Ahoana ny fomba fitiliana boaty CDI miaraka amin'ny multimeter (torolàlana telo)
Fitaovana sy toro-hevitra

Ahoana ny fomba fitiliana boaty CDI miaraka amin'ny multimeter (torolàlana telo)

CDI dia midika hoe capacitor discharge ignition. Ny CDI coil dia manangana sarom-boaty mainty feno capacitors sy faritra elektrika hafa. Ity rafitra fandoroana herinaratra ity dia ampiasaina indrindra amin'ny motera outboard, mowers bozaka, môtô, môtô, scooter, chainsaws ary fitaovana elektrika hafa. Ny fandoroana ny capacitor dia natao hamahana ireo olana mifandraika amin'ny fotoana fiampangana maharitra.

Amin'ny ankapobeny, mba hanamarina ny boaty CDI amin'ny multimeter dia tokony: Tazony hatrany ny CDI mifandray amin'ny stator. Fandrefesana amin'ny fampiasana ny faran'ny stator fa tsy ny fiafaran'ny CDI. Mandrefy fanoherana manga sy fotsy; tokony ho eo anelanelan'ny 77-85 ohms ary ny tariby fotsy mankany amin'ny tany dia tokony ho eo anelanelan'ny 360-490 ohms.

Interna CDI Operations

Alohan'ny hianarantsika momba ny fomba samy hafa hitsapana ireo boaty CDI dia mety ho liana amin'ny fianarana momba ny fiasan'ny CDI-nao ianao. Antsoina koa hoe thyristor ignition, ny CDI dia mitahiry fiampangana elektrika ary avy eo dia manary izany amin'ny alàlan'ny boaty fanamafisam-peo mba hanamora ny fanamorana ny tsimokaretina ao anaty motera lasantsy mba hamoronana pitik'afo mahery vaika.

Ny fiampangana eo amin'ny capacitor dia tompon'andraikitra amin'ny fanomezana ignition. Midika izany fa ny anjara asan'ny capacitor dia ny mamaly sy mamoaka amin'ny fotoana farany indrindra, mamorona pitik'afo. Ny rafitra fanamafisam-peo CDI dia mitazona ny motera mandeha raha mbola voaloa ny loharanon-jiro. (1)

Ny soritr'aretin'ny tsy fahombiazan'ny CDI

  1. Ny tsy fahampian'ny motera dia azo omena tsiny noho ny zavatra maro. Ny boaty fandoroana tonta hita ao anatin'ny maodelin'ny CDI-nao no iray amin'ireo antony mahazatra indrindra amin'ny fandoroana maotera.
  2. Ny cylinder maty dia afaka manakana ny tsipìka tsy hirehitra tsara. Ny mari-pandrefesana manjavozavo dia mety noho ny diode fanakanana/fandrosoana ratsy. Raha manana cylinders maty ianao dia azonao atao ny manamarina ny CDI anao.
  3. Ny tsy fahombiazana dia mitranga amin'ny RMPS 3000 sy ambony. Na dia mety manondro olana amin'ny stator aza izany, ny traikefa dia naneho fa ny CDI ratsy dia mety hiteraka olana mitovy ihany koa.

Andeha hojerentsika ny fomba hanamarinana ny boaty CDI amin'ny multimeter.

Mila boaty CDI sy multimeter miaraka amin'ny fitarihana pin ianao. Ity misy torolàlana XNUMX dingana amin'ny fitsapana ny boaty CDI.

1. Esory amin'ny fitaovana elektrika ny CDI.

Andeha atao hoe miasa amin'ny CDI an'ny môtônao ianao.

Ny CDI an'ny môtônao dia tsy isalasalana fa mifamatotra amin'ny tariby mitsilopilopy sy ny lohatenin'ny pin. Miaraka amin'izany fahalalana izany dia tsy sarotra ny manala ny CDI amin'ny môtô, rojo vy, mower bozaka na fitaovana elektrika hafa iasanao.

Rehefa vitanao ny nanala azy dia aza miasa avy hatrany. Avelao ho 30-60 minitra eo ho eo mba hahafahan'ny tank ao anatiny hamoaka ny fiampangana. Alohan'ny hitsapana ny rafitra CDI anao amin'ny multimeter dia tsara ny manao fisafoana hita maso. Tandremo ny mekanika deformations, izay miseho ho toy ny fahasimbana ny casing insulation na overheating. (2)

2. Fitsapana CDI amin'ny multimeter - fitsapana mangatsiaka

Ny fomba fitsapana mangatsiaka dia natao hitsapana ny fitohizan'ny rafitra CDI. Ny multimeter-nao dia tsy maintsy mandeha amin'ny fomba mitohy alohan'ny hanombohanao ny fitsapana mangatsiaka.

Avy eo dia raiso ny lohan'ny multimeter ary ampifandraiso miaraka. Hisy bip ny DMM.

Ny tanjona dia ny hametraka ny fisiana/tsy fisian'ny fitohizana eo amin'ny teboka rehetra sy ny teboka maro hafa.

Fantaro raha maheno feo ianao. Raha miasa tsara ny CDI-nao dia tsy tokony handre feo ianao. Ny fisian'ny bip dia midika fa diso ny maodely CDI-nao.

Ny fisian'ny fitohizan'ny tany sy ny terminal hafa dia midika ny tsy fahombiazan'ny trinistor, diode na capacitor. Na izany aza, tsy ny rehetra no very. Mifandraisa amin'ny matihanina hanampy anao hanamboatra ilay singa tsy nahomby.

3. Fitsapana ny CDI Box amin'ny multimeter - fitsapana mafana

Raha misafidy ny hampiasa ny fomba fitsapana mafana ianao, dia tsy mila manala ny CDI amin'ny stator. Azonao atao ny manandrana amin'ny CDI mbola mifandray amin'ny stator. Mora kokoa sy haingana kokoa noho ny fomba fitsapana mangatsiaka izay tsy maintsy esorinao ny boaty CDI.

Manoro hevitra ny manam-pahaizana mba handrefesana ny fitohizan'ny multimeter amin'ny faran'ny stator, fa tsy ny faran'ny CDI. Tsy mora ny mampifandray ny fitarihana fitsapana amin'ny alàlan'ny tarika CDI mifandray.

Ny vaovao tsara dia ny fitohizan'ny, ny voltase ary ny fanoherana dia mitovy amin'ny faran'ny stator.

Rehefa manao fitsapana mafana ianao dia tokony hanamarina ireto manaraka ireto;

  1. Ny fanoherana ny manga sy fotsy dia tokony ho eo amin'ny 77-85 ohms.
  2. Ny tariby fotsy mankany amin'ny tany dia tokony hanana fanoherana 360 hatramin'ny 490 ohms.

Rehefa mandrefy ny fanoherana eo amin'ny tariby manga sy fotsy dia tadidio ny mametraka ny multimeter anao amin'ny 2k ohms.

Tokony ho sahiran-tsaina ianao raha tsy ao anatin'ireo faritra ireo ny valin'ny fanoheranao, ka manaova fotoana miaraka amin'ny mekanika anao.

Ny multimeter dia fitaovana ilaina ahafahana miditra sy manamarina ny toe-pahasalaman'ny boaty CDI. Raha tsy mahay mampiasa multimeter ianao dia afaka mianatra foana. Tsy sarotra izany ary azon'ny rehetra ampiasaina handrefesana ny fanoherana sy ny mari-pamantarana hafa natao handrefesana azy. Azonao atao ny mijery ny fizarana fampianarana momba ny fampianarana multimeter bebe kokoa.

Ny fanamafisana fa ny CDI dia miasa tsara dia zava-dehibe amin'ny fampandehanana ny môtô na fitaovana elektrika hafa. Toy ny teo aloha, ny CDI dia mifehy ny tsindrona solika sy ny fantson-tsolika ary noho izany dia singa manan-danja amin'ny fampandehanana tsara ny fitaovana elektrika anao.

Ny antony sasany mahatonga ny tsy fahombiazan'ny CDI dia ny fahanterana sy ny rafitra fiampangana diso.

fiarovana

Ny fiaraha-miasa amin'ny rafitra CDI dia tsy tokony hohamaivanina, indrindra raha tsy fantatrao ny momba ny CDI ratsy. Ny ampahany mekanika amin'ny môtô sy ny fitaovana hafa dia tokony hokarakaraina amim-pitandremana.

Mampiasà fitaovana fiarovan-tena mahazatra toy ny fonon-tanana sy solomaso tsy mahatanty sy tantera-drano. Tsy te hiatrika ratra amin'ny herinaratra ianao noho ny tsy fanarahana ny fepetra fiarovana.

Na dia kely aza ny fahafaha-manao sy ny singa mavitrika ao anatin'ny boaty CDI, dia mbola mila mitandrina ianao.

To summarize

Ireo fomba roa etsy ambony amin'ny fitiliana ny bloc CDI dia mahomby sy azo ampiharina. Na dia tsy mitovy aza izy ireo na dia eo amin'ny lafin'ny fotoana lany aza (indrindra fa ny fomba iray dia mitaky ny fanesorana ny boaty CDI), azonao atao ny misafidy izay mety aminao indrindra.

Ary koa, mila mandinika ny vokatra ianao, satria miankina amin'ny fanadihadianao ny zavatra ataonao manaraka. Raha manao fahadisoana ianao, ohatra, raha tsy fantatrao ny olana misy dia tsy ho voavaha haingana ny olana.

Ny fanemorana ny fanamboarana ilaina dia mety hiteraka fahasimbana bebe kokoa amin'ny DCI-nao sy ny kojakoja mifandraika amin'izany ary amin'ny ankapobeny dia manimba ny traikefanao amin'ny môtô, mower, scooter, sns. Noho izany, ataovy izay hahazoanao izany tsara. Aza maika. Aza maika!

tolo-kevitra

(1) rafitra ignition - https://www.britannica.com/technology/ignition-system

(2) deformation mekanika - https://www.sciencedirect.com/topics/

siansa ara-pitaovana / mekanika deformation

Add a comment