Ahoana no hitazonana ny traction
Nampidirina voalohany tamin'ny fiara Mercedes-Benz 20 taona lasa izay, ABS dia manamora ny fanaraha-maso ny fiara ny mpamily.
Ny rafitra ABS, nampidirina voalohany 20 taona lasa izay tamin'ny fiara Mercedes-Benz, dia andiana fitaovana izay mampihena ny mety hisian'ny fanakanana ary, vokatr'izany, ny fikitihana ny kodiaran'ny fiara mandritra ny fijanonana mafy amin'ny tany mando na malama. Io endri-javatra io dia manamora ny fanaraha-maso ny fiara ny mpamily.
Nanomboka tamin'ny ABS
Ny rafitra dia ahitana rafitra fanaraha-maso elektronika, fanohanana ny hafainganam-pandehan'ny kodiarana sy ny fiara. Ao amin'ny dingan'ny braking, ny controller dia mahazo famantarana avy amin'ny sensor 4 izay mandrefy ny hafainganam-pandehan'ny fihodinan'ny kodiarana, ary mandinika azy ireo. Raha ambany noho ny an'ny hafa ny hafainganam-pandehan'ny iray amin'ireo kodia (manomboka solafaka ny kodia), dia mampihena ny tsindry amin'ny ranomandry omena ny varingarin'ny frein, mitazona ny herin'ny braking mety ary mitarika ho amin'ny tosika mitovy amin'ny rehetra. ny kodiaran’ny fiara.
Ny rafitra dia manana asa diagnostika midadasika. Aorian'ny fandefasana ny ignition dia manomboka ny fitsapana manokana hanamarinana ny fiasan'ny fitaovana. Ny fifandraisana elektrika rehetra dia voazaha rehefa mitondra fiara. Ny jiro mena eo amin'ny tontonana fitaovana dia manondro fanitsakitsahana ny fiasan'ny fitaovana - famantarana fampitandremana ho an'ny mpamily izany.
Ny tsy fahatanterahan'ny rafitra
Nandritra ny fitsapana sy ny fampandehanana dia hita ny tsy fahampian'ny rafitra. Amin'ny alàlan'ny famolavolana, ny ABS dia miasa amin'ny fanerena amin'ny tsipika frein ary mahatonga ny kodiarana, raha mitazona ny fikojakojana ambony indrindra eo amin'ny kodiarana sy ny tany, hihodina eo ambonin'ny tany ary hisorohana ny fanakatonana. Na izany aza, eo amin'ny surfaces amin'ny hafa gripa, ohatra, raha ny kodiaran'ny ilany havia amin'ny fiara mihodinkodina eo amin'ny asfalta sy ny ilany ankavanana ny fiara mihodinkodina eo amin'ny sorony, noho ny fisian'ny coefficients samy hafa ny friction eo amin'ny kodiarana sy ny fiara. velaran-dalana. tany, na dia eo aza ny rafitra ABS miasa araka ny tokony ho izy, dia misy fotoana izay manova ny lalan'ny fiara. Noho izany, ny fitaovana izay manitatra ny asany dia ampidirina amin'ny rafitra fanaraha-maso frein izay efa miasa ny ABS.
Mahomby sy marina
Ny anjara toerana lehibe eto dia ny fizarana hery elektrônika frein EBV, novokarina nanomboka tamin'ny 1994. Izy io dia manolo amin'ny fomba mahomby sy marina ny fiasan'ny corrector brake mekanika be mpampiasa. Tsy toy ny dikan-mekanika, fitaovana marani-tsaina ity. Raha ilaina ny mametra ny hery braking ny kodia tsirairay, ny angon-drakitra momba ny toe-javatra mitondra fiara, ny fikojakojana samihafa eo amin'ny ambonin'ny ankavia sy ny ankavanan'ny fiara, zorony, skidding na manipy ny fiara dia azo raisina. Ny fampahalalana koa dia avy amin'ny sensor, izay fototry ny fiasan'ny ABS.
Ny haavon'ny famokarana faobe dia nampihena ny vidin'ny famokarana ny rafitra ABS, izay mihamitombo ho fenitra amin'ny fiara malaza. Ao amin'ny fiara avo lenta maoderina, ABS dia ampahany amin'ny fonosana fiarovana izay misy rafitra fitoniana sy anti-skid.
»Hatramin'ny fiandohan'ny lahatsoratra
