Ahoana no fiasan'ny multilink? Rahoviana no fotoana tsara indrindra hampiasana taratra torsion nentim-paharazana? Fiatoana multi-rohy - mianatra momba ny tombony sy ny fatiantoka

Ny fotoana izay tsy maintsy ho avy na ho ela na ho haingana ny multi-rohy mandrakizay amin'ny fiara amin'ny kilasy ambany. Nahoana? Ny anton'izany dia ny fitomboan'ny fitakiana fiara - ny fampidinana ny vidin'ny fampandehanana ary ny fanatsarana ny fampiononana amin'ny fiara. Misy santionany volamena sy fampiatoana rohy maro ve? Jereo ny fomba fiasan'ny multilink!

Inona no atao hoe fampiatoana multi-rohy ao anaty fiara? Fantaro ny famolavolana azy

Ahoana no fiasan'ny rohy marobe amin'ny fampiatoana fiara tsy miankina? Tsy azo atao ny milaza momba ny vahaolana mitovy amin'ny axles aloha sy aoriana. Samy hafa tanteraka mantsy izy ireo ary samy hafa ny asany. 

Raha miresaka momba ny fampiatoana multi-rohy, ny famolavolana ny fiara toy izany dia ahitana ny fampiasana mihoatra ny iray. davarangany ho an'ny kodia iray. Matetika ny fiara dia misy 2 na 3 wishbones isaky ny kodia, izay "manasaraka" asa rehefa mitondra fiara. Ny iray amin'izy ireo dia hita eo amin'ny farany ambany amin'ny kodiarana ary miasa lava. Ny hafa dia mety ho transverse na oblique. Matetika izy ireo no eo an-tampon'ny kodiarana.

fampiatoana rohy maro - tsara kokoa?

Andeha isika hanomboka amin'ny tombony, satria misy vitsivitsy amin'izy ireo. Multi-rohy ao anaty fiara dia tena manatsara ny fifantenana ny lavaka eny an-dalana. Noho izany, ny fiara dia mahazo aina kokoa noho ny amin'ny vahaolana nentim-paharazana miaraka amin'ny swingarm tokana. Mandritra ny fiasan'ny fampiatoana dia tsy mihetsika ny tohin'ny fanamafisam-peo rehefa mihetsika ny kibon'ny familiana. Izany dia miampy eo amin'ny fiasan'ny singa, satria tsy afaka manahy momba ny fandringanana.

Ny fampiatoana multi-rohy ihany koa dia miavaka amin'ny fiovana kely amin'ny convergence sy ny géométrie eo ambanin'ny enta-mavesatra. Misy fiantraikany lehibe amin'ny fampiononana ny dia izany.

Double wishbone sy multi-rohy fampiatoana - azo antoka kokoa ve?

Lafiny iray hafa tokony hojerena io olana io. Ny rohy marobe dia tsy mitovy amin'ny hoe singa maromaro no tompon'andraikitra amin'ny fitazonana ny jeometrika amin'ny kodiarana. Tsy misy fiantraikany amin'ny kodia miala amin'ny axis symmetry sy ny fifindrany amin'ny lalan'ny fihetsehana ny fanapahana ny pendulum iray amin'ny knuckle familiana. Indrisy anefa fa tsy azo lazaina ho toy izany koa ireo mpiteny McPherson nentim-paharazana. Noho izany, ny fampiatoana double wishbone sy ny hafa miaraka amin'ny wishbone maromaro isaky ny kodiarana dia manome fiarovana fanampiny amin'ny tsy fahombiazana toy izany.

Misy fatiantoka ve ny multichannel? Mbola azo atao ve ny fiara misy axle aoriana torsion beam?

Indrisy anefa, ny multi-rohy dia manana lesoka, ary misy farafaharatsiny vitsivitsy amin'izy ireo. Ny zavatra lehibe indrindra amin'ny fomba fijerin'ny mpamily dia ny faharetana. Ny vahaolana strut McPherson mahazatra dia mety tsy manome fampiononana mampitolagaga, fa tsy mora simba. 

Ny multi-rohy dia miavaka amin'ny hoe misy singa maromaro izy io, amin'ny lafiny iray dia mifampiankina. Noho izany, mety hitranga fa amin'ny fiara sasany dia ilaina ny manitsy zavatra amin'ny fampiatoana indraindray. Ary olana lehibe ho an'ny tompona fiara rehetra izany. Na izany aza, tsy ireo rehetra ireo no ratsy.

Fiatoana fampiatoana rohy maro sy famerana ny famolavolana

Ankehitriny bebe kokoa momba ny fampiatoana multi-rohy amin'ny tontolon'ny mpanamboatra. Tsy liana amin'ny vola kely indrindra azo hanoloana zavatra simba izy ireo. Na izany aza, ny multilink sy ny mpanamboatra dia mametraka fetra sasany. Ny iray amin'izy ireo dia tena voafetra ny mandeha kodiarana. Na dia tsy zava-dehibe amin'ny fiara mpandeha aza izany, dia tena tsikaritra amin'ny SUV na modely eny an-dalana. 

Ankoatra izany, ny fampiasana fampiatoana multi-rohy dia ilaina ny manasarotra ny famolavolana ny fampiatoana. Ny fampidirana singa mazàna dia miteraka fitomboan'ny lanjan'ny fiara. Tsy maintsy tambin’ny fampiasana fitaovana lafo vidy kokoa izany.

Multi-rohy famolavolana sy ny entam-barotra ny fiara

Lafiny iray hafa tena manan-danja amin'ilay raharaha izany. Izany dia mihatra, mazava ho azy, amin'ny axle aoriana sy ny famolavolana azy. Ny multi-rohy dia tokony hanana teboka fampifandraisana bebe kokoa, izay mampihena ny fampiasana ny habaka ho an'ny rafitry ny vatan-kazo. Noho izany antony izany dia mipoitra eny an-tsena indray ireo fiara manana taratra torsion nentim-paharazana amin'ny axle aoriana fa tsy endrika misy, ohatra, 3 wishbones. Ny mpamorona dia tsy mitsahatra mitady vahaolana tsara indrindra.

Ahoana no ahafantaranao fa tsy nahomby ny fifandraisana multilink?

Ny fahasimban'ny iray amin'ireo singa amin'ny fampiatoana rohy maro dia azo fantarina amin'ny fomba samihafa. Misy hadisoana aseho, ohatra:

• misintona ny fiara amin'ny sisiny amin'ny tsipika mahitsy;
• tabataba avy ao ambanin'ny kodia rehefa mamakivaky lavaka;
• uneven fanitsahana kodiarana;
• kely kokoa ny fanehoan-kevitra amin'ny fihetsiky ny familiana.

Ny fomba tsara indrindra hanaovana fitiliana marina dia ny mitsidika toeram-pijerena. Rehefa avy nandalo ny lalan'ny diagnostika, ny multilink dia tsy hanafina tsiambaratelo intsony.

Multi-rohy fampiatoana - hevitra sy famintinana

Raha ny momba ny fanatsarana ny fampiononana sy ny fiarovana amin'ny fiara, ny fampiatoana multi-rohy dia tena manana hevitra tsara. Na izany aza, eo amin'ny lany amin'ny fandidiana dia vahaolana lafo kokoa izany. Ny multi-rohy dia napetraka amin'ny fiara misy fiantraikany samihafa. Noho izany, alohan'ny hividianana ohatra manokana dia tsara kokoa ny mamaky hevitra momba izany.