Ahoana ny famahana olana amin'ny fiara misy tabataba

Mitabataba ny rafitra clutch raha toa ka simba ny cylinder master clutch, pedal clutch, plate pressure, plate clutch, flywheel, na sodina mpanamory.

Ny olona dia manapa-kevitra ny hividy fiara manual noho ny antony samihafa. Ho an'ny sasany dia fahafinaretana na fahafaham-baraka ny mitondra fiara misy clutch. Na izany aza, ny fifindran'ny tanana mandeha amin'ny clutch ihany koa dia miatrika sakana tsy maintsy resena, ny iray amin'ireo dia ny fanaovana aloha loatra ny singa clutch isan-karazany. Amin'ny toe-javatra maro, rehefa manomboka rovitra ny clutch, dia misy kojakoja mihetsika sasany mamoaka feo hafahafa izay tsikaritra rehefa mandeha na mandeha ny fiara.

Raha tsikaritrareo fa misy feo mivoaka avy ao amin'ny afovoan'ny fiaranao, dia mety ho noho ny clutch tapaka na ny fitaovan'ny singa tsirairay. Na izany na tsy izany, mety ho sarotra sy mandany fotoana ny fiezahana hanafoana ny clutch mitabataba. Ireto ambany ireto ny antony mahazatra vitsivitsy mety handrenesanao feo avy amin'ny lakolosy na clutch, ary koa ny sasany amin'ireo fomba tsara indrindra hamahana ireo olana ireo mba hahafahan'ny mekanika matihanina manatanteraka ny fanamboarana.

Fahatakarana ny antony mahatonga ny Clutch Components manao tabataba

Na dia niova be aza ny fifindran'ny tanana nandritra ny taona maro, dia mbola misy singa fototra mitovy ihany ny ankamaroany. Ny rafitra clutch dia manomboka amin'ny flywheel, izay mifatotra amin'ny vodin'ny motera ary entin'ny hafainganam-pandehan'ny crankshaft. Apetaho amin'ny kodiaran-droa ny takelaka fiara avy eo ary tohanan'ny takelaka fanerena.

Rehefa avoaka ny pedal clutch, dia "mipitika" moramora ny fiara sy ny takelaka fanerena, mamindra ny hery mankany amin'ny fitaovam-pitaterana ary farany mankany amin'ny axles. Ny fifandonana eo amin'ireo takelaka roa dia mitovy amin'ny frein kapila. Rehefa manindry ny pedal clutch ianao, dia miditra amin'ny clutch izy ary manakana ny fihodin'ny tariby fampidirana. Izany dia mamela ny fifindran'ny fifindran'ny tanana mba hifindra amin'ny tahan'ny ambony na ambany. Rehefa avoakanao ny pedal dia miala ny clutch ary afaka mihodina miaraka amin'ny motera ny boaty.

Ny rafitra clutch dia ahitana singa maromaro. Ny fampandehanana ny clutch dia mitaky fanerena miasa izay miara-miasa mba hampidirana sy hanalana (manafaka ny pedal) ny rafitra clutch. Misy ihany koa bearings maromaro eto, anisan'izany ny famotsorana bearing sy ny tari-dalana mitondra.

Ny sasany amin'ireo ampahany hafa izay mandrafitra ny rafitra clutch ary mety hiteraka tabataba rehefa mitafy:

• Clutch master cylinder
• Clutch pedal
• Famoahana sy fampidirana bearings
• Plate fanerena clutch
• Kapila clutch
• Flywheel
• Torolàlana mitondra na busing

Amin`ny ankamaroan`ny toe-javatra, rehefa ny clutch mampiseho famantarana ny akanjo; ny iray na maromaro amin'ireo singa voalaza etsy ambony ireo dia ho tapaka na ho simba aloha loatra. Rehefa lany ireo kojakoja ireo, dia matetika izy ireo no mampiseho famantarana fampitandremana maromaro azo ampiasaina hamahana olana. Ireto ambany ireto ny dingana famahana olana vitsivitsy harahina mba hamaritana ny antony mahatonga ny tabataba avy amin'ny rafitra clutch.

Fomba 1 amin'ny 3: Famahana olana amin'ny famotsorana ireo olana

Ao amin'ny clutch maoderina, ny famotsorana mitondra no tena fototry ny clutch fonosana. Rehefa ketraka ny pedal clutch (izany hoe, voatsindry amin'ny tany), ity singa ity dia mihetsika mankany amin'ny kodiaran-drivotra; mampiasa ny fanerena takelaka famotsorana rantsan-tànany. Rehefa avoaka ny pedal clutch dia manomboka misaraka amin'ny kodiaran-drivotra ny fiantsonan'ny clutch ary mampiditra ny rafitra clutch mba hanomboka hampihatra tsindry amin'ny kodiaran'ny fiara.

Koa satria ity singa ity dia mihodina hatrany rehefa manindry ny pedal clutch ianao, dia mitombina ny fiheverana fa raha maheno feo ianao rehefa manindry na mamoaka ny pedal dia azo inoana fa avy amin'io ampahany io. Mba hamahana olana amin'ny famotsorana dia mila manaraka ireto dingana ireto ianao nefa tsy manala ny lakolosy.

Dingana 1: Henoy ny feo mimenomenona rehefa manindry ny pedal clutch amin'ny tany ianao.. Raha maheno feo mimenomenona na mikitroka mafy avy ao ambanin'ny fiara ianao rehefa manosika ny pedal clutch mankany amin'ny tany ianao, dia mety ho vokatry ny famotsorana simba ka mila soloina.

Dingana 2: Henoy ny feo rehefa avoakanao ny pedal clutch.. Amin'ny toe-javatra sasany, dia mitabataba ny tariby famotsorana rehefa mivoaka ny clutch. Mitranga matetika izany satria mikisaka amin'ny kodiaran-droa ny sodina afovoany rehefa mandroso mankany amin'ny fampitana.

Raha mahatsikaritra an'io feo io ianao, dia asaivo jerena na soloina mekanika matihanina. Rehefa tsy mahomby io singa io, dia mety ho simba matetika koa ny entin'ny mpanamory.

Fomba 2 amin'ny 3: Torolàlana famahana olana mitondra olana

Ho an'ny fiara 4-kodiarana na kodiaran-kodiarana aoriana, dia ampiasaina miaraka amin'ny fifindran'ny fiara ny fiantsonan'ny mpanamory mba hanohanana sy hitazonana ny tadin'ny fampidiran-drivotra mahitsy rehefa manindry ny clutch. Na dia azo ampidirina ao anatin'ny fiara mandeha amin'ny kodiarana aloha aza io singa io, dia matetika singa RWD izay miasa rehefa miala ny clutch. Rehefa avoakanao ny pedal clutch, dia mamela ny kodiaran-droa hihazona ny fihodinana malefaka ny kodiaran'ny mpanamory raha miadana sy mijanona ny tohatra fidirana. Manampy amin'ny fampihenana ny enta-mavesatra ao ambadiky ny motera izany. Rehefa manomboka tsy mahomby ny ampahany iray, ny sasany amin'ireo soritr'aretina mahazatra dia ahitana:

• Tsy ho afaka hamoaka ny tariby fanaraha-maso
• Ny fampitana dia hitsambikina hiala amin'ny fitaovana
• Mety ho tsikaritra amin'ny familiana ny vibration

Satria io singa io dia tena ilaina amin'ny fampandehanana ankapoben'ny clutch sy ny fifindrana, raha tsy amboarina izany, dia mety hiteraka tsy fahombiazan'ny loza. Amin'ny ankabeazan'ny toe-javatra, rehefa manomboka mampiseho famantarana ny tsy fahombiazan'ny fiarandalamby mpanamory iray, dia mety hisy feo mimenomenona na mimenomenona. Izany ihany koa no mahatonga ny andry fidirana ho lasa misaligned, izay mety hiteraka tabataba ihany koa rehefa mihodina ny fidirana.

Mba hamaritana raha io singa io no loharanon'ny tabataba, araho ireto dingana ireto:

Dingana 1: Henoy ny feo rehefa mandeha haingana ny fiara rehefa avy nanindry ny pedal clutch.. Ny ankamaroan'ny fotoana rehefa tsy mahomby ity ampahany ity ary miteraka tabataba, dia mitranga izany rehefa mihodina ny tsipika fampidirana; na aorian'ny fanerena tanteraka ny pedal clutch na navoaka.

Raha maheno feo mikotrokotroka na tabataba avy amin'ny fifindran'ny fiara ianao rehefa mandeha haingana na mihena ny fiara rehefa mivoaka ny pedal clutch, dia mety ho avy amin'ny entin'ny mpanamory izany.

Dingana 2: Andramo ny mahatsapa ny fihovitrovitra ny familiana rehefa manafaingana.. Miaraka amin'ny tabataba, mety hahatsapa hovitrovitra kely ianao (mitovy amin'ny kodiarana tsy mifandanja) rehefa manafaingana ny fiara ianao ary manindry ny pedal clutch amin'ny lalana rehetra. Ity soritr'aretina ity dia mety ho famantarana ny olana hafa koa; ka aleo manatona mécanicien mba ho voazaha professionnel ny olana raha tsikaritrareo.

Dingana 3: fofona atody lo. Raha lany sy mafana ny tariby tohan'ny clutch, dia manomboka mamoaka fofona mahatsiravina, mitovy amin'ny fofon'ny atody lo. Izany koa dia mahazatra amin'ny converters catalytic, saingy ho hitanao matetika izany rehefa mamoaka ny pedal clutch ianao.

Ny iray amin'ireo dingana famahana olana etsy ambony dia azo atao amin'ny alàlan'ny mekanika mahay mampianatra. Mba hijerena ny singa iray amin'ny fahasimbana tena izy, dia tsy maintsy esorinao tanteraka ny fifindran'ny fiara sy ny clutch amin'ny fiara ary hijery ny ampahany izay misy famantarana ny fahasimbana.

Fomba 3 amin'ny 3: Famahana olana amin'ny kapila sy kapila clutch

Ny "fonosana clutch" maoderina amin'ny fiara fifindran'ny tanana, kamiao ary SUV dia misy ampahany maromaro izay miara-miasa amin'ny famoronana friction, izay mamindra ny hery amin'ny axles fiara rehefa avy nafindra tany amin'ny fitaovam-pitaterana ny herinaratra.

Ny ampahany voalohany amin'ny rafitra clutch pack dia ny kodiaran-droa mifatotra amin'ny vodin'ny motera. Ao amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy, ny torque converter dia manao ny asa mitovy amin'ny clutch manual. Na izany aza, ny ampahany aminy dia andian-tsipika hydraulika sy rotors turbine izay mamorona tsindry.

Ny kapila clutch dia mifandray amin'ny vodin'ny kodiaran-drivotra. Apetraka eo ambonin'ny disc clutch avy eo ny takelaka fanerena ary amboarin'ny mpanamboatra fiara mba hahazoana hery be dia be rehefa mivoaka ny pedal clutch. Apetaho eo ambonin'ilay fonosan'ny clutch ny sarona maivana na sarony mba hisorohana ny vovoka ateraky ny fandoroana ny kapila clutch tsy hiparitaka any amin'ny motera na singa hafa.

Indraindray ity clutch pack ity dia rovitra ka mila soloina. Amin'ny ankamaroan'ny fiara famokarana, ny disc clutch dia rovitra aloha, arahin'ny takelaka fanerena. Raha mitafy aloha loatra ny kapila clutch, dia hisy famantarana fampitandremana maromaro koa izy io, izay mety ahitana feo, tabataba, ary fofona mitovy amin'ny entin'ny mpanamory.

Raha miahiahy ianao fa avy amin'ny fonosan'ny clutch anao ny tabataba, ataovy ireto fitsapana manaraka ireto mba hamaritana raha izany no izy.

Dingana 1: Henoy ny hafainganan'ny maotera rehefa avoakanao ny pedal clutch.. Raha tonta ny kapila clutch dia hiteraka korontana bebe kokoa noho ny tokony ho izy. Izany dia mampitombo ny hafainganam-pandehan'ny maotera fa tsy mihena rehefa ketraka ny pedal clutch.

Raha misy feo "hafahafa" ny maoteranao rehefa avoakanao ny pedal clutch, dia ny kapila clutch efa tonta na ny takelaka fanerena no tena loharanon'izany, izay tokony hosoloina mekanika matihanina.

Dingana 2: fofona vovoka Clutch be loatra. Rehefa simba ny kapila clutch na ny takelaka fanerena anao dia ho hitanao fa misy fofona mahery avy amin'ny vovoka clutch avy ao ambanin'ny fiaranao. Ny vovoka clutch dia maimbo toy ny vovoka frein, saingy misy fofona mahery be.

Tena azo atao koa ny mahita vovoka be loatra avy amin'ny tampon'ny moteranao, na toy ny setroka mainty raha toa ka simba be ny fiara.

Ny kojakoja tafiditra ao anatin'ny fonosana clutch dia singa mitafy ary mila soloina tsy tapaka. Na izany aza, ny faharetan'ny fanoloana dia miankina amin'ny fomba fitondranao sy ny fahazaranao. Rehefa manolo clutch dia tena mahazatra ihany koa ny manova ny flywheel surface. Asa tokony hataon'ny mekanika matihanina izany, satria ny fanitsiana sy fanoloana ny clutches dia mitaky fitaovana sy fahaiza-manao manokana izay matetika ampianarina any amin'ny sekoly teknika na taranja fanamarinana ASE.

Amin'ny ankabeazan'ny toe-javatra, rehefa mahatsikaritra tabataba avy amin'ny fiaranao ianao rehefa mamoaka na manindry ny pedal clutch, dia famantarana ny fahasimban'ny iray amin'ireo singa anatiny maro izay mandrafitra ny fivorian'ny clutch sy ny rafitra clutch. Mety ho vokatry ny olana ara-mekanika hafa amin'ny fifindrana ihany koa izany, toy ny fitaovam-pitaterana tonta, ranon-tsolika ambany, na tsipika hydraulic diso.

Isaky ny mahatsikaritra an'io karazana tabataba io avy ao ambanin'ny fiaranao ianao, dia asaina entinao any amin'ny mekanika matihanina izany haingana araka izay azo atao mba hijerena ny tabataba mafy mandritra ny fisafoana clutch. Ny mekanika iray dia hitsapa ny fampandehanan'ny clutch anao mba hijerena ny tabataba sy hamaritana ny mety ho hetsika. Mety hilaina ny fiara andrana mba hamoahana ny tabataba. Rehefa voafaritry ny mekanika ny antony mahatonga ny olana, dia azo aroso ny fanamboarana marina, hisy vidiny, ary ny serivisy dia azo atao araka ny fandaharam-potoananao.

Ny clutch simba dia tsy fanelingelenana fotsiny, fa mety hitarika ho amin'ny tsy fahombiazan'ny motera sy ny kojakoja fampitaovana raha tsy amboarina haingana. Na dia mariky ny ampahany simba na tonta aza ny ankamaroan'ny feon'ny clutch, ny fitadiavana sy fanoloana ireo kojakoja ireo alohan'ny tsy hahomby tanteraka dia afaka mamonjy vola sy fotoana ary fahasorenana. Mifandraisa amin'ny mekanika matihanina mba hamitana ity fisafoana ity na asaivo manamboatra ny clutch ny fiaranao.