Ahoana no hampihenana ny hafanana ny bateria Nissan Leaf? [HAZAVA]

Rehefa mafana ny andro, ny bateria Nissan Leaf dia mafana avy amin'ny fiara sy avy amin'ny tany. Vokatr'izany, ny fiampangana manaraka dia atao amin'ny herin'aratra ambany kokoa, izay mampitombo ny fotoana hipetrahana ao amin'ny toby fiampangana. Inona no atao mba hampihenana kely ny fizotran'ny fanafanana bateria amin'ny lalana lavitra? Ahoana ny fampihenana ny fiakaran'ny maripana rehefa misy fiampangana haingana mihoatra ny iray eo anoloantsika? Ireto misy torohevitra azo ampiharina.

Ny bateria dia mafana na mandritra ny fitondrana fiara na mandritra ny fijanonana fanavaozana. Ka ny torohevitra tsotra indrindra dia: mora.

Teny an-dalana mampiasa D mode ary ampiasao tsara ny accelerator. Ny mode D dia manome ny torsi ambony indrindra sy ny freins regenerative ambany indrindra, ka azonao atao ny mampiadana kely amin'ny tehezan-tendrombohitra mba hitazonana ny motera tsy ho mafana. Saingy afaka mandeha amin'ny fanaraha-maso cruise ianao.

Aza velomina ny maody B. Amin'ity toe-javatra ity, ny Leaf dia mbola manome ny torque maotera ambony indrindra, saingy mampitombo ny herin'ny braking regenerative. Raha manaisotra ny tongotrao amin'ny pedal accelerator ianao - rehefa miova lalana, ohatra - dia hihena kokoa ny fiara, ary hiverina amin'ny bateria ny angovo bebe kokoa ary hanafana azy.

> Hazakazaka: Tesla Model S vs Nissan Leaf e +. Fandresena ... Nissan [video]

Andramo ny asa amin'ny fomba toekarena.... Mampihena ny herin'ny maotera ny maotera ekonomika, izay tokony hiafara amin'ny fihenan'ny herin'ny bateria sy ny fanamainana bateria miadana kokoa. Na izany aza, ny Eco mode koa dia mampihena ny herin'ny rafitra fampangatsiahana, ka mety hiafara amin'ny hafanana ambony kokoa ny maotera. Ny fampangatsiahana ny batterie dia mandalo, tsofin'ny rivotra avy any aloha mankany aoriana ny fiara (toy ny rehefa mitondra fiara), ka mety ho hitanao fa mitsoka amin'ny fomba Eco. pelatanany rivotra avy amin'ny motera.

Vonoy ny pedal E, matokia ny tongotrao. Famerenana avo lenta, miaraka amin'ny fiasan'ny frein, mamerina angovo bebe kokoa, fa mampiakatra ny hafanan'ny bateria.

Raha eny an-dalana ianao ary mahita fa aorian'ny fampidirana amin'ny charger Leaf dia 24-27 kW ihany no miantoka azy, aza vonoina... Averina kajy isaky ny mandeha ny herin'aratra. Na dia kely aza ny angovo fanampiny dia hampiakatra ny mari-pana amin'ny bateria, noho izany dia hihena ny herin'ny fiampangana rehefa tapaka sy mampifandray ny fiara.

Manoro hevitra ihany koa i Bjorn Nyland mba tsy handroaka ny batterie amin'ny isa tokana, midina amin'ny fomba tsy miandany (N) ary mameno azy tsikelikely na matetika. Manatevin-daharana ny fehezanteny voalohany isika. Ny faharoa sy fahatelo dia mety aminay, saingy manoro hevitra izahay fa hitsapa azy ireo amin'ny risikao manokana ianao.

Ary ity misy zavatra kely ho an'ireo manontany tena raha mendrika hividy ny Nissan Leaf. Horonantsary 360 degre hahitanao ny fiara:

Mety hahaliana anao izany: