Andrana manao ahoana ny fiasan'ny fampiatoana Mercedes E-ABC vaovao?
Nandritra ny taona maro dia nisy ny finoana fa na inona na inona ataon'ireo injeniera manao fahagagana amin'ny SUV vaovao dia tsy azon'izy ireo atao moramora toy ny fiara mahazatra. Ary ny olana dia tsy fahatomombanana, fa satria fotsiny ny lanjany be loatra ary ny ivon-tsivony avo kokoa dia tsy azo onitra.
Fivoarana vaovao avy any Mercedes
Na izany aza, injeniera no hamolavola an'io hevitra io. Ohatra, ny marika eran-tany Mercedes-Benz manomboka amin'ity taom-pianarana modely ity dia mampiditra andiany vaovao ny rafitra iray antsoina hoe E-Active Body Control (na E-ABC) amin'ireo modely SUV azy.
Amin'ny fanazaran-tena, ity dia fampiatoana mavitrika, mahavita mamily ny fiara manodidina ny zoro mitovy amin'ny fanaovan'ny bisikileta hazakazaka. Ity safidy ity dia azo avy amin'ity taona ity amin'ny modely GLE sy GLS.
Ny fomba fiasan'ny rafitra
Ny E-ABC dia mampiasa pump hydraulic izay ampiasan'ny rafitra 48-volt. Izy no mifehy:
- fanadiovana ny tany;
- manohitra ny fironana voajanahary;
- manamafy fiara iray manana horonana mafy.
Amin'ny zoro maranitra, ny rafitra dia mamily ny fiara ao anatiny fa tsy ho eo ivelany. Ny mpanao gazety anglisy izay efa nanandrana ny rafitra dia nilaza fa mbola tsy nahita SUV tahaka izany.
Ny E-ABC dia amboarina sy omen'ny manam-pahaizana momba ny fampiatoana Bilstein. Ny rafitra dia mamorona tsindry misy fahasamihafana eo anelanelan'ny efi-trano amin'ny andaniny roa amin'ny fidiran'ny fahatafintohinana ary noho izany dia manangana na manintona ilay fiara rehefa manao grevy.
Noho izany, ny tsindry manafintohina tsirairay dia miaraka amin'ny paompy electro-hydraulic sy ny rafitra valve. Ao amin'ny zoro amin'ny kodiarana ivelany dia mamorona tsindry mavesatra ao amin'ny efitrano fivoahana ambany ny E-ABC ary amin'izany dia manainga ny chassis. Raha ny tsindry mafy dia mafy ny ao anaty zorony, mitombo ny tsindry amin'ny efitrano ambony ary manosika ny chassis hidina eny an-dàlana.
Nilaza ireo testers ny rafitra fa tsy dia mahazatra amin'ny voalohany ilay mpamily, fa ny mpandeha kosa mahatsiaro ho tony kokoa amin'ny manodidina.
Mahomby ny fampiatoana
Ny rafitra mitovitovy amin'izany dia nosedraina talohan'izay. Ny lehibe indrindra ho an'ny E-ABC vaovao dia mampiasa motera herinaratra 48-volt fa tsy motor, hanodina ny paompisolika. Manatsara ny fahombiazana izany. Amin'ny làlana tsy mitongilana, ny rafitry ny hydraulic dia mety hahasitrana angovo, hampihena ny fanjifana amin'ny ankapobeny manodidina ny 50% raha oharina amin'ny dikan-dàlana teo aloha.
E-ABC dia manana tombony lehibe iray hafa - tsy afaka mamily ny fiara ho eo an-daniny ihany izy io, fa ahipy azy ihany koa sy hanongotra azy. Izany dia manatsara traction rehefa mivoaka anaty fotaka na fasika lalina ny fiara ka mila ahantona.
