Ahoana ny fiasan'ny motera diesel BMW 50d tri-turbo?
Raha ny rafitra twin-turbo dia fivoriambe fantatra amin'ny anarana hoe sequential na parallèle, tokony ho marihina ny lafiny ara-teknika amin'ny tri-turbo an'ny BMW, izay mampitambatra kely ny teknolojia roa. Mariho fa raha tsy manana hevitra momba ny turbocharger ianao dia manasa anao aho hijery eto.
Ahoana no fiasan'ity motera telo turbo ity?
Voalohany indrindra, dia tokony homarihina fa ity rafitra supercharging dia ahitana turbine kely roa (1 sy 3 ao amin'ny kisary) miaraka amin'ny géométrie miovaova, ary koa ny turbocharger mahazatra lehibe (2 amin'ny kisary). Ny tsirairay amin'ireo farany dia manetsika ny hafainganam-pandeha sasany, ary avy eo dia hita tsy tapaka amin'ny maodely avo lenta (raha azonao atao ny miantso azy io hoe haingam-pandeha ambony, satria ny diesel dia tsy mandeha avo loatra ...).
Amin'ny fihodinana ambany, eo ambanin'ny 1500 rpm, ny turbo voalohany (iray amin'ireo géométrie miovaova kely roa) dia angatahin'ny setroka (mbola mandalo amin'ny turbo lehibe ny rivotra madio miditra avy any ivelany). Na dia tsy mbola miasa ao anatin'io hafainganam-pandeha io aza izy io). Avy eo, manomboka amin'ny 1500 rpm, ny lehibe dia miditra ihany koa, satria ny fivoahan'ny entona dia efa ampy hanesorana azy. Ataovy ao an-tsaina fa ny turbine telo dia tsy miara-miasa hatrany am-piandohana ny fomba, satria amin'ity tranga ity dia tsy zava-dehibe ny fofonaina ho an'ny asan'ny compressors telo. Farany, amin'ny 2500 rpm, ny fahatelo dia afaka manomboka miasa amin'ny farany noho ny fisokafan'ny damper (antsoina hoe bypass), izay ahafahan'ny entona setroka mamatsy an'io turbocharger io (satria mampahatsiahy anao aho fa ny angovo ahafahanao mitondra fiara. ny motera). turbo no "rivotra" vokarin'ny entona setroka).
Avy amin'ny fomba fijery ara-javakanto dia azo heverina fa ny turbine 1 sy 2 dia mifanandrify amin'izy samy izy, fa ny turbine 1 sy 3 (roa kely) dia mifanandrify.
Amin'ny voalohany dia antonony ny fikorianan'ny entona fandrehitra, ka misy turbine kely mandray ny dingana voalohany amin'ny fampisondrotana.
Efa amin'ny 1500 rpm, ny maotera dia mampivelatra torsi 650 Nm!
Ny maotera dia mampivelatra 740 Nm (!) Avy amin'ny 2000 ka hatramin'ny 3000 rpm, tsy mampino raha oharina amin'ny ("ihany") 381 hp.
Ity misy sarimiaina BMW ofisialy manazava ny fomba fiasany:
Animation miaraka amin'ny motera diesel turbo triple BMW - M550d xDrive
azo itokisana?
Ny hevitra momba ity maotera tena tsy dia fantatra ity dia mety ho vitsy. Ny zavatra iray anefa dia ny motera aspirated voajanahary dia mety ho azo antoka kokoa noho ny motera turbocharged, indrindra rehefa misy telo amin'izy ireo!
BMW Sheets
Fanehoan-kevitra sy fanehoan-kevitra rehetra
farany hevitra napetraka:
Fifi77 (Daty: 2018, 08:25:09)
"Ozinina gasy" lehibe ... ... any Frantsa amin'ny hafainganam-pandeha 80 km / ora eny an-dalana!
Il I. 1 fanehoan-kevitra momba ity fanehoan-kevitra ity:
- mpandrindra ADMINISTRATORA SITE (2018-08-25 10:10:08): somary marina, fa andao atrehana hatraiza hatraiza. Ny ratsy indrindra dia ny Etazonia, izay tsy azo atao ny mitondra fiara na dia faha-110 aza.
(Ho hita eo ambanin'ny hevitra ny hafatrao aorian'ny fanamarinana)
Manorata hevitra
Ohatrinona ny volan'ny fanovana farany nataonao?
