Ahoana ny fiasan'ny fandefasana mandeha ho azy (BVA)
Uncategorized

Ahoana ny fiasan'ny fandefasana mandeha ho azy (BVA)

Ahoana ny fiasan'ny fandefasana mandeha ho azy (BVA)

Amin'izao fotoana izao any Frantsa, ity karazana fifindrana ity dia tsy manana rafitra ara-teknika mitovy amin'ny fifindran'ny tanana miaraka amin'ny gear parallèle. Eny tokoa, ny boaty manual na robotic (izay somary mitovy) dia nalamina amin'ny fomba hafa. Tsy mila clutch, forks, na mpilalao hafa eto. Ny tombony amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy dia ny hoe tsy mila miala / mifamihina eo anelanelan'ny fitaovam-pitaovana.

Ahoana ny fiasan'ny fandefasana mandeha ho azy (BVA)


Ity misy fijery mipoaka ny fifindran'ny mandeha ho azy, ny torque mpanova eo amin'ny ankavia ary ny clutch / freins sy gears eo ankavanana.


Fampahatsiahivana: Ny sary aseho eto dia fananan'ny Fiches-auto.fr. Izay famerenana amin'ny laoniny dia manitsakitsaka ny zon'ny mpamorona.

Jereo koa: ny olana lehibe amin'ny fifindrana mandeha ho azy.

Manavaka ny torque converter sy ny gearbox

Ho an'ny tsy dia mahay loatra dia mila manavaka ny torque converter / clutch box ianao mba tsy hampifangaro ny borosy. Amin'ny BVA (tsy robotika), ny clutch dia nosoloina torque converter na indraindray (tena mahalana) rafitra clutch voafehy.


Mametra ny tenantsika eto amin'ny gearbox fa tsy ny rafitra clutch, ka tsy hiresaka momba ny converter aho (jereo eto raha mila fanazavana fanampiny).

Ahoana ny fiasan'ny fandefasana mandeha ho azy (BVA)


Ankoatra izany, ny torque converter dia manana clutch bypass. Izy io dia mavitrika mba hananganana fifandraisana mazava eo amin'ny motera sy ny gearbox (tsy misy slippage mifandray amin'ny converter). Mavitrika ihany koa izy raha sendra ny hafanana be loatra amin'ny menaka fifindran'ny rivotra mba hisorohana ny fampifangaroana ny farany ao amin'ny converter (ary noho izany dia hampitombo ny hafanany).

Architecture fitaovana fampitana mandeha ho azy

Ny rafitra dia azo antsoina koa hoe planeta, satria ny fomba niandohan'ny fiainana dia mitovy amin'ny rafi-masoandro (orbita). Ny hazo voalohany dia maneho ny masoandro, ary ny hazo faharoa dia maneho ny planeta mihodidina. Eto, ny hery avy amin'ny motera dia hampitaina amin'ny alàlan'ny fitaovana masoandro (ao amin'ny kisary mainty). Io fitaovana io dia hanodina haingana kokoa ny kodiaran'ny satroboninahitra mifandray amin'ny kodiarana, arakaraka ny hoe mihidy na tsia ny fitaovana. Ny hafainganam-pandeha tsirairay dia hifanaraka amin'ny fanakanana ny fitaovana planeta sasany.

Ahoana ny fiasan'ny fandefasana mandeha ho azy (BVA)

Ahoana ny fiasan'ny fandefasana mandeha ho azy (BVA)


Ahoana ny fiasan'ny fandefasana mandeha ho azy (BVA)


Ity misy fijery mipoaka momba ny boaty planeta roa izay azoko natao tamin'ny fampisehoana fiara iraisam-pirenena. Ity dia boaty lehibe natao ho an'ny fiara maotera longitudinal. Ny dikan-teny transverse dia kely kokoa sy mirindra kokoa (mila apetraka eo ankavia [raha mitondra fiara aho] eo anelanelan'ny motera sy ny kodiarana).


Ahoana ny fiasan'ny fandefasana mandeha ho azy (BVA)

Famindrana fitaovana?

Araka ny voalaza teo aloha, ny fiovaovan'ny fitaovana dia miankina amin'ny hoe mihidy ny sasany amin'ireo fitaovana planeta (avy eo ny fivoriambe dia manomboka mihodina amin'ny fomba hafa, miankina amin'ny hoe mihidy ny mekanika iray na toy izany). Mba hanakanana ny zanabolana, ny fampitana dia mampiasa frein sy clutch, elektrika na hydraulika fehezin'ny ordinatera (izay mampiasa sensor sy solenoids izay miasa amin'ny electromagnet: valves izay misokatra na manakaiky mba ahafahan'ny fluid hydraulic mandalo na tsia). Zavatra tsy voalaza ao amin'ny kisary fampiasa amin'ny fitaovana.

Ahoana ny fiasan'ny fandefasana mandeha ho azy (BVA)


Izany no mifehy ny fifindran'ny fitaovam-pitaterana sy ny clutch bypass, fitaovana elektrika-hydraulika izay misy valva solenoid (solenoid). Mazava ho azy, ity dia solosaina manokana izay mifandray sy mitondra ny solenoids.


Ahoana ny fiasan'ny fandefasana mandeha ho azy (BVA)


Ahoana ny fiasan'ny fandefasana mandeha ho azy (BVA)


Ahoana ny fiasan'ny fandefasana mandeha ho azy (BVA)


Ahoana ny fiasan'ny fandefasana mandeha ho azy (BVA)


Ahoana ny fiasan'ny fandefasana mandeha ho azy (BVA)


Ahoana ny fiasan'ny fandefasana mandeha ho azy (BVA)


Eto isika dia mahita vondrona electro-hydraulika amin'ny alàlan'ny vatana vita amin'ny mangarahara manokana. Ny boaty (ao aoriana) dia kely kokoa, satria ho an'ny fiara manana motera transverse. Eo ankavia dia ny lakolosin'ny torque converter.

Ny fanerena hydraulika ary noho izany ny fahalalam-pomba amin'ny fiovan'ny fitaovana) dia fehezin'ny tsy fahitan'ny rivotra avy amin'ny paompy banga, izay mifandray amin'ny kapsily aneroid (sensorin'ny tsindry), izay ahafahana manitsy azy mifanaraka amin'ny enta-mavesatry ny motera. (haingam-pandeha ambony na latsaka). Raha ny marina, ny banga ateraky ny paompy dia miankina amin'ny hafainganam-pandeha. Izany dia mamela ny fandalovana malefaka na inona na inona toe-javatra misy ny motera (satria tsy voatery miasa toy izany ny clutches sy ny frein arakaraka ny mari-pamantarana). Ny solosaina avy eo dia hiasa ny valva solenoid fanaraha-maso ny tsindry araka ny angon-drakitra nalefan'ny sensor fanerena paompy banga.

Ahoana ny fiasan'ny fandefasana mandeha ho azy (BVA)


Valve solenoid / solenoida malaza amin'ny fanaraha-maso ny frein anatiny sy ny clutches.


Ny valva solenoid dia mifandray ary mandeha amin'ny alàlan'ny takelaka misy plugs conductive.

Mariho ihany koa fa ity karazana fifindran'ny fiara ity dia mora kokoa sy haingana kokoa noho ny fampitana amin'ny tanana miaraka amin'ny gear parallèle. Raha ny marina, amin'ny fifindran'ny tanana dia tsy maintsy miala amin'ny fitaovana ianao (fitaovana sliding manasaraka) ary avy eo dia ampidiro vaovao indray, izay mitaky fotoana ... Ao amin'ny boaty planeta, dia ampy ny manidy na mamoha ny fitaovana miaraka amin'ny ny clutches sy ny frein (raha ny marina, ny frein sy ny clutches dia mitovy, fa ny asany ihany no miova), fehezin'ny actuators miasa haingana kokoa.


Noho izany, tokony ho fantatrao fa ny mpanova dia ampiasaina amin'ny fijanonana fotsiny, mba tsy hijanonana, ary avy eo ny boaty dia fehezin'ny tenany, tsy mikasika ny mpanova (tsy toy ny mekanika, tsy ilaina ny manasaraka ny motera amin'ny ny gearbox rehefa manova ny fiaingina na midina).


Noho izany, ny BVA dia sakana izay tsy manome fiatoana entana ho an'ny tatitra.

Amin'ny video?

Thomas Schwencke dia namoaka horonan-tsarimihetsika tena mampiharihary momba ity lohahevitra ity, manoro hevitra anao aho hijery azy:

Ahoana no fiasan'ny fifindran'ny mandeha ho azy?

Fanehoan-kevitra sy fanehoan-kevitra rehetra

farany hevitra napetraka:

Divx MPandray anjara tsara indrindra (Daty: 2021, 04:13:10)

Ary ahoana ny fiasan'ny sensorika amin'ny Saab?

Fampitana nariana tena mahaliana.

Namidy ho fifindran'ny tanana tsy misy clutch izy io.

Tsy tena mandeha ho azy, tsy tena manual.

Ny May, tamin'ny fitaovana ambony indrindra, dia nandray anjara tamin'ny fanesoana an'io fampitana io.

Il I. 1 fanehoan-kevitra momba ity fanehoan-kevitra ity:

  • mpandrindra ADMINISTRATORA SITE (2021-04-13 14:50:19): Tsy hitako akaiky izany, fa mampahatsiahy ahy ny Twingo 1 Easy. A priori, tsy misy zavatra tena manjavozavo, boaty mekanika tsotra izay ambolena afomanga mba hanamafisana ny asa sasany. Azontsika atao ny mihevitra azy io ho toy ny boaty "robotized partial", izany hoe ny fanaraha-maso clutch ihany no ataontsika eto, fa tsy ny fanaraha-maso gearbox, izay mijanona ho mifandray amin'izany fomba izany.

(Ho hita eo ambanin'ny hevitra ny hafatrao aorian'ny fanamarinana)

Manorata hevitra

Ho anao, ny fanaraha-maso ara-teknika voamarina dia:

Add a comment