Ahoana ny fomba hanaovana snag lambda probe do-it-yourself
afa-po
Ny fiara maoderina rehetra dia manana neutralizer entona entona entona honeycomb - catalyst. Nantsoina araka ny fitsipiky ny fanehoan-kevitra simika mitranga ao, izay manafaingana ny singa mendri-kaja amin'ny famenoana ary mahatonga ny fanodinana ireo akora manimba ho tsy miandany amin'ny hafainganam-pandeha avo. Saingy indraindray io fitaovana mahasoa io mihitsy no lasa loharanon'ny olana lehibe.
Nahoana no mamitaka ny sensor oksizenina?
Ny firafitry ny catalyst manify dia tsy mahatohitra ny enta-mavesatra ara-mekanika sy mafana mandritra ny fotoana maharitra. Ny mari-pana eto, na dia amin'ny fomba mahazatra aza, dia mahatratra arivo degre.
Potika ny toho-tantely seramika, ary miteraka trangan-javatra mampidi-doza izany:
- ny famenoana dia miempo, manendasa ary manakana ny fivoahana malalaka amin'ny entona setroka;
- Ny toho-tantely kely dia lasa tsentsina amin'ny ahitra sy vokatra hafa miaraka amin'ny vokatra mitovy;
- Ny tena mampidi-doza dia ny catalyst, izay miezaka ny mpanamboatra hametraka akaiky araka izay azo atao ny setroka seranan-tsambo ny cylinder lohany mba hanafana haingana ny miasa mari-pana, dia lasa loharano seramika vovoka sy potipoti-javatra izay miditra ao amin'ny cylinders sy manimba maotera. ampahany.
Ao amin'ny maotera izay tena tsy azo ianteherana noho izany antony izany, ny tompony dia mirona hanala neutralizers mampidi-doza na dia amin'ny kely fiara mileage. Noho ny fampiasana metaly sarobidy amin'ny famolavolana, ny tompony dia tsy te-hametraka vokatra lafo vidy na fanamboarana.
Ny vokany dia tsy miseho amin'ny fitomboan'ny poizina setroka ihany. Ny toetry ny catalyst dia nodinihina tsy tapaka amin'ny alàlan'ny rafitra fanaraha-maso motera elektronika (ECU) mifototra amin'ny famantarana avy amin'ny sensor oksizenina roa (lambda probes).
Ny iray amin'izy ireo dia hita eo anoloan'ny catalyst, izay ny maotera mifehy ny firafitry ny asa mifangaro, fa ny faharoa dia tompon'andraikitra tanteraka ny fahombiazan'ny ny setroka neutralization.
Ny famakiana ny lambda faharoa dia ianaran'ny solosaina, ao anatin'izany ny fanatanterahana tsingerin'ny fanaraha-maso ny hafanana ny catalyst. Hokajiana avy hatrany ny tsy fisiany, hiditra amin'ny fomba vonjy maika ny rafitra ary hampandrenesana famantarana fanaraha-maso eo amin'ny solaitrabe. Ny motera dia ho very ny toetrany rehetra, ny fanjifana solika tafahoatra ary ny olana hafa dia hanomboka.
Mba hiasa tsy misy catalyst, azonao atao ny manova ny programa amin'ny vondrona fanaraha-maso. Ny kilasy ara-tontolo iainana amin'ny fiara dia hidina, fa raha tsy izany dia ho safidy azo ampiasaina tanteraka, mety hampitombo ny hery sy hampihenana ny fanjifana, ny tontolo iainana dia tsy ho tonga foana, fa noho ny antony samihafa dia tsy ny rehetra no vonona ny hanao izany.
Ny olona sasany dia te hamitaka ny programa ECU mahazatra amin'ny alàlan'ny famoahana famaky sensor oksizenina diso.
Ny fitsipiky ny fiasan'ny lambda probe blende
Ny vokatra mitovy amin'izany dia azo atao amin'ny elektrika sy mekanika.
- Amin'ny tranga voalohany, misy famantarana avoaka fa tsy tena mamokatra ny sensor oksizenina.
- Amin'ny faharoa, ny fepetra rehetra dia noforonina ho an'ny sensor mba hanomezana vakiteny diso.
Tsy ny rafitra rehetra no azo ianteherana ho voafitaka amin'ny fampiasana fomba tsotra toy izany. Ny zava-drehetra dia manapa-kevitra amin'ny fitaovan'ny fiara iray manokana.
Mixe mekanika amin'ny catalyst rafitra setroka
Ny fomba tsotra indrindra dia ny fanesorana ny sensor oksizenina amin'ny faritra voafehy amin'ny halavirana amin'ny fametrahana azy amin'ny bushing spacer.
Ny singa mavitrika dia manomboka miasa ao amin'ny faritra izay misy ny antonony ny entona, ny fifandraisana mivantana eo amin'ny asan'ny ECU sy ny valin'ny sensor dia nanjavona, izay heverin'ny programa tsotra indrindra ho famantarana ny fiasan'ny catalyst.
planina
Ny spacer dia tanana metaly misy kofehy mifamatotra. Ny mari-pamantarana kofehy dia mifanaraka amin'ny sensor ampiasaina. Amin'ny lafiny iray, ny kofehy dia ao anatiny, ny tranon'ny probe lambda dia apetaka ao anatiny, ary amin'ny lafiny iray, dia ivelany izy io mba hametrahana ao amin'ny fametahana kofehy amin'ny trakta setroka ao ambadiky ny catalyst.
Misy lavaka misy lavaka eo amin'ny axis amin'ny bushing mba handefasana entona mankany amin'ny singa mavitrika. Ny mari-pamantarana busing dia ny savaivony amin'ity fantsona ity sy ny halaviran'ny sensor miala amin'ny fantsona fantsona entona. Ny soatoavina dia nofantenana andrana; mora hita ny angon-drakitra ilaina ho an'ny modely maotera manokana.
Ny spacers mandroso kokoa dia misy singa catalyst. Amin'ity tranga ity, ny fikorianan'ny lehibe mifindra mivantana any amin'ny fivoahana, ary ny oksizenina sensor mahazo afa-tsy entona izay nandalo ny microcatalyst.
Ny famantarana dia tsy mitovy amin'ny mahazatra, saingy maro ny rafitra manaiky izany ho toy ny fiasa mahazatra. Afa-tsy ireo tranga izay te-hanafana ny catalyst ny ECU, ary ny fampidirana ao amin'ny adaptatera dia tsy mamaly izany amin'ny fomba rehetra. Ho fanampin'izany, ity microcatalyst ity dia mazàna ho lasa tsentsina haingana amin'ny fametrahana karbônina ary tsy miasa intsony.
Toerana fametrahana
Esorina ny catalyst, ary misy spacer napetraka ho solon'ny sensor oksizenina faharoa. Ny savaivony ny lavaka miasa dia azo voafantina araka ny asa mafy orina indrindra tsy misy jiro ny famantarana. Ny sensor dia mifatotra amin'ny kofehy amin'ny spacer. Ara-dalàna ny feon'ny setroka amin'ny alalan'ny fametrahana flame arrester.
elektronika lambda probe
Ny fomba elektronika amin'ny famitahana ny ECU dia marina kokoa. Misy safidy maro eto, manomboka amin'ny tsotra indrindra, izay ny sensor famantarana dia smoothed amin'ny sivana ny resistor sy ny capacitor, ny soatoavina izay voafidy ho an'ny ECU manokana, ny sarotra kokoa, miaraka amin'ny autonomous pulse generator.
Ny tetika
Amin'ny tranga tsotra indrindra, ny famantarana mivoaka ny sensor oksizenina dia iharan'ny simulation. Ao amin'ny tany am-boalohany dia somary mitsambikina eo anoloana, fa raha mameno azy ireo amin'ny fampiasana rojo RC, dia tsy hahatsikaritra ny fampandehanana tsy ara-dalàna ny sakana sasany.
Ireo saro-pady kokoa dia manaiky avy hatrany ny fitaka mandritra ny tsingerin'ny fanaraha-maso voalohany.
Raha misy diso ny kofehy fanafanana sensor, dia mila mametraka resistor iray hafa, satria ny vondrona dia mahafantatra ny fiatoana avy hatrany sy mandrakariva.
Raha tokony ho sensor dia azonao atao ny mampifandray faritra iray izay miteraka pulses mitovy amin'ny mahazatra. Matetika io safidy io dia miasa, fa raha ny ECU dia voaofana amin'ny fihodinan'ny catalyst, dia tsy ho afaka hamaly araka ny tokony ho izy io snag io.
Fomba fametrahana
Ny singa radio ilaina na ny boards dia apetraka na amin'ny fanapahana ny tariby famantarana ny oksizenina sensor na ho solon'izany, mifandray mivantana amin'ny connector.
Ny lavaka ho an'ny sensor dia azo ampidirina, ohatra, miaraka amin'ny ampahany diso.
Inona ny lambda decoy no tsara ampiasaina?
Tsy misy dupes tonga lafatra. Izany rehetra izany dia miankina amin'ny fiara manokana sy ny endri-javatra ny fampiharana ny asa fanaraha-maso ny toetry ny catalyst. Amin'ny ankapobeny, ny hany fomba hivoahana dia ny fanovana ny firmware ECU.
Matetika izany dia omena ao amin'ny fandaharana, fiara maro no vokarina amin'ny dikan-teny isan-karazany, anisan'izany ny tsy misy catalysts. Na izany na tsy izany, tsy ho sarotra ho an'ny manam-pahaizana manokana momba ny tuning chip fiara za-draharaha ny mandingana ny fanaraha-maso naorina.
Ny fanontaniana misy vidiny dia manakana ny olona maro ary manery azy ireo hirotsaka amin'ny karazana fitaka rehetra. Eto dia mila mahatakatra tsara izay fomba miasa amin'ny fiara ity, ary izay ho fandaniam-potoana sy ny vola. Na dia azonao atao aza ny manandrana raha afaka mampiasa lathes, singa radio ary vy fametahana ianao.
Tsy azo inoana fa ho afaka hanimba ny fiaranao eto ianao, fa raha sendra ny tsy fahombiazana farany, dia tokony hifandray amin'ny manam-pahaizana manokana izay hanoratra ny programa ho an'ny kilasy ambany kokoa momba ny tontolo iainana.
Amin'ny maha-safidy dia azonao atao ny mametraka catalyst fanamboarana maharitra sy azo antoka, izay, raha jerena ny fotoana lany sy ny fandoavam-bola ho an'ny serivisy manam-pahaizana manokana, dia toa tsy lafo loatra.
