Ahoana ny fijerena ny bateria fiara
afa-po
- Ahoana no hanamarinana ny bateria amin'ny tananao manokana
- Ahoana ny fijerena maso ny bateria
- Ahoana ny fijerena ny haavon'ny electrolyte amin'ny bateria
- Ahoana ny fijerena ny hakitroky ny electrolyte amin'ny bateria
- Ahoana ny fitsapana ny bateria fiara amin'ny multimeter
- Load fork test
- Ahoana no hizaha toetra ny bateria vaovao?
- Ahoana no hijerena raha velona ny bateria amin'ny fiara tsy misy fitaovana?
- Ahoana no hikarakarana ny bateria
Fanontaniana"ny fomba hanamarinana ny bateria fiara”Mipoitra, matetika, amin'ny tranga roa: rehefa mividy bateria vaovao na raha toa ka efa eo ambanin'ny satroka ny karazana fahapotehan'ny bateria. Ny antony mahatonga ny fahapotehan'ny bateria dia mety ho ny tsy fahampian'ny fiampangana na ny fiampangana be loatra.
Ny tsy fahampian'ny fiampangana dia noho ny sulphation amin'ny takelaka bateria, izay miseho amin'ny dia matetika amin'ny halavirana fohy, ny fampandehanana ny mpanelanelana amin'ny voly mpamokatra herinaratra, ary ny fampidinana ny hafanana.
Mipoitra ihany koa ny overcharging noho ny fahatapahan'ny mpanelanelana malefaka, amin'ity tranga ity dia manome overvoltage avy amin'ny mpamokatra. Vokatr'izany dia mirodana ny takelaka, ary raha tsy misy fikojakojana ny bateria, dia mety hiharan'ny fiovan'ny mekanika ihany koa izy.
Ahoana no hanamarinana ny bateria amin'ny tananao manokana
Ary noho izany, ny fomba hijerena ny fahasalaman'ny bateria fiara?
Diagnostika amin'ny bateria - manamarina ny voltora, ny haavony ary ny hakitroky.
Amin'ireo fomba rehetra ireo, ny tena azo idirana amin'ny olon-tsotra tsotra dia ny mijery ny bateria fiara miaraka amin'ny tester ary mijery izany, tsara, afa-tsy ny mijery ny ao anatiny (raha misy ny batterie) mba hahitana ny loko sy ny haavon'ny electrolyte. Ary mba hanamarinana tanteraka ny bateria fiara ho an'ny fampisehoana ao an-trano, dia mila koa ny densimeter sy ny entana plug. Amin'izany fomba izany ihany no hazava araka izay azo atao ny sarin'ny toetry ny bateria.
Noho izany, raha tsy misy fitaovana toy izany, ny hetsika kely indrindra azon'ny rehetra atao dia ny mampiasa multimeter, mpanapaka ary mampiasa mpanjifa tsy tapaka.
Ahoana no hanamarinana ny bateria amin'ny tananao manokana
Mba hijerena ny bateria tsy misy fitaovana manokana dia mila mahafantatra ny heriny ianao (milaza, 60 Ampere / ora) ary asio antsasany amin'ny mpanjifa. Ohatra, amin'ny fampifandraisana takamoa maromaro mifanitsy. Raha toa ka nanomboka nirehitra mafy izy ireo taorian'ny 5 minitra, dia tsy mandeha araka ny tokony ho izy ny bateria.
Araka ny hitanao, ny fanaraha-maso an-trano toy izany dia tena primitive, noho izany dia tsy afaka manao raha tsy misy torolalana momba ny fomba hahitana ny tena toetry ny bateria milina. Tsy maintsy mandinika amin'ny an-tsipiriany ny fitsipika sy ny fomba rehetra azo atao ny fanamarinana, hatramin'ny fandrefesana ny hakitroky ny electrolyte sy ny fitsapana ny enta-mavesatra amin'ny fanahafana ny starter.
Ahoana ny fijerena maso ny bateria
Jereo ny fitoeran'ny bateria sao misy vaky ao amin'ny vata sy ny fivoahan'ny electrolyte. Mety hitranga amin'ny ririnina ny vakivaky raha toa ka malalaka ny bateria ary misy kitapo plastika marefo. Ny hamandoana, ny loto, ny setroka na ny tadin'ny electrolyte dia manangona mandritra ny fandidiana amin'ny bateria, izay miaraka amin'ny terminal oxidized, dia manampy amin'ny famotsorana tena. Azonao atao ny manamarina raha ampifandraisinao amin'ny "+" ny probe voltmeter iray, ary alaivo ny faharoa eo ambonin'ny batterie. Hasehon'ilay fitaovana hoe inona ny voltase famotsorana tena amin'ny bateria iray manokana.
Ahoana ny fijerena ny haavon'ny electrolyte amin'ny bateria
Ny haavon'ny electrolyte dia voamarika amin'ireo bateria azo ampiasaina ihany. Mba hanamarinana izany dia mila mampidina ny fantsona fitaratra (miaraka amin'ny marika) ao amin'ny lavaka famenoana bateria. Rehefa tonga amin'ny harato separator ianao dia mila manindrona ny sisiny ambony amin'ny fantsona amin'ny rantsan-tànanao ary misintona azy. Ny haavon'ny electrolyte ao amin'ny fantsona dia hitovy amin'ny haavon'ny bateria. Haavo mahazatra 10-12mm ambonin'ny takelaka bateria.
Ahoana ny fijerena ny hakitroky ny electrolyte amin'ny bateria
Mba handrefesana ny haavon'ny hakitroky ny electrolyte dia mila hydrometer milina ianao. Tsy maintsy ampidinina ao amin'ny lavaka famenoana ny bateria izy io ary, amin'ny fampiasana poara, manangona elektrôlôty betsaka toy izany mba hahafahan'ilay mitsingevana malalaka. Dia jereo ny haavon'ny hydrometer.
Ny mampiavaka an'io fandrefesana io dia ny hakitroky ny electrolyte ao amin'ny bateria amin'ny ririnina sy ny fahavaratra any amin'ny faritra sasany dia tsy mitovy amin'ny vanim-potoana sy ny salan'isa isan'andro any ivelany. Ny tabilao dia misy angona tokony hotarihina.
| Ny fotoana amin'ny taona | Salanisan'ny hafanan'ny rivotra isam-bolana amin'ny volana janoary (miankina amin'ny faritry ny toetr'andro) | Batterie feno | Esorina ny bateria | |
|---|---|---|---|---|
| amin'ny 25% | amin'ny 50% | |||
| -50°C…-30°C | Зима | 1,30 | 1,26 | 1,22 |
| fahavaratra | 1,28 | 1,24 | 1,20 | |
| -30°C…-15°C | Manerana ny taona | 1,28 | 1,24 | 1,20 |
| -15°C…+8°C | Manerana ny taona | 1,28 | 1,24 | 1,20 |
| 0°C…+4°C | Manerana ny taona | 1,23 | 1,19 | 1,15 |
| -15°C…+4°C | Manerana ny taona | 1,23 | 1,19 | 1,15 |
Ahoana ny fitsapana ny bateria fiara amin'ny multimeter
Mba hanamarinana ny bateria amin'ny multimeter dia mila manova ny farany amin'ny fomba fandrefesana malefaka tsy tapaka ianao ary apetraho eo ambonin'ny sandan'ny voltase ambony indrindra ho an'ny bateria voampanga. dia mila mampifandray ny mainty probe amin'ny "minus", ary ny mena amin'ny "plus" ny bateria ary jereo ny vakiteny izay homen'ny fitaovana.
Volon'ny bateria Tsy tokony ho latsaky ny 12 volts. Raha ambany kokoa ny voltase, dia mihoatra ny antsasaky ny bateria no mivoaka ary mila ampangaina.
Fanamarinana ny bateria rehefa mandeha ny motera
Ilaina ny manamarina ny bateria amin'ny motera fandoroana anatiny mandeha amin'ny famonoana ny fitaovana rehetra mandany angovo - ny fatana, ny rivotra, ny radio fiara, ny jiro, sns. Ny fanamarinana dia atao araka ny fenitra, araka ny voalaza etsy ambony.
Ny fanondroana ny famakiana multimeter miaraka amin'ny bateria miasa dia aseho amin'ny tabilao etsy ambany.
| Famakiana fitsapana, Volt | Inona no dikan'izany? |
|---|---|
| <13.4 | Volavo ambany, bateria tsy feno |
| 13.5 - 14.2 | Tondro mahazatra |
| > 14.2 | Nitombo ny voly. matetika dia manondro fa ambany ny bateria |
undervoltage manondro bateria kely. Matetika izany dia vokatry ny alternator tsy miasa / tsy miasa tsara na fifandraisana oxidized.
Volavo mihoatra ny mahazatra tena mety manondro bateria efa voaroaka (matetika izany dia mitranga mandritra ny fotoana maharitra amin'ny fitaterana tsy miasa, na mandritra ny vanim-potoana ririnina). matetika, 10-15 minitra aorian`ny recharging, ny malefaka miverina amin`ny ara-dalàna. Raha tsy izany, ny olana dia eo amin'ny fitaovana elektrônika amin'ny fiara, izay atahorana hangotraka ny electrolyte.
Ahoana no hijerena ny batterie dia voampanga na tsia rehefa tsy mandeha ny motera fandoroana anatiny?
Rehefa mijery ny bateria miaraka amin'ny motera fandoroana anatiny dia maty, ny fanamarinana amin'ny multimeter dia atao amin'ny fomba mitovy amin'ny voalaza etsy ambony. Tsy maintsy kilemaina ny mpanjifa rehetra.
Ny famantarana dia aseho amin'ny tabilao.
| Famakiana fitsapana, Volt | Inona no dikan'izany? |
|---|---|
| 11.7 | Saika miala tanteraka ny bateria |
| 12.1 - 12.4 | Manodidina ny antsasaky ny bateria |
| 12.5 - 13.2 | bateria feno |
Load fork test
Loza fitaratra - fitaovana izay karazana enta-mavesatra elektrika (matetika resistor avo lenta na coil refractory) misy tariby roa sy terminal mampifandray ny fitaovana amin'ny batterie, ary koa ny voltmeter ho an'ny famakafakana ny voltase.
Tsotra ny fizotran'ny fanamarinana. Ity dia ahitana ireto dingana manaraka ireto:
- Ilaina ny miasa amin'ny hafanana + 20 ° С ... + 25 ° С (amin'ny tranga faran'izay mafy hatramin'ny + 15 ° С). Tsy afaka mitsapa bateria mangatsiaka, satria atahorana hamoaka azy be dia be ianao.
- Ny plug dia mifandray amin'ny faran'ny bateria - ny tariby mena mankany amin'ny terminal tsara, ary ny tariby mainty amin'ny terminal ratsy.
- Amin'ny fampiasana ny fitaovana dia misy enta-mavesatra iray noforonina miaraka amin'ny tanjaky ny 100 ... 200 Amperes (ity fanahafana ny starter tafiditra).
- Miasa amin'ny bateria mandritra ny 5 ... 6 segondra ny entana.
Araka ny vokatry ny famakiana ny ammeter sy ny voltmeter, dia afaka miresaka momba ny toetry ny bateria.
| Voltmeter famakiana, V | Taham-bola,% |
|---|---|
| > 10,2 | 100 |
| 9,6 | 75 |
| 9 | 50 |
| 8,4 | 25 |
| 0 |
Amin'ny bateria feno rehefa avy nampihatra ny entana, ny volt Tsy tokony hidina ambanin'ny 10,2 V. Raha kely ny bateria, dia azo atao ny misintona hatramin'ny 9 V (na izany aza, amin'ity tranga ity dia tsy maintsy ampangaina). Ary rehefa afaka izany tokony haverina avy hatrany ny voltase mitovy, ary rehefa afaka segondra vitsy tanteraka.
Indraindray dia mitranga fa raha tsy miverina amin'ny laoniny ny volavolan-dalàna, dia azo inoana fa hikatona ny iray amin'ireo kapoaka. Ohatra, amin'ny enta-mavesatra kely indrindra dia ilaina ny miverina amin'ny 12,4 V ny volt (hatramin'ny 12 V dia avela miaraka amin'ny bateria kely miala). Noho izany, ny ambany ny malefaka latsaka avy amin'ny 10,2 V, ny ratsy kokoa ny bateria. Amin'ny fitaovana toy izany dia azonao atao ny manamarina ny bateria rehefa mividy sy efa napetraka amin'ny fiara, ary tsy manala azy.
Ahoana no hizaha toetra ny bateria vaovao?
Ny fanaraha-maso ny bateria fiara alohan'ny hividianana dia fomba tena ilaina. Voalohany indrindra, rehefa mampiasa bateria ambany kalitao, dia matetika no misy lesoka raha tsy aorian'ny fotoana iray, izay tsy azo atao ny manolo ny bateria amin'ny fiantohana. Faharoa, na dia amin'ny fizahana ara-potoana ny sandoka, ny fomba fanoloana antoka dia mety ho lava be (fanamarinana sy fanombanana ny entana amin'ny manam-pahaizana manokana, sns).
Noho izany, mba hisorohana ny olana, alohan'ny hividianana, azonao atao ny mampiasa algorithm fanamarinana tsotra izay hamonjy 99% amin'ny fividianana bateria ambany kalitao:
- Fanaraha-maso an-tsary. Mila jerena ihany koa ny daty famokarana. Raha mihoatra ny 2 taona ny bateria dia tsara kokoa ny tsy mividy azy.
- Fandrefesana ny voltase amin'ny terminal amin'ny multimeter. Ny voltase amin'ny bateria vaovao dia tsy maintsy farafahakeliny 12.6 volts.
- Fanamarinana ny bateria amin'ny alàlan'ny fametahana entana. Indraindray ny mpivarotra dia manolotra ny hanao izany fomba izany, raha tsy izany, dia tsara ny mangataka ny hanamarina ny fiasan'ny ny milina batterie amin'ny enta-mavesatra plug.
Ahoana no hijerena raha velona ny bateria amin'ny fiara tsy misy fitaovana?
Tondro bateria
Tena mora ny mamaritra ny toetry ny bateria amin'ny fiara tsy misy fitaovana manokana. Azo atao amin'ny fomba maro izany.
Ny bateria maoderina dia manana famantarana fiampangana manokana, matetika amin'ny endrika varavarankely boribory. Azonao atao ny mamaritra ny fiampangana amin'ny lokon'ity famantarana ity. Eo akaikin'ny famantarana toy izany eo amin'ny bateria dia misy foana ny decoding manondro izay loko mifanaraka amin'ny haavon'ny fiampangana manokana. Maitso - feno ny fiampangana; volondavenona - antsasaky ny fiampangana; mena na mainty - feno fivoahana.
Raha tsy misy famantarana toy izany dia azo ampiasaina ny fomba roa. Ny voalohany dia miaraka amin'ny jiro. Manomboka ny ICE mangatsiaka, ary mihodina ny taratra natsofoka. Raha tsy manjavozavo ny jiro aorian'ny 5 minitra fiasana, dia ara-dalàna ny zava-drehetra.
Ny faharoa (mangatsiaka ihany koa) dia ny mandrehitra ny ignition, miandry iray minitra, ary avy eo tsindrio imbetsaka ny famantarana. Miaraka amin'ny bateria "velona", dia ho mafy sy mitohy ny feo bip.
Ahoana no hikarakarana ny bateria
Mba haharitra ela kokoa ny bateria ary tsy ho levona aloha loatra, dia tokony hokarakaraina tsy tapaka. Ho an'ity bateria ity sy ny azy tsy maintsy madio foana ny terminal, ary miaraka amin'ny fandefasana / fiampangana tsy miasa maharitra. Amin'ny ririnina mafy dia tsara kokoa ny maka ny bateria avy eo ambanin'ny satroka mankany amin'ny toerana mafana kokoa. Ny mpanamboatra sasany dia manoro hevitra ny famenoana ny bateria indray mandeha isaky ny 1-2 herinandro, amin'ny filazana fa indraindray ny fanjifana dia mihoatra ny famandrihana ny bateria. Noho izany, ny fanamarinana ny bateria dia asa izay tena azo atao sy ilaina amin'ny fampandehanana tsara ny fiara.
