Ahoana no hanitarana ny fiainana bateria? Ny fanapahan-kevitra dia tsy dia mahazatra loatra ka sarotra inoana [toro-làlana]

Leo ve ianao amin'ny boky torolalana momba ny bateria mankaleo (momba ny fanamarinana ny voltorany sy ny fampiasana metatra), satria tsy handeha hilalao elektrisianina ianao? Heverinao fa nanao izany tamin'ny bateria mendrika izy ireo taloha, ary ankehitriny dia zara raha haharitra telo taona io fako io. Alohan'ny hamoahanao ny hatezeranao amin'ireo mpanamboatra batterie, vakio ity torolàlana ity ary valio ny fanontaniana hoe: mampiasa ireo fomba tsotra telo ireo ve ianao, sa farafaharatsiny ny fahatelo?

Ataovy madio ny bateria

Ny bateria maloto dia azo esorina noho ny fisian'ny leakage. loto eny amin'ny vatany fotsiny no tiako ambara. Tsy mampino? Angamba, fa indray mandeha isaky ny roa na telo volana, raha maloto ambanin'ny Hood, ohatra, noho ny zava-misy fa mitondra fiara be amin'ny lalana vatokely, dia mendrika ny hanadio ny bateria. Lamba fotsiny.

Ataovy madio foana ny clamps sy racks

Raha milamina ny fametrahana ary miraikitra tsara amin'ny batterie ny tariby, dia tsy tokony ho olana izany. Tsy izany foana anefa no mitranga. Ny fahadiovan'ny terminal sy ny andry dia tena zava-dehibe ary misy fiantraikany amin'ny toetry ny bateria. Raha hitanao izy ireo fotsy na loko hafa, "vovoka", dia diovy amin'ny sandpaper na fitaovana manokana.

Ary ny tena zava-dehibe - apetraho tsy tapaka ny bateria!

Ity no zavatra tsara indrindra azonao atao amin'ny bateria, na dia toa tsy fifankahazoan'ny maro aza izany, satria asan'ny alternator izany. Eny, eny, saingy tsy voatery hahomby amin'ny fanatanterahana izany tanteraka izy. Ny bateria dia karazana loharanon-kery backup ho an'ny alternator, izay ampiasaina indrindra hanombohana ny motera. Satria rehefa mandeha izy dia ny courant no tena alaina mivantana avy amin'ny gropy. Ny bateria azo averina dia manome serivisy fanampiny rehefa ilaina izany. ARY KOA tsy afaka mameno ny "stock" foana ny gropy. Indrisy anefa, ny fahatapahan-jiro maharitra maharitra, eny fa na dia ny fahatapahan-jiro kely aza dia mitarika ho amin'ny fitafy batterie haingana kokoa.

Noho izany, mba hanalava ny androm-piainan'ny bateria, tokony asiana chargeur in-droa isan-taona farafahakeliny. Farafaharatsiny, ary in-efatra, raha toa ka ampiasaina ny fiara, ohatra, amin'ny dia lavitra. Fa ny fiampangana indroa (amin'ny lohataona sy ny fararano) dia afaka manitatra ny androm-piainan'ny bateria na dia indroa aza ary avy eo dia haharitra dimy taona tsy misy olana. Izany dia noho ny zava-misy fa rehefa mamaly amin'ny rectifier, ny electrolyte hifangaro tsara, ary ny bateria mihitsy no hahatohitra kokoa ny mari-pana. Ny batterie iray izay tsy mitsaha-mitombo noho ny fizotry ny harafesina mivoatra dia tsy mahatohitra ny fepetra., indrindra amin'ny mari-pana ambony, noho izany dia mihalevona haingana.

Teny vitsivitsy momba ny fihenjanana

Tsy mila mamaky an'ity ianao satria tsy mila mandrefy ny voltase open circuit araka ny nampanantenaiko tany am-boalohany fa hikarakara ny bateria sy hanalava ny androm-piainany. Na izany aza, raha tianao izany dia tsara indrindra voly circuit misokatra (rehefa maty ny milina) ho an'ny bateria 12V izany dia ao anatin'ny 12,55-12,80V. Raha ambany loatra ny vidin'ny bateria, dia tokony hameno ny bateria ianao.