Ahoana no hamantarana ny lozam-piarakodia?

Mety ho sarotra ny mividy fiara efa ampiasaina amin'ny toe-javatra mahafa-po. Na dia kopia voalamina tsara aza dia afaka manana ny tantarany manokana - ny mpanefy tsara indrindra dia afaka manova ny fiara be loatra ka ny manam-pahaizana manokana ihany no hahita soritra lozam-pifamoivoizana. Ahoana no hialana amin'io fandrika io? Manolotra singa maromaro tokony hojerenao izahay mba hahafantarana ny fiara niharan'ny loza. Jereo fa aza voafitaka!

Inona no ianaranao avy amin'ity lahatsoratra ity?

• Fifandonan'ny fiara sy ny lozam-pifamoivoizana - inona no mahasamihafa azy?
• Ahoana no hamantarana ny lozam-piarakodia?
• Inona no tadiavina rehefa mividy fiara efa nampiasaina?
• Mety ho azo antoka ve ny fiara simba?

TL, д-

Ny lozam-pifamoivoizana izay misy fiantraikany mafy amin'ny firafitry ny fiara dia mety hisy fiantraikany amin'ny fikarakarana aorian'ny fanamboarana sy ny fiarovana rehefa mitondra fiara. Mba hahazoana antoka fa tsy voadona mafy ilay fiara nofidinao, dia diniho tsara ny antsipiriany. Tandremo ny ampahany amin'ny vatana, ny sisa tavela amin'ny loko eo amin'ny faritra mifanila amin'ny takelaka (ohatra, gaskets, plastika, sills) ary marika welding. Raha azo atao, refesina ny hatevin'ny loko ary jereo ny isan'ny solomaso sy ny fehikibo fiarovana. Jereo koa ny jiro famantarana ny airbag.

Taorian'ny lozam-pifamoivoizana - inona no dikan'izany?

Andeha aloha hazavaina inona no miafina ao ambanin'ny andian-teny hoe "fiara loza"... Tsy ny fiara rehetra namboarina tamin'ny hoditra na loko no niharan'ny loza. Tamin'ny farany izahay rehetra dia nikasika ny fiara eo amin’ny fiantsonan’ny fiara, na mijery ny sampanan-dalana ary mandondona moramora eny ampitan’ny arabe. Noho izany, tsy maintsy manavaka ny fifandonana tsy manan-tsiny sy ny loza lehibe. Fiara nidona dia fiara voadona mafy ka:

• nisokatra ny airbag;
• nanimba ny chassis sy ny ampahany amin'ny vatana, ary koa ny cabin;
• ny fanamboarana dia tsy azo atao noho ny fanitsakitsahana ny rafitra manontolo.

Mijery ivelany izahay...

Rehefa mividy fiara efa niasa dia jereo tsara. Ny fanamboarana rehetra, indrindra taorian'ny lozam-pifamoivoizana lehibe, dia mamela soritra. Ny zavatra voalohany tokony hojerena dia toe-javatra ankapobeny ny vatana fiara. Jereo ny aloky ny singa tsirairay ao amin'ny vatana, manombana azy ireo amin'ny lafiny samihafa - raha hitanao ny fahasamihafana misy eo amin'izy ireo, ny ampahany sasany, toy ny varavarana na sarony, efa nosoloina angamba io. Na izany aza, ny loko sasany, anisan'izany. tena malaza mena, dia afaka mijery hafa amin`ny fitaovana isan-karazany - metaly sy plastika.

Mifanaraka amin'ny singa mifanakaiky

Rehefa mijery ny fiara izay heverinao hovidina dia tandremo ihany koa mifanandrify amin'ny vatana mifanakaiky... Ny mety amin'ny orinasan'izy ireo indraindray dia marina kokoa na latsaka arakaraka ny modely sy ny marika, fa tsy misy ampahany afaka miala... Noho izany dia ampitahao ny sakan'ny banga, indrindra ny manodidina ny satroka, ny jiro sy ny fender. Raha samy hafa izy ireo amin'ny lafiny iray amin'ny vatana, amin'ny ambaratonga avo ny mety ny milina dia nandalo fanamboarana vy.

Ny hatevin'ny varnish

Na izany aza, ny fanamboarana fiara aorian'ny lozam-pifamoivoizana dia matetika tsy voafetra amin'ny varavarana na satroka. Indraindray ny "ampahefatry" na "antsasany" iray manontolo dia voalaza - Nesorin'ny mpanefy ny simba ny ampahany tamin'ilay fiara ary nametraka ampahany tamin'ny kopia hafa teo amin'ny toerany... Na ny manam-pahaizana manokana indrindra aza dia tsy afaka misafidy ny orinasa ary manolo singa amin'ny fomba tsy handikana ny faharetan'ny rafitra manontolo. Ny takelaka welded dia mora kokoa amin'ny harafesina.ary ao amin'ny faritra iraisana, eo ambany fitarihan'ny hafanana avo nitranga nandritra ny welding, rehefa afaka kelikely hanomboka hiseho ny triatra. Toy izany ny fiara "paty". tsy manome fiarovana izany ary, amin'ny ankapobeny, dia tsy tokony havela amin'ny fifamoivoizana an-dalambe. Tsy fantatra izay mety hitranga amin'ny kojakoja soloina rehefa iharan'ny hery mahery vaika, toy ny fandehanana mafy, ny dona na ny loza.

Ahoana no tsy hividy fiara toy izany? Ny fanamboarana vy rehetra dia mamela marika lehibe na kely kokoa. Ny fomba tsara indrindra hahafantarana azy ireo dia fandrefesana ny hatevin'ny varnish amin'ny mari-pamantarana manokana. Tsy misy fenitra mamaritra izay mety - ho an'ny fiara mivoaka ny orinasa dia mety ho 80-150 microns, fa koa 250 microns raha efa voaloko indroa ny fiara. Noho izany, refeso ny lokon'ny fiara hitanao amin'ny toerana maro. Raha hita amin'ny ankamaroan'ny singa ny sosona varnish 100-200 microns matevina, ary amin'ny 1 na 2 - imbetsaka kokoa, azonao antoka fa izany no vokatry ny fitsabahana amin'ny varnish na tinsmith.

Mitandrema indrindra amin'ireo fiara izay misy loko matevina kokoa. dachu. Ity singa ity dia voaravaka amin'ny toe-javatra roa ihany - aorian'ny havandra sy ny fihoaram-pefy. Raha tsy afaka manaporofo ny tompon'ny fiara fa simban'ny havandra ilay fiara, dia tsy azonao antoka fa tsy nisy lozam-pifamoivoizana lehibe ilay fiara.

Hosodoko matetika ny dian-tongotra mijanona amin'ny singa kely ihany koa izy ireotoy ny gaskets, tokonam-baravarana na singa plastika izay mifandray amin'ny takelaka. Koa jereo ny andohalambo kodia sy ny fanamafisana ny bumper, jereo eo ambanin'ny karipetra vatan-kazo - Ny sisa tavela amin'ny lasantsy tsy misy orinasa dia manondro ny lasa tsy nahy tamin'ny fiara.

fitaratra

Rehefa mandinika ny milina voafantina dia mariho ihany koa amin'ny tarehimarika fitaratra... Amin'ny fiara azo ampiasaina, ny varavarankely rehetra dia tsy maintsy atao amin'ny taona mitovy amin'ny fiara manontolo (na dia misy fahasamihafana 1 taona aza indraindray rehefa nitarina ny famokarana na ny orinasa manana kojakoja tamin'ny taona teo aloha). Raha iray ihany no tsy mifanaraka amin'ny ambiny, tsy misy tokony hatahoranao... Glass amin'ny vintages telo samy hafa tokony hampiahiahy tokoa.

... Ary avy ao anatiny

Tadiavo ny dian'ny lozam-pifamoivoizana tsy eo amin'ny vatana sy ny faritra ivelany ihany, fa ao anaty fiara ihany koa. Ny vakivaky eo amin'ny varavarana sy ny dashboard, ny plastika mipoitra na ny fampidirana haingon-trano tsy mety dia manondro ny fitsabahana mekanika.

Jiro famantarana ny Airbag

Voalohany indrindra, jereo ny jiro famantarana ny airbag. Hanafina ny tantaran'ny fiara taorian'ny loza (izay tena matotra ka nipoitra ny ondana) fanaraha-maso ity dia matetika mifatotra amin`ny hafa - miasa. Rehefa avy nandrehitra ny ignition, dia tokony hitsimoka vetivety, ary avy eo dia mivoaka, na inona na inona famantarana hafa. Raha tsy manomboka mihitsy na mihidy miaraka amin'ny hafa, tsy maintsy may ny ondana.

Fehikibo fiarovana

Mba hahazoana antoka fa tsy nisy lozam-pifamoivoizana ny fiara, jereo koa ny datin'ny fanamboarana ny fehin-kibo... Tsy maintsy mifanaraka amin'ny taona nanaovana ny fiara izany. Raha tsy mitovy izany ary ny bolts famatorana dia mampiseho famantarana ny famahana, azo inoana fa simba noho ny lozam-pifamoivoizana ny fiara - notapatapahana ny fehikibo mba hisintonana azy ireo hiala amin'ny efitranon'ny mpandeha, ary nosoloina vaovao avy eo.

Visy fitendry tena, visy

Rehefa mandinika ny maotera dia jereo izany tsy hita soritra mivaha ny bolts... Amin'ny maodely fiara vaovao kokoa, maro hafa no mila disassemble mba hahazoana fidirana amin'ny singa maotera sasany. Na izany aza, ny fanoloana ny bumper i dia manondro fahasimbana goavana., matetika, jiro... Ka raha esorina na soloina vaovao ny bolts eo amin’ny fehikibo eo aloha dia hisy lozam-pifamoivoizana.

Ny fifandonana kely dia tsy misy fiantraikany amin'ny fikarakarana ny fiara sy ny fiarovana ny fiara. Mampidi-doza ny fifamoivoizana eny an-dalana ny fiara potika izay midona mafy ary avy eo amboarina amin'ny fametahana "quartier" na "antsasaky ny" fiara hafa amin'ny kojakoja orinasa. Noho izany, alohan'ny hanapahan-kevitra hividy fiara efa niasa, jereo tsara sy amin'ny ahiahy lehibe.

Moa ve ianao nisafidy modely izay tsy mila fanamboarana kely fotsiny na fanamboarana malefaka? Ny zavatra rehetra ilainao mba hahatonga azy ho tonga lafatra dia hita ao amin'ny avtotachki.com.

Ao amin'ny lahatsoratra manaraka ao amin'ny andian-dahatsoratra "Ahoana no hividianana fiara efa tranainy", dia hianatra izay tokony hotadiavina ianao rehefa mandinika fiara efa niasa.

,