Ahoana no hanamarinana ny menaka amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy? Aza mino ny hevitry ny besinimaro [tari-dalana]

Ny menaka amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy dia zava-dehibe satria ampiasaina tsy ho an'ny lubrication ihany, fa koa ho an'ny asa. Raha tsy misy solika ao amin'ny boky torolalana, ny fiara dia handeha ary mety ho mihazakazaka kely kokoa alohan'ny tsy hahomby ny boaty. Ny milina mandeha ho azy dia miasa amin'ny fomba hafa tanteraka - ny fiara dia tsy handeha fotsiny, ary raha manao izany, dia ho ratsy kokoa izany, satria ho rava haingana ny boaty. Noho izany, matetika ny mpanamboatra ny fifindran'ny mandeha ho azy dia mampiasa dipstick mba hijerena ny haavon'ny solika, toy ny amin'ny maotera. Mety tsy ho hitanao ity vahaolana ity miaraka amin'ny fandefasana manual. Indrisy anefa fa tsy ny rehetra no mahafantatra ny fomba hanamarinana ny menaka ao anaty boaty.

Tondroiko avy hatrany izany Amin'ny maha-fitsipika, ny mekanika dia manaraka ny fitsipiky ny fanamarinana ny solika rehefa manomboka sy manafana ny motera ary rehefa mandeha. Tombanana ara-drariny izany, satria izany no ataon'ny ankamaroan'ny fampitana. Na izany aza, tsy azo atao ny manatona ny fiara rehetra amin'ny fomba mitovy, araka ny asehon'ireo automatique hita amin'ny fiara Honda. Eto ny mpanamboatra dia manoro hevitra raha tsy maty ny motera dia tsidiho ny menaka, fa mitandrema - rehefa avy nanafana ary avy hatrany rehefa maty. Ny traikefa dia naneho fa rehefa avy nanamarina ity fomba ity sy nanamarina tamin'ny motera mandeha dia kely no miova (kely ny fahasamihafana), noho izany dia mety hiahiahy fa ny fiarovana kokoa noho ny fandrefesana ny haavon'ny solika.

Ny menaka ao amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy dia tsy miasa foana rehefa mafana ny motera. Misy karazana gearboxes amin'ny marika sasany (ohatra, Volvo) manana dipstick amin'ny ambaratonga ambaratonga ho an'ny menaka mangatsiaka sy ny haavon'ny menaka mafana.

Inona koa no tokony hojerena rehefa manamarina ny haavon'ny solika?

Azonao atao ihany koa ny manamarina ny toetry ny menaka eny an-dalana. Tsy toy ny menaka maotera, indrindra amin'ny motera diesel, ny lokon'ny menaka ao amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy dia tsy miova mandritra ny fotoana maharitra. Mijanona ho mena na ... amin'ny 100-200 arivo. km! Raha akaiky kokoa ny volontany noho ny mena, dia tsy tokony hanemotra ny fanoloana azy. 

Ny zavatra faharoa azonao jerena dia ny fofona.. Na dia sarotra lazaina aza ny fofona ary sarotra fantarina, dia mety ho olana ny fofona mirehitra amin'ny dipstick. 

Impiry ianao no mila manamarina ny solika amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy?

Na dia menaka tena ilaina amin'ny fiaranay aza izy io, tsy mila manamarina izany matetika ianao. Indray mandeha isan-taona dia ampy. Hafa kely ny toe-javatra ho an'ny fiara tsy mataho-dalana sy izay fiara hafa mandeha amin'ny toe-javatra ivelan'ny arabe izay mitaky rano lalina. Raha matetika ianao no mitondra fiara ao anaty rano lalina kokoa noho ny navelan'ny mpanamboatra, dia tokony hojerena isaky ny mandeha ny solika. Ny rano, miditra amin'ny solika amin'ny fifindrana mandeha ho azy, dia afaka manimba azy haingana. Eto, mazava ho azy, rehefa manamarina, dia tokony hifantoka tsara amin'ny haavony, satria hisy menaka (miaraka amin'ny rano) noho ny teo aloha.