Ahoana ny fandoroana solika gazoala amin'ny solika?
afa-po
Inona no hiharatsy?
Ny fitomboan'ny isan-jaton'ny kerosene amin'ny solika gazoala ririnina dia tsy ilaina: raha ny marina, miharatsy ny toetran'ny lubrication. Noho izany - nitombo ny fitaratry ny paompy solika ny fiara. Ny antony dia misy hydrocarbons aromatika kokoa sy menaka mavesatra kokoa ny solika. Raha ampiana antonony ianao dia tsy hijaly be ny kalitaon'ny paompy. Amin'ny tranga faran'izay mafy dia tsy maintsy manolo ny peratra sy ny singa famehezana hafa mialoha ny fotoana ianao.
Ny voka-dratsiny dia azo esorina amin'ny fampidirana motera na menaka fifindran'ny solika amin'ny solika (amin'ny tranga farany, ireo menaka atolotra ho an'ny fandefasana mandeha ho azy dia tokony ho tiana). Fa izany dia efa cocktail misy vokany tsy ampoizina ho an'ny valves motera.
Koa satria mipoitra amin'ny mari-pana ambony kokoa ny fandoroana fangaro misy kerosene, dia hihena be ny fanoherana ny peratra mafana.
Inona no hihatsara?
Ny habetsahan'ny kerosene ampidirina amin'ny solika amin'ny ririnina dia miankina amin'ny hafanan'ny rivotra ivelany ihany koa. Ny kerosene dia ranon-javatra misy viscosity ambany kokoa, noho izany, amin'ny hafanana ambany kokoa, ny fanamafisana ny solika gazoala miaraka amin'ny fanampiana solika. Ny vokatra dia ho hita indrindra manomboka amin'ny -20ºC sy ambany. Ny fitsipika ankapobeny dia ny fampidirana hatramin'ny folo isan-jaton'ny solitany amin'ny gazoala dia hiteraka fidinana dimy degre eo amin'ny teboka fametahana mafana amin'ny sivana. Noho izany, amin'ny toetry ny toetr'andro mangatsiaka dia tsara ny fomba fiasa toy izany.
Ny tombony faharoa amin'ny fandidiana toy izany dia ny fampihenana ny entona motera manimba ny tontolo iainana. Mazava ny zava-drehetra eto: mandoro "madio" ny solitany, nefa tsy misy zezika ao anaty fantson'ny fiara.
Amin'ny toe-javatra inona avy no tokony ho levona?
Indrindra ho an'ny solika gazoala ririnina. Amin'ity tranga ity dia hiova kely ny kalitaon'ny ignition, na dia ampiana 20% sy 50% aza ny solika gazoala. Marina fa manoro hevitra ny manam-pahaizana mba hamokarana fitambarana toy izany raha tsy amin'ny kamiao mavesatra. Apetraka ao ny nodes tsy misy capricious, izay tsy dia manakiana ny fihenan'ny lubricity kely.
Ny fitomboan'ny fatra amin'ny solika gazoala dia tokony ho lehibe kokoa, ny ambany kokoa ny mari-pana ivelan'ny varavarankely. Ho an'ny -10ºNy 10% amin'ny solitany dia ho ampy, fa ny fihenan'ny mari-pana manodidina amin'ny mari-pahaizana iray dia hampitombo ho azy ny filana solika amin'ny 1 ... 2%.
Inona no mitranga amin'ny isa cetane?
Tsarovy fa ny fihenan'ny cetane isan'ny solika (hatramin'ny 40 sy ambany) dia azo antoka fa hisy fiantraikany amin'ny kalitaon'ny ignition. Noho izany, alohan'ny handotoana ny solika gazoala amin'ny solika, dia ilaina ny mametraka ny tena isa cetane ny solika izay nofenoin'ny fiaranao tao amin'ny tobin'ny serivisy. Tsy ny fahatarana ny fandoroana no tena mahafinaritra indrindra rehefa mitondra fiara amin'ny ririnina.
Misy ihany koa ny fampitandremana ankapobeny:
- Ataovy azo antoka fa misy solitany ny kanelina (apetraka amin'ny lokon'ny tahony, ho an'ny solika dia manga).
- Hamarino amin'ny tolo-kevitry ny mpanamboatra ny solika gazoala sy ny fiara mihitsy: azo atao ve izany.
- Ny maotera roa-stroke sasany (oh CITROEN BERLINGO Voalohany) dia afaka mandeha amin'ny solika madio. Marina fa ny solitany avo lenta no resahina.
- Amin'ny fiara misy solosaina izay tompon'andraikitra amin'ny viscosity ny fifangaroana farany (indrindra ho an'ny Mazda twin-Cab fiara), ny maotera dia tsy manomboka mihitsy raha ny gazoala misy solitany kely. Fehiny: tsy mendrika ny risika.
Ary ny farany - aza mitahiry solika gazoala sy solitany ao anaty kaontenera izay tsy mifanaraka amin'ireo kilasy hydrocarbon ireo ny lokony!
