Ahoana no hijerena ny kalitaon'ny antifreeze, mba tsy ho ao anatin'ny toe-javatra mampidi-doza any aoriana
Torohevitra ho an'ny mpitondra fiara

Ahoana no hijerena ny kalitaon'ny antifreeze, mba tsy ho ao anatin'ny toe-javatra mampidi-doza any aoriana

Tsy misy motera fandoroana anatiny haharitra raha tsy misy fampangatsiahana ara-potoana. Ny ankamaroan'ny motera dia mangatsiaka mangatsiaka. Ahoana anefa no ahafantaranao fa ny antifreeze ao amin'ny fiara efa reraka ny loharanon-karena ka mila soloina? Andeha hojerentsika izany.

Nahoana no mila ovaina ny antifreeze

Betsaka ny kojakoja mihetsika ao anaty motera iray izay mafana mandritra ny fandidiana. Ny hafanana dia tsy maintsy esorina amin'izy ireo ara-potoana. Ho an'izany dia omena amin'ny maotera maoderina ny antsoina hoe lobaka. Ity dia rafitra fantsona izay mivezivezy ny antifreeze, manala ny hafanana.

Ahoana no hijerena ny kalitaon'ny antifreeze, mba tsy ho ao anatin'ny toe-javatra mampidi-doza any aoriana
Ny indostria maoderina dia manolotra antifreezes isan-karazany ho an'ny tompona fiara.

Rehefa mandeha ny fotoana dia miova ny fananany, ka izao no antony:

  • ny loto avy any ivelany, ny loto, ny poti vy kely indrindra avy amin'ny lobaka dia afaka miditra ao amin'ny antifreeze, izay tsy azo ihodivirana amin'ny fiovan'ny firafitry ny simika amin'ny ranoka sy ny fahasimbana amin'ny fananany mangatsiaka;
  • mandritra ny fandidiana, ny antifreeze dia afaka manafana amin'ny mari-pana manakiana ary mihalevona tsikelikely. Raha tsy mameno ny famatsiana ara-potoana ianao, dia mety havela tsy hihena ny maotera.

Ny vokatry ny fanoloana tsy ara-potoana ny antifreeze

Raha nanadino ny hanova ny coolant ny mpamily, dia misy safidy roa:

  • motera overheating. Manomboka tsy mahomby ny motera, mitsingevana ny revolisiona, mitranga ny fihenan-kery;
  • fanenjehana moto. Raha tsy noraharahian'ny mpamily ireo famantarana voatanisa ao amin'ny andalana teo aloha, dia hikorontana ny motera. Izany dia miaraka amin'ny fahavoazana lehibe, ny fanafoanana izany dia mitaky fanamboarana lehibe. Saingy na izy aza tsy manampy foana. Amin'ny ankamaroan'ny toe-javatra, dia mahasoa kokoa ho an'ny mpamily ny mivarotra fiara misy tsininy noho ny fanamboarana azy.

Elanelanelan'ny fiovan'ny coolant

Ny elanelana eo amin'ny fanoloana antifreeze dia miankina amin'ny marika ny fiara sy ny toetra ara-teknika, ary amin'ny cooler mihitsy. Amin'ny toe-javatra ankapobeny indrindra dia soso-kevitra ny hanova ny fluid isaky ny 3 taona. Izany dia hisorohana ny harafesina amin'ny maotera. Saingy ny mpanamboatra fiara malaza dia manana ny heviny momba izany:

  • amin'ny fiara Ford, ny antifreeze dia ovaina isaky ny 10 taona na isaky ny 240 arivo kilometatra;
  • GM, Volkswagen, Renault ary Mazda dia tsy mila cooler vaovao ho an'ny fiainan'ny fiara;
  • Mila antifreeze vaovao isaky ny 6 taona i Mercedes;
  • Ny BMW dia soloina isaky ny 5 taona;
  • amin'ny fiara VAZ dia miova ny fluid isaky ny 75 arivo kilometatra.

Fanasokajiana ny antifreezes sy ny torohevitry ny mpanamboatra

Ankehitriny, ny coolant dia mizara ho kilasy maromaro, izay samy manana ny toetrany manokana:

  • G11. Ny fototry ny antifreeze kilasy ity dia ethylene glycol. Manana additives manokana ihany koa izy ireo, saingy amin'ny fatra kely. Saika ny orinasa rehetra mamokatra ity kilasy antifreeze ity dia manoro hevitra ny hanova azy ireo isaky ny 2 taona. Izany dia ahafahanao miaro ny motera amin'ny harafesina araka izay azo atao;
    Ahoana no hijerena ny kalitaon'ny antifreeze, mba tsy ho ao anatin'ny toe-javatra mampidi-doza any aoriana
    Arctic no solontenan'ny kilasy G11 mahazatra sy malaza indrindra.
  • G12. Ity dia kilasy coolant tsy misy nitrite. Izy ireo koa dia mifototra amin'ny ethylene glycol, fa ny haavon'ny fanadiovana azy dia ambony lavitra noho ny G11. Manoro hevitra ny mpanamboatra hanova ny fluid isaky ny 3 taona ary hampiasa azy io amin'ny motera izay miaina enta-mavesatra. Noho izany, ny G12 dia malaza indrindra amin'ny mpamily kamiao;
    Ahoana no hijerena ny kalitaon'ny antifreeze, mba tsy ho ao anatin'ny toe-javatra mampidi-doza any aoriana
    Antifreeze G12 Sputnik dia hita eny amin'ny talantalana an-trano na aiza na aiza
  • G12+. Ny fototry ny antifreeze dia polypropylene glycol miaraka amin'ny fonosana anti-corrosion additives. Tsy misy poizina, simba haingana ary mitoka-monina tsara ny faritra misy harafesina. Soso-kevitra ho an'ny fampiasana amin'ny motera misy aluminium sy vy. Miova isaky ny 6 taona;
    Ahoana no hijerena ny kalitaon'ny antifreeze, mba tsy ho ao anatin'ny toe-javatra mampidi-doza any aoriana
    Felix dia an'ny fianakaviana antifreeze G12 + ary manana vidiny mora.
  • G13. Antifreezes karazana hybrid, amin'ny fototra carboxylate-silicate. Recommended ho an'ny karazana motera rehetra. Manana complex complex anti-corrosion additives izy ireo, noho izany izy ireo no lafo indrindra. Miova isaky ny 10 taona izy ireo.
    Ahoana no hijerena ny kalitaon'ny antifreeze, mba tsy ho ao anatin'ny toe-javatra mampidi-doza any aoriana
    Antifreeze manokana G13 VAG ho an'ny fiara Volkswagen

Fanoloana antifreeze arakaraka ny mileage ny fiara

Ny mpanamboatra fiara tsirairay dia mandamina ny fotoana fanoloana ny coolant. Samy hafa anefa ny saran-dalana ampiasain’ny mpamily, ka samy hafa ny halaviran-dalana. Noho izany, ny tolo-kevitra ofisialin'ny mpanamboatra dia amboarina hatrany amin'ny mileage ny fiara:

  • ny antifreeze an-trano sy ny antifreeze G11 dia miova isaky ny 30-35 arivo kilometatra;
  • Ny ranon'ny kilasy G12 sy ambony dia miova isaky ny 45-55 arivo kilometatra.

Ny soatoavin'ny mileage voatondro dia azo heverina ho manakiana, satria aorian'izy ireo dia manomboka miova tsikelikely ny toetra simika amin'ny antifreeze.

Test strip amin'ny maotera tonta

Betsaka ny tompona fiara no mividy fiara amin'ny tanany. Ny maotera ao amin'ny fiara toy izany dia tonta, matetika be, izay ny mpivarotra, toy ny fitsipika, mangina. Noho izany, ny zavatra voalohany tokony hataon'ny tompony vaovao dia ny manamarina ny kalitaon'ny antifreeze amin'ny maotera efa tonta. Ny fomba tsotra indrindra hanaovana izany dia ny fampiasana andian-tsarimihetsika manokana, izay azo vidiana amin'ny fivarotana kojakoja rehetra.

Ahoana no hijerena ny kalitaon'ny antifreeze, mba tsy ho ao anatin'ny toe-javatra mampidi-doza any aoriana
Azo vidiana eny amin'ny fivarotana kojakoja fiara rehetra ny andiana tsipika famantarana misy mizana.

Ny mpamily dia manokatra ny tanky, mampidina ny tady eo, ary avy eo dia mampitaha ny lokony amin'ny mizana manokana miaraka amin'ny kitapo. Fitsipika ankapobeny: ny maizina kokoa ny strip, ny ratsy ny antifreeze.

Lahatsary: ​​manamarina ny antifreeze miaraka amin'ny strips

Fitsapana antifreeze strip

Visual fanombanana ny antifreeze

Indraindray ny ratsy kalitaon'ny coolant dia hita amin'ny maso mitanjaka. Ny antifreeze dia mety ho very ny lokony ary ho fotsy. Indraindray dia lasa rahona. Mety hisy loko volontsôkôlà koa izy io. Midika izany fa misy harafesina be loatra izy io, ary nanomboka ny kojakojan'ny motera. Farany, mety miforona ao amin'ny tanky fanitarana ny foam, ary misy sosona metaly matevina miforona eo ambany.

Midika izany fa nanomboka simba ny kojakoja maotera ary tsy maintsy soloina haingana ny antifreeze, aorian'ny fandroahana ny motera.

Fitsapana vay

Raha misy fisalasalana momba ny kalitaon'ny antifreeze, dia azo tsapaina amin'ny alalan'ny fangotrahana.

  1. Arotsaka ao anaty vilia vy ny antifreeze kely ary afanaina amin'ny entona mandra-pangotraka.
    Ahoana no hijerena ny kalitaon'ny antifreeze, mba tsy ho ao anatin'ny toe-javatra mampidi-doza any aoriana
    Azonao atao ny mampiasa vifotsy madio mba hitsapana ny antifreeze amin'ny fandrahoana.
  2. Tsy ny toerana mangotraka no tokony hojerena, fa ny fofon’ilay ranon-javatra. Raha misy fofona amoniaka miavaka eny amin'ny rivotra, dia tsy azo ampiasaina ny antifreeze.
  3. Voafehy ihany koa ny fisian’ny antsanga eo amin’ny fanambanin’ny vilia. Ny antifreeze avo lenta dia tsy manome izany. Matetika ny poti-javatra mafy amin'ny sulphate varahina dia mitete. Rehefa miditra ao amin'ny motera izy ireo dia hipetraka amin'ny faritra mikosoka rehetra, izay tsy maintsy hiafara amin'ny hafanana be loatra.

Fitsapana mangatsiaka

Fomba iray hafa hamantarana ny antifreeze sandoka.

  1. Fenoy tavoahangy plastika tsy misy na inona na inona miaraka amin'ny coolant 100 ml.
  2. Ny rivotra avy amin'ny tavoahangy dia tokony havoaka amin'ny fanosehana kely azy ary hanenjanana ny bosoa (raha toa ka diso ny antifreeze dia tsy vaky ny tavoahangy rehefa mivaingana).
  3. Apetraka ao anaty vata fampangatsiahana amin'ny -35°C ilay tavoahangy efa nopotehina.
  4. Rehefa afaka adiny 2 dia esorina ny tavoahangy. Raha mandritra io fotoana io ny antifreeze dia kristaly kely fotsiny na mijanona ho fluid, dia azo ampiasaina izany. Ary raha misy ranomandry ao anaty tavoahangy, dia midika izany fa ny fototry ny cooler dia tsy ethylene glycol misy additives, fa rano. Ary tsy azo atao mihitsy ny mameno ity motera sandoka ity.
    Ahoana no hijerena ny kalitaon'ny antifreeze, mba tsy ho ao anatin'ny toe-javatra mampidi-doza any aoriana
    Antifreeze sandoka izay nivadika ho gilasy taorian'ny adiny roa tao anaty vata fampangatsiahana

Noho izany, ny mpamily rehetra dia afaka manamarina ny kalitaon'ny antifreeze ao amin'ny maotera, satria misy fomba maro ho an'izany. Ny zava-dehibe indrindra dia ny fampiasana ny coolant ny kilasy natolotry ny mpanamboatra. Ary rehefa mampiasa azy io, aoka ho azo antoka ny hanao fanitsiana ny mileage ny fiara.

Add a comment