Ahoana ny fiasan'ny acceleration fiara

Nandritra ny acceleration avy amin'ny 0 ka hatramin'ny 60, ny throttle, maotera, Differential sy ny kodiarana fiara no tena tafiditra. Ny haingan'izany dia miankina amin'ny endri-javatra amin'ireo antsipiriany ireo.

Rehefa manitsaka ny pedal entona ao amin'ny fiaranao ianao, dia misy andian-kery miditra an-tsehatra mba hampihetsika azy. Ity misy famintinana ny zava-mitranga rehefa mihazakazaka ny fiaranao.

Hiverina any amin'ny motera

Ny pedal accelerator dia mifandray mivantana amin'ny motera fiaranao. Izy io no mifehy ny fikorianan'ny rivotra mankany amin'ny fisintahana, na amin'ny alàlan'ny throttle body ho an'ny tsindrona solika na amin'ny carburetor. Afangaro amin'ny solika io rivotra io avy eo, omen'ny fiaran-tsolika sy ny mpitsindrona solika na ny carburetor, ary avy eo dia arotsaka amin'ny pitik'afo (toy ny afo) mandeha amin'ny alàlan'ny fantson-tsolika. Miteraka fandoroana izany, izay manery ny pistonn'ny motera midina hanodina ny crankshaft. Rehefa manatona ny gorodona ny pedal entona, dia betsaka kokoa ny rivotra mitsoka ao amin'ny fantson-drano, izay mifangaro amin'ny solika bebe kokoa mba hahatonga ny crankshaft hihodina haingana kokoa. Ity no "mahazo vahana" ny moteranao rehefa mitombo ny isan'ny revolisiona isa-minitra (rpm) amin'ny crankshaft.

Hiverina any amin'ny motera

Raha toa ka tsy mifandray amin'ny zavatra rehetra ny afon'ny crankshaft an'ny motera, dia mihodina fotsiny izy ary mitabataba, fa tsy manafaingana. Eo no miditra ny fampitana satria manampy amin'ny famadihana ny hafainganam-pandehan'ny maotera ho hafainganam-pandehan'ny kodiarana. Na inona na inona manana fifindran'ny manual na mandeha ho azy, ny safidy roa dia mifandray amin'ny motera amin'ny alàlan'ny tohatra fidirana. Na ny clutch ho an'ny fifindran'ny tanana na ny torque converter ho an'ny fifindran'ny mandeha ho azy dia mifamatotra eo anelanelan'ny motera sy ny fifindran'ny. Amin'ny ankapobeny, ny clutch dia mitondra ny motera avy amin'ny fifindran'ny, raha ny torque converter dia mitazona ny fifandraisana, fa mampiasa stator sy turbine misy rano mandeha amin'ny lalana iray mba hanafoanana ny fijanonan'ny motera amin'ny fotoana tsy miasa. Eritrereto ho toy ny fitaovana izay "mihoatra" hatrany ny fifandraisana misy eo amin'ny motera sy ny transmission.

Any amin'ny faran'ny fifindran'ny dia misy tohotra mivoaka izay mamadika ny fiara ary amin'ny farany ny kodiarana. Eo anelanelan'izy io sy ny tohatra fidirana, napetraka ao anatin'ny vata fandefasana, ny fitaovanao. Izy ireo dia mampitombo ny hafainganam-pandehan'ny fihodinana (torque) amin'ny afon'ny famoahana. Ny fitaovam-pitaovana tsirairay dia manana savaivony hafa mba hampitomboana ny torque fa hampihena ny hafainganam-pandehan'ny vokatra na ny mifamadika amin'izany. Ny fitaovam-pitaterana voalohany sy faharoa - izay matetika misy ny fiaranao rehefa manomboka manafaingana ianao - dia mihoatra ny 1: 1 salan'isa izay mitovy amin'ny maotera mifandray mivantana amin'ny kodiarana. Midika izany fa nitombo ny torque anao mba hampihetsi-po ny milina mavesatra, saingy mihena ny hafainganam-pandehan'ny famoahana. Rehefa mifamadika eo anelanelan'ny fitaovam-pitaovana ianao, dia mihena tsikelikely izy ireo mba hampitombo ny hafainganam-pandehan'ny vokatra.

Ity hafainganam-pandehan'ny famoahana ity dia ampitaina amin'ny alàlan'ny amboaram-pamokarana izay mifandray amin'ny differential. Matetika izy io dia napetraka ao anaty axle na trano fonenana arakaraka ny karazana fiara (AWD, FWD, RWD).

Differential amin'ny pneu

Mampifandray ny kodiaran'ny fiara roa ny différence, mifehy ny fihodinan'ny kodiaranao amin'ny alalan'ny fanodinkodinana ny tobin'ny fifindran'ny fifindranao, ary mamela ny fiaranao hihodina tsara rehefa mandeha amin'ny elanelana samy hafa manodidina ny zorony ny kodiarana havia sy havanana. Izy io dia ahitana fitaovana pinion (izay entin'ny tobin'ny fivoahan'ny transmission), fitaovana peratra, hala izay manome hafaingam-pamokarana hafainganana, ary fitaovam-piadiana roa mifandray mivantana amin'ny axle shaft izay mamadika ny kodiarana. Ny differential dia mamadika ny lalan'ny fikorianan'ny herinaratra 90 degre mba hanodina ny kodiarana havia sy havanana. Ny fitaovam-peratra dia miasa toy ny fiara farany mba hampihenana ny hafainganam-pandeha sy hampitombo ny torque. Ny avo kokoa ny tahan'ny fitaovam-pitaterana, ny ambany indrindra ny hafainganam-pandehan'ny axle shafts (izany hoe ny kodiarana), fa ny ambony kokoa ny torque amplification.

Nahoana no tsy mandeha haingana ny fiarako?

Araka ny hitanao dia maro ny antony mahatonga ny fiaranao hivezivezy, ka raha tsy mandeha araka ny tokony ho izy ny fiaranao, na tsy mandeha amin'ny hafainganam-pandeha mihitsy, dia mety misy antony maromaro azo omena tsiny. Ohatra, raha mihodina ny moteranao nefa tsy manetsika ny fiara rehefa mandeha, dia mety ho solafaka ny clutch-nao. Ny motera mikatona dia mazava ho azy fa hanakana ny fanafainganana, koa aoka ho azo antoka fa fantatrao ny fomba hamantarana ny maotera mihintsana. Raha toa ka mitranga amin'ny fiaranao ny iray amin'izany ka tsy fantatrao izay tokony hatao, dia aza hadino ny miantso ny iray amin'ireo mekanika finday voamarina izay ho avy ao an-tranonao na biraonao mba hijery sy hanamboatra ny fiaranao. Mahazoa tolotra ary manaova fotoana an-tserasera na miresaha amin'ny mpanolo-tsaina serivisy amin'ny 1-800-701-6230.