Ahoana ny fomba hijerena ny coil ignition amin'ny multimeter
afa-po
Raha tsy mandeha ny coil ignition dia mijanona ny moteran'ny fiara maoderina. Ny diagnostika amin'ny alàlan'ny solosaina amin'ny fiara dia tsy mamaritra foana ny tsy fahatomombanan'ny coil; amin'ny tranga toy izany, ny fomba taloha sy voaporofo amin'ny fanamarinana azy amin'ny fampiasana fitaovana manerantany (multimeter) amin'ny fomba fandrefesana fanoherana ohmic dia tsy hahomby.
Ny tanjon'ny coil ignition sy ny karazany
Ny coil ignition (antsoina koa hoe bobbin) dia mamadika tsiranoka elektrika avy amin'ny batterie an-tsambo ho lasa tampon'ny herinaratra avoaka, apetaka amin'ireo bara napetraka ao anaty varingarina, ary mamorona taratra elektrika ao anaty elanelana misy rivotra. Pulsa misy herinaratra ambany dia vokarina ao amin'ny chopper (distributor), switch (amplifier fanamafisam-peo) na unitère control engine (ECU).
Ho an'ny famotehana herinaratra an'ny elanelan'ny rivotra misy ny refin'ny filaminan'ny 0,5-1,0 mm dia ilaina ny pulse misy herinaratra farafahakeliny 5 kilovolts (kV) isaky ny 1 mm ny banga, izany hoe tsiranoka mandeha amin'ny herinaratra misy herinaratra farafahakeliny 10 kV no tsy maintsy apetaka amin'ny labozia. Ho an'ny fahamendrehana bebe kokoa, amin'ny fiheverana ny mety ho fatiantoka amin'ny herinaratra amin'ny tariby mampifandray sy ny resistor mametra fanampiny, ny herinaratra ateraky ny coil dia tokony hahatratra 12-20 kV.
Attention! Mampidi-doza ho an'ny olombelona ny vovo-drongony mahery avy ao amin'ny coil de ignition ary mety hiteraka fangovitana herinaratra aza! Ny famoahana dia mampidi-doza indrindra ho an'ireo olona voan'ny aretim-po.
Fitaovana coil ignition
Ny couleur ignition dia transformer d'exploitation misy 2 miolaka - voltaka ambany sy voltre avo, na autotransformer izay samy manana ny fifandraisany iraisana ny tondro roa, voatondro "K" (vatana). Ny fihodinana voalohany dia maratra amin'ny tariby varnished varnished amin'ny savaivony lehibe 0,53-0,86 mm ary misy fihodinana 100-200. Ny fihodinana faharoa dia ratra amin'ny tariby misy savaivony 0,07-0,085 mm ary misy fihodinana 20.000-30.000.
Rehefa mandeha ny motera ary mihodina ny camshaft, ny mekanisma an'ny mpaninjara dia mihidy ary manokatra ny fifandraisana, ary amin'ny fotoana hisokafany, ny fiovana ankehitriny amin'ny famolavolana voalohany ny coil ignition dia mifanaraka amin'ny lalàn'ny fampidirana electromagnetic malefaka avo.
Amin'ny paik'ady mitovy amin'izany, izay nampiasaina hatramin'ny taona 90, dia tapaka matetika ny fifandraisana elektrika tao amin'ny faritra fanokafana, ary tato anatin'ny 20-30 taona dia nanolo ireo mpamaky mekanika ireo mpamaky herinaratra tamin'ny switch azo antoka kokoa izy ireo, ary amin'ny fiara maoderina, ny fandidiana ny coil ny fandrehitra dia fehezin'ny maotera fanaraha-maso ny motera, izay misy ny switch ao anatiny.
Indraindray ny switch dia ampifangaroina miaraka amin'ny coil ignition, ary raha tsy mahomby dia tsy maintsy manova ny switch miaraka amin'ny coil ianao.
Karazana coil ignition
Misy karazana coil ignition 4 amin'ny fiara matetika.
- mahazatra ny rafitra fandrehitra manontolo;
- kambana mahazatra (ho an'ny motera 4-varingarina);
- ankapobeny telo (ho an'ny motera 6-varingarina);
- isam-batan'olona ho an'ny varingarina tsirairay, avo roa heny.
Ny kambana mahazatra sy kambana telo dia miteraka tsilo ao anaty varingarina miasa amin'ny dingana iray ihany.
Fanamarinana ny fahasalaman'ny coil ignition miaraka amin'ny multimeter
Atombohy ny fanamarinana ny coil ignition miaraka amin'ny "fitohizany", izany hoe. mandrefy ny fanoherana ny familiana tariby.
Manamarina coil fanilo mahazatra
Ny fanamarinana ny coil dia tokony hanomboka amin'ny fihodinam-bolany voalohany. Ny fanoherana mihodina, noho ny fihodinan'ny tariby matevina dia ambany ihany koa, eo amin'ny 0,2 ka hatramin'ny 3 Ohm, miankina amin'ny maodelin'ny coil, ary refesina amin'ny toeran'ny multimeter switch "200 Ohm".
Ny lanjan'ny fanoherana dia refesina eo anelanelan'ny terminal "+" sy "K" an'ny coil. Rehefa niantso ny fifandraisana "+" sy "K" ianao, dia tokony refesinao ny fanoherana ny coil misy volta ambony (izay tokony ahodina ny switch an'ny multimeter mankany amin'ny toerana "20 kOhm") eo anelanelan'ny terminal "K" sy ny fivoahan'ny tariby misy herinaratra avo lenta.
Raha te hifandray amin'ny terminal misy herinaratra avo lenta dia kitiho ny fizarana multimeter mankany amin'ilay fifandraisana varahina ao anatin'ny faritra misy ny fifandraisana misy tariby avo be. Ny fanoherana ny familiana herinaratra avo dia tokony ao anatin'ny 2-3 kOhm.
Ny fiviliana manan-danja amin'ny fanoherana ny fihodinan'ny coil avy amin'ny mety (amin'ny tranga faran'izay kely, ny lalan-kely na ny circuit open) dia manondro mazava ny tsy fahombiazany sy ny filàna fanoloana azy.
Manamarina coil fanilo roa
Ny fitsapana ny coils roa dia tsy mitovy ary somary sarotra kokoa. Ao amin'ireto coil ireto, ny fitarihan'ny fihodinana voalohany dia matetika entina mankany amin'ny mpampitohy pin, ary ho an'ny fitohizany, dia mila fantatrao hoe inona ny tsimatra amin'ilay mpampitohy azy.
Misy roa avo-malefaka ny terminal toy izany coils, ary ny faharoa miolikolika tokony ringed amin'ny alalan'ny fifandraisana ny multimeter Milaza koa tamin'ny roa avo-malefaka ny terminal, raha ny fanoherana refesina ny multimeter mety ho kely kokoa noho ny an'ny coil iraisana ho an'ny rehetra rafitra ary mihoatra ny 4 kΩ.
Fijerena coil fanilo tsirairay
Ny antony tsy fisian'ny tsipika misy coil ignition tsirairay, ankoatry ny tsy fahombiazan'ny coil (izay voamarina amin'ny multimeter araka ny voalaza etsy ambony), dia mety ho tsy fahombiazan'ny resistor fanampiny natsangana tao anatiny. Ity resistor ity dia azo esorina mora amin'ny coil, aorian'izay dia tokony refesina amin'ny multimeter ny fanoherana. Ny sanda ara-dalàna fanoherana dia manomboka amin'ny 0,5 kΩ ka hatramin'ny kΩ marobe, ary raha toa ka mampiseho faribolana misokatra ny multimeter dia diso ny resistor ary tsy maintsy soloina, ary avy eo dia mipoitra matetika ny spark.
Torolàlana momba ny horonantsary hijerena ireo coil ignition
Fanontaniana sy valiny:
Ahoana no hanamarinana ny ignition coil VAZ amin'ny Multimeter? Ho an'izany dia mora kokoa ny manongotra ny coil. Ny fanoherana dia refesina amin'ny roa windings. Miankina amin'ny karazana coil, ny fifandraisana amin'ny windings dia ho any amin'ny toerana samihafa.
Ahoana no hizaha toetra ny coil amin'ny multimeter? Voalohany, ny probe dia mifandray amin'ny voalohany winding (ny fanoherana ao aminy dia tokony ho ao anatin'ny 0.5-3.5 ohms). Ny hetsika mitovy amin'izany dia atao amin'ny fihodinana faharoa.
Azoko atao ve ny manamarina ny coil ignition? Ao amin'ny garazy dia azonao atao ny manamarina tsy misy afa-tsy ny ignition coil miaraka amin'ny batterie-type ignition (famokarana taloha). Ny coils maoderina dia voamarina amin'ny serivisy fiara ihany.
