan'ny satroka entona ny vavanao ary alaivo na atsofoka ao anaty satroka entona. Raha maheno feo mitovy amin'ny "quacking" an'ny gana ianao, dia mandeha tsara ny tombo-kase.

Ny entona entona sy ny valva fanalefahana ny fanerena no hany singa roa ao amin'ny satroka entona manakana azy tsy "tsindrio" sy mihenjana tsara. Raha voamarina ireo ampahany roa ireo dia miroso amin'ny fomba farany etsy ambany.

Fomba 3 amin'ny 3: Jereo ny vozon'ny famenoana toby entona

Amin'ny toe-javatra tsy fahita firy, ny vozon'ny famenoana siny entona (na ny toerana misy ny satrobonin'ny entona) dia lasa tsentsina amin'ny loto, potipoti-javatra, na simba tokoa ny ampahany metaly. Ny fomba tsara indrindra hamaritana raha io ampahany io no meloka dia ny manaraka ireto dingana ireto:

Dingana 1: Esory ny saron-tsolika entona amin'ny vozon'ny filler..

Dingana 2: Jereo ny vozon'ny filler amin'ny tank. Jereo ny faritra misy ny satroka visy ao amin'ny fitoeran-tsoliky ny entona misy famantarana ny be loatra loto, potipoti-javatra, na scratches.

Amin'ny toe-javatra sasany, indrindra amin'ny fiara mifono vy efa antitra misy satroka metaly, ny satrony dia azo apetraka miolikolika na mifamatotra amin'ny kofehy, izay hamorona andian-tsokajy eo amin'ny vatan'ny tobin-tsolika. Amin'ny ankamaroan'ny selan-tsolika maoderina dia tsy azo ampiharina na tsy azo atao izany.

** Dingana 3: Jereo raha misy sakana amin'ny fidirana solika. Na dia adala aza, indraindray dia misy zavatra vahiny toy ny sampana, ravinkazo, na zavatra hafa tafiditra ao amin'ny famenoana solika. Izany dia mety hiteraka fanakanana na fifandraisana malalaka eo amin'ny satrobonin'ny entona sy ny fitoeran-tsolika; izay mety hahatonga ny satroka tsy "tsindrio".

Raha simba ny trano famenoana solika dia tsy maintsy soloina mekanika matihanina. Tena tsy azo inoana izany, saingy mety hitranga amin'ny tranga tsy fahita firy.

Amin'ny ankabeazan'ny toe-javatra, ny fanoloana ny satroka entona entona amin'ny fiara, kamiao na SUV dia tena mora. Na izany aza, raha ny satroka entona no mahatonga ny kaody diso, dia mety mila esorina amin'ny mekanika matihanina manana scanner nomerika mba hamerenana ny fiara. Raha mila fanampiana amin'ny satroka entona simba ianao na mamerina ny kaody diso noho ny satroka entona simba, mifandraisa amin'ny mekanika eo an-toerana mba hanao fanoloana satroka entona.