Ahoana no hanamarinana ny camshaft sensor BMW E39
afa-po
Fanamarinana ny toe-javatra sy fanoloana ny camshaft position sensor (CMP)
Fanamarinana ny toe-javatra sy fanoloana ny camshaft position sensor (CMP)
Ny fanatanterahana ity dingana manaraka ity dia mety hahatonga ny fahadisoan'ny OBD ho voatahiry ao anaty fitadidiana, izay hazavain'ny jiro fampitandremana "Check Engine". Rehefa vita ny fitsapana sy sitrana araka izany, dia aza adino ny hamafa ny rafitra fahatsiarovana (jereo ny fizarana On-Board Diagnostic (OBD) - ny fitsipiky ny fandidiana sy ny fahadisoana fehezan-dalàna).
1993 sy 1994 modely
Ny sensor CMP dia ampiasaina hamaritana ny hafainganam-pandehan'ny maotera sy ny toerana misy ny piston amin'izao fotoana izao ao amin'ny cylinders. Ny fampahalalam-baovao voarakitra dia alefa any amin'ny processeur naorina, izay, mifototra amin'ny famakafakana azy, dia manao fanitsiana mety amin'ny faharetan'ny tsindrona sy ny filaharan'ny fotoana ignition. Ny sensor CMP dia misy takelaka rotor sy faritra famokarana famantarana onja. Ny takelaka rotor dia mizara ho grooves ho an'ny fizarana 360 (mitombo 1). Ny endrika sy ny toerana misy ny slots dia ahafahanao manara-maso ny hafainganam-pandehan'ny maotera sy ny toerana misy ny camshaft amin'izao fotoana izao. Ny andian-jiro sy photodiodes dia tafiditra ao amin'ny fizaran-tany. Rehefa mandalo eo anelanelan'ny hazavana sy ny photodiode ny nifin'ny rotor, dia misy fahatapahana misesy ny taratra hazavana.
Atsaharo ny connecteur harness amin'ny mpaninjara. Alefaso ny ignition. Ampiasao ny voltmeter, jereo ny terminal mainty sy fotsy amin'ny mpampitohy. Raha tsy misy voltase, jereo ny toetry ny wiring ao amin'ny faritra eo anelanelan'ny ECCS relay sy ny bateria. (aza adino ny fuses). Jereo ihany koa ny toetry ny relay sy ny elektrônika mandeha avy ao amin'ny socket mpaninjara (Skema fifandraisana elektrika eo amin'ny faran'ny Head the Onboard fitaovana elektrika jereo). Mampiasà ohmmeter hanamarina ny terminal tariby mainty ho an'ny tany.
Atsaharo ny jiro ary esory ny mpaninjara ny motera (ny fitaovana elektrônika an'ny motera dia mahita ny Loha). Avereno ny fifandraisana wiring tany am-boalohany. Ampifandraiso amin'ny terminal maitso/mainty ao ambadiky ny mpampitohy ny fitarika tsaran'ny voltmeter. Apetaho amin'ny tany ny fitsapana ratsy. Atsofohy ny fantson-drano ary manomboka manodina tsimoramora ny sarin'ny mpaninjara, mijery ny mari-pamantarana fanerena. Tokony hahazo ity sary manaraka ity ianao: Mitsambikina 6 miaraka amin'ny amplitude 5,0 V isaky ny revolisiona shaft manohitra ny ambadiky ny mari-pamantarana mifototra amin'ny zero. Ity fitsapana ity dia manamafy fa ny signal 120 dia voasoratra tsara.
Rehefa maty ny afo dia ampifandraiso amin'ny tariby mavo maitso ny voltmeter. Atsofohy ny fantson-jiro ary manomboka manodina moramora ny sarin'ny mpaninjara. Amin'ity indray mitoraka ity dia tokony hisy fipoahana tsy tapaka amin'ny 5 volts miaraka amin'ny matetika 360 pcs isaky ny fihodinan'ny shaft. Ity fomba fiasa ity dia manome antoka fa ny signal 1 dia novokarina tsara.
Amin'ny vokatra ratsy amin'ny fanamarinana voalaza etsy ambony, ny fivorian'ny mpizara ignition (ny fitaovana elektrônika an'ny motera dia jereo ny Head) dia azo soloina, - ny sensor CMR dia tsy iharan'ny serivisy tsirairay.
Modely hatramin'ny 1995 momba ny.
Ny sensor CMP dia hita ao amin'ny fonon'ny fotoana eo anoloan'ny fitaovana herinaratra. Ny sensor dia misy andriamby maharitra, fototra ary tariby mihodinkodina ary ampiasaina hamantarana ny grooves ao amin'ny sprocket camshaft. Rehefa mandalo eo akaikin'ny sensor ny nify sprocket, dia miova ny sahan'andriamby manodidina, izay lasa ny tosi-pamokarana famantarana ho an'ny PCM. Miorina amin'ny famakafakana ny fampahalalana avy amin'ny sensor, ny maody fanaraha-maso dia mamaritra ny toeran'ny piston ao amin'ny cylinders (TDC).
Esory ny wiring sensor. Amin'ny fampiasana ohmmeter, refesina ny fanoherana eo amin'ny tsimatra roa amin'ny mpampitohy sensor. Amin'ny mari-pana 20 C, tokony hisy fanoherana 1440 ÷ 1760 Ohm (sensor novokarin'i Hitachi) / 2090 ÷ 2550 Ohm (sensor novokarin'i Mitsubishi), tsy maintsy soloina ny sensor misy diso.
Raha tsara ny valin'ny fitsapana etsy ambony, jereo ny kisary fampifandraisana elektrika (jereo ny Head On-board fitaovana elektrika) ary jereo ny tariby elektrika avy amin'ny PCM raha misy famantarana tapaka. Hamarino ny famantarana ny fisian'ny tany ratsy eo amin'ny tariby mainty ny harness (mampiasa ohmmeter). Raha toa ka tsara ny sensor sy ny wiring dia ento any amin'ny mpivarotra PCM ny fiara mba hahitana ny PCM ary amboary raha ilaina.
Sensoran'ny toeran'ny Camshaft
Manana BMW E39 M52TU 1998 roa taona aho. Mety ho tsara daholo ny zava-drehetra, saingy efa reraka aho amin'ny famakiana ny sensor toerana camshaft. Amin'izao roa taona izao, mividy ny sensor fahenina aho izao. Nividy sensor aho, mitondra fiara mandritra ny 1-2 volana, tsy nahomby, ary 1-2 hedgehogs iray misy tapaka. Nividy ny tany am-boalohany aho, toy ny helo, sy ny bu tany am-boalohany, ary ny orinasa hafa dia mitentina iray, roa volana ary afaka mividy vaovao ianao. Ao amin'ny Internet izy ireo dia tsy manoratra afa-tsy fahatapahana na ny fomba hijerena izay tsy mandeha, fa tsy misy manoratra ny antony tsy nahomby. Iza no afaka manampy? Aiza no handavaka? Noho ny Vanus ve?
Eny, adinoko ny manazava fa ny tsindrona camshaft sensor
Manomboka amin'ny hery Inona no atao hoe crankshaft na camshaft sensor? Induction coil mahazatra. Raha may ianao dia jereo ny sakafo. XM Manana sinoa tsotra aho ary 1 sy 2. Miasa daholo ny zava-drehetra.
Nandeha tany amin'ny elektrisianina aho, nihevitra aho fa mety hisy zavatra hitranga. Mety misy karazana damper na zavatra toy izany. Tsy nanampy izy ireo, nilaza izy ireo fa azo inoana fa tsy maintsy mijery ny fototarazo, ny toetry ny borosy. Ary inona no karazana fanasohasoana mahasosotra izay miasa na dia izany aza, matetika rehefa avy eo dia manomboka mipoaka ny atidoha
Mora ny manamarina ny mpamokatra. Makà fandrefesana LCD (Shinoa) mahazatra ary apetraho amin'ny mandeha ho azy izany mba hahitana ny spikes. Ny vidiny dia manodidina ny 100 roubles. Tokony ho 14-14,2
Vao avy nitsoka coils roa aho tamin'ny faran'ny herinandro. Amin'ny iray - fanoherana, amin'ny fifandraisana rehetra - tsy manam-petra, izany hoe elanelana. Ao amin'ny faharoa, amin'ny maitso sy volontany ihany no nisy fanoherana, fa avo 10 heny noho ny tokony ho izy, ary nisy banga koa ny mena. Ary toy izany koa amin'ny coil mitovy. Efa mieritreritra aho fa angamba izany dia noho ny fandehanako ny cable amin'ny vatan'ny fototarazo. Angamba misy karazana sahan'andriamby miasa eto. Na dia eo aza ny cable dia fohy ary sarotra ny manamboatra azy amin'ny fomba hafa. Ary eto ny sensor fahenina. Atsy ho atsy dia hiantso izay mendrika aho ary hiezaka ny hametraka ny tariby amin'ny coil vaovao amin'ny fomba akaiky kokoa ny fidirana, fa tsy amin'ny fototarazo. Ary ny voltora dia refesina mivantana amin'ny fototarazo sa mety amin'ny Akum?
Eny, misy banga ao amin'ny sensor mihitsy. Tsy azoko tsara hoe inona no homeko ahy, ary tsy manana elektrisianina aho, ka hanao izany tsy misy fanontaniana aho, fa lazao ahy hoe aiza no hahazoana ny pinout ny chip ECU.
Eo anelanelan'ny tongotra 1 sy 2 eo amin'ny "ray" ny sensor dia tokony ho 13 ohms, eo anelanelan'ny 2 sy 3 eo amin'ny 3 ohms. (amin'ny sensor sasany dia manoratra ny laharan'ny tongotra izy ireo, amin'ny hafa tsy manao izany)
Avy eo dia ho fantatrao fa ny sensor dia tsy fohy.
Refesiko amin'ny sensor amin'ny fifandraisana faran'izay 5,7, manova ny polarity, 3,5 no aseho. Eo anelanelan'ny voalohany sy afovoany 10.6 raha manova ny polarity ianao, dia tsy manam-petra. Eo anelanelan'ny afovoany sy ny farany 3,9, raha manova ny polarity ianao, dia infinity. Ahoana no ahafantarana hoe aiza ny fifandraisana?
Nitady tetika amin'ny e39, tsy nahita na inona na inona. Ny sensor dia mety ho ilay rohy malemy ao amin'ny faritra misy anao, saingy tsy hitako hoe aiza na ahoana no fandehany.
Ahoana ny fijerena ny sensor camshaft bmw e39
Tamin'ny andro "tsara tarehy", ny "samurai"-ko dia tsy te-hanomboka voalohany, na dia nanomboka tsy nisy olana tamin'ny andrana faharoa aza (efa nibanjina kely ny fisainako izany)
Taorian'ny dia fohy (fanafanana), dia nahatsikaritra avy hatrany aho fa ny fiara dia malaina - miadana moramora, ratsy fanehoan-kevitra amin'ny entona, dia mandeha mihoatra na latsaka rehefa afaka 2500-3000 rpm, nisy ny tsy fahombiazana nandritra ny acceleration, ny maotera feo dia lasa a Amin'izao fotoana izao, ny hafainganam-pandeha XX dia stable sy ara-dalàna, tsy nisy fihetsehana teny an-dalana, tsy nisy lesoka koa tamin'ny filaharana.
Nampifandray ny INPU aho ary niseho tao amin'ny motera ECU ny meloka: fahadisoana 65, sensor camshaft.
Nanapa-kevitra ny hanolo azy aho, nividy sensor VDO tao amin'ny magazay azo itokisana aho, satria tsy misy ny original, ary io mpivarotra io ihany koa dia nilaza fa ny VDO dia tany am-boalohany, fa miaraka amin'ny logo BMW sy ao anaty boaty.
Nanapa-kevitra ny hanao fanoloana toy ny amin'ny horonantsary etsy ambany aho, izay, raha ny marina, nampiasa ny sensor Meile ilay lehilahy.
Alohan'ny hanoloana ny sensor, dia ara-drariny ny mamela ny maotera hihena, raha tsy izany ny fiakarana eo ambanin'ny saron-tava dia mahasosotra sy mahasosotra!
- Esory ny fonon'ny maotera havanana
- Esory ny fantsona fanamoriana amin'ny Vanos:
- Esory ny connector (chip) amin'ny solenoid Vanos, eo amin'ny sary dia asehon'ny zana-tsipìka manga:
- Esory amim-pitandremana (tsy misy fanatisma) ny solenoida Vanos miaraka amin'ny wrench 32 open-end:
- Esory amim-pitandremana ny fantson-drano ambany avy amin'ny valva Vanos miaraka amin'ny fanerena 19, tazony eo amin'ny toerana voatondro amin'ny zana-tsipìka sy ny bolt amin'ny tanana ilany ny fanasan-damba, ary alaivo amin'ny sisiny ny fantson-tsolika tsy voahidy: Ho fanamorana, azonao atao ny manala ny sivana solika. (Tsy nanao izany aho)
- Misokatra izao ny fidirana amin'ny sensor, esory ny bolt sensor miaraka amin'ny "torx" (navotsotra tamin'ny hexagon aho) ary fehezo ny bolt mba tsy hijery!
- Esory ny sensor avy amin'ny socket (mivoaka ny menaka be dia be)
- Esory ny connector sensor, mora hita
- Esory amim-pitandremana ny o-peratra amin'ny sensor ary aorian'ny fanosorana azy amin'ny menaka vaovao dia apetraho eo amin'ny sensor vaovao izany.
- Ampidiro ao amin'ny "socket" ny sensor, ampifandraiso amin'ny "chip" ny sensor ary henjana ny bolt fametahana sensor.
- Hosory amin'ny menaka vaovao ny peratra solenoid Vanos ary apetraho amin'ny filaharana mivadika.
- Mampifandray ny scanner izahay ary mamerina ny fahadisoana sensor amin'ny fitadidiana
Fanampiny sy fanamarihana:
- ho ahy manokana, ny tena sarotra (sy lava) dia ny manapaka ary avy eo mampifandray ny connector ny sensor ny tenany, dia voavonjy aho satria manana tanana kely fa tsy matevina rantsantanana, ary na izany aza dia nijaly!
Rehefa nesorina ny sivana dia mety kokoa. - ny sensor VDO tsy tany am-boalohany dia tsy misy hafa amin'ny sensor BMW tany am-boalohany: samy milaza ny Siemens sy ny laharana 5WK96011Z, nampidiriny fotsiny ny logo BMW tamin'ny voalohany.
- taorian'ny fanoloana ny sensor, ny hafainganam-pandeha sy ny dinamika maotera amin'ny ankapobeny dia nihatsara be, manantena aho fa hitohy izany.
Ahoana ny fijerena ny sensor camshaft bmw e39 m52
Na dia hitako aza ny olana, dia nahita olona manana olana mitovy amin'izany aho, ity lahatsoratra ity dia ho azy ireo.
Ny soritr'aretina dia toy izao manaraka izao: injector squealing, dollness ao amin'ny farany ambany, vibration amin'ny tsy miasa, nitombo ny fanjifàna 20%, manan-karena fangaro (pipe, lambda sy catalyst tsy mamofona).
FANAZAVANA! Ny soritr'aretina dia mahazatra amin'ny motera M50 2l miaraka amin'ny tsindrona Siemens ary M52 hatramin'ny 98 ho avy, mety ho an'ny modely aoriana, tsy azoko lazaina ny hafa.
Nampifandray ny INPA aho, nanondro ny DPRV, nijery ny angon-drakitra, toa tsy mitaraina.
Nesoriko ny sensor, nanamarina tamin'ny ohmmeter eo anelanelan'ny 1 sy 2 ny fifandraisana dia tokony ho 12,2 Ohm - 12,6 Ohm, eo anelanelan'ny 2 sy 3.
0,39 ohm - 0,41 ohm. Nisy elanelana teo anelanelan'ny 1 sy 2. Nesoriko ny randrana tariby, hita fa maty ny tariby. Nanandrana nandrefy mivantana tamin'ny sensor aho, zavatra mitovy. Noravana, norefesiny ny fifandraisana ary natao antoka fa efa vonona.
Mora miova izany. Ny fanindroany dia nanova azy tao anatin'ny 15 minitra aho, tamin'ny voalohany nandavaka nandritra ny 40 minitra.
Mila: faritra mazava tsara, wrenches (32, 19, 10 open-ends), faladia 10-inch misy fanerena, screwdriver lelany manify, ary ny tanana. Tsara kokoa ny manao ny zava-drehetra amin'ny maotera mangatsiaka, ny tananao dia ho azo antoka kokoa.
