Ahoana ny fomba hanitarana ny aina bateria amin'ny fiara herinaratra
Ny fitaovana misy loharano angovo lithium-ion tsirairay dia lasa mahazatra eo amin'ny fiainan'ny olona maoderina. Ity sokajy bateria ity dia ampiasaina amin'ny fiara elektrika ihany koa. Ny olana mahazatra indrindra amin'ireo famatsiana herinaratra ireo dia ny fahaverezan'ny fahafaha-manao, na ny fahafahan'ny bateria mitazona fiampangana mety. Misy fiantraikany ratsy foana amin'ny fampiononana mandritra ny dia izany. Toy ny lany ny solika ao amin'ny motera fiaranao.
Miorina amin'ny tolo-kevitra momba ny fampiasana bateria sy ny famandrihana amin'ny literatiora teknikan'ny mpanamboatra fiara mpitarika, ny manam-pahaizana tandrefana dia nanome torohevitra 6 momba ny fomba fanitarana ny androm-piainan'ny fiara elektrika.
Birao 1
Voalohany indrindra, ilaina ny mampihena ny vokatry ny maripana ambony tsy mandritra ny fampiasana fotsiny, fa mandritra ny fitehirizana ny bateria EV ihany koa. Raha azo atao dia avelao ao anaty alokaloka ny fiara na ampidiro izany mba hahafahan'ny rafitra fanaraha-maso ny mari-pana amin'ny bateria hitazona famakiana tsara indrindra.
Birao 2
Ny tolo-kevitra mitovy amin'ny mari-pana ambany. Amin'ny toe-javatra toy izany, tsy dia voaloa ny bateria, satria ny elektronika dia manakana ny fizotrany mba hamonjy ny loharanon-kery. Rehefa mifandray amin'ny mains ny fiara dia hitazona ny hafanan'ny bateria optimum ny rafitra. Amin'ny maodely sasany dia mandeha ara-dalàna io fiasan-dresaka io, na dia tsy tompon'andraikitra aza ny fiara. Tapitra ny asany rehefa latsaka ny 15% ny fiampangana.
Birao 3
Ahenao ny fahita matetika amin'ny famerana 100%. Andramo ny tsy famerenana ny bateria isan-kariva. Raha mandany ny ampahefatry ny fiampangana eo ho eo ianao dia tsara kokoa ny mampiasa an'io loharano io mandritra ny roa andro. Raha tokony hampiasa tsy tapaka ny fiampangana 100 ka hatramin'ny 70 isan-jato, amin'ny andro faharoa dia azonao atao ny mampiasa ny loharanom-pahalalana azo - manomboka amin'ny 70 ka hatramin'ny 40%. Ny charger smart dia hifanaraka amin'ny maody famandrihana ary hampahatsiahy anao ny famandrihana ho avy.
Birao 4
Ahenao ny fotoana lany amin'ny fanjakana lany tanteraka. Matetika, ny rafitra herinaratra dia mikatona ela be alohan'ny hamakiana ny solaitrabe hatramin'ny aotra. Ny mpamily dia mametraka ny bateria amin'ny loza mitatao raha mamela bateria iray esorina tanteraka mandritra ny fotoana maharitra.
Birao 5
Mampiasà haingana haingana kokoa. Ny mpanamboatra EV dia manandrana mamorona rafi-pitantanana haingam-pandeha haingana kokoa ka tsy maharitra mandany fotoana ny fizotrany fa tsy ny famenoana solika mahazatra. Saingy androany ny fomba tokana hanatonana ny fanatanterahana an'io hevitra io dia ny fampiasana arus mivantana mivantana.
Mampalahelo fa misy fiantraikany ratsy amin'ny androm-piainany izany. Ary ny fizotran'ny famandrihana dia mbola maharitra adiny roa. Tsy maninona izany mandritra ny dia lehibe iray.
Raha ny marina, ny famandrihana haingana dia tokony hampiasaina farany - ohatra, dia an-tery, izay hamongotra ny tahiry stratejika tavela mandritra ny alina. Ampiasao araka izay kely indrindra ity fiasa ity.
Birao 6
Miezaha tsy mamoaka ny bateria haingana kokoa noho ny ilaina. Izany dia mitranga amin'ny fampiasana mavitrika ny fitaovana noana hery. Ny bateria tsirairay dia omena isa ho an'ny tsingerina manokana momba ny andramana / fandefasana. Ny onja avo lenta dia manamafy ny fiovan'ny fahaizan'ny bateria ary mampihena be ny androm-piainany.
