Ahoana no hanamarinana ny mpamokatra amin'ny fampisehoana amin'ny fampiasana multimeter sy fomba hafa
afa-po
Ny tambajotran'ny fiara dia misy loharano angovo, mpanjifa ary fitaovana fitahirizana. Ny hery ilaina dia alaina avy amin'ny crankshaft amin'ny alàlan'ny fehikibo mankany amin'ny mpamokatra. Ny bateria fitehirizana (ACB) dia mitazona ny voltase ao amin'ny tambajotra rehefa tsy misy ny vokatra avy amin'ny mpamokatra na tsy ampy amin'ny herinaratra ny mpanjifa.
Ho an'ny fampandehanana ara-dalàna dia ilaina ny mameno ny fiampangana very, izay mety hosorohana amin'ny tsy fahombiazan'ny generator, regulator, switch na wiring.
Skema fifandraisana ny bateria amin'ny mpamokatra sy ny starter
Ny rafitra dia tena tsotra, misolo tena ny DC tambajotra amin'ny nominal malefaka 12 volts, na dia eo amin'ny asa dia tohanana ambony kely, tokony ho 14 volts, izay ilaina mba hameno ny bateria.
Ny rafitra dia ahitana:
- alternator, mazàna dynamo telo-dingana misy rectifier naorina, relay-regulator, fihodinkodinana fientanam-po ao amin'ny rotor ary fihodinana herinaratra amin'ny stator;
- bateria karazana starter asidra firaka, misy sela enina mifamatotra amin'ny andiany misy ranon-javatra, gley na elektrôlôty manondraka rafitra porous;
- tariby herinaratra sy fanaraha-maso, boaty relay sy fuse, jiro mpanamory sy voltmeter, indraindray ammetera.
Ny generator sy ny bateria dia mifandray amin'ny faritra famatsiana herinaratra. Ny fiampangana dia fehezin'ny fanamafisana ny voltase ao amin'ny tambajotra amin'ny haavon'ny 14-14,5 Volts, izay miantoka fa ny bateria dia recharged saika ho ambony indrindra, arahin'ny fampitsaharana ny charging ankehitriny noho ny fitomboan'ny EMF anatiny ny bateria rehefa miangona ny angovo.
Ny stabilizer amin'ny mpamokatra maoderina dia natsangana tamin'ny endriny ary matetika miaraka amin'ny fivoriambe borosy. Ny circuit Integrated naorina dia mandrefy tsy tapaka ny voltase ao amin'ny tambajotra ary, miankina amin'ny haavony, dia mampitombo na mampihena ny fientanam-po amin'ny generator amin'ny alàlan'ny fihodinan'ny rotor amin'ny fomba fanalahidy.
Ny fifandraisana amin'ny winding dia mitranga amin'ny alàlan'ny fifandraisana mihodina amin'ny endrika lamellar na mpanangona peratra sy borosy metaly-graphite.
Ny rotor mihodinkodina dia mamorona sahan'andriamby mifandimby izay mampirisika ny rivotra ao amin'ny fihodinan'ny stator. Ireo dia coils mahery, mizara amin'ny zoro fihodinana ho dingana telo. Ny tsirairay amin'izy ireo dia miasa eo an-tsorony ny diode rectifier tetezana amin'ny dingana telo.
Amin'ny ankapobeny, ny tetezana dia misy diodes silisiôma telo miampy mpanelanelana telo fanampiny ho an'ny famatsiana herinaratra, izy ireo koa dia mandrefy ny volavolan-tsolika ho an'ny fanaraha-maso an-tserasera ny fientanam-po.
Ny ripple kely amin'ny fanerena telo-dingana voahitsy dia entin'ny bateria, noho izany dia saika tsy miova ny zotra ao amin'ny tambajotra ary mety amin'ny fampandehanana ny mpanjifa rehetra.
Ahoana no ahafantarana raha mandeha avy amin'ny alternator mankany amin'ny bateria ny fiampangana
Mba hanehoana ny tsy fisian'ny fiampangana, ny jiro mena mifanandrify amin'ny dashboard dia natao. Saingy tsy manome vaovao ara-potoana foana izy, mety hisy ny tsy fahombiazan'ny ampahany. Ny voltmeter dia hampiseho ny toe-javatra amin'ny fomba marina kokoa.
Indraindray ity fitaovana ity dia azo ampiasaina ho fitaovana mahazatra amin'ny fiara. Azonao atao ihany koa ny mampiasa multimeter. Ny voltase ao amin'ny tambajotra an-tsambo, izay tiana ho refesina mivantana eo amin'ny faran'ny batterie, dia tsy maintsy farafahakeliny 14 volts miaraka amin'ny motera mandeha.
Mety hiova kely midina izy io raha toa ka miala amin'ny ampahany ny batterie ary mitondra courant be dia be. Voafetra ny herin'ny mpamokatra ary hihena ny voltase.
Vantany vao mandeha ny starter, dia mihena ny EMF bateria, ary miverina tsikelikely. Ny fampidirana ireo mpanjifa matanjaka dia mampiadana ny famenoana ny fiampangana. Ny fampidirana fihodinana dia mampitombo ny haavon'ny tambajotra.
Raha toa ka mihena ny voltase ary tsy mitombo dia tsy mandeha ny generator, miala tsikelikely ny bateria, mijanona ny motera ary tsy azo atao ny manomboka amin'ny starter.
Fanamarinana ny ampahany mekanika amin'ny mpamokatra
Miaraka amin'ny fahalalana sy fahaiza-manao sasany, ny mpamokatra dia azo averina amin'ny laoniny tsy miankina. Indraindray tsy esorina amin'ny fiara akory aza, fa tsara kokoa ny manafoana azy ary manafoana azy amin'ny ampahany.
Ny fahasahiranana dia mety hipoitra raha tsy amin'ny famongorana ny nut pulley. Mila wrench fiantraika na vise misy pad lehibe ianao. Rehefa miasa miaraka amin'ny voanjo dia azo atao ny manakana ny rotor amin'ny alàlan'ny pulley ihany, ny ampahany sisa dia ho simba.
Fanaraha-maso an-tsary
Amin'ny ampahany amin'ny mpamokatra dia tsy tokony hisy famantarana ny fandoroana, ny fanimbana ny ampahany plastika ary ny famantarana hafa amin'ny hafanana be loatra.
Ny halavan'ny borosy dia miantoka ny fifandraisany mafy amin'ny mpanangom-bokatra, ary tsy maintsy mihetsika eo ambanin'ny hetsiky ny loharano fanerena tsy misy fiatoana sy fikorontanana.
Tsy misy soritry ny oxidation eo amin'ny tariby sy ny terminal, fasteners rehetra dia mafy mafy. Ny rotor dia mihodina tsy misy tabataba, fihemorana ary fikorontanana.
Bearings (bushings)
Ny tariby rotor dia mavesatra amin'ny fehikibo fiara mihenjana. Miharatsy izany noho ny hafainganam-pandehan'ny fihodinana avo roa heny noho ny an'ny crankshaft.
Ny taonan'ny lubrication, ny baolina ary ny cages dia iharan'ny pitting - fatiantoka ny metaly. Manomboka mitabataba sy mihovotrovotra ny tariby, izay mibaribary tsara rehefa mihodina amin'ny tanana ny pulley. Tsy maintsy soloina avy hatrany ny kojakoja toy izany.
Fanamarinana ny ampahany elektrika amin'ny mpamokatra amin'ny multimeter
Betsaka ny azo jerena amin'ny alàlan'ny fampandehanana ny mpamokatra amin'ny voltmeter, ammeter ary enta-mavesatra eo amin'ny fijoroana, fa amin'ny toe-javatra tsy dia misy dikany loatra izany. Amin'ny ankabeazan'ny toe-javatra, ny fitsapana static miaraka amin'ny ohmmeter, izay ampahany amin'ny multimeter tsy lafo, dia ampy.
Tetezana diode (rectifier)
Ny diodes tetezana dia vavahady silisiôma izay mitondra zotra mankany amin'ny lalana mandroso ary mihidy rehefa mivadika ny polarity.
Izany hoe, ny ohmmeter amin'ny lalana iray dia hampiseho ny sandan'ny 0,6-0,8 kOhm sy ny fiatoana, izany hoe tsy manam-petra, amin'ny lalana mifanohitra. Tokony ho azo antoka ihany fa ny ampahany iray dia tsy voaroaka amin'ny iray hafa eo amin'ny toerana iray ihany.
Amin'ny maha-fitsipika, ny diodes dia tsy omena misaraka ary tsy azo soloina. Ny fivorian'ny tetezana iray manontolo dia iharan'ny fividianana, ary ara-drariny izany, satria ny ampahany mafana be loatra dia manimba ny mari-pamantarana azy ary manana hafanana mafana amin'ny takelaka mangatsiaka. Eto dia tapaka ny fifandraisana elektrika.
Fanodina
Ny rotor dia voamarina amin'ny fanoherana (amin'ny alàlan'ny fanerena). Ny fanodinkodinana dia manana isa maromaro ohms, matetika 3-4. Tsy tokony hisy circuit fohy amin'ny raharaha, izany hoe, ny ohmmeter dia hampiseho ny tsy manam-petra.
Misy ny mety hisian'ny fihodinana fohy, saingy tsy azo jerena amin'ny multimeter izany.
Stator
Ny fihodin'ny stator maneno toy izany koa, eto dia ambany kokoa ny fanoherana. Noho izany, azonao atao ihany ny mahazo antoka fa tsy misy fiatoana sy fohy ny raharaha, matetika dia ampy izany, fa tsy foana.
Ny tranga sarotra kokoa dia mitaky fitiliana eny amin'ny fijoroana na amin'ny fanoloana azy amin'ny ampahany fantatra tsara. 
Relay regulator famandrihana bateria
Ny ohmmeter dia saika tsy misy ilàna azy eto, fa azonao atao ny manangona faritra avy amin'ny famatsiana herinaratra azo ovaina, voltmeter multimeter ary takamoa.
Ny jiro mifandray amin'ny borosy dia tokony hazava rehefa latsaka ambanin'ny 14 volts ny famatsiana herinaratra ao amin'ny chip regulator ary mivoaka be loatra, izany hoe, manova ny fihodin'ny excitation rehefa miampita ny sandan'ny tokonam-baravarana.
Borosy sy peratra slip
Ny borosy dia fehezin'ny sisa amin'ny halavany sy ny fahalalahana mihetsika. Amin'ny halavany fohy, na ahoana na ahoana, dia tsy maintsy hosoloina vaovao miaraka amin'ny relay-regulator integral, tsy lafo izany, ary misy kojakoja ilaina.
Ny manifold rotor dia tsy tokony hisy may na marika mitafy lalina. Ny fandotoana kely dia esorina amin'ny sandpaper, ary miaraka amin'ny fivoarana lalina, ny mpanangona amin'ny ankamaroan'ny tranga dia azo soloina.
Ny fisian'ny fifandraisana amin'ny peratra amin'ny fihodinana dia voamarina amin'ny ohmmeters, araka ny voalaza ao amin'ny fitsapana rotor. Raha tsy omena ny peratra slip dia ovaina ny fivorian'ny rotor.
