Ahoana ny fandroahana sy fanoloana ny coolant

Fanazavana sy toro-hevitra azo ampiharina amin'ny fanadiovana sy fikojakojana ny môtô anao

Torolàlana 5-dingana amin'ny fanadiovana tsara ny coolant anao

Tena ilaina ny coolant mba hampandeha tsara ny motera ary tsy maintsy ovaina tsy tapaka mandritra ny asa tsotra nefa feno. Manazava ny zava-drehetra sy amin'ny antsipiriany miaraka amin'ity lesona dimy dingana azo ampiharina ity izahay.

Famoronana coolant

Ny coolant coolant dia matetika ahitana rano sy ethylene glycol. Misy karazany samihafa ary lafo be. Izy io koa dia singa tena ilaina amin'ny fampandehanana tsara ny maotera mangatsiaka mangatsiaka. Andao hifankafantatra.

Mazava ho azy fa ny maotera mangatsiaka ihany no misy coolant. Saingy niahiahy izany ianao. Ao amin'ny programa fikojakojana môtô, ny fanovana coolant dia asa atao isaky ny 2 taona na 24 km eo ho eo. Ny kalitao sy ny fahatomombanan'ny fluid dia zava-dehibe amin'ny fiasan'ny motera sy ny faharetany.

Mitandrema, na izany aza, fa tsy ny coolant rehetra no mety amin'ny môtô rehetra: ny môtô misy trano fonenana magnesium dia mila ranon-javatra manokana, raha tsy izany dia ho simba sy hihamalemy izy ireo.

Fampiasana coolant

Noho izany, ity coolant malaza ity dia ahitana rano sy antifreeze agent mba hanohitra ny mari-pana ambony sy ambany. Tsarovy fa mihamitombo ny ranon-javatra mivaingana, ary mihabetsaka koa ny ranon-javatra mivaingana. Amin'ny tranga voalohany, misy ny mety hampiakatra ny motera amin'ny tsindry ary noho izany dia mametraka tsindry mafy amin'ny hoses sy ny tombo-kase maotera (anisan'izany ny tombo-kase cylinder). Ny singa anatiny izay mafana loatra dia mety hiharatsy ihany koa noho ny tsy fahampian'ny fampangatsiahana tsara. Ary ratsy izany. Tena ratsy.

Amin'ny tranga faharoa (gel), dia mety hanimba ny rafitry ny motera. Ny ranomandry dia manana hery tsy misy ahiahy, afaka manapaka ny casings maotera, mandrovitra fantson-drano ary hafaliana hafa. Noho izany dia hisoroka isika.

Mivezivezy ao anaty maotera ny fampangatsiahana amin'ny alàlan'ny circuit fohy sy lava. Izy io koa dia mandeha amin'ny hoses motera. Araka ny hevitr'ilay anarana, ny tena asany dia ny fampangatsiahana. Izy io koa dia ampiasaina amin'ny "manohana" ny motera. Miaro azy amin'ny fitafy anatiny miaraka amin'ny effet lubricating sy anticorrosive. Izy io koa dia mandeha amin'ny paompy rano, singa iray izay tsy tokony hamatotra na tsy miasa. Noho izany, tsy afaka manolo izany ny rano tsotra, indrindra amin'ny ririnina.

Raha simba na "voaloto" amin'ny singa "anatiny" ny coolant dia mety ho simba ny motera ary koa ny radiator, paompy rano ary hoses. Noho izany, rehefa mandeha ny fotoana sy ny fampiasana ny fiara, ny coolant very ny fananana. Noho izany dia famantarana tsara ny fahasalaman'ny motera izy io.

Ny haavon'ny coolant dia voamarin'ny satroka radiator. Amin'ireo tranga roa ireo, ny haavony dia tsy maintsy ao anatin'ny fandeferana, i.e. eo amin`ny haavon`ny radiatera vozon`ny sy eo anelanelan`ny ambany sy ambony ambaratonga, nahazo diplaoma amin`ny fanitarana tanky. Raha tsy fantatrao ny toerana misy azy ireo dia jereo ny famerenana ara-teknika môtô na ny boky fanamboaran'ny môtô anao.

Mangatsiaka sy rivotra: ratsy avokoa ny zava-drehetra

Mihodina mitoka-monina ny faritra mangatsiaka. Voatsindry raha vao miakatra ny maripana. Noho izany dia zava-dehibe amin'ny fomba maro ny satroka radiator dia mety sy tsara. Eny tokoa, mitazona "rano" izy ary mampihemotra ny etona mifanaraka amin'ny mari-pana ao anaty motera. Misoroka ny fivoahana koa ny fonony. Voalohany indrindra, manakana ny radiatera tsy hipoaka ...

Amin'ny ankapobeny, ny tsindry fanokafana dia voalaza etsy ambony: 0,9 eo ambony ary 1,4 bar eo ambany.

Ny rivotra ao amin'ny rafitra fampangatsiahana dia miteraka fiakaran'ny mari-pana sy tsy fahampian'ny fikorianan'ny fluid. Vokatra? Mihamafana haingana ny môtô ary indrindra indrindra, mafana be. Misy vahaolana iray: fanafoanana ny bubbles. Ny fomba fiasa dia mitovy amin'ny hita rehefa manadio ny rafitra fampangatsiahana. Iza no mahavita be indrindra no mahavita kely indrindra...

Tutorial: Ovay ny coolant amin'ny dingana 5

Ankehitriny rehefa fantatsika ny antony, andeha hojerentsika ny fomba hanoloana ny coolant. Mba hanaovana izany dia mila:

• 2 hatramin'ny 4 litatra ny coolant mety amin'ny môtô anao
• ampy hamafa izay rano miboiboika
• lantonoara
• dobo filomanosana
• fitaovana amin'ny famongorana ny fantson-drano sy ny famongorana ny satroka radiator
• henjana sy flexibilité kely

Diovy ny coolant

Dingana voalohany: motera mangatsiaka, fanadiovana ny rafitra fampangatsiahana

Nahoana no mangatsiaka? Mba hisorohana ny mety ho may. Ny fanesorana ny fonon'ny motera mafana iray dia mitaky ny fisian'ny geyser mangotraka efa ho 100 ° C.

Mba hanaovana izany, sokafy ny radiator cap. Toy ny amin'ny fandrarahana ny Petite Swiss, izany dia mamela ny ranoraraka amin'ny alalan'ny visy mandeha ra na hose ambany malalaka ho an'ny fotoana. Raha misafidy visy bleed ianao, dia ampiasao ny fanasan-damba mitsitsy mba hahazoana tombo-kase tonga lafatra. Tandremo, ny plugs sasany dia raikitra amin'ny visy, ny fonony hafa dia tsy ampiharina mivantana amin'ny radiator.

Aorian'ny famoahana ny rojo dia afaka mikoriana ao anaty dobo misy rano 5 litatra eo ho eo.

Dingana 2: Esory sy esory ny tanky fanitarana

Raha azo atao, toy ny tamin'ny môtô Kawasaki namboarinay, esory ary esory ny tanky fanitarana. Na izany aza, raha tsy voamarikao ny fisian'ny laisoa na ny "mayonaise" ao anaty vazy dia famantarana tsara izany. Midika izany fa tsara ny tombo-kase ny lohan'ny cylinder. Vaovao tsara ho azy.

Ampifandraisina amin'ny radiatera, feno loatra ny tanky fanitarana na mamelona ny rafitra fampangatsiahana raha ilaina

Kobanina amin'ny rano lehibe ny fanitarana. Raha tsy tsara dia hita, indrindra any Bir. Amin'ny fiara fanatanjahan-tena dia misy vazy ao ambadiky ny fiara mirindra. Afaka mikosoka izy ireo raha sendra loza. Eritrereto izany.

Dingana fahatelo: diovy koa ny fantson-drano

Eritrereto koa ny ranon-javatra sisa tavela ao anaty fantson-drano sy eo ambanin'ny motera. Ny hoses dia tokony ho ao anatin'ny toe-javatra tsara ary tsy misy vaky na hernia. Azo tsindriana izy ireo mba hamindrana rano.

Rehefa avy nodiovina tsara indrindra ny ranon-javatra, dia izao no fotoana hamerenana ny visy sy/na hoses na koa ny tanky fanitarana amin'ny lalana mifanohitra amin'ny disassembly. Afaka miroso amin’ny famenoana isika. Mazava ho azy fa mijanona eo amin'ny lalana ny satroka: mameno an'io fomba io isika.

Dingana fahefatra: famenoana coolant vaovao

Raha ny satroka radiator dia tokony ho tsara, tsy ilaina ny mamaritra azy. Raha mila ovaina ianao dia misy modely maro azo avy amin'ny mpivarotra aftermarket, samy manana fanerena samihafa. Mifidiana foana fanerena mitovy na ambony noho ny fanerena cap tany am-boalohany. Arakaraka ny mahatohitra ny fanerena ny fonony no mety hiakatra kokoa ny hafanan'ny rano ao anatin'ilay faritra.

Fenoy coolant

Mampiasà fantson-drivotra handraraka tsikelikely ranon-javatra vaovao ao anatin'ilay rojo mba hisorohana ny fidiran'ny rivotra. Aza mameno be loatra aloha ary milalao Shadoks: paompy ny hose ambany mba hivezivezy ny ranon-javatra. Avereno ny haavony ary avereno ny fandidiana matetika araka izay ilaina mandra-pahatongan'ny ranon-javatra eo amin'ny tendany.

Dingana fahadimy: manafana ny bisikileta hanitsiana ny haavony

Atombohy ny motera ary avelao hamindro ny môtô. Atsangano ny motera amin'ny 4000 rpm. Matetika ny paompin-drano no manetsika sy mampihodina ny ranon-javatra. Ny bubbles kely dia tokony hiakatra eo amin'ny vozon'ny radiator ary tokony hidina bebe kokoa na latsaka ny haavony. Asio tombo-kase ny sarony.

Mandehana any amin'ny sisin'ny tanky fanitarana. Ampitao amin'ny fara-tampony ny haavon'ny fluid. Izy io dia aseho amin'ny tsipika sy famantarana "Max". Atombohy indray ny motera ary avelao handeha. Vonoy rehefa afaka kelikely. Ny haavony dia mety hidina indray ao amin'ny sambo fanitarana. Tokony ho vita izany. Akatona ny fonon'ny tanky fanitarana. Ary tapitra izany!

Rafitra fampangatsiahana - fanamarinana fanampiny

Ny faritra mangatsiaka ihany koa dia miankina amin'ny fiasan'ny singa hafa: radiatera, paompy rano, calostat ary thermostat. Ny paompy dia mivezivezy ny rano amin'ny alàlan'ny circuit sy amin'ny radiator. Noho izany, ireo farany dia tsy maintsy manana ny fantsona anatiny ao amin'ny toe-javatra tsara, satria ny rano mivezivezy ao, ary koa ny tongolo gasy amin'ny toe-javatra tsara.

Ny radiatera velona

Raha ratsy loatra ny endriky ny radiatera na raha be loatra ny vombony simba ka tsy azo amboarina, dia azonao atao ny manolo ny radiatera amin'ny modely efa nampiasaina na modely vaovao. Amin'ity tranga ity, safidy maro no azo atao, ary indrindra ny haavon'ny kalitao. Safidio ny kalitao OEM nambara (original).

Ahoana raha mitete ny radiator?

Mety hitranga fa ny radiatera dia manana fivoahana coolant lehibe kokoa na latsaka. Mety ho voadio ny fasika na mety hanimba ny fahamarinany ny fandevenana tsotra izao. Soa ihany fa misy vahaolana iray: leak stop fluid. Arotsaka ao amin'ny faritra mangatsiaka amin'ny alàlan'ny fonony izany ary mitete ny tombo-kase rehefa mifandray amin'ny rivotra. Tandremo fa tsy fitaovana fisorohana io, fa vokatra fanafody ihany.

Tetibola: manodidina ny 15 euros

Calorstat dia fanokafana ara-batana fitaovana amin'ny mari-pana nomena. Ampitaony avy eo ilay ranon-javatra mafana. Ny thermostat dia probe izay mandrefy ny hafanan'ny rano ary manomboka ny fantson-drano. Ity radiatera ity dia natao hanery ny fikorianan'ny rivotra amin'ny radiatera. Raha te hahalala bebe kokoa dia manasa anao izahay hamaky ny lahatsoratra momba ny overheating motera moto.

Tsarovy aho

• Ny fanoloana ny coolant dia asa tsotra nefa feno.
• Ny fisafidianana ranon-javatra tena tsara dia midika hoe misafidy ny fiainana sy ny fananana refrigerant tsara indrindra
• Manenjika bubbles tsara ary miakatra ambony mba hisorohana ny hafanana be loatra
• Jereo tsy tapaka ny haavon'ny fluid momba ny toetry ny motera

Tsy tokony hatao

• Aza mampiasa fanamafisam-batana manezioma mahazatra; hiharatsy sy ho porous izy ireo.
• Tohizo ny fiara raha be loatra ny ranon-javatra mivoaka
• Ratsy fihenjanana ny satroka coolant
• Ratsy fanerena ny satrony expander
• Fampidirana motera mafana