Ahoana ny fikarakarana varnish

Tahaka ny fanovàna kodiarana na ranon-tsolika fanasan-drivotra alohan'ny ririnina, dia tsy maintsy miomana amin'ny fiovan'ny fepetra fiasana koa ny loko.

Ny fanaraha-maso ny toetry ny vatan'ny fiara sy ny fiarovana azy amin'ny toe-javatra ratsy dia tsy hamela anao hankafy ny toetry ny fiara mandritra ny fotoana maharitra, fa iray amin'ireo fepetra izay iankinan'ny fiarovana ny antoka manohitra ny harafesina. . Tsy mandrakotra ny fahasimbana ateraky ny fampiasana azy, toy ny ratra na potika amin'ny loko.

Alohan'ny fikarakarana loko sasao tsara ny fiara manontolo. Sary avy amin'i Robert Quiatek

"Tahaka ny fanovana kodiarana na ranon-drivotra fanasan-damba alohan'ny ririnina, ny loko dia tsy maintsy miomana amin'ny fanovana ny fepetra fiasana," hoy i Ryszard Ostrowski, tompon'ny ANRO avy any Gdańsk. Afaka manao ny ankamaroan'ny fanamboarana kely isika. Izany dia ahafahanao misoroka ny harafesina mivoatra sy ny fandaniana lehibe amin'ny fanamboarana manaraka. Na izany aza, ity dia mihatra amin'ny fahasimbana kely amin'ny asa hoso-doko, ny poti-pofona lehibe na ny scratches lalina dia matetika mitaky ny fitsabahan'ny varnish matihanina.

"Ny loko maoderina metaly maoderina dia misy sosona maromaro ary tsy misy fitaovana mifanaraka amin'izany dia sarotra ny manala ny fahasimbana nitranga tamin'izy ireo," hoy i Ryszard Ostrowski. - Ny fanamboarana atao-it-yourself dia tsy hanala tanteraka ny scratches, fa afaka miaro ny vatana amin'ny korosi mandroso.

Amin'ny dingana manaraka dia afaka mifandray amin'ny orinasa iray manokana isika, izay hamerenana amin'ny laoniny ny lokon'ny fiarantsika.

Dingana folo amin'ny varnish maharitra

1. Ny dingana voalohany dia ny manasa tsara ny fiara, tsara indrindra na ny ambanin'ny hoditra sy ny ivelany. Mba hahavitan'ny preservatives tsara ny asany dia tsy maintsy madio tanteraka ny vatana. Zava-dehibe izany satria mandritra ny dingana fikojakojana manaraka dia mety hanimba azy bebe kokoa ny loto sisa tavela amin'ny loko.

2. Andeha hojerentsika ny toetry ny chassis, izay mora kokoa amin'ny toe-javatra ratsy amin'ny ririnina. Mitady fahasimbana hita maso, rangotra ary fatiantoka izahay, indrindra eo amin'ny faritry ny andohalambo sy ny sills. Ireo toerana ireo dia azo rakofana amin'ny faobe manokana mifototra amin'ny fingotra sy plastika.

3. Ny dingana manaraka dia ny fitsirihana ny vatana. Mitaky fanaraha-maso tsara izany - tokony hibanjina ny loko rehetra, ny scratches ary ny harafesina ny saintsika. Raha toa ka tsy lalina loatra ny fahasimbana amin'ny loko ary ny primer ao amin'ny orinasa dia tsara, sarony amin'ny loko ny fahasimbana. Azonao atao ny mampiasa varnishes aerosol manokana na fitoeran-javatra misy borosy.

4. Raha lalina kokoa ny fahasimbana, dia arovy aloha izany amin'ny fametrahana primer - loko na anti-corrosion agent. Aorian'ny fanamainana dia manosotra varnish.

5. Mila ezaka bebe kokoa ny fanamboarana ny fahasimbana efa harafesina. Ny harafesina dia tsy maintsy esorina tsara amin'ny alàlan'ny scraper, anti-corrosion agent na sandpaper. Avy eo vao azo ampiharina amin'ny faritra voadio sy degreased ny primer sy ny varnish.

6. Raha mahita miboiboika amin'ny varnish peeling na dokotra mitongilana eo ambanin'ny tsindry isika, dia tapaho izy ireo ary esory ny vernis amin'ny toerana misy ny takelaka. Ampiasao avy eo ny anti-corrosion agent ary avy eo dia varnish.

7. Rehefa maina ny loko natao (araka ny torolalan'ny mpanamboatra), ampifanaraho amin'ny sandpaper ny sosona.

8. Azontsika atao ny mampiasa paty polishing manokana, izay manaisotra ny loto sy ny scratches amin'ny vatana.

9. Farany, tsy maintsy miaro ny fiasan'ny vatana isika amin'ny alalan'ny fanosorana savoka amin'ny fiara na fiomanana hafa miaro sy manaloka ny loko. Ny savoka dia azo atao amin'ny tenanao manokana, fa mora kokoa ny mampiasa ny serivisy orinasa mpanamboatra fiara izay manolotra hetsika toy izany.

10 Rehefa mitondra fiara amin'ny ririnina dia tadidio ny mijery tsindraindray ny toetry ny loko ary manamboatra tsy tapaka izay simba. Aorian'ny fisasana tsirairay, dia tsy maintsy mitazona tombo-kase sy hidin-trano isika mba tsy hivaingana.